Tātad, 09.12 "Albatross" metās uz akmeņiem. Līdz tam laikam vācu kuģis bija "ielenkts" no visām pusēm - uz dienvidiem no tā atradās bruņotais kreiseris "Bayan", uz ziemeļiem un ziemeļaustrumiem - "Admiral Makarov" un "Bogatyr" ar "Oļegu", un uz rietumiem - Gotlandes sala … No šī brīža līdz cīņas sākumam ar otro Vācijas vienību, kuru vadīja kreiseri Rūns, pagāja nedaudz mazāk par stundu (apšaude ar Ronu sākās 10.00-10.05, pēc dažādiem avotiem), taču šis periods, dīvaini pietiekami, nav aptverti vispār pētnieki - sajūta, ka tajā laikā nekas nenotika.
Piemēram, V. Yu. Gribovskis šim laikam veltīja mazāk nekā rindkopu:
“Radio ēterā Bakhirevs ziņoja flotes komandierim:“Pēc kaujas, saņemot bojājumus, ienaidnieka kreiseris metās krastā Gotlandes salas skeleta pusē aiz Estergarnas bākas. Es uzskatu par lietderīgu nosūtīt zemūdeni uz negadījuma vietu. " Pats admirālis, izkārtojis brigādi nedaudz neparastā veidā, 9 stundas 50 minūtes nolēma "turpināt ceļu uz Somu līci". Priekšā bija "Bogatyr", aiz viņa "Oļegs", nedaudz aiz pēdējā, - "Admiral Makarov", kam sekoja "Bayan" nedaudz uz austrumiem."
A. G. Pacienti viņam raksturīgā sasmalcinātā veidā ziņo:
“Pēc cīņas ar albatrosu krievu kreiseri sāka atkāpties NNO. Aiz vēsturnieka smalkajiem vārdiem "admirālis ierindoja brigādi nedaudz neparastā veidā" slēpjas diezgan vienkārša patiesība. 4 kreiseriem nebija pietiekami daudz stundu, lai atjaunotu pareizā nomoda veidošanos."
Bet patiesībā periods starp divām kontrakcijām ir ļoti interesants un notikumiem bagāts - mēģināsim tās izprast.
Tātad, pēc tam, kad Vācijas mīnu slānis 09.12 bija uz zviedru akmeņiem, Mihailam Koronatovičam Bakhirevam vajadzēja pārliecināties, ka albatross nespēs pats iziet no Zviedrijas ūdeņiem, un pēc tam savākt savu komandu kopā un atgriezties mājās. Jāpatur prātā, ka Krievijas kuģi atšķīrās diezgan plaši - spriežot pēc Krievijas shēmas, attālums starp Bajanu un admirāli Makarovu bija vismaz 10–12 jūdzes, un Oļegs un Bogatīrs atradās vēl tālāk no Bajanas līdz ziemeļiem.
Varbūt šis attālums bija mazāks, bet ir acīmredzams, ka krievu kreiseri patiešām izstiepa ļoti daudz. Citiem vārdiem sakot, lai Bajans panāktu admirāli Makarovu, tas prasīja apmēram pusstundu ar nosacījumu, ka tas sāks kustēties tūlīt pēc tam, kad albatross nokāpis uz akmeņiem - un tad bija jāpanāk bruņutie kreiseri.. Principā šo laiku varēja saīsināt, ja admirālis Makarovs pavēl Bogatīram un Oļegam un dodas tuvināties pašam Bajanam, bet kāpēc viņš to darītu? Šādai rīcībai būtu bijusi jēga, ņemot vērā ienaidnieku, taču tā nebija redzama. "Augsburg" aizbēga, bet, pat ja tas parādītos, to varētu uzskatīt par dāvanu "Bayan" artilēristiem. Citiem vārdiem sakot, nebija iemesla, kāpēc krievu komandierim steidzami jāskrien uz Bajanas pusi, nevis jāgaida tā tuvošanās.
