Stāstot par pirmo nakts kauju pie Savas salas, kas ir daļa no Zālamana salu grupas, dabiski ir otrs stāstījums, kura intensitāte nekādā ziņā nebija zemāka par pirmo kauju. Un dažās lietās viņš izcēlās.
Cīņa pie Gvadalkanāla 1942. gada 13. novembrī nebija pilnībā tradicionāla. Apmēram tāds pats kā pirmā kauja Savas salā. No otras puses, ko nozīmē “tradicionālā jūras cīņa”?
Nu, vēl pavisam nesen tās bija kuģu modināšanas kolonnas, kas viena otrai meta dažādas munīcijas. Viss jautājums ir tikai diapazonā un jaudā. Tā tas bija Pirmajā pasaules karā. Bet jau divdesmitajā gadsimtā kļuva interesantāk mest sagataves virs horizonta, un vēl interesantāk - sūtīt lidmašīnas tur čaumalu vietā.
Lēti un jautri, jo, kā izrādījās, divdesmit iznīcinātas lidmašīnas, kas iznīcinātāju aizbāž ar bumbām vai torpēdām, ir ne tikai lētākas, bet salīdzinājumā ar iznīcinātāju vispār neko nemaksā. Un, ja jūs nogremdējat vairākus kuģus, kaut arī par simtiem lidmašīnu cenu …
Protams, Yamato fani var strīdēties ar mani … Bet VISAS cīņas jūrā notika pēc šī scenārija. Ar ārprātīgi retiem izņēmumiem, piemēram, nakts kauju pie Savas salas vai Sharnhorstas un Gneisenau slaktiņu pār Gloriju. Pārējie nozīmīgie notikumi notika ar aviācijas palīdzību. Pat artilērijas cīņa ar "Bismarku" šķiet. Kura torpēda iestrēdza viņa stūres?
Kauja Gvadalkanālā 1942. gada 13. novembrī ir interesanta ar to, ka tā ir dabiska klasika, artilērijas kauja. Bet - ar interesantu niansi. Fakts ir tāds, ka japāņi cīņā par sevi lidoja ļoti negaidīti, bet amerikāņi ne tikai bija gatavi, bet arī diezgan apzināti devās uz šo formātu.
Tajā pašā laikā Japānas pusei tas bija pārsteigums. Amerikāņi apzināti devās uz to vairāku iemeslu dēļ uzreiz. Galu galā viss pārvērtās tādā sašutumā, kura rezultāti abas puses apstulba.
Tātad, Zālamana salas, 1942. gada beigas. Jūnijā japāņi sagrāba salas, augustā amerikāņi salas iekaroja un pat pabeidza Japānas lidlauku Gvadalkanālā. Šī lidlauka klātbūtnei notikumos būs ļoti liela nozīme, jo tuvākie japāņu lidlauki atradās Bugenvilas salā, kas atrodas 600 km attālumā no Gvadalkanāla.
Kā ir ar lidmašīnu pārvadātājiem? Un tas viņiem bija slikti.
Neaizmirstiet, ka nesen notika Midvejas kauja, kur jeņķi atdeva japāņiem atgrūšanos, noslīcinot lidmašīnu pārvadātājus Akagi (82 lidmašīnas), Kaga (82), Hiryu un Soryu (katrs 54 lidmašīnas).
Un mēnesi pirms Midveja notika kauja Koraļļu jūrā, kur amerikāņi zaudēja Leksingtonu (78 lidmašīnas), bet japāņi - Seho (30 lidmašīnas).
1942. gada augusts un septembris bija ļoti auglīgi, jo japāņi nogremdēja lapseni (78 lidmašīnas) un nopietni sabojāja Saratogu (78 lidmašīnas) un uzņēmumu Enterprise (80 lidmašīnas). Amerikāņi nogremdēja Ryudze (44 lidmašīnas).
Turklāt oktobrī japāņi nogremdēja Hornet (80 lidmašīnas). Tiesa, viņi paši bija spiesti nosūtīt Sekaku, Zuikaku un Zuiho lidmašīnu parka remontam un papildināšanai.
Un līdz novembrim Zālamana salu teritorijā bija palicis tikai viens amerikāņu uzņēmums, kas tikko bija atgriezies no remonta.
