Šonedēļ internetā parādījās populārs kuģu būves inženiera A. Ņikoļska raksts "Krievijas flote iet zem ūdens", kurā autors cītīgi skaidroja, kāpēc lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupa ir visefektīvākā mūsdienu flotes organizēšanas forma un kāpēc Amerikāņu iznīcinātāji spēj vienlaikus notriekt simtiem pretkuģu raķešu, un kaujas informācijas sistēmai "Aegis" pasaulē nav analogu.
Šis raksts, būdams atbilde A. Nikolskim, neizvirza sev mērķi samulsināt, aizvainot vai pierādīt galīgo patiesību. Tika izskatīti tikai vairāki loģiski paradoksi no iepriekšējā raksta, un situācija tika interpretēta no cita skatu punkta.
Saskaņā ar efektivitātes un izmaksu kritēriju visefektīvākais līdzeklis lidmašīnu pārvadātāju streiku grupu (AUG) atturēšanai ir APRK. Tieši uz šiem argumentiem stāv koloss, kas sagrauj visas lidmašīnu pārvadātāju noslieces Krievijas flotē. Tikai tagad viņa kājas nav no māla?
Nē. Krievijas flotes kājas ir izgatavotas no augstas stiprības austenīta tērauda AK-32 ar plūsmas izturību 100 kgf / mm2.
Daudzfunkcionāla kodolzemūdene K-560 "Severodvinsk" (projekts 885 "Pelni")
Pretgaisa aizsardzības AUG 80. gadu sākumā, atkarībā no taktiskās situācijas, varētu notriekt 70-120 Granit vai Kh-22 raķetes.
Sasodījums sagrābj manu dvēseli!
Kuram no amerikāņu AUG 80. gadu sākumā bija iespēja atvairīt 120 padomju raķešu pulku? Kurš tur uzņemsies noķert desmitiem lidojošu granītu, ametistu, malahītu un X-22?
Vai tas varētu būt bezbailīgais Belknap kreiseris ar vienu priekšgala staru palaišanas iekārtu, lai palaistu terjerus un Standerd-2?
Vai varbūt iznīcinātājs "Spruance", kuram bija viena astoņu raundu palaišanas iekārta ar maza darbības rādiusa raķetēm, un tāpēc ASV Jūras spēki to klasificēja kā DD (DDG vietā, kā tika izraudzīti pretgaisa aizsardzības kuģi)?
Fregate "Oliver H. Perry" ar "vienroku bandītu" Mk.13 un "kastrētu" radaru AN / SPS-49 (V) 2 bez sānu slāpēšanas? VAI ŠIS SUPER VARONIS?
Kad jeņķi pamanīja iekļaut Irākas "Mirage" tēmējošo radaru - visas ilūzijas tika kliedētas, fregate sāka gatavoties uzbrukuma atvairīšanai. Draudu virziens bija zināms viena grāda robežās. Noliktavā jeņķiem bija minūte pirms raķetes palaišanas un vēl pāris minūtes, lai iznīcinātu lidojošās pretkuģu raķetes. Jaunākais ASV kara flotes karakuģis, kas kara zonā bija pilnībā gatavībā (Persijas līcis, 1988). Kā redzams fotoattēlā, USS Stark fregate veiksmīgi notrieca abas Exocet zemskaņas pretkuģu raķetes. Un tad jeņķi izdzēra glāzi kafijas un notrieca vēl 10 padomju pretraķešu raķetes "Ametists"
Tas ir karš, biedri. Ar smiekliem tur nepietiek. 37 jūrnieki atdeva savu dzīvību, cīnoties par brīvības un neatkarības ideāliem. Divu cilvēku līķi nekad netika atrasti
Pretzemūdeņu fregates "Knox"? Raķešu iznīcinātāji Farraguts un Čārlzs F. Adamss, 60. gadu sākums? Jā, šie klauni un pieci no mums nenošaus vienu "Granītu".
Astoņdesmito gadu sākumā milzīgais ar kodolenerģiju darbināmais Longbīčs stāvēja pie Puget Sound piestātnēm, daudzus gadus veicot remontu un modernizāciju.
Vienīgie, kas varētu radīt draudus granītu pulkam, ir četri Virdžīnijas klases kodolraķešu kreiseri un četri Kidd klases iznīcinātāji. Tikai 8 kuģi visā pasaules okeānā!
Tomēr to lielgabarīta staru nesējiem Mk.26 nebija augsts ugunsgrēka ātrums, un uz AN / SPG-60 balstītā ugunsdrošības sistēma ļāva šaut uz mērķiem, kuru RCS = 1 kv. metru attālumā līdz pat 10 jūdzēm.
