Neseno pasaules notikumu virknē, kad katru dienu, skatoties televizora ekrānā vai datora monitorā, gaidām nākamās ziņas par karu Ukrainā, nākamo sankciju noteikšanu pret Krieviju, ko veic ASV un tās pakaramie. gada no ES, nākamās pasaules finanšu krīzes utt. utt., utt., gadās, ka mēs aizmirstam par padomju frontes aktieru dzimšanas dienām, it īpaši, ja viņi nav ļoti labi zināmi.
Šodien es gribētu atcerēties Vladimiru Guljajevu. Viņa dzimšanas diena bija 2014. gada 30. oktobrī (viņam būtu apritējuši tieši 90 gadi). RSFSR cienījamais mākslinieks mūs pameta 1997. gada 3. novembrī. Bet atcerēties nekad nav par vēlu …
Viņš nekad nebija aktieris priekšplānā, un mēs viņu atceramies tieši par viņa "sekundārajām" lomām kinoteātrī, lai gan šīs lomas bija vairāk nekā ducis, bet es gribētu jums mazliet pastāstīt par kaut ko citu: šo pieticīgo Cilvēks kino bija arī kaujas pilots savā mūžā -vētra, kurš piedalījās Lielajā Tēvijas karā.
Vladimirs Leonidovičs Guljajevs dzimis 1924. gada 30. oktobrī Sverdlovskas pilsētā. Jau no agras bērnības viņš sapņoja par debesīm un pēc skolas beigšanas gatavojās kļūt par pilotu. Viņam nebija pat septiņpadsmit, kad sākās Lielais Tēvijas karš. Kopā ar citiem pusaudžiem Vladimirs aplenca militāros iesaukšanas birojus ar prasību nosūtīt viņu kā brīvprātīgo uz fronti. Bet viņu nepaņēma viņa vecuma dēļ, un Vladimirs devās strādāt par mehāniķi aviācijas darbnīcā Permā.
Viņš strādāja par montieri Permas aviācijas darbnīcās (1941-1942).
1942. gadā 17 gadu vecumā Vladimirs tika uzņemts Permas Aviācijas skolā, kurā tika ražoti bumbvedēju piloti. Līdz 1942. gada rudenim Guljajevs, pabeidzis mācību programmu, jau bija uzsācis neatkarīgus lidojumus. Pusotra mēneša laikā viņam vajadzēja saņemt seržanta pakāpi un doties uz vienību, uz fronti. Tomēr man bija jāpabeidz studijas kā uzbrukuma pilotam.
Guljajevs labi pārkvalificējās - viņš beidza aviācijas skolu par jaunāko leitnantu. Pēc koledžas beigšanas absolventi nedēļu pavadīja lidojumu un tehniskā personāla pulcēšanās vietā, un tad devās uz fronti - 1943. gada 6. novembrī tieši no Sarkanā laukuma. 18 gadus vecais "juniors" vispirms iekļuva 211. uzbrukuma aviācijas divīzijas 639. pulkā, pēc tam pulks tika pārcelts uz jaunizveidoto 335. uzbrukuma aviācijas divīziju. Vēlāk V. L. Guljajevs cīnījās Austrumprūsijas debesīs, katru dienu veicot vairākas kaujas misijas.
