Tātad, mēs turpinām pētīt admirāļa Mankovska ziņojuma saturu, un tas ir tas, ko viņš tur raksta tālāk:
“19., 20., 21., 22., 23. un 24. dienā komanda no rīta nodarbojās ar laivu vingrinājumiem. 22. vakarā tika iedegts pilns apgaismojums, uz kuru melnkalnieši, atbildot, iededza ugunskurus uz kalniem, sakārtojot tos tā, lai tiktu pie uzraksta: "Dzīvais cars Nikolajs II". Gubernators piekrastē sarīkoja pusdienas delegācijas virsniekiem, uz ko viņi atbildēja ar pusdienām Cesareviča piekrastes iestādēm. Divas dienas tas bija ļoti svaigs, tāpēc man nācās stāvēt zem tvaika. Kad komanda tika atlaista krastā, vietējie iedzīvotāji viņus sveica ļoti sirsnīgi, un viņi saņēma bezmaksas cienastu ar cigaretēm, alu, augļiem utt.
Karakuģis "Tsesarevich", 1913. gads, Portlenda.
24. datumā, pulksten 18, kā jau minēts iepriekš, es atgriezos pie carēviča.
25. augusta rītā notika laivu apmācība, un pēc pusdienlaika tika uzņemta lielkņazu NIKOLAJA NIKOLAEVIČA un PĒTERA NIKOLAEVIČA un viņu ģimeņu bagāža. Šajā dienā princis DANILO ieradās savā pilī no Antivari. Vakarā uz kuģiem tika iedegts apgaismojums, raidītas raķetes.
26. dienā, pulksten 10 no rīta, Antitivari ieradās lielkņazi NIKOLAI un PĒTERS NIKOLAEVIČS, Lielhercogiene ANASTĀZIJA un MILITSA NIKOLAEVNA, princis SERGEJS GEORGIEVICH un princese ELENA GEORGIEVNA un MARINA, atnākot Petērijai. uz tā tika pacelts karogs "Tsarevičs", un mans tika nodots "Rurik". Pēc II stundas 5 minūtēm VIŅA MAJESTĀTE karalis Nikolajs I, Koroļevičs DANILO un PĒTERIS piestātnē iekāpa laivā, un uz tās tika paaugstināts Melnkalnes standarts. Atdalīšanās uzziedēja ar karogiem un sveica Standartu. Kad ķēniņš ieradās uz "careviča", uz tā tika pacelts standarts blakus lielkņaza karogam. Sekojot karalim, ieradās svīta un viesu sejas. Otrajā stundā. 20 minūtes Admiralitātes telpā "Tsarevich" bija brokastis 56 cilvēkiem. Lielhercogs pulksten 1 pēcpusdienā pasludināja tostu Krievijas armijas feldmaršala karaļa Nikolaja I veselībai, pēc kura tiesas izpildīja 19 šāvienus. Pulksten 1. 30 minūtes dienā VIŅA MAJESTĀTE karalis Nikolajs I un Koroļevičs DANILO un PĒTERS, kam sekoja viņu pavadonis un viesi, kuri tika uzaicināti uz brokastīm, izbrauca krastā. Standarts tika pazemināts uz Cesareviču, un kuģi raidīja 21 šāvienu. Pulksten 1 40 minūtes pēc VIENA MAJESTĀTES pavēles tika pacelts signāls: "VIŅA MAJESTĀTE Melnkalnes karalis ar prieku sveic Svētā Andreja karogu Melnās jūras ūdeņos un novēl uzvaru un slavu." Pulksten 2. 30 minūtes vienība svēra enkuru un devās uz Fiyme. "Cesareviča" pasažieri, papildus personām, kas tika nogādātas karaspēkā Antivari, bija lielkņazs PETRS NIKOLAEVIČS ar sievu MILITSIJU NIKOLAEVNU un meitu MARINU PETROVNU. Cietoksnis raidīja salūtu ar 21 šāvienu, uz ko "carevičs" atbildēja ar vienādu skaitu. Pulksten 2. 45 minūtes vienība ierindojās modināšanas kolonnā un deva 14 mezglus, kas bija nepieciešami, lai ierastos Fiyme, ne vēlāk kā pulksten 4 pēcpusdienā. Pulksten 10 vakarā "Caravičs" pēc lielkņaza pavēles nolaida lielkņaza karogu un pacēla bizi - vimpeļu.
