11. septembrī tiek atzīmēta nākamā Krievijas militārās slavas diena - Krievijas eskadras uzvaras diena kontradmirāļa Fjodora Fedoroviča Ušakova vadībā pār Osmaņu floti Tendras ragā. Šī militārās slavas diena tika izveidota ar 1995. gada 13. marta federālo likumu Nr. 32-FZ "Par militārās slavas dienām un neaizmirstamiem Krievijas datumiem".
Pati kauja Tendras ragā notika 1790. gada 28.-29. augustā (8.-9. septembrī), kauja notika Tendras ragā. Lielākās daļas cīņu datumi, kas notika pirms Gregora kalendāra ieviešanas Krievijā 1918. gadā, šajā likumā tika iegūti, pievienojot "vecajam" datumam 13 dienas, tas ir, atšķirību starp jauno kalendāro datumu un vecais kalendāra datums, kāds viņiem pašlaik ir. Tomēr atšķirība starp veco un jauno 13 dienu stilu tika uzkrāta tikai 20. gadsimtā. Tātad, XVII gadsimtā atšķirība bija 10 dienas, XVIII - 11 dienas. Tāpēc vēsturiskajā zinātnē tiek pieņemti atšķirīgi šo notikumu datumi nekā šajā likumā.
Fons
Krievijas un Turcijas kara laikā 1768-1774. Krimas hanāts kļuva neatkarīgs, un tad Krimas pussala kļuva par Krievijas daļu. Krievijas impērija aktīvi attīstīja Melnās jūras ziemeļu reģionu - Novorossiju, un sāka veidot Melnās jūras floti un atbilstošo piekrastes infrastruktūru. 1783. gadā Akhtiarskajas līča krastā sākās pilsētas un ostas celtniecība, kas kļuva par Krievijas flotes galveno bāzi Melnajā jūrā. Jaunās ostas nosaukums bija Sevastopole. Pamats jaunas flotes izveidei bija uz Donas uzbūvētie Azovas flotiles kuģi. Drīz flote sāka papildināties ar kuģiem, kas būvēti Hersonas - jaunas pilsētas, kas dibināta netālu no Dņepras ietekas - kuģu būvētavās. Hersons kļuva par galveno kuģu būves centru impērijas dienvidos. 1784. gadā Hersonā tika palaists pirmais Melnās jūras flotes kaujas kuģis. Šeit tika izveidota arī Melnās jūras admirālisms.
Sanktpēterburga centās paātrināt Melnās jūras flotes veidošanu uz Baltijas flotes daļas rēķina. Tomēr Stambula atteicās ielaist Krievijas kuģus no Vidusjūras līdz Melnajai jūrai. Porta ilgojās pēc atriebības un centās novērst krievu nostiprināšanos Melnās jūras reģionā un plānoja atgriezt zaudētās teritorijas. Pirmkārt, osmaņi vēlējās atgriezt Krimu, bet pēc tam Melnās jūras ziemeļu reģionu. Atmest Krieviju no jūras un atjaunot stāvokli, kas gadsimtiem ilgi pastāvēja uz Krievijas dienvidu robežām. Šajā jautājumā Turciju atbalstīja Francija un Anglija, kuras bija ieinteresētas vājināt Krieviju.
Diplomātiskā cīņa starp Osmaņu impēriju un Krieviju, kas nerimās pēc Kucuk-Kainardzhiyskiy miera noslēgšanas, ar katru gadu pastiprinājās. Ostas revanšistu centienus aktīvi veicināja Rietumeiropas diplomātija. Briti un franči izdarīja spēcīgu spiedienu uz Stambulu, aicinot "neielaist Krievijas floti Melnajā jūrā". 1787. gada augustā Krievijas vēstniekam Konstantinopolē tika iesniegts ultimāts, kurā osmaņi pieprasīja atgriezt Krimu un pārskatīt iepriekš noslēgtos līgumus starp Krieviju un Turciju. Pēterburga noraidīja šīs nekaunīgās prasības. 1787. gada septembra sākumā Turcijas varas iestādes bez oficiāla kara pieteikuma arestēja Krievijas vēstnieku Ja. I. Bulgakovu, un Turcijas flote "Jūras kauju krokodila" vadībā Hasans Pasha pameta Bosforu Dņepras virzienā. -Bugu grīva. Sākās jauns Krievijas un Turcijas karš.