Tad seko viens no daudzajiem šīs kaujas noslēpumiem, uz kuru, visticamāk, nekad nebūs iespējams atbildēt. Ir zināms, ka pulksten 09.35 Bogatīrs "atklāja" zemūdeni uz austrumiem no sevis un par to radioraidīja pārējos brigādes kuģus. Tālāk krāsaini aprakstījis "Bayan" komandieris A. K. Veiss savā parastajā humoristiskajā manierē:
“Tātad, beiguši nogalināt bērnu, mēs devāmies ceļā, bet kāds kreiseris, Oļegs vai Bogatīrs, iedomājās zemūdeni, viņš par to ziņoja ar signālu, un pietika, ka pēkšņi parādījās neskaitāmas zemūdenes. kreiseri tur bija tik ātra apšaude, ka jūra vārījās ar čaumalām. Man neizdevās uzreiz pārtraukt šaut uz Bajanu, buglers cīnījās ar ragiem, es arvien vairāk uzkarsu … … es redzēju, kā Makarovs no dūmu aizsega izšāva uz patronu korpusu, semaforizēts par to Makarovā, bet tas bija bezmērķīgi”
Šķiet, ka viss ir skaidrs, taču neviens no pašmāju vai ārvalstu avotiem nemin par “mežonīgo šaušanu” pēc pulksten 09.35. No otras puses, V. Yu. Gribovskis min, ka kreiseris M. K. Bakhireva pēc cīņas ar Roonu daudz atklāja uguni uz iedomātām zemūdenēm:
“Jau pulksten 11:15 Oļegs izšāva uz citu iedomātu zemūdenes periskopu. Apmēram pēc pusstundas trīs citi brigādes kreiseri enerģiski apšaudīja citu periskopu."
Vai varētu būt tā, ka A. K. Veisa atmiņa neizdevās, un šāviens, ko viņš aprakstīja, nenotika pulksten 09.35, bet vēlāk? Vai, gluži pretēji, tas ir V. Yu. Gribovskis šo epizodi kļūdaini attiecināja uz vēlāku laiku? Vai varbūt krievu kreiseri "cīnījās" ar zemūdenēm gan pirms, gan pēc sadursmes ar Roonu? Diemžēl uz šo jautājumu nav atbildes. Tomēr, pēc autora domām, ir viens pavediens, kas liek domāt, ka krievi šāva pirms kaujas ar Rooo. A. K. Veiss piemin piedurkni no dūmu bumbas, uz kuras tika raidīta uguns, un tā varēja būt tikai tāda, kas tika nomesta, aptverot vācu iznīcinātājus Augsburgu un Albatrosu. Protams, pēc pulksten 11 krievu kreiseri pārcēlās pārāk tālu no vietas, kur dūmu aizsegs tika aizdedzināts uz šiem čaumalām, bet pulksten 09.35 viņi to varēja izdarīt.
Ņemot vērā iepriekš minēto, Krievijas vienības darbības izskatās šādi - dažas minūtes pēc tam, kad albatross metās uz akmeņiem, tas ir, aptuveni 09.12-09.20., Bajans devās pievienoties brigādes kreiseriem, iespējams, tuvojās admirālis Makarovs. Albatrosa avārijas vieta, bet Bogatīrs un Oļegs palika uz ziemeļiem. Tad uz Makarova, pārliecinoties, ka ienaidnieka kuģis nekur nebrauks, viņi vērsās pie 2. pusbrigādes bruņutūristiem, bet viņi nesteidzās viņiem pievienoties, gaidot Bajana tuvošanos. Pulksten 09.35 Bogatīrs "atklāja" zemūdeni un atklāja uguni uz to, to "atbalstīja" pārējie kreiseri, kas acīmredzami neļāva viņiem veidot modināšanas kolonnu, turklāt "Bayan" vēl bija pārāk tālu. Acīmredzot līdz pulksten 09.50 “zemūdenes šaušana” bija beigusies, un M. K. Bakhirevs pavēlēja savai brigādei atkāpties uz ziemeļaustrumiem. Gandrīz uzreiz (neilgi pēc pulksten 09.50) pie apvāršņa tika atrasti seši dūmi, kas līdz pulksten 10.00 tika identificēti kā Rūns, Lībeks un četras torpēdas laivas, un pulksten 10.00 (vai 10.01 vai 10.05, laiks dažādos avotos bija atšķirīgs) lielgabali atkal dārdēja.
