APSKATIET ĪRIJAS MILITĀRTEHNISKĀS FORMĀCIJAS REALITĀTI
Ir labi zināms, ka vienošanās par Irānas kodolprogrammu īstenošanas fakts bija ļoti nepatīkams pārsteigums Rietumu valstu, Arābijas pussalas valstu (tā sauktā "Arābijas koalīcija") un Izraēlas aizsardzības departamentiem, kas vienmēr ir noraizējies par Irānas militāro potenciālu. Fakts ir tāds, ka Teherāna apmaiņā pret parasto 66% ierobežojumu darbināmo gāzu centrifūgu skaitam urāna bagātināšanai un kodoldegvielas rezervju samazināšanai paver milzīgu skaitu iespēju un nepilnību, lai modernizētu ar kodolenerģiju nesaistītu militāro potenciālu. pat tagad ir vairāk -mazāk attīstītas reģionālās lielvaras līmenī. Vienlaikus Irānas prezidents Hasans Ruhani gandrīz uzreiz pēc vienošanās panākšanas paziņoja, ka darījums nenozīmē pētniecības pārtraukšanu kodoltehnoloģiju jomā. Līdz ar to, ņemot vērā ASV jaunās administrācijas nepārtraukto spiedienu uz Irānu, Irānai ir visas tiesības un iespējas izstāties no "darījuma" pēc nepieciešamā laika beigām. Un pirms izstāšanās no līguma Teherānai būs laiks palielināt to kaujas ieroču maksimālās kaujas spējas, kurās divas desmitgades ir novērota dziļa krīze.
Šo pieaugumu mēs jau šodien redzam, piemēram, modernizējot valsts pretgaisa aizsardzības sistēmu: tiek būvēti raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmas Ghadir stacionārie radari (darbojas metru diapazonā līdz pat 1100 km), notiek darbs pie nopietnākiem un precīzi decimetru / centimetru radari ar AFAR tipa "Najm-802" (mūsu "Gamma-DE" analogs), un, visbeidzot, jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu "Bavar-373" sērijveida ražošana ar mūsdienīgu ķīniešu digitālo elementu bāzi. lieliski papildinās mūsu 4 nodaļas S-300PMU-2 … Ņemot to vērā, Izraēlas Aizsardzības ministrijas dīvainās, dažkārt neprātīgās stratēģijas veikt stratēģisku kosmosa operāciju pret Irānu, izskatās tikpat smieklīgas kā cerības, ka iegādājoties zemas manevrēšanas spējas slepenus iznīcinātājus ar mērenām kaujas īpašībām F-35I "Adir" ir viegli "iekļūt" Irānas gaisa telpā un tur darīt sliktas lietas. Osirakas bombardēšanas laiks ir nogrimis aizmirstībā, un Telavivai būs jāņem vērā visas jaunās Mazāzijas operatīvās un stratēģiskās realitātes.
Iepriekšējos darbos mēs vairākas reizes atgriezāmies pie Irānas gaisa spēku neapmierinošā stāvokļa analīzes, apsvērām dažādas konfigurācijas ārkārtīgi novecojušu lidmašīnu parka atjaunināšanai, izmantojot līgumus ar Ķīnas kompānijām Chengdu un Shenyang, kā arī ar Krieviju. United Aircraft Corporation, lai iegādātos tādas mašīnas kā J-10A / B, FC-31, Su-35S un MiG-35. Tika noteikts, ka, lai izveidotu paritātes koeficientu ar "Arābijas koalīcijas" un Izraēlas gaisa spēku uzlabošanos, Teherānai vajadzētu būt vai nu vienādam J -10A paaudzes 4+ transportlīdzekļu skaitam (500 - 700 transportlīdzekļi), vai 300 šādiem progresīvas 4 ++ paaudzes mašīnas ", piemēram, MiG-35. Kas attiecas uz Su-35S un Su-30MKI, Irānas gaisa spēku vajadzības pilnībā apmierinātu līgums par 150-200 šādu iznīcinātāju iegādi. Papildus Irānas gaisa kuģa apkalpes augstajai apmācībai pat simts šādu lidmašīnu var būt ar galvu un pleciem virs dominējošajiem Saūda Arābijas gaisa spēkiem, nemaz nerunājot par Kataru un Kuveitu. Bet līdz šim neviens no iespējamiem līgumiem nav sasniedzis pat vienošanās sākumposmu, un tālsatiksmes gaisa pieejas valstij paliek praktiski neaizsargātas, un Irānas gaisa spēku trieciena spējas ir tikpat kā Kuveitas spējas (tas būs kļūt īpaši pamanāmi pēc tam, kad Kuveitas gaisa spēki ir atjaunināti ar jauniem F / A-18E / F "Super Hornet").