Karš
Līdz kara sākumam Krievijas flote bija ievērojami vājāka nekā Osmaņu. Tika veidotas jūras bāzes un kuģu būves nozare. Kuģu būvei, bruņojumam, aprīkojumam un remontam pietrūka nepieciešamo materiālu un materiālu. Melnā jūra joprojām bija vāji pētīta. Plašās Melnās jūras reģiona teritorijas tajā laikā bija viena no tālajām impērijas nomalēm, kas bija attīstības stadijā. Kuģu skaita ziņā Krievijas flote bija daudz zemāka par turku: līdz karadarbības sākumam Melnās jūras flotei bija tikai 4 līnijas kuģi, bet turkiem - aptuveni 20. Korvetu, brigāžu, transporta, turkiem bija pārsvars apmēram 3-4 reizes. Tikai fregatēs Krievijas un Turcijas flotes bija aptuveni vienādas. Krievijas kaujas kuģi bija zemāki kvalitatīvā ziņā: ātrumā, artilērijas bruņojumā. Turklāt Krievijas flote tika sadalīta divās daļās. Melnās jūras flotes kodols, galvenokārt lieli buru kuģi, atradās Sevastopolē, savukārt airu kuģi un neliela daļa buru flotes atradās Dņepras-Bugas grīvā (Liman flotilla). Flotes galvenais uzdevums bija aizsargāt Melnās jūras piekrasti, lai novērstu ienaidnieka desanta iebrukumu.
Tādējādi, ja uz sauszemes Turcijai nebija priekšrocību pār Krievijas armiju, tad jūrā osmaņiem bija pārliecinošs pārākums. Turklāt Krievijas flotei bija vāja vadība. Tādi admirāļi kā N. S. Mordvinovs un M. I. Voinovičs, kaut arī viņiem bija pilns galma atbalsts un daudzi nepieciešamie sakari karjeras attīstībai, nebija karotāji. Šie admirāļi bija neizlēmīgi, nespējīgi un bez iniciatīvas, baidījās no kaujas. Viņi uzskatīja, ka nav iespējams iesaistīties atklātā cīņā ar pretinieku ar redzamu pārākumu un ievēro lineāro taktiku. Tas ir, viņi uzskatīja, ka, ja ienaidniekam bija vairāk kuģu, cilvēku un ieroču, tad sakāve bija neizbēgama.
Krievijas flotei paveicās, ka šajā laikā flotes vecāko virsnieku vidū bija izšķirošs un izcils militārais organizators Fjodors Fjodorovičs Ušakovs. Ušakovam nebija nekādu sakaru tiesā, viņš nebija labi dzimis aristokrāts un visu sasniedza ar savu talantu un smago darbu, visu savu dzīvi veltot jūras spēkiem. Jāpiebilst, ka sauszemes un jūras spēku virspavēlnieks impērijas dienvidos feldmaršals princis G. A. Potomkins saskatīja Ušakova talantu un atbalstīja viņu.
Tā rezultātā Krievijas Melnās jūras flote, neskatoties uz tās vājumu, spēja veiksmīgi pretoties spēcīgam ienaidniekam. 1787.-1788. Limbas flotile veiksmīgi atvairīja visus ienaidnieka uzbrukumus, Turcijas pavēlniecība zaudēja daudzus kuģus. Turki nevarēja izmantot savu pārākumu lielos buru kuģos ar spēcīgiem artilērijas ieročiem, jo uz Limaņa izveidojās situācija, kas atgādina situāciju Ziemeļkarā Baltijas štatā, kad cara Pētera pārvietojamie airu kuģi veiksmīgi cīnījās ar Zviedrijas floti..