Šī rekonstrukcija nav pretrunā ar nevienu autorei zināmo kaujas aprakstu un lieliski izskaidro, kāpēc līdz uguns kontakta brīdim ar Roonu 1. kreiseru brigāde vēl nebija izveidojusi modināšanas kolonnu: kuģi bija vienkārši pārāk izstiepti, pārtraucot iespējamos ceļus uz Albatrosu, atkāpties un fiziski nevarēja ātri sanākt kopā. Spriežot pēc shēmas, lai "admirālis Makarovs" un "Bayan" varētu "panākt" uz ziemeļiem izvietotos "Bogatyr" un "Oleg", bija nepieciešamas vismaz 40 minūtes, turklāt, iespējams, tās aizkavēja šaušana uz zemūdenēm …
Protams, var pārmest krievu jūrniekiem "bailes no laivām", taču, pirms to darīt, jāatceras dažas nianses. Pirmkārt, Baltijā jau ir bijuši gadījumi, kad vāciešu vieglie spēki vilināja Krievijas kuģus zemūdenes pozīcijās, tāpēc nevarēja būt nekas pārsteidzošs faktā, ka laivas nonāca Gotlandes tuvumā. Un, otrkārt, bruņotā kreisētāja Pallada nāve, tāda paša tipa "Bayan" un "Admiral Makarov", jūrnieku atmiņā vēl bija svaiga. Tajā dienā nekas neparedzēja traģēdiju: "Pallada" un "Bayan" izgāja patrulēt, "Pallada" vadot ceļu, un iznīcinātāji "Stroiny" un "Powerful" bija viņas priekšā, pa kreisi un pa labi no viņas kursa. Kuģi caurdūra "mīnu uzbrukuma atvairīšanu", jūru vēroja ne tikai sardzes signalizatori, bet arī 75 mm lielgabalu apkalpes, kas bija brīvas no sardzes, un turklāt īpaši iecelti novērotāji. Un neskatoties uz to, torpēdas trieciens jūrniekiem bija pilnīgs pārsteigums - ne laiva, ne torpēdas taka netika atrasta ne uz iznīcinātājiem, ne uz Bayan, kas 6-7 kabeļus brauca aiz Pallada. Visticamāk, viņi neko nepamanīja uz Pallada: vismaz ir droši zināms, ka kuģis pirms nāves neveica nekādus manevrus, nedeva signālu un neatklāja uguni. Tātad, ja briesmas tika pamanītas, tad pašā pēdējā brīdī, kad neko nevarēja darīt. Un tad, kā teica Bayan vadītājs:
"No Pallada labās puses parādījās trīs ugunsgrēki, gandrīz vienlaicīgi trīs ugunsgrēki no ostas puses, un tad viss kreiseris nekavējoties pazuda dūmos un ugunī."
Kad dūmi izklīda, jūras virsma bija skaidra - nebija ne kreiseris, ne viens izdzīvojušais, nebija pat jūrnieku līķu - tikai daži masta fragmenti.
"Pallada" nomira skaidrā laikā, un, kamēr to apsargāja iznīcinātāji - neskatoties uz to, ka novērotāji bija apsargāti, šajā jautājumā nebija pieļaujama neveiklība. Tajā pašā laikā redzamība kaujas laikā pie Gotlandes nebija laba - brīdī, kad mēs to aprakstām, tā bija ievērojami uzlabojusies, taču joprojām bija tālu no ideāla. M. K. rīcībā. Bakhirev nebija neviena iznīcinātāja. Zemūdenes bija briesmīgs ierocis, un tādēļ, ja pēkšņi kaut kas tāds tika pamanīts, vispareizākais lēmums bija "pārspīlēt, nekā palaist garām" - nekādas čaulas nemaksāja kreiseri ar simtiem apkalpes.
Ir vērts atzīmēt, ka "bailes no laivām" skāra arī vācu kuģus - bieži vien viņi redzēja arī neeksistējošas zemūdenes, no vienas no tām izvairījās I. Karfs, pārceļoties uz ieguves zonu.
Arī viss iepriekš minētais izskaidro Krievijas kreiseru kārtību, kāda viņiem bija saziņas laikā ar "Roon". Līderis izrādījās "Bogatyr", "Oļegs" viņam sekoja, "Admiral Makarov" sekoja viņiem, ar nelielu nobīdi, un "Bayan" sekoja viņam un nedaudz uz austrumiem.
Bet pirms cīņas atsākšanās notika vēl viens svarīgs notikums: M. K. Bakhirevs saņēma radiogrammu, no kuras izrietēja, ka uz ziemeļiem no viņa, netālu no Gotska-Sandenas salas, tika atrasti ienaidnieka spēki, tostarp bruņu kuģi. Diemžēl šī raksta autors nezina precīzu šīs radiogrammas saņemšanas laiku, taču jāatzīmē, ka pulksten 09.50 Mihails Koronatovičs (pēc viņa datiem) nonāca ļoti sarežģītā situācijā.
Plānojot operāciju, tika pieņemts, ka Ķīlē atradīsies lieli ienaidnieka kuģi un ka jūrā nedrīkst būt nekas nozīmīgāks par patruļkuģiem. Tad Baltijas flotes sakaru dienests jūrā atklāj vieglus vācu kreiserus un norāda uz M. K. Bakhireva ir laba, bet, no otras puses, kļūst skaidrs, ka vācieši veic kādu operāciju, ko Krievijas izlūkdienesti nevarēja atklāt. Lai gan runa bija tikai par kreiseriem, varēja pieņemt, ka tas bija vieglo spēku reids uz Mēnessundu vai Somu līča rīkli, ko vācieši periodiski uzņēmās. Bet "Albatross", atkāpjoties, atklāti "sauca" palīgā zemūdenes: krievu komandieris nepakļāvās šai šķietami provokācijai, un tagad, pulksten 09.35, viņa kreiseri atrod zemūdenes tieši tajā vietā, kur vācu kuģis mēģināja atkāpties. Sliktāk, ka ziemeļos tika atrasti ienaidnieka bruņu kuģi, tagad no austrumiem tuvojas vēl viena diezgan liela vācu vienība!
