Nākamā MAKS gaisa izstāde tiks atvērta pēc dažām dienām. Šī pasākuma ietvaros Krievijas aviācijas nozare plāno parādīt vairākus interesantus jaunus produktus. Galvenā salona pirmizrāde var būt daudzsološs piektās paaudzes iznīcinātājs Su-57 eksporta sniegumā. Kā izrādījās, šī projekta versija jau ir gatava un to var piedāvāt ārvalstu klientiem.
Galvenās ziņas
Par projektu Su-57E un tā gaidāmo pirmizrādi 16. augustā paziņoja organizācija Rosoboronexport, kas pārstāv aizsardzības uzņēmumu intereses starptautiskajā tirgū. Organizācijas oficiālajā paziņojumā presei tika paziņots par vairākām modernu aviācijas tehnoloģiju demonstrācijām, kas spēj piesaistīt lielu speciālistu un salona viesu uzmanību.
Daudzfunkcionālo iznīcinātāju Su-57E izstrādāja PJSC Sukhoi Company, kas ir daļa no United Aircraft Corporation. Līdz šim lidmašīna ir saņēmusi nepieciešamo eksporta dokumentāciju, kas ļauj to piedāvāt potenciālajiem klientiem. Pēc ārvalstu partneru pieprasījuma var noorganizēt jaunu tehnoloģiju prezentāciju.
Rosoboronexport savā ziņojumā sniedza pamatinformāciju par lidmašīnu Su-57E, taču sīkāk neiedziļinājās. Precīzs tehniskais izskats un atšķirības no pamata versijas vēl nav atklāti. Iespējams, tas notiks gaidāmā MAKS-2019 salona laikā.
Eksporta vēsture
Projekts Su-57E izbeidz ieilgušo Krievijas lidmašīnas PAK-FA / T-50 eksporta versijas izveides vēsturi. Šis ir otrais mēģinājums pielāgot sākotnējo projektu ārvalstu pārdošanas prasībām, un šoreiz ir ievērojami panākumi. Eksporta lidmašīna ir vismaz gatava parādīšanai potenciālajiem pircējiem.
Atgādinām, ka 2008. gadā Krievijas UAC un Indijas uzņēmums Hindustan Aeronautics Limited vienojās kopīgi izstrādāt T-50 eksporta versiju ar nosaukumu FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Tika pieņemts, ka FGFA lidmašīnas nākotnē sāks ekspluatēt Indijas gaisa spēkos un tiks pārdotas arī trešām valstīm. Turpmākais kopīgais darbs vairākkārt saskārās ar organizatoriskām un citām problēmām. 2018. gada pavasarī Indijas puse nolēma izstāties no projekta.
Acīmredzot Indijas atteikšanās sadarboties nebija liktenīga ietekme uz programmu kopumā. Uzņēmums Sukhoi turpināja darbu, kā rezultātā tika izveidota iznīcinātāja eksporta versija pašreizējā Su-57E formā. Tagad Krievija šo tehniku var piedāvāt ārvalstīm un ar to pelnīt - atšķirībā no Indijas.
Piekļuve tirgum
Su-57 eksporta versijas tehniskās iezīmes vēl nav precizētas, kas neļauj izdarīt dažus secinājumus. Tajā pašā laikā jau ir iespējams mēģināt paredzēt Su-57E parādīšanās sekas, kā arī paredzēt tā komerciālo potenciālu un ietekmi uz starptautisko kaujas lidmašīnu tirgu.
Su-57E pirmizrāde nepaliks nepamanīta. Piektās paaudzes kaujas lidmašīnas vienmēr piesaista speciālistu un aviācijas entuziastu uzmanību, un jebkura jauna gaisa kuģa vai modifikācijas parādīšanās kļūst par reālu notikumu. Su-57 eksporta versija, visticamāk, nebūs izņēmums.
Jāatzīmē arī fakts, ka šis nav tikai jauns iznīcinātājs, bet gan mašīna, kas paredzēta pārdošanai trešajām valstīm. Šobrīd starptautiskajā tirgū ir tikai viens piektās paaudzes iznīcinātājs - amerikānis Lockheed Martin F -35 Lightning II. Pēc pasūtījuma pieejamās otrās šīs klases lidmašīnas izskatu var uzskatīt par vissvarīgāko notikumu aviācijas tirgū.
Ķīniešu izdevums Sohu interesanti komentēja radušos situāciju. Tā atzīmē, ka F-35 ir faktiski monopolizējis starptautisko nākamās paaudzes iznīcinātāju tirgu. Su-57E parādīšanās iznīcinās šādu monopolu. Zibens vairs nebūs vienīgais šāda veida cīnītājs, kas pieejams trešajām valstīm.