1944. gada maijā 335. uzbrukuma divīzija, kas sastāv no 826. un 683. uzbrukuma gaisa pulka, slepeni pārcēlās uz lidlauku netālu no Gorodokas Vitebskas apgabalā. Pirmie Gļujeva uzbrukumi bija uzbrukt Lovsha, Obol, Goryany dzelzceļa stacijām uz ceļa Vitebskas-Polockas. Īpaši Fricis cieta no Vladimira sitieniem Obolī. Uz šo staciju viņš lidoja 20. maijā, 6., 13. un 23. jūnijā. Pulka dokumentos par 13. jūniju teikts: "Lidošana, lai uzbruktu Obolas dzelzceļa stacijai sešu cilvēku Il-2 dūmu, lielgabalu un ložmetēju ugunī, kas raidīta pret ienaidnieka darbaspēku. Es uzdevumu izpildīju perfekti. Uzbrukuma rezultāts ir to apstiprina fotogrāfija un vāka cīnītāju liecības. " Tam jāpiebilst, ka pašu staciju sedza četras pretgaisa baterijas un vēl divas ceļā uz to. Šī ir vesela pretgaisa uguns jūra! Guljajevs, neņemot vērā mirstīgās briesmas, trīs reizes ienāca šajā jūrā. Un ne tikai izdzīvoja, bet arī sabojāja vācu vilcienu. Armijas avīze Sovetsky Sokol pat rakstīja par šo snaipera uzbrukumu. Pēc tam Guljajevs lepni ilgi nesa izgriezumu ar rakstu savā lidojuma spilventiņā.
Operācijas Bagration laikā 826.uzbrukuma pulks trāpīja ienaidnieka personālam un aprīkojumam, kas pārvietojās pa ceļiem Dobrino - Verbali - Shumilino - Beshenkovichi, Lovsha - Bogushevskoye - Senno un Lovsha - Klimovo. Sešu uzbrukuma lidmašīnu sastāvā pacēlās 1. eskadras komandiera spārns kapteinis Popovs un jaunākais leitnants Guļjajevs ar savu gaisa ložmetēju, seržantu Vasiliju Viničenko. Viņu mērķis bija vācu karavāna uz ceļa Lovsha-Polocka. Bet no gaisa viņi pēkšņi ieraudzīja, ka Obolas stacijā viņi stāv zem 5 ienaidnieka ešelonu pāriem! Tikai Popovs un Guljajevs izlauzās cauri blīvajai pretgaisa uguns palīzei. Bet Popovs joprojām tika notriekts, notriekts virs pašas stacijas. Kopā ar viņu nomira viņa ložmetējs, sīks virsnieks Animalless. Tikai Guljajevs spēja nomest bumbas vilcienos un atgriezties savā lidlaukā vesels un vesels. Obolas stacijā tad veselas divas dienas plosījās uguns un eksplodēja munīcija. Tiesa, Vladimira Guljajeva snaipera trieciens no varas iestādēm nesaņēma cienīgu novērtējumu. Viņi vienkārši neticēja. Dzīvu liecinieku nebija, un Guljajevam tā bija tikai astotā kaujas misija. Protams, ietekmēja arī fakts, ka divīzija tajā dienā pirmo reizi cieta tik lielus zaudējumus: 7 lidmašīnas un 4 apkalpes locekļi. Nebija laika uzvarošiem ziņojumiem augstākajai komandai.
Izlidojis uz Bešenkoviči lidlauku, 826. pulks pēc ienaidnieka iznīcināšanas Lepel-Chashniki reģionā piedalījās Polockas uzbrukuma operācijā. Vladimirs Guljajevs un viņa biedri šturmē vācu kolonnas un pozīcijas Glubokoye, Dunilovichi, Borovukha, Disna, Bigosovo rajonā. 1944. gada 28. jūnijā viņš kļuva par dalībnieku bēdīgi slavenajā Bešenkoviču lidlauka aizstāvēšanā no vāciešiem, kas izlauzās no ielenkuma - reti sastopams gadījums karam, kad Ilis apšaudīja ienaidnieku, stāvot uz zemes. Mirkļa karstumā uzbrukuma lidmašīnas nošāva visu pieejamo pulka munīciju, un nākamajā dienā, 29. jūnijā, viņi neveica nekādas kaujas misijas - ar to vienkārši nebija nekāda sakara.