Vairāki pētnieki (piemēram, D. Yu. Kozlovs) pilnīgi pareizi vērš mūsu uzmanību uz svarīgām sekām, kas radušās Krievijas kreiseru novērotāju neveiksmīgās kļūdas dēļ, kuri saprata Albatrosa mīnu slāni Undine klases kreiserim. Ja kontradmirālis M. K. Bakhirevs zināja, ka viņa kreiseri uz zviedru akmeņiem uzbrauca ātrgaitas mīnu slānis, viņš labi varēja uzminēt, kādu operāciju vācieši īsteno. Šajā gadījumā nebija tik grūti saprast, ka vācu kuģi veica vēl vienu mīnu klāšanu, ka kreiseru 1. brigāde "izkliedēja" mīnu slāņa tiešo pavadoni un kaut kur tuvumā vajadzētu atrasties vāka atdalīšanai. veids, nevarētu būt pārāk spēcīgs. Bet Mihails Koronatovičs par to neko nezināja un attiecīgi nevarēja saprast vācu plānus: viņam viss izrādījās tā, ka jūrā atradās vairākas vācu vienības, ieskaitot bruņumašīnas un zemūdenes. Turklāt vismaz viena (un visspēcīgākā) vācu vienība spēja no bāzes nogriezt kreiseru 1. brigādi un, iespējams, jau to nogriezt. M. K. Bakhirevs nezināja un nevarēja zināt, ka viņa kuģiem iebilst tikai viens vācu bruņotais kreiseris - "Roon", gluži pretēji, viņam bija pamats uzskatīt, ka daudzi vācu spēki atrodas jūrā.
Un ko tajā laikā darīja vācieši? Rons, Lībeks un četri iznīcinātāji, saņēmuši I. Karfa radiogrammu, metās palīgā, bet …
Interesanti, ka lielais vairums Gotlandes kaujas pētnieku šo epizodi pārvar klusējot. Pārsteidzoši, tas ir fakts - lielākajā daļā Pirmā pasaules kara cīņu aprakstu vācu jūrnieki divu minūšu laikā izskatās perfekti: viņi ir drosmīgi, profesionāli, un viņu komandieri pieņem tikai pareizos lēmumus. Ja viņi kaut kur kļūdās, tas ir tikai informācijas trūkuma dēļ. Kopumā ir sajūta, ka gan Krievijas impērijas, gan Karaliskā flote iebilda pret kaut kādu perfektu jūras kara mašīnu Kaiserlichmarin personā. Bet patiesībā, aprakstot kaujas Gotlandē, daudzi krievu autori, meklējot plankumu savām acīm, nepamana baļķi kāda cita acīs.
Fakts ir tāds, ka Commodore I. Karf atlaida Roon grupu tikai pusstundu pirms Krievijas kuģu ieraudzīšanas, un, tiklīdz viņš tos ieraudzīja, viņš nekavējoties sauca Roon palīgā. Kāpēc tad Roona komanda parādījās tikai stundu pēc tam, kad viss bija beidzies? Faktiski "Roon" varēja nākt klajā agrāk un pat, visticamāk, varēja piedalīties kaujā, atbalstot "Augsburg" un "Albatross" I. Karfu. Bet rezumēja banālu kļūdu - stūrmanis nepareizi iezīmēja kursu. Kā par to raksta G. Rollmans:
“Ienaidnieks baidījās no grupas Roona, kas pilnā ātrumā steidzās uz 2. flagmaņa radiotelegrāfa izsaukumu, bet dēšanas neatbilstības dēļ tā tuvojās apļveida krustojumam; vājā kaujas kanonāde, ko parasti dzirdēja tikai reizēm, atveda viņus uz kaujas vietu."
Citiem vārdiem sakot, steidzies glābt savu vienību, "Rūns" navigatora kļūdas dēļ nemaz neieradās vietā, kur viņš tika izsaukts, un varēja "apmeklēt" Krievijas vienību nākotnē, tikai būdams vadoties pēc tālām kaujas skaņām! Var tikai iedomāties, kādi epiteti ir Krievijas impērijas flotei kopumā un M. K. Jo īpaši Bakhirevs, vietējie vēsturnieki un publicisti, ļauj saviem komandieriem izdarīt šādu kļūdu. Bet šo kļūdu pieļāva vācieši, un lielākajai daļai krievu pētnieku tā nekavējoties pārstāja pastāvēt: kaut kas pilnīgi necienīgs.
