Tātad, kā solīts, mēs kopā ar straumē ienākušajiem mēģinājām apspriest jautājumu, kādu reitingu varētu izveidot Otrā pasaules kara cīnītājiem.
Mēs to apspriedām.
Attēls izrādījās … oriģināls.
Sākumā mēs jau pašā sākumā lūdzām nedaudz atšķirīgu veidu, kā noteikt, kura lidmašīna ir labākā. Mēs nolēmām atteikties no ekspluatācijas īpašību analīzes kā noteicošā faktora lidmašīnas "vēsumā".
Un ko mēs mērīsim? Papagaiļi?
Ne īsti.
Par pamatu tika ņemti šādi faktori:
1. Līdzdalības periods karā. Jo lielāks, jo labāk.
2. Saražoto lidmašīnu skaits.
3. Ātruma, augstuma un manevrēšanas īpašības.
4. Bruņojums.
5. Par to, kāds operāciju teātris tika izmantots un ar kādu efektivitāti.
Varbūt tagad dusmas sāksies no R-51 Mustang un Yak-3 faniem, bet diemžēl viņiem šeit nebija vietas. Lidmašīnas devās kaujā kara beigās, un tām nebija nekādas reālas ietekmes uz situāciju. Viņiem, tā teikt, citi darīja visu. Kā arī viesuļvētrām.
Mēs arī nolēmām nedaudz mainīt reitinga principu. Ne tāpēc, ka pat ar lasītāju un skatītāju palīdzību viņi nevarētu nonākt pie konkrēta secinājuma, bet tāpēc, ka vienkārši nav ideāla cīnītāja. Vai arī ne tajos gados.
Tāpēc - pjedestāls!
1.vieta
Kaujinieks Messerschmitt Bf 109. Vācija
1. 1939-1945.
2. 33 000.
3. Universāls cīnītājs.
4,1 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. Visos Eiropas teātros, Āfrikā.
Luftwaffe spēka iemiesojums, kura apkarošanas dēļ sabiedroto lidmašīna pacēlās. Ideāls frontes cīnītājs ar minimāliem trūkumiem. Ir gājusi garu modifikāciju ceļu un kļuvusi par vienu no labākajām Otrā pasaules kara lidmašīnām.
Cīnītājs Jakovļevs Jak-9. PSRS
1. 1942-1945.
2. 16 700.
3. Universāls līdz pēdējam eļļas pilienam. Manevrējamas cīņas cīnītājs.
4,1 x 20 mm, 1 x 12,7 mm.
5. Austrumu fronte, Tālie Austrumi.
Vājākais cīnītājs mūsu pārskatā. Neskatoties uz to, tieši šīs mašīnas kļuva par gaļas mašīnā, kas sasmalcināja Messerschmitts. Tas ir fakts, no kura nevar izvairīties. Kaujiniekam bija lielisks potenciāls uzlabot gan bruņojumu, gan darbības rādiusu.
Cīnītājs Supermarine Spitfire. Apvienotā Karaliste
1. 1939-1945.
2. 20 000.
3. Viena no labākajām lidmašīnām pasaulē līdzsvara ziņā. Ideāli strādāja visā augstuma diapazonā. Ātruma raksturlielumi ir līmenī.
4,2 x 20 mm, 4 x 7,69 mm. Pietiekami jebkuram uzdevumam.
5. Visos teātros: Eiropas rietumu un austrumu frontē, Āfrikā, Klusā okeāna reģionā, Indoķīnā.
Ideāla lidmašīna, ne bez trūkumiem, bet visu karu karojusi. Kaut kur labāk (Lielbritānijas kauja), kaut kur ar pieticīgākiem panākumiem, piemēram, austrumos. Lieliski dzinēji un veiktspēja padarīja Spitfire par vienu no izcilākajām lidmašīnām. Viņam būtu padomju piloti …
2. vieta
Cīnītājs Curtiss P-40 Tomahawk. ASV
1. 1939-1945.
2. 13 768.