3. jūlijā mūsu varonis sagrauj ienaidnieku Polockas ziemeļrietumu nomalē, un 4. jūlijā, pilsētas atbrīvošanas dienā, viņš piedalās vācu kolonnas sakāvē Drissa (Verhnedvinsk) - Druya. ceļš. Šī saspiešanas rezultātā vācieši zaudēja 535 (!) Automašīnas un upes liellaivu. Neskatoties uz to, ka ienaidnieks cieta tik milzīgus zaudējumus un atkāpās, mūsu uzbrukuma lidmašīnu lidojumi nekādā gadījumā nebija medību brauciens. Debesis burtiski saplosīja vācu pretgaisa ieroči, un "Fokkers" un "Messers" nemitīgi pļāpa mākoņus. Un katru reizi vienam no divīzijas pilotiem nebija lemts atgriezties dzimtajā lidlaukā. Ekipāžas tika notriektas: Akimovs - Kurkuļevs, Fedorovs - Cukanovs, Osipovs - Kananadze, Kurojedovs - Kudrjavcevs, Mavrins - Vdovčenko, Jūrnieki - Katkovs, Škarpetovs - Korgins … Guļajeva - Vinichenko, paldies Dievam, ekipāžai paveicās.
Bet Rēzeknes novadā veiksme novērsās no Gļjajeva. Artilērijas pozīciju uzbrukuma laikā viņa lidmašīna tika nopietni bojāta, un "Ilyukh" bija jāstāda ar apstādinātu motoru tieši mežā. Vecais Il-2 ar metāla spārniem izdarīja briesmīgu triecienu pret kokiem, mīkstināja to, cik labi vien spēja, un, mirstot, tomēr izglāba apkalpi no drošas nāves. Bezsamaņā esošais Vladimirs Guljajevs steidzami tika nogādāts garāmbraucošajā Li-2 uz Centrālo aviācijas slimnīcu Maskavā. Viņš atgriezās savā pulkā tikai pēc trīsarpus mēnešiem. Rētas uz deguna un zoda tilta un ārstu sarūgtinošais secinājums, kas ļāva cerēt uz lidojumiem tikai ar vieglajiem lidaparātiem, atgādināja par nopietno savainojumu. Un tas, diemžēl, ir koka lina "kukurūzas veidotājs" Po-2. Tie bija 335. divīzijā tikai štāba vadības ešelonā. Šeit viņš negribīgi turpināja dienestu kā Po-2 pilots. Tāpēc viņš lidoja ar šo "šujmašīnu" līdz pašai uzvarai, bet nebija pagājis pat mēnesis, kad viņa uzbrukuma dvēsele ilgotos pēc "Ilyuha" kabīnes, kas bija kļuvusi par viņa pašu. Viņš sāka rakstīt ziņojumu pēc ziņojuma un beigās panāca otro medicīnisko pārbaudi, un 1945. gada martā viņš atkal pacēla gaisā savu mīļoto Il-2.
Kopumā Vladimirs Leonidovičs Lielā Tēvijas kara laikā lidmašīnā Il-2 veica 60 lidojumus. Un lai liktu uzvaras punktu karā, leitnantam Vladimiram Guljajevam bija lemts … Sarkanajā laukumā Maskavā: 1945. gada 24. jūnijā Uzvaras parādē kā daļa no 3. gaisa armijas pilotu apvienības, uz kuru tikai viens Tika atlasīti simt visvairāk pelnīto laimīgo, viņš ar trim pasūtījumiem uz krūtīm lepni un svinīgi devās pa leģendāro bruģakmeni Ļeņina mauzolejā. Kolonnas priekšā ir 335. Vitebskas Sarkanā karoga Ļeņina ordeņa kaujas karogs, Uzbrukuma gaisa divīzijas Suvorova ordenis.
Otrā pasaules kara laikā nodzīvojis spilgtu uzbrukuma pilota dzīvi, viņam neizdevās to atkārtot ekrānā, lai gan katrā viņa lomā, pat ja ne pirmajā plānā, bija jauna un pārgalvīga pilota Volodja Guljajeva nospiedums.
Un pat ja tagad daudzi cilvēki to nespēj, bet mēs atceramies jūs un mani!