Kamēr Dņepras -Bugas grīvā notika sīvas cīņas, Melnās jūras flotes galvenā daļa - Sevastopoles eskadra bija neaktīva, atrodoties tās bāzē. Kontradmirālis Voinovičs baidījās no cīņas ar Osmaņu augstākajiem spēkiem. Gļēvais admirālis pastāvīgi atrada iemeslus neizvest kuģus jūrā. Vēlā laikā, kad flote tika izvesta jūrā, viņš pakļāva kuģus spēcīgai vētrai (1787. gada septembris). Vairāk nekā sešus mēnešus eskadra tika remontēta, tā tika pārtraukta. Tikai 1788. gada pavasarī tika atjaunotas kaujas spējas. Tomēr Voinovičs atkal nesteidzās doties jūrā. Zinot spēcīgās Osmaņu Hasana Pashas flotes skaitlisko spēku, viņš baidījās satikt turkus un nāca klajā ar dažādiem attaisnojumiem, lai atliktu eskadras aiziešanu uz jūru. Tikai pēc Potjomkina izšķirošajām prasībām Voinoviča eskadra devās jūrā.
1788. gada 18. jūnijā kuģi atstāja Sevastopoli. Pa ceļam eskadronu aizkavēja pretvējš un tikai pēc 10 dienām sasniedza Tendras salu. Osmaņu flote virzījās uz. Admirālis Gassan Pasha spēkos bija milzīgs pārākums: pret 2 Krievijas kuģiem bija 17 Turcijas kaujas kuģi (citos kuģos bija aptuvena vienlīdzība: 10 krievu fregates un 20 palīgkuģi pret 8 Turcijas fregatēm, 3 bombardēšanas kuģi un 21 palīgkuģis). kuģi). Turkiem bija liela priekšrocība artilērijas bruņojumā: vairāk nekā 1500 ieroču pret 550 krievu lielgabaliem. Voinovičs bija apjucis un nevarēja vadīt Krievijas kuģus kaujā. Izšķirošās tikšanās brīdī ar ienaidnieku viņš atkāpās no Krievijas eskadras vadības, dodot iniciatīvu avangarda komandierim, kaujas kuģa "Pavel" komandierim, brigadiera ranga kapteinim FF Ušakovam. Trīs dienas Krievijas un Turcijas kuģi manevrēja, cenšoties ieņemt ērtāku pozīciju cīņai.
Līdz 3. (14.) jūlijam abas flotes atradās iepretim Donavas grīvai, netālu no Fidonisi salas. Šajā dienā notika pirmā jūras kauja Krievijas un Turcijas karā 1787.-1791. starp Krievijas un Osmaņu impērijas flotēm (kauja pie Fidonisi). Osmaņi spēja saglabāt vēja pozīciju, kas kuģiem deva vairākas priekšrocības. Tomēr krievi uzvarēja ievērojami augstākos ienaidnieka spēkus. Šīs bija pirmās Sevastopoles eskadras uguns kristības - Melnās jūras flotes galvenais kaujas kodols.
Šai cīņai bija nozīmīgas sekas. Līdz šim Melnajā jūrā dominēja Osmaņu flote, neļaujot Krievijas kuģiem veikt garus reisus. Krievijas kuģu braucieni aprobežojās ar piekrastes zonām. Pēc šīs kaujas, kad turki pirmo reizi atkāpās Krievijas eskadras priekšā atklātā jūrā, situācija mainījās. Ja pirms Fidonisi kaujas daudzi Turcijas komandieri uzskatīja krievu jūrniekus par nepieredzējušiem un nespējīgiem cīnīties atklātā jūrā, tad tagad kļuva skaidrs, ka uz Melnās jūras ir parādījies jauns milzīgs spēks.