Diezgan nopietnas problēmas vērojamas arī ar Irānas Jūras spēkiem. Radara arhitektūra, kā arī Irānas virszemes kuģu virsbūves dizains atbilst 70. - 80. gadu militāro kuģu būves tehnoloģijām. XX gadsimts. Lielākā daļa kuģu, tostarp Alvand klases fregates (3 kuģi), Bayandor korvetes un Jamaran fregate, korpusa numurs 76 (Project Moudge), ir aprīkoti ar novecojušiem AWS-1 tipa paraboliskiem radaru detektoriem, kuriem ir zema trokšņa necaurlaidība un "senā" elementu bāze radara informācijas apstrādei. To darbības diapazons pret tipisku "iznīcinātāja" tipa gaisa mērķi, kura RCS ir 5 m2, ir aptuveni 120-150 km (ja nav elektronisku pretpasākumu). Un tikai 2 "Jamaran" klases fregates - "Damavand" un "Sahand" ir aprīkotas ar modernu UHF novērošanas radaru ar "Asr" tipa PFAR (analoģiski mūsu "Fregat -MAE" radaram). Visām korvetēm un fregatēm ir liels radaru paraksts: nav atrasti dizaina risinājumi, kuru mērķis būtu palielināt NK “slepenās” īpašības (sānu reversie aizsprostojumi, minimālais apjomīgo antenas stabu skaits un UVPU). Runājot par mūsdienu ienaidnieka gaisa uzbrukuma ieroču atklāšanu, iepriekš minētās fregates Davamand un Sahand var uzskatīt par vairāk vai mazāk cienīgiem kuģiem, bet kā ir ar šo ieroču iznīcināšanu? Tieši šeit parādās Irānas Jūras spēku virszemes komponenta galvenais trūkums - kuģu grupas ārkārtīgi zemās pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības spējas. Ar kādām pretgaisa raķešu / artilērijas sistēmām ir aprīkoti Irānas virszemes kaujinieki?
Trīs Alvand klases aktīvie patruļkuģi (patrulēšanas fregates) ir apmierināti ar: diviem liela kalibra 12, 7 mm pretgaisa ložmetējiem, trim 20 mm automātiskajiem pretgaisa ieročiem Oerlikon 20 mm / 70 (bija sērijveida ražošanā) no 1927. līdz 1945. gadam), ar efektīvo diapazonu 4, 4 km un augstumu 3 km un vienu dvīņu 35 mm AP "Oerlikon" 35 mm / 70 kuģa pakaļgalā ar līdzīgu efektīvu uguns diapazonu. Spriežot pēc jūras kaujas informācijas un vadības sistēmas Sea Hunter-4 klātbūtnes Alvandos, 1x2 35 mm lādētāju vajadzētu vadīt ar specializētu centimetru vai milimetru virzošo radaru, bet, piemēram, fregates fotogrāfijās. 73”“Sabalan”ir labi, ka var redzēt, ka šīs pretgaisa iekārtas ieroča tornī ir aprēķina niša, uz kuras pamata ir viegli izdarīt secinājumus par ieroča zemo automatizāciju un vizuālo vadību, izmantojot parasto optiskās ierīces. Maz ticams, ka šis lielgabals spēs iznīcināt pat atsevišķas pretkuģu raķetes "Harpoon" vai "Exocet", kuras tiek izmantotas Katarā un ASV Jūras spēkos. Pistoles ugunsgrēka ātrums ir tikai 9 šāvieni / s, kas nav pietiekami pat, lai pārtvertu modernu maza izmēra UAV.
