Radīšanas vēsture
Pašgājējs prettanku lielgabals 2S25 "Sprut-SD" tika izveidots 90. gadu sākumā. uz Volgogradas traktoru rūpnīcas akciju sabiedrības BMD-3 pagarinātā (ar diviem rullīšiem) bāzes, un tās artilērijas vienība-artilērijas rūpnīcā N9 (Jekaterinburga). Atšķirībā no velkamās artilērijas sistēmas Sprut-B jaunā SPG tika nosaukta par Sprut-SD ("pašgājējs", "gaisa kuģis").
Sākotnēji paredzēts gaisa desantniekiem un paredzēts desantam ar izpletni ar militārā transporta lidmašīnas Il-76 apkalpi, lielgabals tagad tiek piedāvāts Jūras korpusam, lai desantēšanas laikā nodrošinātu prettanku un uguns atbalstu.
Viena no tās pirmajām izrādēm notika 2001. gada 8. maijā Ziemeļkaukāza militārā apgabala Prudboy tanku poligonā Krievijas varas ministriju un ārvalstu militāri diplomātiskā korpusa pārstāvjiem no 14 Dienvidaustrumāzijas, Tuvo Austrumu valstīm, Āfrika un Dienvidamerika.
Pieraksts
125 mm pašgājējs prettanku lielgabals 2S25 "Sprut-SD" ir paredzēts, lai iznīcinātu aprīkojumu, ieskaitot bruņoto, un ienaidnieka darbaspēku, darbojoties kā sauszemes un gaisa desanta karaspēks, kā arī jūras kājnieki.
Ārēji tas izskatās kā parasta tvertne un apvieno desanta amfībijas uzbrukuma transportlīdzekļa iespējas ar galveno kaujas tanku. Ārēji "Sprut-SD" neatšķiras no parastās tvertnes un tam nav analogu ārzemēs.
Galvenās iezīmes
Pēc ekspertu domām, jaunais pašgājējs lielgabals pēc izskata un uguns jaudas ir salīdzināms ar tanku, to raksturo gaisa BMD-3 manevrēšanas spējas, un tam nav analogu ārzemēs. Turklāt "Sprut-SD" ir aprīkots ar unikālu hidropneimatisko šasiju, kas ļauj kaujas transportlīdzeklim vienmērīgi un ātri pārvietoties bezceļa apstākļos ar ātrumu līdz 70 km stundā, kas ievērojami uzlabo šaušanas apstākļus kustība.
Turklāt Sprut-SD spēj pārvarēt ūdens šķēršļus ar ātrumu līdz 10 km stundā virs ūdens. To apstiprināja testi Ziemeļjūrā, kad vētrā līdz 3 punktiem BM pārliecinoši apšaudīja noteiktos mērķus. Transportlīdzeklis var nokrist no kravas kuģiem uz ūdens virsmas un pats atgriezties uz kuģa. Ievērojamās un citas īpašības kopā ar torņa apļveida rotāciju un ieroču stabilizāciju divās plaknēs ļauj izmantot Sprut-SD kā vieglu amfībijas tanku.
Vispārīga ierīce
BM korpuss ir sadalīts vadības nodalījumā (priekšējā daļa), kaujas nodalījumā ar tornīti (vidējā daļa) un motora transmisijas nodalījumā (pakaļējā daļa).
Saliktā stāvoklī transportlīdzekļa komandieris atrodas pa labi no vadītāja, bet ložmetējs - pa kreisi. Katram apkalpes loceklim jumtā ir iebūvētas novērošanas ierīces ar dienas un nakts kanāliem. Komandiera kombinētais redzesloks ir stabilizēts divās plaknēs un apvienots ar lāzera tēmēkli 125 mm lādiņu mērķēšanai uz lāzera staru. Strēlnieka redze ar lāzera tālmēru ir stabilizēta vertikālā plaknē.
125 mm gludstobra lielgabals 2A75 ir Sprut-SD CAU galvenais bruņojums. Pistole tika izveidota, pamatojoties uz 125 mm 2A46 tvertnes pistoli, kas uzstādīta uz T-72, T-80 un T-90 tvertnēm. Cīņas nodalījumā uzstādītais augstas ballistikas gludstobra lielgabals ir aprīkots ar datorizētu komandiera un ložmetēja darba vietu ugunsdrošības sistēmu, kas ir funkcionāli savstarpēji aizvietojama.
Kā palīgbruņojums Sprut-SD pašgājējs lielgabals ir aprīkots ar 7,62 mm ložmetēju, kas savienots pārī ar lielgabalu ar munīcijas slodzi 2000 šāvienu, kas ielādēts vienā jostā.
