Pēdējos gados neviens no vietējiem kariem nav pagājis, neizmantojot bezpilota lidaparātus. Interese par UAV pieaug visā pasaulē. Ir skaidrs, ka šiem ieročiem pieder nākotne. Tajā pašā laikā bezpilota lidaparātu klāsts militārajā tirgū ir ļoti liels: no ļoti sīkiem izlūkošanas transportlīdzekļiem līdz lieliem uzbrukuma bezpilota lidaparātiem, kas pēc ģeometrijas ir salīdzināmi ar tradicionālajiem lidaparātiem. Militārais konflikts Kalnu Karabahā, kura nākamais saasinājums sākās 2020. gada 27. septembrī, jau ir kļuvis par īstu bezpilota lidaparātu karu.
Dronu triecienu ieraksti, ko regulāri publicē Azerbaidžānas Aizsardzības ministrija, ir kļuvuši par spilgtu vizuālo konflikta simbolu. Droni, kas trāpa dažādus sauszemes mērķus, ir kļuvuši par vienu no kara simboliem un palīdz Azerbaidžānas armijai gūt panākumus kaujas laukā. Informācijas karā būtiska loma ir šāvieniem no Azerbaidžānas bezpilota lidaparātiem, kas ievērojami atšķiras sociālajos tīklos un forumos. Tajā pašā laikā Azerbaidžānas izmantoto bezpilota lidaparātu klāsts ir daudzveidīgs: šeit ir izlūkošanas UAV, kas nodrošina mērķa noteikšanu, un ieraksti no trieciendroniem, kā arī kadri, kas tiek pārraidīti, patrulējot munīciju, kas pazīstami arī kā kamikadzes droni. Tajā pašā laikā Turcijas uzbrukums UAV Bayraktar jau ir kļuvis par slavenāko un bieži minēto presē saistībā ar šo konfliktu.
Baykar Makina: no automobiļu komponentiem līdz trieciendroniem
Uzbrukuma dronu Bayraktar TB2 izstrādāja Turcijas uzņēmums Baykar Makina, kas tika dibināts 1984. gadā. Savos pastāvēšanas pirmajos gados uzņēmums specializējās automobiļu aprīkojuma un automobiļu detaļu ražošanā, bet kopš 2000. gada ir uzsācis darbu lidmašīnu būves jomā. Šodien tas ir vadošais bezpilota lidaparātu ražotājs Turcijā, kā arī viens no vadošajiem uzņēmumiem mākslīgā intelekta sistēmu izveidē valstī. Šobrīd uzņēmumā strādā 1100 darbinieku, un kopējais saražoto bezpilota lidaparātu skaits pārsniedz 400 vienības.
2000. gadā uzsācis pirmos pētījumus un izstrādi bezpilota lidaparātu sistēmu radīšanas jomā, uzņēmums jau 2004. gadā veica pirmos autonomos lidojuma testus, izmantojot savas elektroniskās un programmatūras vadības sistēmas. 2005. gadā notika uzņēmuma Bayraktar Mini pirmā miniatūra drona demonstrācija, un tā ražošana tika uzsākta nākamajā gadā.
Paša uzbrukuma drona projekta izstrāde sākās 2000. gadu beigās. Pirmie uzbrukuma bezpilota lidaparāta autonomie lidojuma testi ar nosaukumu Bayraktar TB2 notika 2014. Tajā pašā gadā sākās pirmo UAV komplektu piegāde Turcijas bruņotajiem spēkiem. Papildus armijai šos bezpilota lidaparātus izmanto arī Turcijas policija. Viens no bezpilota lidaparātu izmantošanas veidiem civilā ir mežu ugunsgrēku novērošana un palīdzība glābējiem. Pašlaik šis modelis tiek izmantots Turcijā, un tas tiek eksportēts arī uz Kataru (pirmais ārvalstu pircējs), Ukrainu un, visticamāk, uz Azerbaidžānu. Azerbaidžānas bruņotie spēki oficiāli paziņoja par gatavību iegādāties Turcijas uzbrukuma bezpilota lidaparātus 2020. gada jūnijā.
Uzbrukuma dronu iespējas Bayraktar TB2
Turcijas Bayraktar TB2 bezpilota lidaparāts pieder taktisko vidēja augstuma UAV klasei ar ilgu lidojuma ilgumu. Aviācijas eksperti atzīmē, ka šai izstrādei ir modernāka vadības sistēma un programmatūra nekā Izraēlas Heron dronam. Jaunais Turcijas UAV spēj atrisināt izlūkošanas, novērošanas un arī uzbrukumus sauszemes mērķiem. Bayraktar TB2 avionikas komplekss nodrošina transportlīdzekli ar pilnīgi autonomu braukšanu, pacelšanos / nosēšanos un lidojumu.