Vai jūs domājat, ka daudzi granīti sasniegs šo supermenu?
Direktors ar manuālu vadību MSA Mk.115 pretgaisa komplekss "SeaSperrow", lidmašīnu pārvadātājs "D. Eizenhauers ", 1981
Pirmais Aegis kreiseris "Ticonderoga" dzimis tikai 1983. gadā, bet UVP MK.41 vietā tam joprojām bija novecojis Mk.26. Jā, un pati kaujas informācijas sistēma "Aegis" izcēlās ar ievērojamu inteliģenci un izdomu - 1988. gadā kreiseris "Vincennes" avarēja Irānas pasažierim "Airbus", atzīstot to par "cīnītāju".
Šo gadu tipiskā AUG pat ideālos testa polises apstākļos, plaši izmantojot pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas un elektroniskos kaujas līdzekļus, nevarēja notriekt un novirzīt kursu pat 1/3 no deklarētā skaita 70-120 Padomju raķetes.
Laikā, kad padomju kara flote, izmantojot vairāku SSGN un "dīzeļdzinēju" kombināciju ar kompaktdisku, varēja nodrošināt diezgan pamatīgu glābiņu no simtiem pretkuģu raķešu, piepildot ar tām visu amerikāņu pasūtījumu. Lidmašīnu pārvadātājs, iznīcinātāji, palīgkuģi un ātrgaitas piegādes pārvadājumi …
Visiem pietiks ar pāris desmitiem "Ametistu", P-6, "Malahītu", "Granītu" un citiem "bruģakmeņiem".
Šeit viņi ir "klauvētāji":
Raķešu kreiseris "Belknap"
Olivera H. Perija klases USS Simpsona fregate
SM-1MR palaišana no "vienroku bandīta" fregates "Perry"
Spruance klases iznīcinātājs un Knox klases fregate pretgaisa aizsardzības ziņā ir pilni ozoli. Divi SeaSperrow diviem
Kodolreiseri Virdžīnija un Dienvidkarolīna. Īpaši iespaidīga ir "Dienvidkarolīna" ar "vienroku bandītu" Mk.13. Patiesībā šī ir paplašināta fregate "Perijs" ar visām no tā izrietošajām sekām
Sagatavojiet savu raķeti cīņai! Pie mums lido 120 padomju pretkuģu raķetes!
Vēl 70. gadu beigās PSRS Jūras spēku vadībai kļuva skaidrs, ka nav iespējams garantēt vairāku APRK iziešanu 50-60 jūdžu attālumā no AUG.
Ko te var piebilst … Nav iespējams kaut ko garantēt mūsu dzīvē. Bet zemūdenes, a priori, ir slepenākais un bīstamākais jūras ienaidnieks - 100 gadu laikā kopš to parādīšanās nav atrasti līdzekļi, kas efektīvi novērstu zemūdens draudus.
Amerikāņu laivas nekaunīgi pieskārās padomju sakaru kabeļiem Ohotskas jūrā un Baltajā jūrā, kur no PSRS Jūras spēku kuģiem un lidmašīnām rosījās ūdens un gaiss. Britu laivas nogrieza sonārus padomju pretzemūdeņu kuģu aizmugurē (operācija Viesmīle, 1982). Krievijas laivas pēkšņi parādījās NATO pretzemūdeņu mācību vidū un uzcēla slepeno hidrolokatoru antenas uz dzenskrūves, ASV jūras kara flotes apsargāto poligonu vidū.
Miljoniem kvadrātkilometru jūras virsmas, sālsūdens kārta - kurš var precīzi paredzēt, kur konkrētajā brīdī slēpjas neredzamais zemūdens slepkava?
Visi panākumi zemūdens atklāšanā ir nekas vairāk kā nelaimes gadījums. 2005. gadā "Gotland" tipa pusmūža zviedru zemūdene Apvienotās darba grupas vingrinājuma 06-2 laikā varēja nokļūt neatklāti AUG rīkojumā, ko vadīja lidmašīnu pārvadātājs "Ronald Reagan". Jeņķi bija tik satraukti par notikušo, ka uz diviem gadiem iznomāja zviedru zemūdeni, cenšoties saprast, kā šī zemūdens infekcija spēja iziet cauri visiem PLO kordoniem un līnijām.