Tādējādi masveida gaisa kaujas tika atceltas, jo flotu rīcībā nebija lidmašīnu. Japāņiem tomēr bija vieglie gaisa kuģu pārvadātāji "Hosho" (20 lidmašīnas) un "Chieda" (24 lidmašīnas), amerikāņiem - "Nassau" (20 lidmašīnas), taču informāciju par viņu atrašanās vietu kaujas laikā nevarēja iegūt atrasts.
Tik skumji bija ar aviāciju. Un abas puses turpināja sūtīt karavānas, un, pats interesantākais, viņi mēģināja pārtvert, jo acīmredzot daudz vieglāk ir noslīcināt vairākus tūkstošus cilvēku bez taras jūrā, nekā izņemt no džungļiem.
Un, protams, abas puses centās nodrošināt pastiprinājumu saviem karaspēkiem salās. Un japāņi nolēma sākt vispārēju ofensīvu Gvadalkanālā, lai atgūtu salu un izmantotu lidlauku, kuru beidzot pabeidza amerikāņi.
Šim nolūkam tika piešķirti 11 pārvadājumi, uz kuriem tika iekrauti 7000 kājnieku, 3500 jūras kājnieki, artilērija, tanki, munīcija un citas noderīgas lietas. Pārvadājumus vajadzēja segt 11 admirāļa Raizo Tanaka iznīcinātājiem. No gaisa karavānu vajadzēja pārklāt ar lidmašīnu pārvadātāja "Zuiho" lidmašīnu.
Savukārt "Zuiho" vajadzēja apsargāt divu kaujas kreiseru "Kongo" un "Haruna", smagā kreisētāja "Tone" un divu iznīcinātāju triecienvienību.
Lai neitralizētu amerikāņu aviāciju, Gvadalkanāla lidlaukam nācās nojaukt cita vienības kuģus, apšaudot artilēriju, ieskaitot kaujas kreiserus Hiei un Kirishima (tā paša tipa Kongo), vieglo kreiseri Nagara un 14 iznīcinātājus. Atdalīšanu komandēja admirālis Hiroaki Abe.
Un visa šī ievērojamā banda virzījās uz Zālamana salām. Nosēšanās bija paredzēta 13. novembrī …
Protams, tik diezgan liela karavāna nepalika nepamanīta, amerikāņu patruļas lidmašīnas atrada japāņu kuģus un ziņoja komandai. Amerikāņu spēku komandieris admirālis Tērners pavēlēja transportam steidzami atstāt teritoriju, bet admirālis Kalagans - paņemt visus pieejamos kuģus un virzīties pret ienaidnieku.
Kalagāna sastāvā bija smagie kreiseri Sanfrancisko un Portlenda, vieglie kreiseri Atlanta, Juno un Helēna un 8 iznīcinātāji. Kā viņi saka, ar ko viņi ir bagāti …
Ceļā uz Savo salu japāņi pārbūvēja, lai atklātu uguni lidlaukā. Tajā brīdī tuvojās amerikāņu kuģi, un tropiskās nakts tumsā kreisētāja "Helena" radiometri 1 stundu 24 minūtes naktī ar radaru atklāja japāņus.
Bet japāņi atrada amerikāņus diezgan labi pat bez radariem. Nu, uz japāņu kuģiem nebija radara. Un pēc 1 stundas 48 minūtēm uz Japānas kuģiem uzliesmoja prožektori, kas ar nežēlīgu uguni izcēla amerikāņu kuģus. Admirālis Abe lika atklāt uguni …
Pirmais "izplatīšanā" bija "Atlanta", kuru apšaudīja gan sveši, gan savējie. Turklāt šajā apjukumā kreisētāja mašīntelpā tika iestādīta torpēda. "Atlanta" zaudēja kursu un kontroli, to nogalināja admirālis Skots un daudzi virsnieki.
Otrais bija iznīcinātājs Kušings, kurš pirmais brauca kolonnā. Uz viņu uzreiz sāka šaut vairāki iznīcinātāji un kreiseris Nagara. Iznīcinātājs izkrita no kaujas ar ļoti nopietniem postījumiem.
