Ohaio klases zemūdenes pašlaik ir vienīgais stratēģisko raķešu nesēju veids ASV Jūras spēkos. Ohaio klases ar kodolenerģiju darbināmas ballistisko raķešu zemūdenes (SSBN) tika nodotas ekspluatācijā no 1981. līdz 1997. gadam. Kopumā tika uzbūvētas 18 zemūdenes. Saskaņā ar projektu katrā no šīm laivām ir 24 starpkontinentālās trīspakāpju cietā propelenta ballistiskās raķetes "Trident", kas aprīkotas ar MIRV ar individuālu vadību.
1976. gada 10. aprīlī kuģu būvētavā Electric Boat sāka būvēt jaunu stratēģisku kodolzemūdeni amerikāņu flotei - SSBN 726 OHIO, kas kļuva par līderi daudzās līdzīgās SSBN sērijās, kuras tika izstrādātas saskaņā ar programmu Trident. Jaunā stratēģiskā raķešu nesēja projekta izstrādes un izpētes darbs Amerikā tika veikts kopš 1972. gada 26. oktobra, un pasūtījums sērijas vadošās laivas būvei tika izdots 1974. gada 25. jūlijā. Pašlaik visas 18 laivas, kas būvētas saskaņā ar šo projektu, paliek ASV Jūras spēkos. 17 laivas tika nosauktas ASV štatu vārdā, un viena laiva, SSBN-730 Henry M. Jackson, tika nosaukta senatora Henrija Džeksona vārdā.
Divu bāzu modernizācija tika veikta īpaši jaunu zemūdenes bāzēšanai ASV. Viena no Klusā okeāna piekrastes - Bangora, šodien tā ir Kitsap jūras bāze (izveidota 2004. gadā, apvienojoties Bangoru zemūdenes bāzei un Bremertonas jūras bāzei) Vašingtonas štatā, otrā Atlantijas okeāna piekrastē ir Kings Bay jūras bāze. Gruzija. Katra no šīm divām bāzēm ir paredzēta 10 SSBN apkalpošanai. Bāzēs tika uzstādīts nepieciešamais aprīkojums munīcijas saņemšanai un izkraušanai no laivām, kārtējam remontam un zemūdenes apkopei. Ir radīti visi apstākļi, lai nodrošinātu pārējo personālu. Katrā bāzē tika uzcelti mācību centri, lai apmācītu personālu. Viņi katru gadu varētu apmācīt līdz 25 tūkstošiem cilvēku. Centros uzstādītie īpašie simulatori ļāva praktizēt zemūdenes vadības procesus dažādos apstākļos, ieskaitot torpēdas un raķešu šaušanu.
Ohaio klases kodolzemūdenes pieder trešās paaudzes zemūdenēm. Darbā pie trešās paaudzes zemūdenes izveides Amerikas Savienotajās Valstīs tās spēja panākt maksimālu savu zemūdens spēku apvienošanu, samazinot zemūdens klašu skaitu līdz divām: stratēģiskās kodolzemūdenes un daudzfunkcionālās kodolzemūdenes (viens zemūdenes projekts). katrā klasē). Ohaio klases stratēģisko raķešu pārvadātājiem bija viena korpusa dizains, kas bija tradicionāls amerikāņu kodolzemūdenēm, un tas atšķīrās no daudzfunkcionālajām laivām ar diezgan augsti attīstītu virsbūvi. Veidojot šīs paaudzes laivas, liela uzmanība tika pievērsta zemūdenes trokšņa samazināšanai un to elektronisko, īpaši hidroakustisko ieroču uzlabošanai. Trešās paaudzes kodolzemūdenes reaktoru iezīme ir tāda, ka to resursi ir palielināti 2 reizes, salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes laivu reaktoriem. Jaunās laivās uzstādītie reaktori varētu nepārtraukti darboties ar pilnu jaudu 9-11 gadus (stratēģiem) vai 13 gadus (daudzfunkcionālām kodolzemūdenēm). Iepriekšējie reaktori nevarēja darboties ilgāk par 6-7 gadiem. Un, ņemot vērā reālos darbības režīmus, kas bija daudz saudzīgāki, trešās paaudzes kodolzemūdenes varēja kalpot bez reaktora kodola uzlādēšanas līdz 30 gadiem, bet vienas uzlādes gadījumā-42–44 gadus.