1790. gada martā Fjodors Ušakovs tika iecelts par Melnās jūras flotes komandieri. Viņam bija jāveic milzīgs darbs, lai uzlabotu flotes kaujas spējas. Liela uzmanība tika pievērsta personāla apmācībai un izglītojošam darbam. Ušakovs jebkuros laika apstākļos izveda kuģus uz jūru un veica burāšanu, artilēriju, iekāpšanu un citus vingrinājumus. Krievijas jūras spēku komandieris paļāvās uz mobilās kaujas taktiku un savu komandieru un jūrnieku apmācību. Lielu lomu viņš piešķīra "noderīgajam gadījumam", kad ienaidnieka neizlēmība, vilcināšanās un kļūdas ļāva uzvarēt iniciatīvākam un spēcīgākam komandierim. Tas ļāva kompensēt lielāku Osmaņu flotes skaitu un ienaidnieka kuģu labāku kvalitāti.
Pēc kaujas pie Fidonisi Osmaņu flote aptuveni divus gadus neveica aktīvas darbības Melnajā jūrā. Turki būvēja jaunus kuģus un gatavojās jaunām cīņām. Šajā periodā Baltijā izveidojās sarežģīta situācija. Briti aktīvi mudināja Zviedriju iebilst pret Krieviju. Zviedrijas elite uzskatīja, ka situācija ir ļoti labvēlīga kara sākšanai ar Krieviju, ar mērķi atjaunot vairākas pozīcijas Baltijā, kuras Zviedrija bija zaudējusi iepriekšējo Krievijas un Turcijas karu laikā. Šajā laikā Sanktpēterburga Vidusjūrā plānoja sākt karadarbību pret Turciju, nosūtot eskadriļu no Baltijas jūras. Vidusjūras eskadra jau atradās Kopenhāgenā, kad tā bija steidzami jāatdod Kronštatē. Krievijai bija jākaro divās frontēs - dienvidos un ziemeļrietumos. Krievijas un Zviedrijas karš (1788-1790) ilga divus gadus. Krievijas bruņotie spēki no šī kara izgāja godam. Zviedri bija spiesti atteikties no savām prasībām. Bet šis konflikts ļoti izsmidzināja Krievijas impērijas militāros un ekonomiskos resursus, kā rezultātā ieilga karš ar ostu.
Tendra
Turcijas pavēlniecība 1790. gadā plānoja izkraut karaspēku Melnās jūras Kaukāza piekrastē, Krimā un atgūt pussalu. Ienaidnieka floti komandēja admirālis Huseins Pasha. Draudi bija nopietni, jo Krimā bija maz krievu karaspēka, galvenie spēki bija Donavas teātrī. Turcijas desanta spēkus, kas devās uz kuģiem Sinopā, Samsunā un citās ostās, Krimā varēja pārvietot un izkraut mazāk nekā divu dienu laikā. Turcijas karaspēkam bija nostiprinājies Kaukāzā, ko varēja izmantot pret Krimu. Spēcīgais Anapas cietoksnis bija Osmaņu galvenais cietoksnis. No šejienes līdz Kerčai līdz Feodosijai bija nepieciešamas tikai dažas stundas. Turklāt osmaņi varēja rēķināties ar "piekto kolonnu" - Krimas tatāru sacelšanos.
Sevastopolē situācija tika rūpīgi uzraudzīta. Ušakovs aktīvi gatavoja kuģus reisam. Kad lielākā daļa Sevastopoles eskadras kuģu bija gatavi ilgam ceļojumam, Ušakovs uzsāka kampaņu, lai izzinātu ienaidnieka spēkus un izjauktu viņa sakarus jūras dienvidaustrumu daļā. Krievu eskadra šķērsoja jūru, devās uz Sinopu un no tās devās gar Turcijas piekrasti līdz Samsunai, pēc tam uz Anapu un atgriezās Sevastopolē. Krievijas jūrnieki sagūstīja vairāk nekā duci ienaidnieka kuģu. Tad Ušakovs atkal izveda savus kuģus jūrā un 1790. gada 8. jūlijā (19. jūlijā) pie Kerčas šauruma uzvarēja turku eskadronu. Kaujas kuģu ziņā abas eskadras bija līdzvērtīgas, bet osmaņiem bija divreiz vairāk citu kuģu - bombardēja kuģus, brigantīnes, korvetes utt. Tā rezultātā turkiem bija vairāk nekā 1100 ieroču pret 850 krieviem. Tomēr admirālis Huseins Pasha nespēja izmantot spēku pārākumu. Turku jūrnieki svārstījās zem Krievijas uzbrukuma un pacēlās. Turcijas kuģu labākās burāšanas īpašības ļāva viņiem aizbēgt. Šī kauja izjauca ienaidnieka nosēšanos Krimā.