27. datumā, pulksten 1 pēcpusdienā, "carēvičs" nolaida bizi - lielkņaza vimpelis un mans karogs tika pārcelti no "Rurik" uz "Tsarevich". Ierodoties reidā Fiyme pulksten 2. 30 minūtes "Tsarevičs" apmainījās ar salūtu pie 21 šāviena ar piekrastes akumulatoru, un pulksten 2. 45 minūtes es noenkurojos rindā gar viļņlauzi tajās pašās vietās. Es uzliku uz austrumiem no pārējiem "Admiral Makarov". Starp pulksten 3.50 minūtes un 5 stundas lielkņazs NIKOLAI NIKOLAEVIČS pēc kārtas apmeklēja vienības tiesas un pateicās virsniekiem un komandai. Uz katra kuģa VIŅU IMPERĀLĀ MAJESTĀTE apmeklēja virsnieku palātu. Pulksten 6 uz atvadīšanās vakariņas notika "Tsarevičs", uz kurām bez manis un štāba personāla tika uzaicināti visu vienības kuģu komandieri. Pulksten 7. 10 minūtes Garākie pasažieri ar pavadoni izlidoja krastā, kur pie ostas krastmalas viņus gaidīja īpašs vilciens. Pulksten 7. 25 minūtes Vilciens sāka kustēties. Es pavadīju VIŅU IMPERĀLĀS IZCELTĪBAS no ostas līdz dzelzceļa stacijai, kur viņu aizņemtie vagoni bija piestiprināti kurjervilcienam, kas devās uz Vīni.
28. datumā pulksten 6. 30 minūtes no rīta uz reidu zem pilnā admirāļa karoga ieradās austriešu kreiseris "Kaiser Karl VI". Pulksten 8 viņš apmainījās ar viņu ar salūtu un vienlaikus ar apsveikumiem nosūtīja karoga virsnieku, kurš pēc atgriešanās ziņoja, ka uz kreisētāja atrodas admirālis MONTEKUKULI. Pēc pusstundas Austrijas virsnieks ieradās "Caravičā" ar atkārtotu vizīti, kurš teica, ka admirālis atrodas krastā un atgriezīsies apmēram pulksten 10. Tā kā pulksten 10 viņa nebija, un es jau iepriekš biju norunājis doties krastā toreiz uz vizītēm, tāpēc es ar karogu-kapteini, konsula pavadībā, devos uz pilsētu. Apmeklēja akadēmijas vadītāju un jūras stacijas kontradmirāli Edleru fon Kunsti, jūrniecības gubernatoru un mēru. Es atgriezos ap pulksten 2 1/2. Otrajā stundā. Gubernators ieradās ar atkārtotu vizīti 45 minūtes un tajā pašā laikā atgriezās pie Austrijas kreisētāja Admiral. Pēc gubernatora aiziešanas un viņa sveiciena pulksten 12 kopā ar karoga kapteini un "Caraviča" komandieri es devos vizītē pie Austrijas kreiseri. Bildē mani sagaidīja štāba virsnieks, kurš teica, ka admirālis nevar mani uzņemt, jo viņš ietur brokastis un bija viesos. Šajā laikā uz ceturkšņa klājiem skanēja mūzika, bet ne gājiens, bet kaut kāda ārija un nepārtrauca spēlēt pat tad, kad laiva pietauvojās līdz ejai. Kad es tiku prom, viņi mani neatlaida. Atgriežoties pie kuģa, admirāļa MONTEKUKULI atbildes vizītes laikā es pavēlēju pateikt, ka neesmu mājās, nesaukt mūziku un neizšaut salūtu. Ap pulksten 3 admirālis MONTEKUKULI ar motorlaivu ieradās pie ejas. Karogu kapteinis viņu sagaidīja kāpņu apakšā un teica, ka neesmu mājās. Admirālis lūdza mani paziņot, ka viņš mani nesveicināja, jo manas vizītes laikā bija atpūta, un lūdza viņu nesveicināt. Sagaidījis salūtu pirms saulrieta un to nesaņēmis, un zinot, ka kreiseris gatavojas izbraukt naktī, es nosūtīju karoga kapteini pie viņa komandiera vai karoga kapteiņa, ja tāds bija, ar paziņojumu, ka man bija nav saņēmis šādu sveicienu. Karoga kapteinis atrada kreiseri gatavu izbraukšanai pēc pusstundas, bet komandieris joprojām atradās krastā, un tāpēc nodeva manu pavēli vecākajam virsniekam ar lūgumu ar virsnieka starpniecību informēt par turpmāko pavēli. Pēc pusstundas no kreisētāja ieradās virsnieks un teica, ka kreiseris paliks līdz rītam un pulksten 8 atlaidīs salūtu.
29. augustā astoņos no rīta austriešu kreiseris raidīja 13 kārtu salūtu ar Krievijas karoga pacelšanu priekšmastā, pēc tam tas nosvēra enkuru un devās prom.
30. augustā pulksten 14 no turienes izsauktais ogļu tvaikonis ieradās no Sudas, kas tika nomāts uz atdalīšanu ar 4000 tonnām Kārdifas ogļu, un, nokārtojot ostas formalitātes, nekavējoties uz "admirāli Makarovu". Pulksten 1 pēcpusdienā "admirālis Makarovs" sāka iekraut ogles un līdz pulksten 2 naktī saņēma 500 tonnas.