Lai novērtētu Ohaio klases stratēģisko raķešu pārvadātāju izmērus, pietiek pateikt, ka to korpusa garums ir 170 metri, kas praktiski ir 1,5 futbola laukumi. Turklāt šīs laivas tiek uzskatītas par vienu no klusākajām pasaulē. Tomēr ne to izmērs un trokšņainība padarīja tos unikālus, bet gan uz kuģa izvietoto kodolieroču sastāvs - 24 ballistiskās raķetes. Līdz šim neviena zemūdene pasaulē nevar lepoties ar tik iespaidīgu arsenālu (Krievijas projekts 955 Borey kodolzemūdenes uz kuģa nes 16 ballistisko raķešu palaišanas iekārtas B-30).
Pirmās 8 Ohaio klases kodolzemūdenes bija bruņotas ar ballistiskajām raķetēm Trident I C4, nākamās zemūdenes saņēma Trident II D5 raķetes. Vēlāk, plānotajā zemūdenes kapitālremonta laikā, 4 pirmās sērijas laivas tika atkārtoti aprīkotas ar Trident II D5 ICBM, un vēl 4 laivas tika pārveidotas par spārnotās raķetes Tomahawk nesējiem.
SSBN datu spēkstacija tika uzbūvēta, pamatojoties uz astotās paaudzes S8G reaktoru. Parastā ekspluatācijā divas turbīnas ar jaudu 30 000 litru. ar. vārpsta ar dzenskrūvi tika pagriezta caur pārnesumkārbu, nodrošinot zemūdenei 20-25 mezglu zemūdens ātrumu. Tomēr šāda veida laivu izcilais bija zema trokšņa līmeņa darbības režīms, kad tika apturēti reaktora primārās ķēdes cirkulācijas sūkņi un tas tika pārslēgts uz dabisko cirkulāciju. Turbīnas un pārnesumkārba tiek apturētas un atvienotas no vārpstas, izmantojot īpašu sakabi. Pēc tam ekspluatācijā palika tikai divi turbīnu ģeneratori ar jaudu 4000 kW, to radītā elektroenerģija, kas iet caur taisngrieža pārveidotāju, tika piegādāta dzenskrūves motoram, kas rotēja vārpstu. Šajā režīmā laiva attīstīja ātrumu, kas bija pietiekams klusai patrulēšanai. Tāda pati shēma elektrostacijas celtniecībai tiek izmantota arī ceturtās paaudzes kodolzemūdenē.
"Ohio" tipa laivu konstrukcijas apraksts
"Ohio" tipa laivām ir jaukta dizaina korpuss: spēcīgajam zemūdenes korpusam ir cilindriska forma ar galiem saīsināta konusa formā, to papildina racionalizēti gali, kuros ir sfēriska GAK antena, balasts tika izvietotas tvertnes un dzenskrūves vārpsta. Laivas izturīgā korpusa augšdaļa bija pārklāta ar vieglu, caurlaidīgu, racionalizētu virsbūvi, kas aptver raķešu tvertnes, kā arī dažādas palīgiekārtas pakaļgalā un elastīgu velkamo GAS antenu, kas atrodas pakaļgalā. Sakarā ar salīdzinoši nelielo vieglā korpusa laukumu, zemūdene tiek uzskatīta par vienkorpusu. Pēc amerikāņu ekspertu domām, šis SSBN dizains rada mazāk hidrodinamisko troksni un ļauj sasniegt maksimāli iespējamo zemu trokšņa ātrumu salīdzinājumā ar dubultkorpusa zemūdenēm. Laivas korpuss ir sadalīts nodalījumos ar plakanām starpsienām, katrs no nodalījumiem ir sadalīts vairākos klājos. Priekšgala, raķešu un pakaļgala nodalījumos tika nodrošinātas iekraušanas lūkas. Laivas klāja māja tiek pārvietota uz priekšgala, uz tās ir uzstādītas horizontālas spārnu formas stūres, laivas apspalvojums ir krustveida aizmugurējā daļā, vertikālās priekšējās plāksnes ir uzstādītas uz horizontālajām stūres.