Tātad, "Roon", kas izsaukts atbalstīt I. Karfas kuģus, apmaldījās. Tad, pēc šaušanas skaņām nosakot aptuveno Krievijas atdalīšanās virzienu, viņš, acīmredzot, nosūtīja Lībeku izlūkošanai - tas varētu labi izskaidrot G. Rolmana aprakstu, saskaņā ar kuru Lubeka atklāja krievu kreiseri pulksten 09.20 (visticamāk, tas bija "Bayan"), bet neatkāpās, bet turpināja novērot. Tad viņš ieraudzīja pārējos, "kuri staigāja vieni un pāris austrumos un ziemeļos no Estergartenas kalna." Krievi pamanīja vēlāk). Vācu kuģi arī ierindojās modē un izveidojās kaujā.
Kaut arī cīņa šeit, iespējams, ir pārāk skaļš vārds, tāpēc sadursme izraisīja ātru ugunsgrēku. Vāciešiem priekšgalā bija Lubeka, viņam sekoja Rūns, kuram sekoja četri iznīcinātāji - pēdējie nevarēja piedalīties kaujā. 10.05 attālums starp Roon un termināli Russian Bayan bija ne vairāk kā 62-64 kbt un vācu bruņotais kreiseris pirmais atklāja uguni, Bayan, protams, atbildēja. "Admirālis Makarovs" uz "Roon" nešāva (lai gan iespējams, ka viņa tomēr izšāva vairākus šāviņus - vismaz G. Rollmans apgalvo, ka abi bruņutūristi apšaudīja "Roon"). Tajā pašā laikā "Bayan", nokļuvis "Roon" apšaudē, nekavējoties sāka "zigzagot" trasē, kā rezultātā "Roon" zalves, "ļoti precīzas kopumā un ārkārtīgi kaudzē, "nesniedza aizsegu. Kopumā vācu kreiseris, pēc krievu jūrnieku novērojumiem, izgatavoja 18 vai 19 četru lielgabalu salvo, trāpot "Bayan" ar vienu čaulu. Tajā pašā laikā Bajanas ložmetējiem tas neizdevās - viņi izšāva 20 divu lielgabalu zalves, bet vienīgais bojājums Roonam bija radio antena, kas tika notriekta (ar fragmentu?) No šāviņa, kas nokrita pie vācu kuģa.
Cīņā mēģināja iesaistīties arī citi kuģi: Lubeka mēģināja apšaudīt Oļegu, krievu bruņutie kreiseri nekavējoties atbildēja. Bet, izdarījuši vairākas zalves, gan krievi, gan vācieši uzzināja, ka viņu ieroču diapazons nav pietiekams, un bija spiesti pārtraukt uguni.
Kautiņš ilga ne vairāk kā divdesmit minūtes - saskaņā ar Vācijas datiem kauja sākās pulksten 10.00, bet beidzās "ap 10.22" (laiks ir mainīts uz krievu valodu). Iekšzemes avoti vēsta, ka pirmais šāviens tika izdarīts pulksten 10.05, bet pulksten 10.25 vācieši vispirms noliecās pa labi (prom no Krievijas kuģiem), un tad pagriezās atpakaļ, un ar to kauja beidzās. Vācieši savu antenu salaboja aptuveni pulksten 10.30 (Roona komandieris savā ziņojumā norāda 10.29). Vienīgais trieciens Bajanā izraisīja šādas sekas - 210 mm lādiņu:
“Viņš iesita labās jostas malas starp 60. un 65. rāmi un, sadaloties, uz klāja salauza gultas tīklu, četru gabalu, saplēsa strādnieka caurules un iztvaicēja atkritumu vinčas tvaiku krātuvju raktuvē Nr. 5, nelielos fragmentos štancēti vairāki apļi aplī daudzās raktuves krājuma # 5 vietās, jostas vinčas korpuss, istabas kambīze, otrais skurstenis, sijas. Šāviņa galvas daļa, caur kuģa augšējo klāju iekļuvusi kuģī, cieši izgāja gar 6 collu kazemāta Nr. 3 priekšējo starpsienu, to stipri izliekusi, un pēc tam iekļuva ogļu bedrē, kur to vēlāk atklāja. Akumulatora klājā šrapnelis nedaudz sabojāja 75 mm lielgabala # 3 darbgaldu, un uz klāja tika iegūti iespiedumi. Neskatoties uz šrapneļu pārpilnību … neviens no tuvumā esošajiem … nebija ne ievainots, ne čaulas satriekts. Akumulatora nodalījumā viegli tika ievainoti divi cilvēki.
Sprādziena laikā izdalītās gāzes nokļuva krāvē, kur tās izraisīja vieglu četru cilvēku saindēšanos, taču neviens no viņiem neatstāja savu amatu un šis incidents neizraisīja nekādas negatīvas sekas krāvēju veselībai.