Pēc šīs kaujas Huseina pasas flote slēpās viņu bāzēs, kur turki veica intensīvu darbu, lai atjaunotu bojātos kuģus. Turcijas jūras spēku komandieris slēpa sakāves faktu no sultāna, pasludināja uzvaru - vairāku Krievijas kuģu nogrimšanu. Lai atbalstītu Huseinu, sultāns nosūtīja pieredzējušu junioru flagmani Seidīdu Biju. Turcijas pavēlniecība vēl gatavoja desanta operāciju.
21. augusta rītā lielākā daļa Osmaņu flotes bija koncentrēta starp Hadži Beju (Odesu) un Tendras ragu. Huseina Pashas vadībā bija ievērojama 45 kuģu jauda: 14 līnijas kuģi, 8 fregates un 23 palīgkuģi ar 1400 lielgabaliem. Turcijas flotes klātbūtne kavēja flotes “Liman” darbību, kurai vajadzēja atbalstīt Krievijas sauszemes spēku ofensīvu.
25. augustā Fjodors Ušakovs nogādāja jūrā Sevastopoles eskadronu, tajā bija 10 kaujas kuģi, 6 fregates, 1 bombardēšanas kuģis un 16 palīgkuģi ar 836 lielgabaliem. 28. augusta rītā Tendrā parādījās Krievijas flote. Krievi atklāja ienaidnieku, un admirālis Ušakovs deva pavēli tuvoties. Osmaņiem tas bija pilnīgs pārsteigums, viņi uzskatīja, ka Krievijas flote vēl nav atguvusies no Kerčas kaujas un ir izvietota Sevastopolē. Ieraugot krievu kuģus, turki steigā steidzās nocirst enkurus, uzvilka buras un nekārtībā virzījās Donavas ietekas virzienā.
Krievijas kuģi vajāja ienaidnieku. Turcijas avangards Huseina Pashas flagmaņa vadībā kursā izmantoja priekšrocības un izvirzījās vadībā. Baidoties, ka atpalikušos kuģus apsteigs Ušakovs, piespiedīs pie krasta un iznīcinās, Turcijas admirālis bija spiests veikt pagriezienu. Kamēr turki veica pārbūvi, krievu kuģi pēc Ušakova signāla no trim kolonnām ierindojās kaujas līnijā; trīs fregates palika rezervē. Pulksten 3 pēcpusdienā abas flotes kuģoja paralēli viena otrai. Ušakovs sāka samazināt attālumu un deva pavēli atklāt uguni uz ienaidnieku. Krievijas jūras spēku komandieris izmantoja savu iecienīto taktiku - viņš tuvojās ienaidniekam un koncentrēja uguni uz ienaidnieka flagmaņiem. Ušakovs rakstīja: "Mūsu flote dzina ienaidnieku zem pilnas buras un nepārtraukti sita." Visvairāk cieta Turcijas flagmaņi, uz kuriem bija koncentrēta Krievijas kuģu uguns.
Vajāšana turpinājās vairākas stundas. Vakarā Turcijas flote "naktī tumsā nebija redzama". Huseins Pasha cerēja, ka viņam izdosies naktī tikt vaļā no vajāšanas, kā tas jau bija noticis Kerčas kaujas laikā. Tāpēc turki staigāja bez gaismām un mainīja kursu, lai pazemotu vajātājus. Tomēr šoreiz osmaņiem nepaveicās.