Zemūdenes spēcīgais korpuss tika metināts no konusveida, cilindriskas un elipsveida formas sekcijām (čaumalām), kuru biezums bija 75 mm. Kā materiāls tika izmantots augstas stiprības tērauda marka HY-80 /100 ar plūsmas izturību 56-84 kgf / mm. Lai palielinātu korpusa izturību, laiva tika aprīkota ar gredzenveida rāmjiem, kas izvietoti visā korpusa garumā. Tāpat laivas korpuss saņēma īpašu pretkorozijas pārklājumu.
Kuģa spēkstacijas pamats ir kodolreaktors-S8G tipa divu kontūru spiediena ūdens dzesēšanas reaktors (PWR), kuru izstrādāja General Electric inženieri. Tas sastāv no standarta detaļu komplekta šāda veida reaktoriem: reaktora trauka, serdes, neitronu atstarotāja, vadības un aizsardzības stieņiem. Tvaika turbīnu elektrostacijā ietilpst divas turbīnas ar jaudu 30 000 ZS katra. katrs, reduktors, kondensators, cirkulācijas sūknis un tvaika līnijas. Abas tvaika turbīnas vienības darbojas uz vienas vārpstas, savukārt lielais turbīnu rotācijas ātrums ar pārnesumkārbas palīdzību tiek samazināts līdz 100 apgriezieniem minūtē, pēc tam ar sajūga palīdzību tas tiek pārnests uz dzenskrūves vārpstas, kas darbina septiņus lāpstiņu dzenskrūve ar 8 metru diametru. Dzenskrūvei ir slīpi pusmēness formas asmeņi ar samazinātu rotācijas ātrumu, lai samazinātu troksni patruļas ātrumā. Uz kuģa ir arī divi zema ātruma daudzpolu turbīnu ģeneratori, katrs ar jaudu 4 mW, tie ražo elektroenerģiju ar 450 V spriegumu un 60 Hz frekvenci, kas, izmantojot maiņstrāvas līdz līdzstrāvas pārveidotāju, nodrošina strāvas dzenskrūves motoram (šajā darbības režīmā tvaika turbīnu agregāti negroza dzenskrūvi).
Ohaio klases SSBN galvenais bruņojums ir ICBM, kas izvietoti 24 vertikālos tvertnēs, kas atrodas divās garenvirziena rindās tūlīt aiz izvelkamā žoga. ICBM vārpsta ir tērauda cilindrs, kas ir stingri nostiprināts zemūdenes korpusā. Lai uz kuģa varētu uzstādīt raķetes Trident II, raķešu tvertne sākotnēji tika palielināta salīdzinājumā ar iepriekšējā projekta laivām; tās garums ir 14,8 metri, bet diametrs - 2,4 metri. Vārpstu no augšas aizver hidrauliski darbināms vāks, kas aizzīmogo vārpstu un ir paredzēts tādam pašam spiediena līmenim kā zemūdenes izturīgais korpuss. Uz vāka ir 4 pārbaudes lūkas, kas paredzētas ikdienas pārbaudēm. Īpašs bloķēšanas mehānisms ir paredzēts aizsardzībai pret nesankcionētu piekļuvi, un tas kontrolē tehnoloģisko lūku un paša vāka atvēršanu.