Ko jūs varat teikt par šo kaujas epizodi? Līdz tam redzamība bija ievērojami uzlabojusies, ļaujot ienaidnieku novērot no vismaz 70 kabeļu attāluma, bet tagad vācieši atradās labvēlīgākos šaušanas apstākļos. Redzamība uz dienvidaustrumiem bija sliktāka nekā uz ziemeļrietumiem, tāpēc vācieši labāk redzēja Krievijas kuģus: par to liecina fakts, ka Lībeka, kas pulksten 09.20 bija atradusi krievu kreiserus un tos vērojusi, pati netika pamanīta. Bajana un Rūna sliktā šaušanas precizitāte ir izskaidrojama ar krievu kreiseres “līkloču šķēpēšanu”, kas tādējādi sagrāva Roona redzi, bet tajā pašā laikā pastāvīgas kursa izmaiņas, protams, traucēja paša ložmetēju šaušanai. Kopumā var runāt par abu kuģu šaušanas nederīgumu - vienīgo vācu kreiseres triecienu var droši uzskatīt par nejaušu. Par Bajanu tika atzīmēts, ka Roona zalves nesniedza aizsegu, bet tikai lidojumus vai zemūdens - vienkārši sakot, trāpījumu deva lādiņš, kas saņēma pārmērīgu novirzi no mērķa punkta. Tomēr šeit rodas vēl viena interesanta nianse.
Pēc krievu aculiecinieku teiktā, Rūns izšāva četru lielgabalu zalves, bet, pēc Vācijas datiem, šāva tikai no viena lielgabala. No vienas puses, protams, vācieši precīzi zina, kā viņu ložmetēji šāva. Bet, no otras puses, informācija par vācu kreiseres viengabalajiem glābējiem izskatās pēc vienveidīga oksimorona.
Patiešām, šis novērošanas veids pastāvēja Krievijas un Japānas kara laikā un agrāk, kad tika pieņemts, ka kuģi cīnīsies nelielos attālumos. Bet, palielinoties kaujas diapazonam, salvo nulles priekšrocība kļuva acīmredzama, kad vienlaicīgi izšauj vairākus ieročus - bija daudz vieglāk noteikt lidojumus vai zemūdens šāvienus un pielāgot uguni, šaujot ar zalvēm, un Vācijas floti, protams, visur pārslēdzās uz nulles noteikšanu zalvēs. Un tomēr, pēc vāciešu domām, "Roon" izgatavoja tikai viena lielgabala zalves-un tas 60-70 kabeļu attālumā?! Var tikai atkārtot, ka mums nav iemesla neuzticēties šiem Vācijas datiem, bet, ja tie ir pareizi, mums ir pamats šaubīties par Roona artilērijas virsnieka prāta pamatotību.
Ja Rūns raidīja četru lielgabalu zalves, tas izmantoja 72 vai 74 šāvienus, un tā šaušanas precizitāte bija 1,32-1,39%. Ja vāciešu dati ir pareizi, tad "Roon" izmantoja tikai 18 vai 19 šāviņus, un trāpījumu procents ir 5, 26-5, 55%. Bet jums ir jāsaprot, ka šajā gadījumā vēl jo vairāk mēs runājam par nelaimes gadījumu - izšaujot vienu apli uz kuģi, kas manevrē 6-7 jūdzes, jūs varat iekļūt tajā tikai ar laimes smaidu.
Kā zināms, šai Gotlandes kaujas epizodei Mihailu Koronatoviču Bakhirevu ļoti kritizēja arī Krievijas vēsturnieki, lai gan patiesībā viņa rīcība ir vienkārša un saprotama. Kā jau teicām iepriekš, krievu komandieris uzskatīja sevi par starp diviem vācu vienībām - un tas tā ir vismaz. Ja tā, tad viņa uzdevums nebija nodarīt izšķirošu sakāvi Roonas vienībai, bet izlauzties līdz bāzei, par ko bija nepieciešams atrauties no vāciešiem, kas viņu vajā. Tāpēc M. K. Bakhirevs izvēlējās cīnīties par izstāšanos - viņa flagmanis "Admiral Makarov" atradās formējuma centrā, no kurienes bija labi redzami gan vācu kuģi, gan "Bayan" zem uguns - bija skaidrs, ka pēdējais nesaņēma būtisku kaitējumu.. Pats "Makarovs" neizšāva, taupot lādiņus cīņai ar "bruņoto eskadriļu pie Gotskas-Sandenas", par kuras esamību viņš kļūdaini tika informēts. Tajā pašā laikā izšķirošas tuvināšanās un cīņas mēģinājumam ar ienaidnieku, kas nav pārāk zemāks par savu spēku, nebija lielas jēgas. "Roon", lai cik aizvainojošs, tā kaujas spēkos aptuveni atbilda "Admiral Makarov" un "Bayan" kopā-Krievijas kreiseru pusē sānu salvā bija neliels pārsvars (4-203 mm lielgabali un 8 * 152 mm pret 4 * 210 mm un 5 * 150 mm), taču to pilnībā izlīdzināja fakts, ka ir daudz vieglāk kontrolēt viena kuģa uguni nekā divus. Tiesa, daži publicisti vērš uzmanību uz Roona bruņu vājumu - tikai 100 mm bruņu jostas pret 178 mm krievu kreiseru bruņu plāksnēm.
