57 mm prettanku lielgabals Ch-26 tika izstrādāts Charnko vadībā pie OKBL-46 46-47.
Muca ir monobloks ar pieskrūvētu aizbīdni. Lieljaudas uzpurņa bremzei 1150 milimetru garumā bija 34 logi. Bremze, kas pieskrūvēta pie mucas, ir tās šautenes daļas turpinājums. Vertikālie ķīļveida vārti ir mehāniski pusautomātiski.
Veidojot ratiņus, par paraugu tika ņemts vācu 75/55 mm prettanku lielgabals RAK.41. Gultņu vairogam bija apakšējā lielgabala ratiņa loma, uz kura tika uzstādīti visi lielgabalu komplekti. Augšējā virpa ir puslodes masa, kas pastiprināta vairoga vidū. Atgriešanās ierīču lomu spēlēja atsperes atsitiens un hidrauliskā atsitiena bremze. Rotējošie un pacelšanas skrūvju mehānismi. Bīdāms rāmis, kārbas sekcija, metināts, piestiprināts pie vairoga.
Aizsargāts gultņu vairogs sastāvēja no 3 un 4 mm lokšņu pāra.
Piekarei bija spirāles atsperes. Vairāki vieglie standarta diski no GAZ-A, GK riepām.
Tiešai ugunij tiek izmantots skats OP1-2.
Prototips Ch-26 1947. gada jūlijā-septembrī izturēja lauka testus kopā ar 57 mm lielgabalu M16-2 galvenajā artilērijas diapazonā. Pamatojoties uz testa rezultātiem, komisija deva priekšroku lielgabalam Ch-26 un ieteica to pēc dizaina trūkumu novēršanas militārajiem testiem.
Iekārta Nr. 235 1948. gada augustā militārajiem izmēģinājumiem nodeva 5 Ch-26, divas šūpošanās daļas un vienu lielgabalu-OKBL-46. Šie ieroči tika izgatavoti pēc rasējumiem, kas laboti pēc lauka izmēģinājumiem. Pistoles masa palielinājās līdz 825 kg.
Iekārta Nr. 235 1950. gada aprīlī ražoja 20 Ch-26 lielgabalus, kas paredzēti militāriem izmēģinājumiem. Šie ieroči tika nosūtīti uz Belomorskas, Baltkrievijas, Turkestānas, Trans-Baikāla un Aizkaukāza militārajiem apgabaliem, un divi pirmās sērijas ieroči tika nosūtīti gaisa desanta armijai. Visos VO militārie testi tika veikti no 1950. gada 25. maija līdz 1. septembrim, izņemot Trans-Baikālu, kur tie beidzās 51. februārī. Militāro testu laikā tika atklāti stobra trūkumi, kā arī M-20 riteņu trauslums. Komisija uzskatīja, ka lielgabals Ch-26 izturēja militāros izmēģinājumus un tika ieteikts pieņemt.
Rūpnīca Nr. 106 1951. gadā izgatavoja 100 prettanku lielgabalus Ch-26.
57 mm prettanku lielgabala Ch-26 prototipa tehniskie dati:
Kalibrs - 57 mm;
Mucas garums ar uzpurņa bremzi - 4584 mm / 80, 4 clb;
Vītņotās daļas garums - 3244 mm;
Rievu skaits - 24;
Rievu dziļums - 0,9 mm;
Šautenes platums - 4, 65 mm;
Lauku platums - 2, 8 mm;
Vertikālās vadīšanas leņķis - no -8 ° līdz + 18 °;
Horizontālais virziena leņķis - 57 °;
Uguns līnijas augstums - 733 mm;
Garums saliktā stāvoklī - 6620 mm;
Platums saliktā stāvoklī - 1775 mm;
Augstums saliktā stāvoklī - 1145 mm;
Gājiena platums - 1520 mm;
Sistēmas svars kaujas stāvoklī - 799 kg;
Uguns ātrums - 25-30 šāvieni minūtē;
Transporta ātrums uz šosejas ir 50-60 km / h.
