2009. gada 8. decembrī tanks "Object 188M" tika prezentēts Vladimiram Putinam pirms sanāksmes par Krievijas tanku būves attīstību, kas notika Krievijas "tanku galvaspilsētā" - Ņižnijtagilas pilsētā. Premjerministra vizītes atspoguļojums, žurnālistu brālība daudz "grabēja" par sērijveida MBT T-90A komandiera versiju, kas aprīkota ar programmatūras un aparatūras kompleksu, kas integrēts taktiskās ešelona automatizētajā vadības sistēmā, un par " EMK "stāvot GDVT demonstrācijas vietā blakus T -90AK, un kas bija īsta, patiesa izrādes sajūta - ne vārda!
"Objekts 188M" ir izveidots kā Urālu Transporta inženierijas dizaina biroja iniciatīvas izstrāde, atšķirībā no ROC "Burlak", kas tika veikts Omskas projektēšanas birojā. Nosauktais OCD ir piemērs nozares nekārtībām un valsts līdzekļu neapdomīgai izšķērdēšanai. ROC "Burlak" paredz izveidot vienotu kaujas nodalījumu modernizācijai, galvenokārt tankiem T-90 un T-72. Tajā pašā laikā a / s UKBTM - šo mašīnu izstrādātājs - nepārtraukti strādā, lai uzlabotu T -90 MBT dizainu un modernizētu T -72. Šķiet, ka tai vajadzētu iesaistīties šajā darbā, bet nē … ROC "Burlak" tika pārcelts uz Omskas KBTM, kas ir ļoti labs tehnoloģiskā dizaina birojs, bet kam ir vājas iespējas jaunam un vēl daudzsološākam dizainam.
ROC "Burlak"
Galvenā risinājumu priekšrocība Burlak ROC ietvaros ir integrēta pieeja tvertņu aizsardzības un tās ugunsdzēsības jautājumu risināšanai.
Tas tika panākts, izmantojot novatoriskus risinājumus, kas esošā izkārtojuma ietvaros un bez būtiskām izmaiņām šasijas un kaujas nodalījumā izveido tanku, kam ir daudzsološas īpašības, pamatojoties uz esošajām tehnoloģijām un pamatīgām izmaiņām masveida ražošanā. "Burlak" piedāvātie izkārtojuma risinājumi ļauj palielināt tvertnes izturību, kad tiek sasniegta munīcijas slodze, ievietojot to izolētā nodalījumā, kas aprīkots ar izraidīšanas plāksnēm.
Turklāt KBTM nav un nebija nekāda sakara ar T-90 tvertni. Un šādai organizācijai ir uzticēts tik grūts darbs! Rezultātā avansa maksājums par darbu tika veiksmīgi apēsts, “izgudrojumus” aizsargāja patenti, bet pats “Burlak” nebija un nav. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem KBTM nevar pielāgot savu BO T-90 “grozam” un jau ir vērsies pie UKBTM, lai saņemtu tehnisko palīdzību. Turklāt izstrādātā dizaina masa ir tāda, ka pat tik jaudīga šasija, kāda ir Tagil T-90, to nevar izturēt. Jebkura pieļaujamā slodzes līmeņa pārsniegšana ir tik liela, ka tas ietekmē resursu vispostošākajā veidā. Protams, negatīvs rezultāts ir tas pats rezultāts, bet atvainojiet, kāpēc tad GABTU rīko konkursu simulatoru izstrādei un piegādei šim visneveiksmīgākajam Burlakam? Kāpēc gan nepiešķirt līdzekļus no UKBTM, lai pabeigtu darbu pie objekta 188M - nākamā T -90 uzlabošanas posma?
Jaunais Tagil transportlīdzeklis - "Object 188M" - vispirms izceļas ar pilnīgi jaunu torņa dizainu, kura aizsardzībai praktiski nav novājinātu neaizsargāto zonu un kas ir visaptverošs. Ievērojami labāk ir aizsargāta ne tikai frontālā, bet arī sānu projekcija un pakaļgala daļa. Aizsardzības ziņā vissvarīgākais ir uzlabota jumta aizsardzība. Mašīnai ir ievērojami uzlabota MSA. Tās iezīme ir komandiera iekļaušana trīs kanālu termiskās attēlveidošanas panorāmas redzeslokā. Izstrādājot LMS, mēs izmantojām sasniegumus, kas iegūti ļoti veiksmīgo pētniecības un attīstības “Frame-99” un “Slingshot-1” gaitā. Ievērības cienīgi ir tēmēkļu mazākie izmēri un to ļoti nopietnā aizsardzība pret mazkalibra artilērijas uguni, lodes un liela kalibra šāviņu fragmenti. Tas ir īpaši pamanāms, ņemot vērā 2009. gada martā prezentēto Ukrainas tanku Oplot-M. Kopumā īpaša uzmanība tiek pievērsta redzamībai uz 188M.