Bet amerikāņi atšāva. Kurš spēlēja prožektoru stacijas "Akatsuki" lomu, ko saņēma no visiem uzreiz, par laimi, fotografējot prožektoros, nebija lielas problēmas. Trīs kreiseri un trīs iznīcinātāji burtiski izjauca japāņu kuģi, un Akatsuki nogrima, kļūstot par pirmo kaujas upuri. Īsta "kašķēšanās" Gvadalkanālā.
Iznīcinātāji Sterett, Laffey un O Bannon uzbruka Hiei ar torpēdām, bet torpēdas netika satricinātas ļoti nelielā attāluma dēļ.
Tad pienāca kārta Sanfrancisko, uz kuru mērķēja seši iznīcinātāji un Hiei, kas apgaismoja amerikāņu kreiseri. Frisko ar precīzu šaušanu iznīcināja visu virsbūvi, atdalīšanās komandieris admirālis Kalagans tika nogalināts, un uz kreiseri plosījās uguns. Bet Sanfrancisko atgriešanās uguns sabojāja Hiei, kas nodzēsa prožektorus. Izmantojot tumsu, "San Francisco" un "Helena" izstājās no kaujas.
Kreiseris "Nagara" un iznīcinātāji "Yukikaze" un "Terruzuki" nejauši uzdūrās "Kašingam", kas kaujas sākumā tika sabojāts un dreifēja, un pabeidza to ar čaumalām. Kušings nogrima.
Amerikāņu iznīcinātājs Laffey, kurš paslīdēja garām Hieya, tūlīt pēc tam, kad tas uzbrauca iznīcinātājiem Samidare, Murosame un Asagumo, kas slēdza Japānas pasūtījumu. Japāņi ar torpēdu trāpīja Lafijā un finišēja ar čaumalām. Iznīcinātājs eksplodēja un nogrima.
Citiem amerikāņu kuģiem klājās ne labāk. Kamēr "Portlenda" nodarbojās ar "Akatsuki" šaušanu, "labie cilvēki" iznīcinātāju "Inazuma" un "Akazuchi" personā iedzina torpēdu smagā kreisētāja pakaļgalā. Ne tikai sadragātie apšuvumi iestrēdza stūri, bet arī paši sāka spēlēt stūres ratu, piespiežot Portlendu riņķot apritē.
"Portland" spēja raidīt 4 zalves pret "Hiei", taču nesteidzās apkārt riņķos, bet apturēja automašīnas un izgāja no kaujas, paliekot tumsas aizsegā.
Netālu no Portlendas vieglais kreiseris Juno sastinga tumsā, uz ko iznīcinātājs Yudachi ar torpēdu izsita stūres vadības ierīci un pārtrauca ķīli.
Un aptuveni tajā pašā laikā iznīcinātājs Bērtons grimst apakšā, kurā uzreiz divus torpēdu trāpīja karstie japāņu puiši no iznīcinātāja Amatsukaze.
Kopumā japāņi ar nogrimušiem kuģiem bija vadībā ar 3: 1, turklāt trīs kreiseri bija invalīdi.
Tikmēr cīņa turpinājās, japāņi, kuri bija sašutuši, sāka iznīcināt visu savā ceļā.
Iznīcinātājs Laffey, japāņu iznīcinātāji Samidare, Murosame un Asagumo, kas nogremdēja iznīcinātāju Laffey, atrada iznīcinātāju Monsenu. Kopumā ar "Monssen" izrādījās stulbs stāsts. Viens no viņa kreiseriem sāka uz viņu šaut, un kuģa kapteinis neko citu nedomāja, kā ieslēgt identifikācijas gaismas. Viņu, iespējams, pārtrauca šaut, bet trīs japāņu iznīcinātāji pārvērta amerikāņu kuģi par sietu.
"Monssen" zaudēja ātrumu, kontroli un visus ieročus. Komanda atstāja iznīcinātāju, bet tas nogrima tikai no rīta.
4: 1 Japānas flotes labā.
"Amatsukadze" nejauši atklāja sabrukušo Sanfrancisko un gatavojās pabeigt kreiseri ar torpēdām, bet Helēna, tusēdama tuvumā, iejaucās un raidīja zalvi Japānas iznīcinātāja pusē.