Mums nav Gotlandes, bet mums ir Varshavyanka. Īsti okeānu "melnie caurumi". Un jūs sakāt, ka tas nav iespējams, 50-60 jūdzes …
Šie ir smieklīgie T-krekli, ko valkā Nīderlandes Jūras spēku zemūdenes "Valrus" jūrnieki. Starptautisko mācību JTFEX-99 laikā viņiem izdevās nofotografēt 9 tuvumā esošos amerikāņu AUG kuģus un nemanīti aizbēgt. Īstā kaujā tas nozīmēja vismaz viena ASV Jūras spēku kuģa zaudēšanu no mazas dīzeļelektriskās zemūdenes, kas ir labs rezultāts.
"Onyxes" dosies nelielā augstumā. Tad "Aegis" tos atklās 35-32 mīnus 2 km attālumā-"Standart-2" mirušā zona
Kā tika iegūta 32-35 km vērtība?
Zeme ir apaļa, radioviļņi, ko izstaro AN / SPY-1 radars, izplatās taisnā līnijā. Kur ir nosacītā horizonta līnija, kuras dēļ pēkšņi parādīsies "Onikss"? Un pēc tam otrā, trešā, ceturtā raķete … Horizonta diapazons (radio horizonts) tiek aprēķināts pēc labi zināmās formulas:
AN / SPY-1 antenu bloku augstums uz Orly Burke ir tikai 15 metrus virs ūdenslīnijas. Tas tiek uzskatīts par nepieklājīgi zemu rezultātu un galveno iznīcinātāja trūkumu.
Noteikšanas diapazons ir tieši atkarīgs no raķetes lidojuma profila. Precīzi dati par pašmāju raķetēm ir klasificēti, tāpēc izvēlēsimies neitrālu piemēru - slaveno amerikāņu pretkuģu raķeti "Harpoon".
"Harpūna" lido mērķa virzienā 15 metru augstumā, vadoties pēc radio altimetra un INS datiem. Raķetes radara galva pārliecinoši iesaista iznīcinātāja / fregates klases mērķi no 10 km attāluma-tad Harpūna strauji nokrīt 2–5 m augstumā virs jūras līmeņa un balstās uz kaujas kursa. Jau tuvojoties mērķim, viltīga raķete veic "slaidu" un sāpīgi trāpa ienaidniekam uz klāja vai virsbūves.
Projekta 885 "Ash" zemūdenes galvenajam ierocim vajadzētu būt "Caliber" kompleksa raķetēm (un nevis novecojušajam "Onyx", ko A. Nikolsky paņēma savos aprēķinos). Ja veidojat aprēķinu, pamatojoties uz atklātiem datiem par "kalibru" (kreisēšanas augstums 15-20 m), raķešu meklētājs un iznīcinātāja "Berk" radars labākajā gadījumā atpazīs viens otru, kad raķete pacelsies virs radio horizonts - šajā brīdī "Kalibrs" atradīsies aptuveni 30 km attālumā no iznīcinātāja.
Turklāt notiks raķetes galvas pakāpes atdalīšana ar kaujas galviņu, pēc tam pārejot uz PMA un paātrinot trīs skaņas ātrumu. Iznīcinātāja uzdevums kļūst arvien sarežģītāks - vai AN / SPY -1 radars spēs efektīvi izsekot tik ātram mazam mērķim? Turklāt viņa nebūs viena - zemūdenes “Yasen” munīcijā ietilpst 24 “Caliber” kompleksa pretraķešu aizsardzības sistēmas.
RIM-162 Evolved Sea Sparrow raķete pārtver kalibru.
Vieglā ESSM ir īpaši izstrādāta, lai aizstātu smago "Standerd-2", kas pārtver mūsdienīgas pretkuģu raķetes-gāzdinamiskās stūres, īsie spārni, kas izstiepti gar korpusu, mazāka inerce. Ātrums līdz 4M. Ir atļauta manevrēšana ar pārslodzi līdz 50 g. Maksimālais pārtveršanas attālums ir 50 km. Minimālais ir 1,5 km. Vertikāla palaišana, uzglabāšana - 4 raķetes vienā UVP šūnā.
Īpaši interesants ir Aegis reakcijas laiks uz draudiem - cik ilgs laiks paies no brīža, kad tiks atklāts lidojošais kalibrs, līdz pirmā ESSM pretraķešu raķete atstās nesējraķeti.
Cik ilgs laiks būs vajadzīgs, lai iznīcinātāja datori un radari noteiktu ātrgaitas mērķa parametrus zemā augstumā, nogādātu to pavadīšanai un parādītu datus kaujas informācijas centra monitoros?
Pēc cik sekundēm CIC dežurants, nometis uz grīdas kafijas glāzi, vēlreiz pārbaudīs informāciju un dos komandu atvairīt raķešu uzbrukumu?
Cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai sagatavotu ESSM raķeti pirms palaišanas (atverot UVP vāku, ieslēdzot borta datoru, pagriežot INS žiroskopus)?
Tālāk raķete ar dārdoņu pacelsies vairākus desmitus metru augstumā un pagriezīsies gaisā mērķa virzienā. Laiks ir pagājis …
Pieņemsim, ka pieredzējušā un disciplinētā iznīcinātāja "Berk" apkalpe pavadīs tieši 10 sekundes visām savām kustībām - tas atbilst laikam, kurā jūs izlasījāt iepriekšējo rindkopu. Šajā laikā "Caliber" kaujas posms, pārvietojoties ar ātrumu> 800 m / s, tuvosies iznīcinātājam 20 km attālumā.
Amerikāņu iznīcinātājam ir atlikušas 25 sekundes.
Un raķešu ir daudz - galu galā laiva var šaut salvā ar citu laivu … (vai kāds ir nopietni pārliecināts, ka, lai pārtvertu visspēcīgāko 10 ASV kara flotes karakuģu eskadronu - lidmašīnu pārvadātāju, iznīcinātājus un fregates kas ir daļa no AUG, viena zemūdens kuģa)?
Kaut kā maz raksta par Aegisu, bet velti. Mums būs nedaudz jāaizpilda plaisa
Piekrītu. Aizpildīsim šo plaisu
Kompleksā "Aegis" ir divi radari: SPY-1 (vispārēja atklāšana un "aptuvena" vadība) un SPG-62 (galīgais norādījums) … Līdz ar to pārsteidzošais "daudzkanāls", teorētiski līdz 100 mērķiem.
"Aegis" pat teorētiski nespēj nodrošināt vienlaicīgu simtiem gaisa mērķu apšaudīšanu.
Daudzfunkcionālais radars AN / SPY-1 spēj programmēt līdz 18 pretgaisa raķešu autopilotus trajektorijas kreisēšanas daļā un vienlaicīgi izšaut līdz 3 gaisa mērķiem-atbilstoši AN / SPG-62 apgaismojuma skaitam. radari.
Realitāte izrādījās vēl sliktāka - Orly Burke radari ir sagrupēti šādi:
- virziena leņķi sedz viens radars;
- pakaļgalu aizsargā divi;
- ideālā situācijā, stingri perpendikulāri iznīcinātāja pusei, visi trīs SPG-62 var piedalīties gaisa uzbrukuma atvairīšanā.
Tā rezultātā "Burk" reālā cīņā ir tikai 1-2 vadības kanāli pretgaisa raķetēm, uzbrūkot no viena virziena. Mērķa "apgaismojuma" ilgums, kas nepieciešams raķetes vadīšanai - 1-2 sekundes. Tiek uzskatīts, ka varbūtība iznīcināt vienas pretraķešu aizsardzības sistēmas mērķi ir 0, 6 … 0, 7 robežās.
Turklāt, kamēr Aegis BIUS saņem apstiprinājumu par mērķa iznīcināšanu, kamēr tas dod SPG-62 jaunu uzdevumu, kamēr radars pagriežas un novirza staru uz norādīto debess sektoru (SPG-62 azimuts un pacēluma leņķis mainās mehāniski - platformas rotācijas ātrums ir 72 ° / sek).
Šķiet, ka piecas līdz desmit sekundes visam procesam … bet tas ir tajā kritiskajā brīdī, kad iznīcinātāja apkalpei ir rezervē mazāk par pusminūti! Un virs pelēkā okeāna virsmas, gandrīz nogriežot viļņu virsotnes, steidzas trīs vai četri desmiti virsskaņas raķešu.
Onikss šo distanci veiks 37 sekundēs, un Ārlijs Bērks šajā laikā atbrīvos 69 standartus-2.
Izlaist 69 zenītraķetes ar pusaktīvu vadību 37 sekundēs, tikai ar 18 vadības kanāliem (un 1-2 lidojuma pēdējā posmā), neņemot vērā kompleksa reakcijas laiku, ir vienkārši sašutums pret veselais saprāts.
Ja uzbrukums tiek veikts no 100 km attāluma, tas ir, nelielā augstumā, un no viena virziena, tad uzbrukuma atvairīšanā varēs piedalīties tikai 3 "Arleigh Burks". Šajā gadījumā eskorta kuģi notrieks 156 oniksus. Bet šis scenārijs ir maz ticams.