Trident ICBM var palaist ar 15-20 sekunžu intervālu no iegremdēšanas dziļuma līdz 30 metriem, ar laivas ātrumu aptuveni 5 mezgli un jūras satricinājumu līdz 6 punktiem. Visas 24 raķetes var izšaut vienā salvā, savukārt visas zemūdenes munīcijas izmēģinājuma palaišana vienā salvā nekad nav veikta ASV. Ūdenī raķete nekontrolējami pārvietojas; pēc paātrinājuma sensora datiem, kad tā sasniedz virsmu, tiek iedarbināts pirmās pakāpes dzinējs. Parastā režīmā dzinējs tiek ieslēgts apmēram 10-30 metru augstumā virs jūras virsmas.
Trident II D-5 raķešu palaišana
Trident II D -5 raķetes var aprīkot ar divu veidu kaujas galviņām - W88 ar jaudu 475 kt katra un W76 ar jaudu 100 kt katra. Pie maksimālās slodzes viena raķete var nest 8 W88 kaujas galviņas vai 14 W76 kaujas galviņas, nodrošinot maksimālo lidojuma diapazonu 7360 km. Īpaša astrokorekcijas aprīkojuma izmantošana raķetēs kopā ar navigācijas sistēmas efektivitātes palielināšanu ļāva sasniegt iespējamo apļveida novirzi blokiem W88 - 90-120 metri. Kad tiek trāpīti ienaidnieka raķešu tvertnes, var izmantot tā saukto "2 pa 1" metodi, kad divas kaujas galviņas vienlaikus ir vērstas uz vienu ICBM tvertni no dažādām raķetēm. Tajā pašā laikā, izmantojot W88 blokus ar jaudu 475 kt, varbūtība trāpīt mērķī ir 0,95. Izmantojot W76 blokus, varbūtība trāpīt mērķī ar to pašu "2 pa 1" metodi ir 0,84. Lai sasniegtu maksimālo ballistisko raķešu lidojuma diapazonu uz kuģa, parasti tiek uzstādītas 8 W76 vai 6 W88 kaujas galviņas.
Pašaizsardzībai katra laiva bija aprīkota ar 4 533 mm kalibra torpēdu caurulēm. Šīs torpēdu caurules atrodas zemūdenes priekšgalā nedaudz leņķī pret centra plakni. Laivas munīcijas kravā ir 10 torpēdas Mk-48, kuras var izmantot pret virszemes kuģiem un potenciālā ienaidnieka zemūdenēm.
Zemūdenes modernizācijas ietvaros A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion) programmas ietvaros visi Ohaio klases laivu SAC tika modernizēti uz variantu AN / BQQ-10. Četru GAS vietā tika izmantota vispārēja COTS tipa stacija (komerciāla-off-the-shelf) ar atvērtu arhitektūru. Šis risinājums ļauj nākotnē atvieglot visas sistēmas jaunināšanas procesu. Pirmā modernizācija bija laiva "Aļaska" 2000. gada rudenī. Jaunā sistēma cita starpā ieguva iespēju veikt "hidroakustisko kartēšanu" (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation). Tas ļauj SSBN izveidot augstas izšķirtspējas hidrogrāfisko karti un koplietot to ar citiem kuģiem. Uz kuģa uzstādītās iekārtas izšķirtspēja ļauj atšķirt pat mazus objektus, piemēram, mīnas.
Lai brīdinātu apkalpi par akustisko iedarbību, tiek izmantota īpaša stacija AN / WLR-10. Kopā ar to brīdī, kad laiva atrodas uz virsmas, tiek izmantota AN / WLR-8 (V) 5 radara brīdinājuma stacija, kas darbojas 0,5-18 GHz diapazonā. Tāpat zemūdene saņēma 8 Mk2 palaišanas iekārtas, kas paredzētas akustisko traucējumu noteikšanai, un AN / WLY-1 hidroakustisko pretpasākumu staciju. Šīs stacijas galvenais mērķis ir uzbrūkošo torpēdu automātiska noteikšana, klasificēšana un sekojoša izsekošana un signalizācija hidroakustisko pretpasākumu izmantošanai.