Papildus neefektīvajiem pretgaisa automātiem un artilērijai "Alvandy" ir arī neliela darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma "Sea Cat". Uz šiem kuģiem pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu attēlo divi stabi ar raidīšanas radio vadības vadības antenām, kas savienotas ar MRS-3 tipa ugunsdrošības sistēmu, un tāpēc pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmai ir 2 mērķa kanāli. Vadība tiek veikta saskaņā ar binokulāro optiski elektronisko novērošanas ierīci, kas atrodas antenas stabā. Papildu TV skatu meklētāju izmanto automātiskai pretgaisa raķešu marķiera un mērķa izsekošanai. Tomēr tas neglābj Irānas fregates no iznīcināšanas ar ienaidnieka pretkuģu raķetēm, jo raķetēm Sea Cat Mod.1 ir zemākās lidojuma tehniskās un taktiskās īpašības uz visu zināmo tuvā darbības raķešu fona.1961. gadā izstrādātajām vienpakāpju raķetēm Sea Cat ir ārkārtīgi zems korpusa pagarinājums ar "šūpojošu" spārnu, kā arī mēreni "liels griezes moments" divu režīmu cietā propelenta raķešu dzinējs, kas nodrošina maksimālu ātrums nepārsniedz 1150 km / h. Tas neatstāj "Jūras kaķim" nevienu iespēju cīņā pret modernām pretkuģu un radaru raķetēm. Šis komplekss netiks galā ar ienaidnieka augstas precizitātes vadāmām gaisa bumbām. Secinājums: "Alvand" klases fregates var darboties tikai tiešā tuvumā mājas ostām Persijas līča piekrastē, kur S-300PMU-2 un "Tor-M1" kompleksi ir uzstādījuši uzticamu "lietussargu". pretgaisa aizsardzība-pretraķešu aizsardzība. Ja kuģi tiks izņemti no Irānas krastiem, mēģinot veikt neatkarīgas darbības, sekas būs diezgan paredzamas.
Nākamā Irānas Jūras spēku karakuģu klase, kuras klājā ir pretgaisa raķešu ieroči, visas ir vienas un tās pašas Jamaran klases fregates. Šo patruļkuģu pretgaisa aizsardzības potenciālu var viegli salīdzināt ar "Oliver Perry" klases amerikāņu fregatēm. Sērijas pēdējie divi kuģi ir bruņoti ar "Fajr" vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēmu (amerikāņu SM-1 analogs). Attiecībā uz pretgaisa raķeti SD-2M Fajr pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma acīmredzot ir apvienota ar vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēmu Talash, kas pēdējos gados ir izstrādāta Irānā. SD-2M "Sayyad" pārtvērēja raķete pēc struktūras ir līdzīga amerikāņu RIM-66B un ķīniešu HQ-16. Saskaņā ar Irānas avotiem, tā attālums var būt no 70 līdz 120 km, pārtverot 12 km augstumā, un ātrums ir 4M. Raķete ir aprīkota ar daļēji aktīvu radara tuvošanās galvu, kuras mērķa apgaismojumu veic ar centimetru STIR tipa nepārtrauktas radiācijas radaru, kas ir vienkāršota "Aegis" radara prožektora "AN / SPG-62" versija.. Šis radars ļauj visplašāk demonstrēt pretgaisa raķešu SD-2M potenciālu, jo STIR darbības rādiuss ir aptuveni 115 km.
Fregates "Damavand" fotogrāfijas skaidri parāda, ka Irānas admirālisms ļoti nopietni izturas pret raķešu SD-2M "Sayyad" drošības līmeni, kas atrodas tieši uz klāja slīpas palaišanas iekārtas. Atšķirībā no amerikāņu atvērtā tipa Mk-13 vienstaru palaišanas iekārtas, Irānas modifikācijā ietilpst īpašs rotējošs konteiners ar hidrauliski paceltu augšējo atloku. Tvertnes tērauda vai alumīnija loksnes biezums var būt līdz 15-20 mm, kas aizsargā pretgaisa raķetes un staru palaišanas mehānismus no bojājumiem, ko var izraisīt pretkuģu raķešu un pret ballistisko raķešu detonācija. Tomēr tas nenoliedz faktu, ka "Fjar" ir vienkanāla pretgaisa raķešu sistēma, kas spēj izturēt tikai vienu gaisa uzbrukumu. Jā, un raķešu pagrabā esošā munīcija 4-6 SD-2M raķešu apjomā nevar iedvest lielu uzticību.
Būtība ir tāda, ka Irānas Jūras spēku virszemes sastāvdaļa nevar izturēt nevienu mūsdienu floti Rietumāzijā. Visiespaidīgākais latentais spēks paliek tikai aiz zemūdens komponenta, ko attēlo 3 projekta 877 "Paltuss" īpaši klusās dīzeļelektriskās zemūdenes. Iespējamā reģionālā konflikta gadījumā starp Irānu un citām Vidusāzijas valstīm šīs zemūdenes veidos diezgan lielu skaitu iznīcināto ienaidnieku NK.