31. datumā pulksten sešos no rīta ogļrači piegāja pie "careviča", kurš nekavējoties sāka no viņa ņemt ogles. Pulksten 3 pēcpusdienā viņš atbrīvoja tiesā kreiseri "Admiral Makarov", iepriekš atvadoties no tā personāla.
Abās pieturvietās Fiymē, ņemot vērā neērtības ūdens saņemšanai no krasta uz garajām laivām un vietējo ar ūdeni piepildīto kuģu trūkumu, manā rīcībā bez maksas bija tvaika ūdensvīrs, kas abas reizes nāca no Polas.
Augusta mēnesī katru dienu, izņemot svinību laiku Melnkalnē, nodarbības notika gan ar skolēniem kā kaujinieku apakšvirsniekiem, gan ar jūras viduvējiem. Virsnieku, jūras viduvēju un apkalpes veselības stāvoklis ir apmierinošs.
Kontradmirālis Mankovskis"
Baltijas delegācijas kontradmirāļa Mankovska priekšnieka dekodētās telegrammas no Fiyme kopija, kas datēta ar 1910. gada 9. augustu, Nr. 137.
Jūras ministrs.
Vakar es apmeklēju Austrijas admirāli Montekukuli, netika uzņemts, aizbildinoties, ka viesi brokastīs pie admirāļa. Es nesaņēmu salūtu, kad to norullēju. Pēc trim stundām es apmeklēju, es to nepieņēmu, caur karogu-kapteini sakot, ka neesmu uz kuģa. Admirālis teica, ka viņš mani nesveicināja atpūtas laika dēļ, un lūdza viņu nesveicināt. Pēc nogaidīšanas līdz karoga nolaišanai viņš pieprasīja salūtu, ko saņēma šodien pulksten 8 no rīta.
Sīkāka informācija Vēstnieku valise №137.
Mankovskis.
Un, protams, galvenajam informācijas avotam par to, kā milzīga austriešu eskadra nonāca reidā un apdraudēja mūsu trīs kuģus, un mūsu "jūrnieki visu nakti gulēja bez izģērbšanās pie ieročiem", vajadzētu būt … kaujas kuģis "Tsesarevičs".
Kaujas kuģa Tsesareviča žurnāla vāks.
Šis dokuments ir pieejams arī Krievijas Jūras spēku valsts arhīva fondos, un tam ir numurs - 42514. Atvērsim to no 71. līdz 76. lapai un izlasīsim, bet kā tas viss patiesībā notika, kā šī kuģa sardzes virsnieki redzēja, kādus pasūtījumus viņi saņēma un izpildīja, un kas vispār notika ostā. Mēs lasām …
Sestdien, 1910. gada 28. augustā uz mucas Fiume reidā zem
10. septembris
aizmugurējā admirāļa karogs no pusnakts gadījumiem:
1.30 kambīzē sākās uguns
4.00 Katli Nr. 6 un 7 zem tvaika.
5.00 Mēs uzstādījām pārus uz tvaika laivas Nr
5.30 modināja komandu
6.30 Uzsākta rīta sakopšana
6.55 Atnāca no jūras un noenkuroja austriešu kreiseri "Keizer Karl VI"
7.00 Rīta ziņojums (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)
Admirāļa signāli (2, 0, Z) (3)
7.30 Īpaši pāri uz tvaika laivas numur 1
Katli Nr. 6 un 7 ir zem tvaika.
Paraksts nav salasāms
8.00 Viņi pacēla Austrijas karogu un raidīja 17 šāvienus uz Austrijas admirāļa karogu uz kreiseri Carl VI
Austrijas kreiseris izšāva 17 šāvienus.
71. lpp …
Sestdien, 1910. gada 28. augustā uz mucas Fiume reidā zem
10. septembris
aizmugurējā admirāļa karogs no pusnakts gadījumiem:
8.10 Admirāļa signāli (10)
8. 35 Kolekcija. Īpaša apkalpe laivu piederumu mazgāšanai
9.30 Motorlaiva nolaista
11.30 Visi darbi pabeigti
11.45 Adoptēts Ūdensvīrs
11.45 Parādes pulcēšanās, lai pārbaudītu komandas kārtību
Tvaiki katlos Nr. 6-7.
Paraksts: leitnants … (tālāk nesalasāms)
Sestdien, 1910. gada 28. augustā uz mucas Fiume reidā zem
10. septembris
aizmugurējā admirāļa karogs no pusnakts gadījumiem:
12.00 Kuģi reidā: zem vimpeļa zem admirāļa karoga atrodas bruņutie kreiseri "Rurik", "Admiral Makarov", kreiseris "Bogatyr", austriešu bruņu kreiseris "Carl VI". Vīns un (nedzirdams - autors).