Lielgabals bez uzpurņa bremzes ir aprīkots ar ežektoru un siltumizolācijas apvalku. Stabilizācija vertikālajā un horizontālajā plaknē ļauj izšaut 125 mm munīciju ar atsevišķu korpusa ielādi. "Sprut-SD" var izmantot visu veidu 125 mm sadzīves munīciju, ieskaitot bruņas caururbjošus subkalibra spalvu šāviņus un tanku ATGM. Pistoles munīcija (40 125 mm šāvieni, no kuriem 22 ir automātiskajā iekrāvējā) var ietvert lāzeru vadāmu šāviņu, kas nodrošina mērķa sakāvi, kas atrodas līdz 4000 m attālumā. Lielgabals var izšaut virs ūdens viļņi līdz 3 punktiem sektorā ± 35 grādi, maksimālais ugunsgrēka ātrums - 7 šāvieni minūtē.
Karuseļa lielgabala horizontālais automātiskais iekrāvējs ir uzstādīts aiz transportlīdzekļa torņa. Tas ir mezglu un mehānismu komplekts - rotējošs konveijers ar 22 šāvieniem, kas gatavs tūlītējai lietošanai, ķēdes mehānisms patronas pacelšanai ar šāvienu, mehānisms izlietoto palešu noņemšanai ar uztvērēju, ķēdes trieciens šāvienam no kārtridža pistolē, kasetnes korpusa izmešanas lūkas vāka piedziņā un kustīgā teknē, elektromehāniskais lielgabala aizbāznis pie ielādes leņķa, vadības bloks. Automātiskā iekrāvēja konveijerā leņķī, kas vienāds ar pistoles ielādes leņķi, ir uzstādītas kasetes ar atsevišķi ievietotiem apvalkiem un lādiņiem. Uzlādējot, šāviņš vispirms tiek ievadīts lielgabala lādiņā, pēc tam propelenta lādiņš daļēji uzliesmojošā uzmavas vāciņā. Automātiskā iekrāvēja atteices gadījumā ir iespējams manuāli ielādēt pistoli.
Lai nodrošinātu lielāku atritināšanu, automātiskajam lādētājam ir pagarināts kasetes pacelšanas rāmis. Izlietoto paliktņu noķeršanas un noņemšanas mehānisms ļauj, kad izlietotā palete iet caur to, īslaicīgi pārklāties ar lielgabala šahtas gala daļas aizmuguri. Tas ļauj, pēc tam pārvietojot izlietoto paliktni, tīrīšanas sistēmai, izmantojot rotējošu ierīci, iepūst gaisu ieroča aizsprostojuma zonā un apkalpes darba vietās. Cīņas nodalījuma apakšējā daļā ir uzstādīts automātisks iekrāvējs, kas rotē ap vertikālu asi, kas ļauj apkalpes locekļiem pārvietoties transportlīdzekļa iekšpusē no kaujas nodalījuma uz vadības nodalījumu un atpakaļ gar korpusa malām.
Uguns kontroles sistēma ietver ložmetēja novērošanas sistēmu (nakts un dienas tēmēkļi ar redzes lauka vertikālu stabilizāciju, digitālais ballistiskais dators, lāzera tālmērs); komandiera redze apvienota ar dienas / nakts redzamības funkciju ar lāzera tālmēru un stabilizētu redzes lauku divās plaknēs, kā arī mērķa ierīce 9K119M kompleksa vadāmajām raķetēm; sensoru komplekts automātiskai korekciju ievadīšanai, ņemot vērā atmosfēras parametrus, uzlādes temperatūru, mucas nodilumu un izliekumu utt.
Datorizētā uguns vadības sistēma no komandiera darba vietas nodrošina reljefa novērošanu ar stabilizētu redzes lauku, mērķa meklēšanu un mērķa noteikšanu, izmantojot komandiera redzes optisko sistēmu; komandiera redzeslokā apvienojot raķetes palaišanas un kontroles funkcijas ar mērķtiecīgu artilērijas šāvienu izšaušanu; šāvēja instrumentu kompleksa ballistiskās skaitļošanas ierīces dublēšana; vadības ierīču un automātiskā pistoles iekrāvēja autonoma aktivizēšana un vadība; operatīva kompleksa kontroles nodošana no ložmetēja komandierim un otrādi.