Šķiet, ka šis faktors ir svarīgs, ja vien aizmirst par vienu "nenozīmīgu" niansi. Sākotnēji Bayan klases kreiseru 203 mm lielgabaliem bija gan bruņas caurduroši, gan sprādzienbīstami čaulas-diemžēl tikai Tsushima tipa, tas ir, viegls un ar niecīgu sprāgstvielu saturu. Pēc tam kreiseri saņēma vieglu (smagāki šāviņi nespēja tikt galā ar tornīšu padeves mehānismiem) 1907. gada modeļa sprādzienbīstamu šāviņu, kuram bija 9,3 kg TNT, tas ir, savā darbībā tas ieņēma vietu kaut kur vidū starp pilna svara sprādzienbīstamu sešu collu un astoņu collu korpusiem. Bija vajadzīgs arī jauns bruņas caurdurošs šāviņš, taču jaunu šāviņu izgatavošana ir ļoti dārga lieta, un acīmredzot tika nolemts ietaupīt naudu jau novecojušā projekta kreiseriem. Tā vietā, lai radītu pilnvērtīgu "bruņu pīrsingu" "Bayans", mūsējie vienkārši paņēma vecās, Tsushima čaulas un nomainīja piroksilīnu ar trinitrotoluolu.
Bet sprāgstvielu saturs bija tik niecīgs, ka no šādas nomaiņas nebija lielas jēgas, un tāpēc, tuvāk aprakstītajiem notikumiem, bruņas caururbjošie lādiņi tika pilnībā noņemti no Bajanas munīcijas komplektiem-palika tikai jauni sprādzienbīstami čaulas uz tiem 110 čaumalas uz barelu.
Citiem vārdiem sakot, tuvināšanās ar pat tik vāji bruņotu kreiseri, kas bija Roon, mūsu kreiseriem bija ļoti riskanta, jo pēdējo 210 mm lielgabaliem joprojām bija bruņas caurduršanas čaulas, kas nelielā attālumā varēja iekļūt krievu bruņās, bet admirālim Makarovam "un" Bajanam "nebija nekā, ko iespiest vācu kreisētāja 100 mm bruņās. Protams, visu četru krievu kreiseru 152 mm lielgabaliem bija bruņas caururbjoši apvalki, bet Roonas desmit centimetru bruņu plāksnes tos lieliski aizstāvēja katrā iedomājamā kaujas attālumā.
Citiem vārdiem sakot, mēģinājumam "izlēmīgi nogalināt Roonu" 1.brigādes krievu kreiseriem nebija nekādas jēgas - pat ja tas izdevās, iespējams, tikai uz smagu postījumu un munīcijas palieku rēķina. Aprēķins par skaitlisko priekšrocību varētu būt pamatots, bet varbūt ne: protams, uzskatot Roonu par līdzvērtīgu mūsu diviem bruņu kreiseriem, vāciešiem bija viens Lībeks pret Bogatīru un Oļegu, taču jāatceras, ka šī attiecība var mainīties jebkurā brīdī - "Augsburgai" ar saviem iznīcinātājiem bija jāatrodas kaut kur tuvumā, un, ja viņi parādītos kaujas laukā, - un vāciešiem pret "Bogatyr" un "Oļegu" būtu divi mazi kreiseri un septiņi iznīcinātāji. Tātad, kreiseris M. K. Bakhirevs saskārās ar smagu kauju, bet galvenais - pat ja tas būtu izdevies, Krievijas vienība būtu kļuvusi par vieglu laupījumu vācu kuģiem pie Gotska -Sandenas.
Visi šie apsvērumi atradās svaru vienā pusē, bet otro-bruņotā kreisētāja "Rurik" briesmīgais karkass ar jaunāko un jaudīgāko 254 mm un 203 mm lielgabalu palisādi.
"Rurik" taktiskās un tehniskās īpašības ļāva viņam bez bailēm stāties cīņā ar vācu bruņu kreiseri.
M. K. Bakhirevs, kā mēs teicām iepriekš, pieņēma pilnīgi loģisku un saprātīgu lēmumu cīnīties par izstāšanos, bet tajā pašā laikā viņš sniedza Rurikam radiogrammu, pavēlot viņam uzbrukt Roonam “laukumā 408”. viņa atdalīšanās ("40 grādi no Estergarnas bākas"). Tajā pašā laikā viņš pavēlēja "Slavai" un "Tsarevičam" doties uz Glotova banku. rēķināties ar "Roon" iznīcināšanu, ko izdarījis priekšnieks "Rurik", un plkst. tajā pašā laikā, ņemot vērā abus kaujas kuģus, viņš saņēma pietiekami daudz spēka iespējamai cīņai ar "atdalīšanos pie Gotska-Sundenas", kā arī ietaupīja munīciju šai cīņai.