Oficiāli Irānas admirālisms vēl nav izteicis nepieciešamību steidzami atjaunināt kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmas Irānas Jūras spēkos. Bet acīmredzot notiek iekšējās konsultācijas par šo jautājumu. Un priekšnoteikumi jau ir parādījušies. 2017. gada marta otrajā pusē Tasnim News resursā parādījās ļoti interesantas ziņas. Kā kļuva zināms, tika panākta vienošanās starp Dienvidāfrikas kompāniju Denel Dynamics un Irānas Islāma Republikas Aizsardzības ministriju par līguma sagatavošanu par Umkhonto-IR tuvās darbības novēršanas pret zemes modifikācijas piegādi. lidmašīnu raķešu sistēma Irānas bruņotajiem spēkiem. Darījuma īstenošana (118 miljonu ASV dolāru vērtībā) par vairāku kompleksa bateriju pārdošanu būs izrāviens komerciālos panākumos Dienvidāfrikas uzņēmuma "Denel" projektam tikai Somijas Aizsardzības ministrijas speciālisti. 2006. gadā Somija iegādājās 6x8 iebūvētas vertikālās nesējraķetes ar pretgaisa vadāmo Unkhonto-IR Mk.2, lai aprīkotu 4 Hamina klases patruļkuģus un 2 Hameenmaa minesignus, un veica vairākus veiksmīgu testu posmus Baltijas jūrā.
Irānas bruņoto spēku interese par šī kompleksa zemes versiju ir ārkārtīgi skaidra, jo šodien tikai 29 vairāk vai mazāk modernas pašgājējas pretgaisa aizsardzības sistēmas "Tor-M1" ir valsts gaisa telpas apakšējās robežas aizsardzībā, kas ir kritiski nepietiekami ne tikai daudzu zinātniski intensīvu stratēģisko objektu ražojumu pozicionālai pretgaisa aizsardzībai, bet arī, lai aptvertu tāldarbības pretgaisa aizsardzības sistēmu "Bavar-373" "mirušās zonas". 9K331 Tor-M1 kompleksam ir 4 reizes mazāks mērķa kanāls (2 mērķi pret 8), un pretgaisa raķešu 9M331 radio vadības kontrolei ir nepieciešams nekavējoties atbalstīt vadības procesu, līdz tiek sasniegts mērķis. Programmā "Umkhonto-IR Mk.2" viss ir daudz sarežģītāk: pretgaisa raķetes ir aprīkotas ar bispektrālo IKGSN (darbojas 3-5 mikronu un 8-14 mikronu diapazonā), kas uzreiz "bloķē" tuvāko mērķi un pārslēgties uz režīmu "aizmirst un aizmirst", ļaujot pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas skaitļošanas līdzekļiem koncentrēties uz citiem mērķiem. Turklāt priekšrocība salīdzinājumā ar "Thor" ir vērojama arī viņu pašu pozīciju labākas slēpšanas ziņā. "Tor-M1", pat izmantojot optiski elektronisku televizora novērošanas ierīci, kaujas darbības laikā ir spiests pārraidīt raķešu vadības vadības kanālu uz raķeti, kuru nekavējoties izsekos ienaidnieka elektroniskie izlūkošanas līdzekļi. Savukārt Umkhonto ir iespēja uzbrukt gaisā esošam objektam, mērķējot uz trešās puses radaru vai optiski elektroniskiem līdzekļiem, un nekāda radio korekcija, kas atklāj atrašanās vietu, šajā gadījumā nebūs nepieciešama IKGSN klātbūtnes dēļ.
Raķešu Umkhonto-IR Mk.2 manevrēšanas spēja ir aptuveni tāda pati vai pat labāka nekā 9M331 raķetēm, jo pirmajām ir gāzes strūklas sprauslu sistēma vilces vektora novirzīšanai, kas ļauj manevrēt ar pārslodzi. no 40-50 vienībām. līdz degviela izdeg. Irānas gaisa spēku un Aizsardzības ministrijas izvēle par kompleksu Umkhonto-IR Mk.2 kā pēdējo aizsardzības līniju pretgaisa aizsardzības sistēmām un kodolpētniecības objektiem ir ļoti gudrs lēmums. Pat vissarežģītākajā traucējumu situācijā, ja tālsatiksmes S-300PMU-2 raķetes ir augstas precizitātes ienaidnieka ierocis, Umkhonto ir spējīgs to apturēt 1–20 km attālumā no galamērķa.