3. Universāls cīnītājs.
4,6 x 12,7 mm.
5. Visos teātros kā frontes cīnītājs.
Vidējais zemnieks, kuram nebija izcilu īpašību, viņš tomēr karoja visu karu visos militāro operāciju teātros. Izturīgs, ar labiem ieročiem.
Fighter Focke-Wulf Fw. 190 Würger. Vācija
1. 1941-1945.
2. 20 000.
3. Nedaudz liekais svars, bet ātrs un ar izciliem ieročiem.
4,4 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. Visos Eiropas teātros, Āfrikā.
Cīnītājs ir neskaidrs. Tam bija visspēcīgākie ieroči, lieliska aizsardzība, Rietumu frontē tas bija biedēklis sabiedrotajiem, un Austrumu frontē, mobilo cīņu apstākļos, tas bija milzīgs, bet nekas vairāk. Tomēr pietrūka tieši manevrēšanas spējas.
Cīnītājs Lavočkins La-5
1. 1942-1945.
2. 9 920.
3. Cīņa par pārākuma iekarošanu.
4,2 x 20 mm.
5. Austrumu fronte, Tālie Austrumi.
Šī lidmašīna netika ražota tik lielā sērijā, tas ir tā vienīgais trūkums. Pretējā gadījumā tas bija izcils uzvarētāju ierocis (jā, kabīnē bija karsti). Ātri, spēcīgi, spēcīgi.
3. vieta
Fighter Bell P-39 Airacobra. ASV
1. 1941-1945.
2. 9 584.
3. Viņš vislabāk darbojās Austrumu frontē. Pārējie ir vājāki.
4,1 x 37 mm (20 mm), 2 x 12,7 mm, 4 x 7,62 mm.
5. Klusā okeāna operāciju teātris, Austrumu fronte.
Kobra ir varonis. Bet tikai ar mums. Tikai mūsu piloti varēja paņemt visu no šīs mašīnas un nedaudz vairāk no augšas. Citās frontēs lidmašīna popularitāti neguva. Pelnīti.
Fighter Republic P-47 Thunderbolt. ASV
1. 1942-1945.
2. 15 660.
3. Smagākais viena dzinēja un viens no ātrākajiem cīnītājiem pasaulē.
4,8 x 12,7 mm, bumbas līdz 1360 kg.
5. Visos teātros, izņemot Austrumu fronti.
Ļoti labi bruņota, jaudīga, ātra lidmašīna. Galvenais trūkums bija milzīga cīnītāja masa, kas netraucēja viņam piedalīties cīņās visos šī kara teātros.
Cīnītājs Dewoitine D.520
1. 1939-1941.
2. 910.
3. Bez izmaiņām cīnījās visu karu abās frontes pusēs.
4,1 x 20 mm, 4 x 7,5 mm.
5. Eiropas operāciju teātris, Āfrika, Tuvie Austrumi.
Viņam ir tiesības būt mūsu sarakstā, jo viņš karoja visu karu abās frontes pusēs. Bez izmaiņām tā paliek pilnīgi normāla lidmašīna. Lidmašīna vienlīdzīgi cīnījās pret Spitfires, Hurricanes, Saett un Messerschmitts.
Šeit ir mūsu izlīdzinājums. Tas, protams, ir pretrunīgi, jo katram par to bija savs viedoklis. Kāds teiks par itāļu, rumāņu un (īpaši) japāņu lidmašīnām, bet mēs par tām runāsim atsevišķi. Īpaši par japāņiem, kuriem šeit nebija vietas. Straumē mēs nonācām pie secinājuma, ka tas bija pelnīts.
Pats formāts mums šķita noderīgs, un tagad mēs gatavojamies nākamajai daļai. Mēs gribētu runāt par lidmašīnām, kuru pamatā ir pārvadātājs, jo fantāziju baudīšanai parasti ir jūras okeāns. Bet, ja jūs stingri neiederaties alternatīvajā vēsturē, ir daudz par ko runāt.