Situācija apgriezās kājām gaisā, bet par laimi Amatsukadze ekipāžai viņa problēmas saskatīja dzīvīgie trīs Samidārs, Murosame un Asagumo. Trīs japāņu iznīcinātāji atklāja uguni uz Helēnu ar visām mucām.
Iznīcinātāji, protams, nevarēja nodarīt nopietnu kaitējumu kreiserim, taču viņi uzstādīja dūmu aizsegu un aizvilka diezgan saburzīto "Amatsukadze".
Ārons Vords un Starets atrada vientuļo Judači un uzbruka tai ar čaumalām un torpēdām. Mums tas ir. Mēs labi trāpījām, apkalpe atstāja kuģi, bet tas nenogrima un palika virs ūdens.
Turpmākā veiksme amerikāņiem beidzās, "Starrett" tiešā cīņā zaudēja iznīcinātājam "Teruzuki" un izstājās no kaujas, un "Aaron Ward" ieskrēja "Kirishima". Tas nenogrima, bet pārstāja būt kaujas kuģis, jo galu galā kaujas kreiseris ir nopietns.
Šajā brīdī nakts cīņa būtībā bija beigusies. Tas ilga tikai 38 minūtes. 14:26 vecākais izdzīvojušais amerikāņu virsnieks, kapteinis (kapteinis, mūsuprāt, 1. pakāpe), Žilbērs Hūvers pavēlēja visiem, kas varēja doties uz bāzi.
Bet izrādījās, ka ne visi bija cīnījušies. Un no rīta izrāde zināmā mērā turpinājās.
Rītausmā Portlenda, kas lēnām norēķinājās un tika remontēta, ieraudzīja, ka netālu karājas apkalpes pamestie Judači. Vairākas zalves - un rezultāts bija 4: 2.
Bet ne uz ilgu laiku. Kreiseris Atlanta, kas bija pārpildīts ar svešiniekiem un savējiem (galvenokārt), nekad netika izglābts, un līdz vakaram tas nogrima apakšā. 5: 2 Japānas impērijas flotes labā.
Un rāpojošie amerikāņu kuģi panāca zemūdeni un nogremdēja kreiseri Juno. 6: 2.
Starp citu, Amerikas Jūras spēku glābšanas dienests strādāja vairāk nekā pretīgi. Milzīgs skaits jūrnieku šo nakti neizdzīvoja, jo viņus aprija haizivis. Lieta par pieciem brāļiem Salivāniem, kuri Džūnā kalpoja kā brīvprātīgie, kļuva nepatīkami zināma, un viņi visi nomira. Divi - pēc dažām dienām, negaidot palīdzību.
Pēdējais kuģis, kurš gāja bojā šajā kaujā, bija Hiei. Kas notika ar kaujas kreiseri, ir ļoti grūti pateikt. Visā kaujā to skāra viens 203 mm apvalks un vairāk nekā simts iznīcinātāju šāviņu, tas ir, 127 mm. Acīmredzot komunikācija un kontrole nebija kārtībā. Tikai tas var izskaidrot faktu, ka kuģis parasti nevarēja cīnīties pret diezgan lēniem amerikāņu lidmašīnu uzbrukumiem.
Bet patiesībā "Hiei" admirālis Abe iemeta, lai to saplosītu. Reidi uz rāpojošo Hiei turpinājās visu dienu. Eskorta iznīcinātāji darīja visu iespējamo, bet beigās kaujas kreiseris nogrima naktī uz 14. novembri.
6: 3 japāņu labā. Punkts? Nē.
Kurš ir uzvarējis?
Japāņi, šķiet, uzvarēja kaujā. Divi vieglie kreiseri un četri iznīcinātāji apakšā, divi smagie kreiseri un trīs iznīcinātāji ilgu laiku tika remontēti. Patiesībā amerikāņiem neskarts palika tikai kreiseris Helēna un iznīcinātājs Flečers.
Japāņi zaudēja kaujas kreiseri (vēlāk) un divus iznīcinātājus. Un viņiem patiešām bija vēl viens kaujas kreiseris, viegls kreiseris un 11 iznīcinātāji, lai izpildītu savus uzdevumus, no kuriem 3 kaujā nemaz nepiedalījās.
Tātad, kurš uzvarēja kaujā?