BMPT (Tank Support Fighting Vehicle) "Frame 99" - Terminators
Savstarpējas mīlestības auglis "Uralvagonzavod" un "Ural Transport Transport Engineering" - pirmais kaujas transportlīdzeklis savā klasē, kas atbalsta tankus. Oficiālais nosaukums ir kā padomju frizūra, Dievs: "Frame-99". Tomēr militāristi ātri pārdēvēja jaunumu par "Terminator" - tas ir gan solīdāk, gan daudz precīzāk atspoguļo mašīnas mērķi. Viņas ieroču spēks ir postošs: šeit jums ir lielgabali, četras prettanku raķešu palaišanas iekārtas, ložmetējs un automātiskie granātmetēji. BMPT vienā minūtē var izšaut deviņus simtus 30 mm lādiņu, sešus simtus 30 mm granātu un divus tūkstošus 7,62 mm lodes, un ar munīciju pietiek, lai sadedzinātu visas dzīvās lietas 3 kvadrātmetru platībā. km. Lieki piebilst, ka BMPT raķetes līdz 5 km attālumā iekļūst jebkuru tanku un betona bunkuru bruņās, kā arī var notriekt helikopteru un pat zemu lidojošu ienaidnieka lidmašīnu. Nu, AG-17D granātmetēji ar šarnīra granātas lidojuma trajektoriju nodrošina mērķu iznīcināšanu ierakumos līdz 1 km platībā.
Tāpat ekipāžai ir radīti labi darba apstākļi - Tagil spēkratu ergonomika viennozīmīgi iet labi! Transportlīdzeklis ir aprīkots ar jaunu lielgabalu ar uzlabotām ballistiskajām īpašībām. To var aprīkot gan ar 2A46M5 lielgabalu, kas jau kļuvis par sērijveida Krievijas transportlīdzekļu standartu, gan ar pilnīgi jaunu ieroci - 2A82. Papildus jaunajam automātiskajam lādētājam, kas paredzēts augstām malu attiecībām BPS, torņa aizmugurē ir paredzēts papildu munīcijas konteiners. Mūsuprāt, tas nav pareizs lēmums, bet labākajā gadījumā tas atbilst jaunākajiem starptautiskās bruņu modes standartiem. Palīgieroči arī netika atstāti bez uzraudzības. ZPU tika aizstāts ar attālināti vadāmu autonomo ložmetēju instalāciju. 188M ir aprīkots ar jaunām drošām sakaru sistēmām, navigācijas sistēmu, un ir paredzēta integrācija automatizētajā vadības sistēmā.
Šobrīd tikai torni ir ražojusi UKBTM izmēģinājuma ražotne. Korpusa konstrukciju ierobežo nepietiekamais finansējums. Lai parādītu premjerministram, tornis, kā jau kaujas modulim pieklājas, tika viegli uzstādīts uz pirmās šasijas, kas uzgāja - tas izskaidro Contact -V klātbūtni uz korpusa, nevis paredzēto relikviju. Turklāt 188M objekta korpusam ir paredzēts arī pastiprināt VLD aizsardzību, uzstādot jaunu kombinēto rezervēšanas paketi. Stiprināts korpusa jumts - it īpaši vadītāja lūkas zonā. Papildus tam, ka uz tvertnes ir ieviesta mūsdienīga ugunsdzēsības sistēma, ugunsgrēka iespējamība ir samazināta, jo ugunsgrēkam bīstamie antineutroni ir noraidīti un apakšklājs ir aizstāts ar "Kevlar" ugunsdrošu pret sadrumstalotību materiālu. tipa.
Lai uzlabotu ekspluatācijas īpašības, UKBTM kopā ar Čeļabinskas uzņēmumiem ChTZ un Elektromashina strādā pie vienbloku spēkstacijas izstrādes un ieviešanas, kuras pamatā ir V formas 1000 zirgspēku turbodīzelis В-92С2 vai tā veidotā versija В-99 ar jaudu 1200 ZS. un stūres rata vadības sistēmas. Veiksmīgā jaunā Krievijas kaujas transportlīdzekļa demonstrācija valsts vadībai un Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijai neapšaubāmi dos jaunu impulsu strādāt pie mūsu armijas radikālās pārbruņošanas ar kvalitatīvi jaunu aprīkojumu, kas savukārt palīdz stiprināt Krievijas inženierijas eksporta potenciālu un palielināt ārvalstu klientu interesi par Krievijas tankiem.