Noteikti maz ticams. Ņemot vērā visu iepriekš minēto …
Laiks gāja, Aegis uzlabojās, 90. gados iemācījās pārspēt gan odus, gan X-15, un 2000. gados sasniedza kosmosu, kļūstot par pasaulē pirmo pretgaisa aizsardzības / pretraķešu aizsardzības kuģu kompleksu.
Aegis var uzlabot kaut ko citu, izņemot zemu lidojošu mērķu pārtveršanu. Amerikas jūrniekiem ir šķēršļi dabas pamatlikumu veidā - AN / SPY -1 radars darbojas decimetru diapazonā (S) - tas ir ideāli piemērots mērķu noteikšanai lielā augstumā un ārpus atmosfēras, bet slikti atšķir maza izmēra pretkuģu raķetes, kas lido uz ūdens fona (horizonta meklēšana).
Jeņķi vairākas reizes izvaroja radara programmatūru, bloķēja traucējumus un palielināja staru skaitu kustīgā mērķa režīmā (Doplera nobīde), taču viņiem neizdevās sasniegt pieņemamus rezultātus horizonta skenēšanas režīmā ar šauru staru kūli ar sānu staru slāpēšanu.
Dārgais autors, kurš apgalvo, ka 90. gados Aegis iemācījās trāpīt tādos mērķos kā pretkoku raķete Mosquito (ātrums 2, 9 M, lidojuma augstums 10 metri), vai jūs varētu sniegt konkrētus pierādījumus par šādiem brīnumiem un atsauces uz testiem ASV jūras kara flote?
KR "Caliber" izmēģinājuma palaišana no zemūdenes K-560 "Severodvinsk"
Tikmēr "Aegis" valda lieliskā izolācijā un pārtrauc visus iedomājamos ilgmūžības rekordus
Atvainojiet, bet kā ir ar Eiropas PAAMS? Vai japāņu ATECS? Uz Lielbritānijas, Francijas, Itālijas un Japānas iznīcinātājiem jau sen ir uzstādīti radari ar aktīvu fāzētu masīvu, kas darbojas S un X joslās - lai kontrolētu gaisa telpu lielos un nelielos attālumos. Vēl 10 gadus attīstītās Eiropas valstis ir pieņēmušas Aster saimes pretgaisa raķetes ar aktīvām pretgaismas galvām (tām nav vajadzīgs kuģa radars, lai "apgaismotu" mērķi).
2012. gada 4. aprīlī Francijas Vispārējās ieroču aģentūras raķešu diapazonā (Direction générale de l'armement) pie Ile du Levant salas netālu no Tulonas Francijas jūras fregate Forbin, kas aprīkota ar PAAMS pretgaisa aizsardzības sistēmām, veica savu varoņdarbu. - veiksmīgi pārtvēra virsskaņas mērķi zemā augstumā. Bezpilota lidaparāts GQM-163A Coyote, kas lido ar 2,5 M ātrumu zem 6 metru augstuma virs viļņu virsotnēm!
Kas attiecas uz amerikāņu "Aegis", tas … jau sen ir novecojis
Lai uzvarētu Aegis, jums ir nepieciešams 10M, kā arī manevrs uzbrukuma laikā, pretējā gadījumā Standard-3 nošauj mērķi 10M attālumā.
Kāds tam sakars ar RIM-161 Standard Missile 3?
STANDARD 3 trīspakāpju pārtveršanas raķete NAV PAREDZĒTA iesaistīt aerodinamiskos un ballistiskos mērķus Zemes atmosfērā. Viņas ceļš ir zemas Zemes orbītas - viss virs Karmana līnijas. Kinētiskā kaujas galviņa "Standerd 3" ir suborbitāla kosmosa zonde ar savu dzinēju - šāda ieroča izmantošana pret pretkuģu raķetēm ir pilnīgi bezjēdzīga.
Tātad, pirmo posmu - lidmašīnas pārvadātāja vājo kaujas stabilitāti - mēs sasmalcinājām.
Pirmkārt, nevis lidmašīnu pārvadātājs, bet jūras pretgaisa aizsardzības sistēma, kas sastāv no piecām jaudīgām pretgaisa platformām - Alyis iznīcinātājiem no Orly Burke klases.
Otrkārt, mēs to patiešām saberzām.
PS
Cik kalibra raķešu trāpījumu būs nepieciešams, lai nodrošinātu lidmašīnas nesēja iznīcināšanu, un cik lielas ir Nimitz izmaksas salīdzinājumā ar vietējiem zemūdens kreiseriem, tiks aplūkots citā rakstā.
Tā eksoketa mājinieku galva atcerējās USS Stark fregati