Līguma noslēgšana par uz zemes esošo Umkhonto iespēju var kļūt par tiešu priekšnoteikumu jauna darījuma sagatavošanai par Umkhonto kuģa modifikācijas iegādi Irānas Jūras spēkiem. Papildus Umkhonto-IR Mk.2 pretgaisa raķetei ar infrasarkano staru meklētāju, šis komplekss paredz izmantot Umkhonto-R Mk.2 aktīvo radara meklētāju, kura darbības rādiuss ir 25-30 km. Tas ļaus saglabāt efektivitāti pat sarežģītos meteoroloģiskos apstākļos, kad "termiskās" raķetes izmantošana kļūst gandrīz neiespējama. Umkhonto ģimenes pārtvērējraķetēm ir arī palielināts kompaktums, un tāpēc tās ideāli iekļaujas Alvand un Jamaran klases mazo Irānas fregatu, kā arī Bayandor korvetu raķešu bruņojuma arhitektūrā. Jamaran klases SC var saspiest iebūvētās Umkhonto palaišanas iekārtas 8 šūnām: starp 76 mm artilērijas stiprinājuma Fajr-27 torni un priekšējo virsbūvi, Fajr-27 artilērijas stiprinājuma priekšā, kā arī bezjēdzīgā 20 mm pretgaisa pistole "Oerlikon" 20mm / 70 vietā, kas atrodas uz kuģu aizmugurējās virsbūves. Tādējādi šāda veida fregates varēs pārvadāt 24 raķetes Umhonto, kas spēj atvairīt ienaidnieka pretraķešu raķešu "zvaigžņu reidus". Tiks piedāvāti arī apjomi jaunām raķetēm uz citiem "cutter / corvette / fregates" klases kuģiem, kas tiek projektēti Irānā.
Raķetēm “Umkhonto-IR Mk.2” (“Šķēps”) ir smaga sprādzienbīstama sadrumstalota kaujas galviņa, kas sver 23 kg un sver aptuveni 150 kg, tās pārtveršanas augstums ir 10 km un darbības rādiuss 20 km. Maksimālais raķetes lidojuma ātrums šajā gadījumā sasniedz 2200 km / h, "Umkhonto-R Mk.2" "radio" versija tiek pilnveidota, un tā varēs pārtvert mērķi 12 km augstumā. un attālums 30 km. Ar līdzīgu 165 kg masu 9M331 (Tor-M1) pretraķešu aizsardzības sistēma ir aprīkota ar kopumā 14,5 kilogramus smagu kaujas galviņu, un tās augstums sasniedz 6 km. Savukārt mūsu raķetes priekšrocība ir 1,32 reizes lielāks lidojuma ātrums (2900 km / h), kā dēļ Tor-M1 efektīvāk pārtver ātrgaitas mērķus 4-6 km attālumā. Irānas Jūras spēkiem fundamentālo pamatu saglabā kanāls, trokšņa neaizskaramība, kā arī jaunu raķešu kaujas galviņu manevrētspēja un spēks, un tāpēc šeit visi trumpji ir Dienvidāfrikas ražotāja Denel Dynamics rokās. viņu unikālais Šķēps.
Tikmēr saistībā ar Irānas līgumu jau ir "uzzīmēta" ļoti nepatīkama ķibele, kas saistīta ar ANO Drošības padomes rezolūciju, kuru pieprasīja "likumpaklausīgā" Dienvidāfrikas Republika. Ir acīmredzams, ka Keiptaunas pieprasījums tika izteikts atlikušo sankciju dēļ, kas paredz embargo uzbrukuma un ieroču veidu piegādei Irānai. Bet "Umkhonto-IR Mk.2" attiecas uz tīri aizsardzības ieročiem. Šeit mēs varam pieņemt, ka Dienvidāfrika vienkārši pārapdrošina sevi, lai izvairītos no domstarpībām ar Vašingtonu, jo Dienvidāfrika saprot, ka Umkhonto komplekss nopietni ietekmēs spēku samēru Rietumāzijā, samazinot amerikāņu sabiedroto precīzi vadāmo ieroču efektivitāti - Saūda Arābija un Izraēla.