Noteikti amerikāņi. Pat zaudējuši tik daudz kuģu, viņi spēja izjaukt galveno uzdevumu: neitralizēt Gvadalkanāla aviāciju. Un tieši tam vajadzēja darīt admirāļa Abe kuģiem: sasist putekļos Hendersona Fīldu. Un lidlaukā netika raidīts neviens šāviens.
Pateicībā par to, lidotāji no šī lidlauka nogremdēja Hiei.
Kopumā admirālis Abe darīja visu, lai pilnībā sabojātu uzvaru. Vai viņš varētu doties komandēt kādu citu eskadras kuģi, jo Hiejam bija sakaru problēmas? ES varētu. Nagara būtu labi. Būtu bijis iespējams gaidīt Kirišimu, jo īpaši tāpēc, ka Abe vēlāk sauca kreiseri, lai vilktu Hieju.
Vai Hendersona Fīldu varētu uzart ar atlikušo munīciju no kuģiem pirms rītausmas? Viegli. 66 mucas ar 127 mm japāņu iznīcinātājiem būtu to ļoti atvieglojušas. Plus vēl 18 mucas ar 152 mm "Nagara" un "Hieya" un 8 mucas ar 356 mm …
Bet Abe to nedarīja. Kāpēc ir jautājums. Nekas viņam netraucēja, un bija laiks. Nakts kauja beidzās pusčetros no rīta, un līdz rītausmai bija vairāk nekā pietiekami daudz laika.
Un pat ja mēs vienkārši uzartu lidlauka skrejceļus, sabojājot vai iznīcinot dažus no simtiem lidmašīnu, kas tur atrodas, Hiei būtu izdzīvojuši un nebūtu jāglābj.
Bet acīmredzot ar admirāli Abe pietika, lai justos kā uzvarētājs. Vai, gluži pretēji, viņš bija tik gļēvulis, ka pati doma par rītausmu un amerikāņu lidmašīnām lika viņam bēgt no kaujas lauka.
Jebkurā gadījumā Abe nepildīja ar rīkojumu viņam uzticētos pienākumus. Viņš nolēma būt apmierināts ar šķietami nelielu uzvaru, beigās lielā mērā zaudējot.
Viņš neuzdrošinājās uzbrukt lidlaukam, viņš atdeva Hiei amerikāņiem, lai tos saplēstu … Admirālis izrādījās tāds. Stulbi un gļēvi. Ne velti Abe no kuģu vadības tika atcelts pats Jamamoto un 1943. gada martā viņš tika atlaists pavisam. Tiesa, admirālis neorganizēja sev hara-kiri, viņš labprātāk pats klusi un mierīgi nomira 1949. gadā.
Bet patiesībā, pateicoties Abe bezzobainajai rīcībai, japāņu nosēšanās Gvadalkanālā nenotika. Precīzāk, tas tika atlikts, bet tomēr beidzās ar neveiksmi.
Bet šeit es gribētu pateikt dažus siltus vārdus par japāņu jūrniekiem.
Uz kuģiem viņiem nebija radaru. Neviens. Un atšķirībā no amerikāņiem, kuri perfekti (vai gandrīz perfekti) redzēja japāņus radaru ekrānos un bija nomināli gatavi satikt ienaidnieku, japāņu jūrnieki improvizēja. Parāda daudz augstākas kaujas prasmes.
Pat tas, ka kaujas sākumā admirālis Abe ieslēdza prožektorus savā Hiei, apgaismojot visas eskadras mērķus un tādējādi izraisot ugunsgrēku uz viņa kuģa - tas ir cieņas un izpratnes vērts, kā arī iznīcinātāja Akatsuki komandieris, kapteinis Osama Takasuke, kuģis, kuru ienaidnieka vienība arī pārpludināja ar gaismu,kam trūkst kaujas kreiseru bruņu un izturības.
Japāņi apšaudīja precīzāk, labāk izmantoja torpēdas, taču to visu izsvītroja komandas bezpalīdzība. Tātad, tāpat kā iepriekšējā cīņa Savas salā, ar šķietami skaidru pārsvaru uzvara tika pilnībā zaudēta.
Japānai nebija paveicies ar admirāļiem. Vai tomēr piektdiena, 13. datums, nav tā diena?
