Kopš aprīļa RF bruņotajos spēkos ir sākušas izmantot jaunākās pretgaisa raķešu sistēmas S-350 Vityaz. Viens no jauninājumiem gaisa aizsardzības sistēmās ir Brjanskas ražotāju šasijas izmantošana. Mēs runājam par automašīnu platformu, kas izveidota Brjanskas automobiļu rūpnīcā (BAZ). Šis ir uzņēmums, kas pirms pieciem gadiem saņēma papildu impulsu attīstībai, kļūstot par daļu no VKO Almaz-Antey koncerna.
Daudzus gadus Brjanskas automobiļu rūpnīca ir specializējusies īpašu riteņu šasiju un traktoru ar kravnesību līdz 40 tonnām radīšanā. Ja agrāk BAZ produkti galvenokārt bija paredzēti naftas un gāzes nozares vajadzību apmierināšanai, tad tagad tie kļūst par pamatu jaunākajām un daudzsološākajām raķešu sistēmām.
Nolemjot samazināt atkarību no Baltkrievijas ražotājiem militāri rūpnieciskā kompleksa jomā, gaisa aizsardzības sistēmu transportlīdzekļu šasija tika izvēlēta, pamatojoties uz vairākiem galvenajiem parametriem.
Pirmais no tiem ir augstās distanču spējas. Acīmredzot riteņu šasijai ir jānodrošina aprīkojuma kustība pat uz tiem ceļiem (vai šeit labāk ir lietot terminu “virzieni”), kas burtiski var “ielikt peļķē” gandrīz jebkuru citu riteņu transportlīdzekli. Brjanskas autobraucēji visu veidu speciālajam aprīkojumam nodrošina asu slodzi ne vairāk kā 10-12 tonnas. Šī ir garantija, ka šasiju var izmantot visu veidu ceļiem, līdz diezgan izskalotam "gruntējumam".
Bet izskalots “zemes ceļš” ir tālu no vienīgās iespējas sliktiem ceļiem, kur BAZ var izbraukt bez problēmām. Iekārtas ar slodzi SAM palaišanas ierīču vai radaru sistēmu veidā var darbināt tuksneša zonās un pat tundrā.
Un, piedaloties Starptautiskajās armijas spēlēs, Brjanskas BAZ kustību veica neticamā augstumā - vairāk nekā 4 km virs jūras līmeņa - Kaukāza kalnos.
Otrs svarīgais parametrs ir piemērota kravnesība.
Viena no lietotajām automašīnu platformām ir BAZ-69095 ar 6x6.1 riteņu izvietojumu. Tā to definē pats ražotājs. Tā ir platforma ar ass slodzi 11,5 tonnas. Mašīna ir aprīkota ar 400 ZS motoru. un mehānisku trīsceļu divjoslu pārnesumkārbu YMZ-2393-20. Kopējais pārnesumu skaits ir 10 (1 atpakaļgaitā). Piekare BAZ-69095-neatkarīga 2 vērpes stieņa ar amortizatoriem uz katra riteņa. Tvertņu tilpums ir 625 litri. Sliežu ceļa platums gar riteņu ārējām malām ir 2750 mm. Kopējais augstums (izņemot dzinēja apkopes atvērto sānu lūku (pārsegu)) - 3080 mm.
Pretgaisa aizsardzības sistēmai S-350 Vityaz tiek izmantota cita riteņu formula. Brjanskas automobiļu rūpnīca piedāvā vairākus 8x8 riteņu izvietojuma variantus, tostarp BAZ-69098. Civilā modifikācijā šī šasija ir definēta kā celtņa šasija ar uzmontētās iekārtas svaru aptuveni 20,5 tonnas. Asu slodze atbilst BAZ -69095 versijai - 11,5 tonnas.
Ātrums S-350 "Vityaz" kompleksa kolonnā ir līdz 60 km / h. Ātrums ir vēl viens parametrs, kas tika ņemts vērā, izvēloties platformu.
Vēl viens speciāla aprīkojuma variants ar riteņu izvietojumu 8x8 ir BAZ-690902. Šajā gadījumā uzmontēto piederumu svars jau ir 26,8 tonnas ar kopējo svaru aptuveni 44 tonnas.
Svarīgi atzīmēt, ka daudzsološās Krievijas pretgaisa raķešu sistēmas S-500 Prometheus, saskaņā ar jaunāko informāciju, tiks uzstādītas arī uz Brjanskas riteņu šasijas. Šīs sistēmas, kuras var attiecināt uz Krievijas pretraķešu vairogu, kārtējam gadam ir paredzētas sērijveida piegādēm bruņotajiem spēkiem. Iepriekš tika atzīmēts, ka piegādes var sākties 2020. gada otrajā pusē.