Turcijai šis drons ir kļuvis par orientieri, jo tas kļuva par pirmo UAV, kas piegādāts eksportam. Saskaņā ar ražotāja vietni Turcijā jau tiek izmantotas vismaz 110 šādas lidmašīnas, kuru kopējais lidojuma laiks pārsniedz 200 tūkstošus stundu. Arī šai lidmašīnai pieder Turcijas rekords lidojuma laikā: 27 stundas un trīs minūtes. UAV standarta piegādes komplekts ir bezpilota gaisa komplekss, kas sastāv no sešiem Bayraktar TB2 bezpilota lidaparātiem, divām zemes vadības stacijām, apkopes iekārtu komplekta un barošanas avota.
Ārēji "Bayraktar" ir lidmašīna ar taisnu spārnu ar lielu malu attiecību un neizvelkamu trīsriteņu šasiju (noņemts tikai priekšējais statnis). Drona spārnu platums ir 12 metri. UAV astes vienība ir izgatavota apgrieztā V burta formā. Maksimālais transportlīdzekļa garums ir 6,5 metri, bet tā augstums - 2,2 metri. Bezpilota lidaparāta korpuss ir izgatavots no moderniem kompozītmateriāliem (lielākā daļa ir izgatavota no oglekļa šķiedras). Bayraktar TB2 UAV borta aprīkojumu attēlo elektrooptiskās un infrasarkanās kameras, lāzera tālmērs un mērķa apzīmējums.
Šoka izlūkošanas drona maksimālais pacelšanās svars Bayraktar TB2 ir 650 kg, kravnesības svars ir līdz 150 kg. Degvielas padeve uz ierīces ir 300 litri benzīna. Uzbrukuma dronam ir četri piekares punkti, uz kuriem var atrasties četras lāzera vadītas gaisa bumbas.
Bezpilota lidaparāts ir aprīkots ar lidmašīnas Rotax 912 dzinēju ar stumšanas dzenskrūvi, maksimālā dzinēja jauda ir 100 ZS. Tas ir pietiekami, lai nodrošinātu UAV maksimālo lidojuma ātrumu 120 mezgli (220 km / h) un kreisēšanas ātrumu 70 mezgli (130 km / h). Izstrādātāju deklarētie bezpilota lidaparāta praktiskie griesti ir 27 000 pēdas (8230 metri), darba augstums ir 18 000 pēdas (5500 metri). Ierīces maksimālais lidojuma ilgums var būt līdz 27 stundām.
Bezpilota lidaparātu bruņojums Bayraktar TB2
Bayraktar TB2 bezpilota lidaparātiem ir četri piekares punkti zem spārna, un tie var pārvadāt līdz četrām mikro munīciju, kas īpaši paredzētas lietošanai ar UAV. Bayraktar TB2 var pārvadāt slīdošu munīciju ar lāzera mērķēšanas sistēmu: MAM-L un MAM-C. Savulaik vadāmā bumba MAM-L tika izstrādāta kā L-UMTAS tālsatiksmes raķetes variants. Aviācijas munīcija atšķiras no pamatversijas, ja nav raķešu dzinēja un attīstītākas apspalvojuma, kas ļauj slīdēt līdz mērķim.
Lidmašīnas munīciju Bayraktar radīja liels Turcijas raķešu ieroču ražotājs Roketsan. Tās ir planējošas augstas precizitātes maza izmēra munīcija ar mākslīgo intelektu, kas ir speciāli izstrādāta lietošanai ar UAV, viegliem uzbrukuma lidaparātiem, kā arī izmantošanai dažādās zemas kravnesības gaisa platformās. Munīcija spēj efektīvi iesaistīt gan stacionārus, gan kustīgus mērķus. Abas munīcijas ir aprīkotas ar lāzera mērķēšanas sistēmu (pusaktīvu lāzeru).
Saskaņā ar munīcijas izstrādātāja oficiālo informāciju MAM-L var aprīkot ar trīs veidu kaujas galviņām: augstas sprādzienbīstamības sadrumstalotību, termobārisku un tandēmu (prettanku versija). Munīcijas svars ir 22 kg, garums - 1 metrs, diametrs - 160 mm. Darbības diapazons ir 8 km. MAM-L munīcijas kaujas galviņas masa tiek lēsta 8-10 kg. Plānošanas munīcija MAM-C ir vēl mazāka un var nēsāt divu veidu kaujas galviņas: sprādzienbīstamu sadrumstalotību un daudzfunkcionālu kaujas galviņu. MAM -C munīcijas svars ir 6,5 kg, garums - 970 mm, diametrs - 70 mm. Darbības diapazons ir 8 km.