Nākamās dienas rītausmā uz Krievijas kuģiem tika atrasta Turcijas flote, kas bija "izkaisīta pa dažādām vietām". Turcijas pavēlniecība, redzēdama, ka krievu eskadra atrodas netālu, deva signālu pieslēgties un atkāpties. Turki devās uz dienvidaustrumiem. Tomēr bojātie kuģi manāmi palēninājās un atpalika. Līnijas apakšā atradās admirāļa 80 ieroču kuģis "Capitania". Pulksten 10 no rīta Krievijas kuģis "Andrejs" pirmais pietuvojās Turcijas flotes galvenajam kuģim un atklāja uguni. Kuģi "Georgy" un "Preobrazhenie" tuvojās viņam. Ienaidnieka kuģis bija ielenkts un nikni apšaudīts. Tomēr osmaņi spītīgi pretojās. Tad Ušakova kuģis tuvojās Kapitānijai. Viņš stāvēja pistoles šāviena attālumā - 60 metrus un "vismazākā laikā nodarīja viņam vissmagāko sakāvi". Kuģis dega un zaudēja visus mastus. Turki neizturēja spēcīgo apšaudi un sāka lūgt žēlastību. Ugunsgrēks tika apturēts. Viņiem izdevās sagūstīt admirāli Seyid Bey, kuģa kapteini Mehmetu un 17 štāba virsniekus. Dažas minūtes vēlāk no ugunsgrēka gaisā pacēlās Turcijas flagmanis. Citi Krievijas eskadras kuģi apsteidza Turcijas kaujas kuģi Meleki-Bagari, ielenca to un piespieda padoties. Vēlāk tas tika saremontēts un nodots ekspluatācijā ar nosaukumu "Jānis Kristītājs". Pārējiem Turcijas kuģiem izdevās aizbēgt.
Rezultāti
Jūras kauja beidzās ar pilnīgu Krievijas flotes uzvaru. Divu dienu kaujā osmaņi tika sakauti, likti lidojumā un pilnībā demoralizēti, zaudēja divus līnijas kuģus un vairākus mazākus kuģus. Pa ceļam uz Bosforu bojā gāja vēl viens līnijas 74 kuģu kuģis un vairāki mazi kuģi. Kopumā gūstā nonāca vairāk nekā 700 cilvēku. Saskaņā ar Turcijas ziņojumiem, flote zaudēja nogalinātos un ievainotos līdz 5, 5 tūkstošiem cilvēku. Turcijas kuģi, kā parasti, bija pārpildīti ar cilvēkiem, regulāras dezertēšanas dēļ tika pieņemti darbā apkalpes pārpalikumi, kā arī amfībijas spēki. Krievijas zaudējumi bija niecīgi - tika nogalināti un ievainoti 46 cilvēki, kas liecina par Ušakova eskadras augsto militāro meistarību.
Melnās jūras flote izcīnīja izšķirošu uzvaru pār osmaņiem un deva nozīmīgu ieguldījumu uzvaras kopvērtējumā. Ievērojama Melnās jūras daļa tika atbrīvota no Turcijas flotes, kas atvēra piekļuvi jūrai Liman flotiles kuģiem. Ar Liman flotiles kuģu palīdzību Krievijas armija ieņēma Kiliya, Tulcha, Isakchi un pēc tam Izmail cietokšņus. Ušakovs uzrakstīja vienu no tās izcilajām lappusēm Krievijas jūras hronikā. Ušakova jūras kaujas manevrējamā un izšķirošā taktika sevi pilnībā attaisnoja, Turcijas flote pārstāja dominēt Melnajā jūrā.
Apsveicot krievu jūrniekus ar uzvaru Tendrā, Krievijas karaspēka virspavēlnieks Potjomkins rakstīja: “Slavenā uzvara, ko Melnās jūras spēki kontradmirāļa Ušakova vadībā izcīnīja pagājušā gada 29. dienā pār turku flote … kalpo Melnās jūras flotes īpašam godam un godam. Lai šis neaizmirstamais atgadījums iekļaujas Melnās jūras Admiralitātes valdības žurnālos mūžīgajā atmiņā par Melnās jūras veikto drosmīgo floti …”. Par uzvaru Tendrā FF Ušakovam tika piešķirts 2. pakāpes Svētā Jura ordenis.
Fjodors Fjodorovičs Ušakovs