12.05 Izšauti 17 šāvieni Austrijas gubernatoram
1.30 Tēja
2.00 Uguņošana tika raidīta uz 7 šāvieniem Krievijas konsulam. Maksas. Šķīrusies no darba, viena nodaļa vannā.
3. 55 Pabeigts darbs. Matu griešana un skūšanās.
Katli zem tvaika Nr. 6.7.
Parakstīts: leitnants Šmemans
4.05 Visi darbi ir pabeigti
5.00 tika pacelts lūgšanu karogs
Dievkalpojums ir sācies (vigilija visu nakti)
5.55 Beidzis dievkalpojumu
6.00 Vīns un vakariņas
6.30 Admirāļa signāli (370) (4)
7.30 Ventilēt klājus. Lai nolaistu starpsienas, zem plusa ņēma labo enkuru.
7.50 Admirāļa signāls (FP9) (20Ya)
Katli zem tvaika Nr. 6.7.
Izlaists: 5,30 m tvaika laiva Nr.3 ostā, tuvojoties tvaikonim, salauza itāļu barka aizsargbarjeru.
Nosvītrots "pabeidza visus darbus" un
Šajā lapā labotais (4) tiek uzskatīts par izjauktu.
Paraksts: leitnants … (tālāk nesalasāms)
Sestdien, 1910. gada 28. augustā uz mucas Fiume reidā zem
10. septembris
aizmugurējā admirāļa karogs no pusnakts gadījumiem:
8.00 Gultas sadalīšana lūgšanās
8.30 Paaugstināts sešinieks 1. numurs
9.00 Slēgta kambīze
11.05 Apturēti pāri uz 1. laivas
12.00 Apturēti pāri uz laivas Nr
Zem tvaika katliem Nr. 6 un Nr. 7
Šajā datumā tiek pieņemtas 36 mārciņas baltmaizes
Kartupeļi 90 mārciņas, sīpoli 3 mārciņas 30 mārciņas
Svaigi kāposti 3 pūdes, tomāti 30 mārciņas
Paraksts: leitnants barons Mirbjevs
Svētdien, 1910. gada 29. augustā uz mucas Fiume reidā zem
11. septembris
aizmugurējā admirāļa karogs no pusnakts gadījumiem:
Zem tvaika katliem Nr. 6 un Nr. 7
4.30 Ar 3. laivu viņi sāka audzēt pārus
5.30 Pamosties, uz 1. laivas viņi sāka audzēt pārus
6.00 Lūgšana, brokastis
7.00 Rīta ziņojums (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)
Sākās rīta sakārtošana
7.10 Admirāļa signāls (20.) (4)
Tvaika katli Nr. 6 un 7
Parakstīts: leitnants Tetons
Tajā pašā 1910. gada 28. augustā galds uz mucas Fiumes reidā zem
10. septembris
aizmugurējā admirāļa karogs no pusnakts gadījumiem:
8.00 Austrijas kreiseris "Erz Gerzieg Carl VI" nosvēra enkuru un devās jūrā. Izšauti 17 šāvieni.
8.35 Signāladmirālis B 8 I
9.00 Komandas pulcēšanās un apskate
9.30 tika pacelts lūgšanu karogs
10.00 Ostas komandieris un pilsētas mērs ieradās Cesarevičā
10.30 Lūgšanu karogs tika nolaists
10.40 Atkāpās no ostas komandiera "Cesareviča"
Uguņošana 13 šāvieni
10.45 Parādes salidojums
11.00 Vīnam un pusdienām
Katli Nr. 6 un 7 zem tvaika
Pārsvītrojums (0) netiek ieskaitīts.
Parakstīts: Stārlijs A. Domitrovs.
Tātad, briesmīgā austriešu eskadra izšķīda kā dūmi, neviens, neizģērbjoties pie lielgabaliem, neguļ, neviens neatver kruīza kameras, neviens no šāviņiem netiek piebarots, neviens negrasās mirt par karogu. Vienkārši abi admirāļi nedaudz sastrīdējās - nu, gadās. Paskatieties, ko daži "rakstnieki" par to ir izdarījuši, par ko viņi ir pārvērtuši šo faktu. Noslēgumā es gribētu teikt, ka mūsu Krievijas vēsture ir tik krāšņa gan ar goda un pienākuma kalpošanas varoņdarbiem, gan piemēriem, lai, pat nepaskatoties uz pieejamajiem arhīva dokumentiem, par to nekaunīgi melotu un pat izplatītu šos melus. “Vikipēdijā”, un tādējādi apkaunojiet sevi un savu lielo valsti visā pasaulē!