Laikā no 2002. līdz 2008. gadam pirmās 4 Ohaio klases laivas (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia), kas bija bruņotas ar Trident I ICBM, tika pārveidotas par SSGN. Veiktās modernizācijas rezultātā katra laiva uz kuģa var nest līdz 154 spārnotām raķetēm Tomahawk. Tajā pašā laikā 22 no 24 esošajiem tvertnēm tika modernizētas kruīza raķešu vertikālai palaišanai. Katrā šādā raktuvē var uzņemt 7 Tomahawk raķešu palaišanas iekārtas. Tajā pašā laikā divas vārpstas, kas atrodas vistuvāk stūres mājai, bija aprīkotas ar gaisa bloķēšanas kamerām. Šīs kameras var piestiprināt ar ASDS mini zemūdenēm vai DDS moduļiem, kas paredzēti kaujas peldētājiem, lai izietu brīdī, kad kodolzemūdene atrodas zem ūdens. Šos līdzekļus var uzstādīt laivā gan kopā, gan atsevišķi, kopā ne vairāk kā divus. Tajā pašā laikā to uzstādīšanas dēļ tvertnes ar spārnotām raķetēm ir daļēji bloķētas. Piemēram, katrs ASDS vienlaikus bloķē trīs mīnas, bet īsāks DDS modulis - divas. Kā daļa no īpašas operāciju vienības (roņi vai jūras kājnieki), laiva var papildus pārvadāt līdz 66 cilvēkiem, un īslaicīgas operācijas gadījumā desantnieku skaitu uz kuģa var palielināt līdz 102 cilvēkiem.
Šobrīd Ohaio klases SSBN joprojām ieņem vadošo pozīciju raķešu tvertņu skaita ziņā uz kuģa - 24 un joprojām tiek uzskatītas par vienu no progresīvākajām savā klasē. Pēc ekspertu domām, starp uzbūvētajiem stratēģiskajiem raķešu nesējiem trokšņa līmeņa ziņā ar šīm laivām var sacensties tikai "Triumfan" klases franču laivas. Trident II ICBM augstā precizitāte ļauj trāpīt ne tikai sauszemes ICBM, bet arī visam augstas stiprības mērķu klāstam, piemēram, padziļinātiem komandpunktiem un tvertņu palaišanas ierīcēm, un garais palaišanas diapazons (11 300 km) ļauj Ohio klases SSBN kaujas pienākumu veikšanai Atlantijas okeānā un Klusajā okeānā savu jūras spēku dominēšanas zonā, kas nodrošina laivām pietiekami augstu kaujas stabilitāti. Šo zemūdenes zemo uzturēšanas izmaksu un augstās efektivitātes kombinācija, kas bruņota ar ICBM "Trident II", ir novedusi pie tā, ka jūras stratēģiskie spēki pašlaik ieņem vadošo pozīciju ASV kodolieroču triādē. Pēdējās Ohaio klases laivas ekspluatācijas pārtraukšana paredzēta 2040.
Ohaio klases SSBN veiktspējas raksturojums:
Kopējie izmēri: garums - 170,7 m, platums - 12,8 m, iegrime - 11,1 m.
Ūdens tilpums - 16 746 tonnas (zem ūdens), 18 750 tonnas (virszemes).
Iegremdēts ātrums - 25 mezgli.
Virsmas ātrums - 17 mezgli.
Iegremdēšanas dziļums - 365 m (darba), 550 m (maksimums).
Elektrostacija: GE PWR S8G tipa kodolreaktors, spiediena ūdens, divas 30 000 ZS turbīnas, divi 4 MW turbīnu ģeneratori, 1,4 MW dīzeļģenerators.
Raķešu bruņojums: 24 ICBM Trident II D-5.
Torpēdu bruņojums: 4 533 mm kalibra torpēdu caurules, 10 Mk-48 torpēdas.
Apkalpe - 155 cilvēki (140 jūrnieki un 15 virsnieki).
Bāze "Kings Bay", lai apkalpotu "Ohio" šautuves SSBN, kas piešķirta ASV jūras kara flotes Atlantijas flotei