Barošanas punkts un šasijai ir daudz kopīga ar BMD-3, kura pamatne tika izmantota 2S25 Sprut-SD ACS izstrādē. Uz tā uzstādītais daudzdegvielas dīzeļdzinējs 2V06-2S ar maksimālo jaudu 510 kW ir bloķēts ar hidromehānisko transmisiju, hidrostatisko šūpošanās mehānismu un divu ūdens strūklu dzenskrūves jaudas noņemšanu. Automātiskajai pārnesumkārbai ir pieci pārnesumi uz priekšu un tikpat atpakaļgaitas pārnesumu.
Individuāla, hidropneimatiska, ar maināmu klīrensu no vadītāja sēdekļa (6-7 sekundēs no 190 līdz 590 mm) šasijas balstiekārta nodrošina lielisku braukšanu krosā un vienmērīgu braukšanu. Šasijā katrā pusē ir septiņi vienpusēji gumijoti ceļa riteņi, četri atbalsta veltņi, aizmugurējais piedziņas ritenis un priekšējais stūres rats. Ir hidrauliskais spriegošanas mehānisms tēraudam, dubultām, piestiprinātām sliedēm ar gumijas metāla eņģēm, ko var aprīkot ar asfalta apaviem.
Veicot gājienus līdz 500 km, automašīna var pārvietoties pa šoseju ar maksimālo ātrumu 68 km / h, uz sausiem zemes ceļiem - ar vidējo ātrumu 45 km / h.
Divi ūdens strūklas dzenskrūves ļauj 2S25 pašgājējiem lielgabaliem pārvietoties pa ūdeni ar ātrumu līdz 10 km / h. Lai palielinātu peldspēju, iekārta ir aprīkota ar atbalsta veltņiem ar slēgtām gaisa kamerām un jaudīgiem ūdens sūkņiem, kas izsūknē ūdeni no korpusa. Transportlīdzeklim ir laba peldspēja un tas var efektīvi darboties virs ūdens, ieskaitot mērķtiecīgu ugunsgrēku 70 ° leņķī, ar 3 punktu satraukumu.
Papildus iepriekš minētajam transportlīdzekļa standarta aprīkojumā ietilpst aizsardzības sistēma pret masu iznīcināšanas ieročiem un nakts redzamības ierīču komplekts.
Pašpiedziņas lielgabalus Sprut-SD var pārvadāt ar VTA lidmašīnām un desantu kuģiem, ar izpletni ar apkalpi transportlīdzekļa iekšpusē un bez sagatavošanās pārvarēt ūdens šķēršļus.
Interesanti
Daudzu pasaules valstu armijas pēdējā laikā ir pievērsušas īpašu uzmanību viegli bruņotajai militārajai tehnikai, kas ir ātrās reaģēšanas spēku pamats. Cīņa pret starptautisko terorismu un miera uzturēšanas operāciju veikšana vietējo konfliktu zonās prasīja ļoti mobilu un funkcionāli elastīgu "nākotnes kaujas sistēmu" izveidi.
Šajā sakarā, pēc ārvalstu ekspertu domām, tieši Krievijai ir vislielākās iespējas viegli bruņotu gaisa kuģu radīšanas jomā. Krievijas Federācijas bruņotie spēki jau ir aprīkoti ar efektīviem gaismas paraugiem (līdz 18 tonnām), augsti izbraucamiem, bruņumašīnām, kas gaisā spēj veikt uzdevumus autonomi, izolēti no galvenajiem spēkiem un aizmugures vienībām, kā arī jebkuros apstākļos (arī grūti sasniedzamos un attālos apgabalos, kalnainos apvidos). reljefs, tuksneša apstākļi un piekrastē).
Turklāt, pēc ekspertu domām, šai kaujas transportlīdzekļu klasei ir ievērojams eksporta potenciāls. Tieši šīs mašīnas var izmantot par pamatu jebkuras valsts bruņoto spēku un specdienestu mobilās sastāvdaļas aprīkošanai.
Šī atzinuma pamatotību apstiprina Sprut-SD pašgājēji. Pēc demonstrācijas testa vietā daudzi militārie atašeji atzina, ka kaujas un operatīvo spēju ziņā tas pārspēj visus esošos ārvalstu kolēģus. Tātad, nevienu automašīnu pasaulē nevar izmantot kalnos līdz 4000 metru augstumā, mainīt klīrensu par 400 mm, peldēt nelīdzenās jūrās līdz 3 punktiem, izkāpt un izkāpt no ūdens nosēšanās kuģis un izpletnis kopā ar apkalpi.
Korejas Republikas, Indijas un citu valstu bruņoto spēku pārstāvji izrādīja lielu interesi par pašgājēju artilērijas stiprinājumu 2S25 Sprut-SD.
Trieciena spēks - uguns astoņkājis