Rinda uz lidmašīnām
Kuras valstis izrādīs patiesu interesi par Su-57E un vēlas iegādāties šādus iznīcinātājus, ir liels jautājums. Tomēr ir vairāki raksturīgi faktori, kas ļauj pārstāvēt potenciālo klientu loku. Interesanti, ka šie faktori ir saistīti gan ar Krievijas aviācijas nozares darbību, gan ar ārvalstu konkurentu darbu.
Su-57E izveidoja firma Sukhoi, kurai ir spēcīgas pozīcijas kaujas lidmašīnu tirgū. Simtiem Su zīmola iznīcinātāju un bumbvedēju tiek ekspluatēti desmitiem ārvalstu visā pasaulē. Šāda aprīkojuma un tā ražotāja labā reputācija, kā arī veiksmīgas darbības pieredze potenciālo pircēju var novest pie patiesa Su-57E pasūtījuma. Tādējādi, saskaņā ar optimistiskām prognozēm, agrāk vai vēlāk gandrīz jebkura valsts ar Su-27 vai Su-30 lidmašīnu parku var kļūt par Su-57E klientu.
Pēdējos gados ir saņemti daudzi ziņojumi par interesi par Su-57 no dažādām ārvalstīm. Tika minēta iespēja slēgt līgumus ar Dienvidaustrumāzijas jaunattīstības valstīm, Dienvidameriku u.c. Jautājums par turpmāko sadarbību ar Indiju joprojām nav atrisināts. Šī valsts ir izstājusies no FGFA programmas, taču joprojām saglabā interesi par piektās paaudzes cīnītājiem. Iespējams, tuvākajā laikā Indijas gaisa spēki atgriezīsies pie idejas iegādāties eksporta Su-57.
Konkurenti un palīgi
Pagaidām par vienīgo Su-57E konkurentu var uzskatīt amerikāņu F-35. Tajā pašā laikā ASV veic dažus pasākumus, lai vienkāršotu Krievijas tehnikas pārdošanu. Amerikāņu puse atsakās piegādāt modernas tehnoloģijas vairākām "neuzticamām" vai naidīgām valstīm. Ar šīm darbībām viņi tiek mudināti iegādāties militāro aprīkojumu no citām valstīm. Krievija var izmantot šo apstākli un piedāvāt savu lidmašīnu vai citu aprīkojumu. Varbūt šādi notikumi veicinās Su-57E kopējo pasūtījumu portfeli.
Jau pieminētais Sohu izdevums sniedz piemēru šādas shēmas iespējamai ieviešanai. Venecuēla ir naidīga ar ASV un cieš no viņu darbības sekām. Agrāk tā iegādājās iznīcinātājus Su-30 no Krievijas, un nākotnē, uzlabojoties ekonomiskajai situācijai, tā var iegādāties Su-57E. Šis paņēmiens būs labs līdzeklis, lai apkarotu amerikāņu agresiju.
Kompetenta pretrunu izmantošana starp trešām valstīm, lai popularizētu savus gaisa kuģus, var dot Krievijai zināmas priekšrocības. Jāatzīmē, ka līdzīgas metodes mūsu nozare jau ir izmantojusi. Agrāk dažu valstu draudi veicināja Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmu pārdošanas pieaugumu.
Pirmizrādes priekšvakarā
Tagad Krievijas aviācijas nozare savām vajadzībām gatavo pilna apjoma iznīcinātāju Su-57 sērijveida ražošanu. Jau pēc dažām dienām UAC un Sukhoi ārvalstu klientiem parādīs pirmo Su-57E modifikācijas lidmašīnu. Tādējādi darbs pie PAK-FA programmas turpinās veiksmīgi un noved pie jauniem pozitīviem rezultātiem.
Krievijas Kosmosa spēku plāni attiecībā uz Su-57 jau ir zināmi un tiks īstenoti vairāku gadu laikā. Precīzas eksporta Su-57E izredzes joprojām nav zināmas, taču ir pamats pozitīvām prognozēm. Vairāku iemeslu dēļ šāda iekārta interesēs ārvalstu klientus, un par to būtu jānoslēdz jauni līgumi.
Kopumā veidojas ļoti interesanta situācija. Pilns taktiskais un tehniskais raksturojums un viss Su-57E iespēju saraksts vēl nav publicēts, kas neļauj novērtēt projekta tehniskās iezīmes. Tajā pašā laikā pieejamie dati par eksporta plāniem ļauj veikt tālejošas un ļoti reālas prognozes.
Pirmā iznīcinātāja Su-57E demonstrācija notiks nākamnedēļ, un tad būtu jāatklāj tehniskā pamatinformācija. Lidmašīnas pirmizrāde būs iemesls dažādiem augsta līmeņa paziņojumiem, tostarp no potenciālajiem pircējiem. Tādējādi pat pirms gaidāmās MAKS-2019 gaisa šova beigām mums būs ļoti interesantas ziņas par mūsu nozares līgumiem un cīnītāju tirgus nākotni.