Daudz grūtāk ir saprast "Roon" komandiera fregates kapteiņa Gigasa rīcību.
Viņa paskaidrojumi ir ļoti vienkārši - saņēmis "palīgā saucienu", viņš pārcēlās uz apgabalu, ko viņam norādīja komodors I. Karfs, bet, ierodoties tur, neatrada nevienu (). 09.20 viņš saņēma vēl vienu I. Karfa radiogrammu: "Divi bruņoti 4 cauruļu kreiseri uz dienvidiem no Estergarnas." Tad viņš atrada krievu vienību, bet uzskatīja, ka tā ir kāda cita vienība, nevis tā, par kuru viņam bija stāstījis kommodors. Gigas iesaistījās kaujā ar krieviem, taču, ņemot vērā to, ka viņu kuģi devās uz ziemeļiem, Gigasam radās aizdomas, ka krievu komandieris gribēja pārvilināt Roonu augstāku spēku uzbrukumā. Attiecīgi viņš novērsās un aizgāja no kaujas, lai meklētu tos divus krievu kreiserus, par kuriem viņu komēdors radioraidīja - labi, lai glābtu "Augsburgu", protams.
Teikt, ka šāds skaidrojums ir pilnīgi neloģisks, nozīmē neko neteikt. Noliksim sevi Gigas vietā. Tāpēc viņš iegāja laukumā, kas viņam tika norādīts, bet tur neviena nav. Kāpēc nemēģināt sazināties ar Augsburgu? Bet nē, mēs nemeklējam vienkāršus veidus, bet nosūtām Lībeku izlūkošanai. Pēdējais atklāja krievu kreiserus (bet acīmredzot ziņoja Rūnam tikai par viņu klātbūtnes faktu, nevis par to, ka viņš tos redz Estergarnā). Ja Lībeks būtu norādījis vietu, tad Rūns būtu sapratis savu kļūdu, un tāpēc fregates kapteinis Gigas nolēma, ka viņš redz pavisam citu krievu vienību, kas nav saistīta ar to, ko I. Karfs viņam bija norādījis radiogrammā, pieņemts 09.20.
Un … sākas oksimorons. No Gigasa viedokļa viņa kuģi atrodas kaut kur starp divām spēcīgām Krievijas kreisēšanas vienībām. Kāds ir viņa uzdevums šajā gadījumā? Protams, lai atbalstītu Augsburgu, tas ir, Gigazam vajadzēja novērsties no krievu kreiseriem (Lubeckā viņi redzēja, ka viņi necīnās un kopumā pagriezās uz ziemeļiem) un devās uz dienvidiem, kur, pēc Gigas teiktā, bija „divi Krievi četru cauruļu bruņutie kreiseri”un kur, acīmredzot, viņu gaidīja komodors I. Karfs. Tā vietā Gigas nez kāpēc metas pie četriem krievu kreiseriem, un pēc īsas sadursmes "baidoties, ka krievu kreiseri viņu velk uz ziemeļiem augstākos spēkos" pie komodora I. Karfa!
Tas ir, tā vietā, lai palīdzētu savam komandierim, kurš nonācis nepatikšanās, Gigas iesaistās pilnīgi nevajadzīgā cīņā ar augstākiem spēkiem, kas neapdraud ne viņu, ne komodoru I. Karfu, un cīnās, attālinoties no vietas, kur komandieris viņu sauca. Un pēc 20 minūšu cīņas viņš pēkšņi atgūst redzi un steidzas atpakaļ, lai glābtu savu Commodore?!
Šī raksta autors saprot, ka viņš tiks apsūdzēts neobjektivitātē pret vācu komandieriem, taču pēc viņa personīgā viedokļa (ko viņš nevienam neuzspiež) tas tā bija. Roona komandieris fregates kapteinis Gigas nonāca nesaprotamā situācijā un nesaprata, kas viņam jādara. Viņš nevēlējās cīnīties, bet viņš nevarēja vienkārši tā aiziet, atstājot I. Karfu. Tāpēc viņš norādīja uz savu klātbūtni ar īsu sadursmi ar krievu kreiseriem, pēc tam "ar sasnieguma sajūtu" viņš pameta kauju un devās uz "ziemas kvartāliem", ar ko faktiski beidzās kaujas otrā epizode pie Gotlandes. Tomēr, to darot, viņš nezināja, ka iet taisni "Rurik" nagos.
