Pēdējās desmitgades vietējos konfliktos, piedaloties ASV, ir ievērojami palielinājusies īpašo operāciju loma, kuru mērķis ir demoralizēt ienaidnieka karaspēku un civiliedzīvotājus. Rezultāts tika sasniegts ar mērķtiecīgu ietekmi uz cilvēku apziņu un domāšanas veidu. Šādas operācijas sauc par psiholoģisko karu.
Mūsdienu cilvēka domāšanas veids ir ļoti atkarīgs no plašsaziņas līdzekļiem: televīzijas, radio, drukātajiem plašsaziņas līdzekļiem. Tāpēc, veidojot psiholoģiskā kara vadīšanas līdzekļus, uz viņiem tiek likta likme. Tas ir, galvenais "ietekmes operāciju" ierocis ir radio un televīzijas raidītāji, kas uzstādīti mobilajās ierīcēs. No pēdējām elastīgākās un ērtākās bija specializētās lidmašīnas. Viņš spēj ātri ierasties vēlamajā reģionā un ilgstoši tur darboties autonomi, viņam ir jaudīga elektrostacija, kuras daļu enerģijas var izmantot elektronisko iekārtu barošanai. Un pats galvenais - darbojoties no liela augstuma, tā ir ne tikai “spārnota TV un radio studija”, bet arī “lidojoša antena”, kas nodrošina labu signāla pārklājumu pat ļoti nelīdzenā apvidū.
Šādas specializētas lidmašīnas parādījās astoņdesmito gadu beigās ASV. Kā Gaisa spēku pārvadātājs tika izvēlēts masīvākais "transports" C-130 "Hercules", uz kura modeļa pamata līdz tam laikam jau bija izveidoti C-130E "lidojošie komandpunkti" un elektroniskās izlūkošanas lidmašīnas.. Visas trīs modifikācijas saņēma vienādu apzīmējumu - EC -130E ("E" saskaņā ar Amerikas indeksēšanas sistēmu norāda "lidmašīna ar īpašu elektronisko aprīkojumu").
Tos var atšķirt tikai ar papildu indeksiem: vadības plakne ir apzīmēta ar EC-130E ABCCS (tika uzbūvētas 8 lidmašīnas). "Spārnotais propagandists" saņēma EC -130E RR indeksu un populāro nosaukumu "Rivet Raider", taču tas neiesakņojās un drīz vien mainījās visur (arī oficiālā līmenī) - vispirms uz "Volant Solo", bet pēc tam uz Komando Solo.
Pēc ekipāžu domām, pēdējais labāk atspoguļo pielietojuma specifiku: "komando" norāda uz piederību īpašo operāciju spēkiem, bet "solo" - ka lidmašīna vienmēr darbojas viena.
Transporta lidmašīna kā "elektroniska" lidmašīna ir laba, jo tai ir lieli iekšējie apjomi un dūšīga spēkstacijas jaudas rezerve. Plašā fizelāža var uzņemt plašu aprīkojuma klāstu un nodrošināt komfortablus darba apstākļus apkalpojošajam personālam, un jaudas rezervi var izmantot, lai ražotu elektroenerģiju ļoti "rijīgām" raidīšanas stacijām (gan traucējošām, gan apraides).
Deviņdesmito gadu vidū EC-130E RR tika veikti vairāki jauninājumi, un pašreizējā versijā "Commando Solo II" ir aprīkojuma komplekts plaša spektra apraidei un TV programmu pārraidei pasaules krāsu WWCTV formātā. Seši raidītāji, kas darbojas diapazonā no 450 kHz līdz 350 MHz, pārraida signālus, izmantojot 9 raidīšanas antenas, kas uzstādītas visā lidmašīnā.
Tādējādi gareniskā stiepļu antena virs fizelāžas nodrošina maksimālu radio apraides jaudu sānu virzienos, un četru televīzijas antenu komplekts uz ķīļa - uz leju. Mainīgā garuma raiduztvērēja antena, kas izgatavota no astes krāna, ir paredzēta īpaši precīzai signāla parametru pielāgošanai - jo īpaši no tā lielā mērā ir atkarīga "attēla" kvalitāte televizoru ekrānos.
Astoņi radio uztvērēji darbojas vēl plašākā diapazonā - no 200 kHz līdz 1000 MHz. Viņu noķertais starojums tiek padots 4 frekvenču spektra analizatoriem, kas nosaka saņemto signālu parametrus un ļauj ar augstu precizitāti noregulēt pašu raidījumus ienaidnieka radio un televīzijas centru frekvencē.
Aprīkojumā ietilpst arī divas sakaru radiostacijas (AN / ARC-186 un AN / ARC-164) ar drošības aprīkojumu KY-58 un ienaidnieka darba staciju virziena noteikšanas sistēmu. Kā aizsardzības līdzeklis lidmašīna ir aprīkota ar AN / AAR-47 radara brīdinājuma aprīkojumu ar slazdu šaušanas sistēmu, lai pasargātu no raķetēm gan ar termo, gan radara novietošanas galvām, un AN / ALQ-157 infrasarkanajiem traucētājiem.
Apkalpes sastāvā ir divi piloti, navigators, virsnieks - operācijas vadītājs un septiņi speciālisti: inženieris, elektronisko iekārtu speciālists un pieci operatori.
Parasti "Commando Solos" ieradās gaidāmā konflikta zonā vēl pirms militārā posma sākuma, lai mierīgā atmosfērā noteiktu ienaidnieka militāro sakaru līniju un televīzijas un radio staciju darbības frekvences. Pēc vietējo problēmu izpētes tika izveidota vispārēja psiholoģisko operāciju stratēģija, un uz zemes izvietotajās studijās tika sagatavoti konkrēti raidījumi, kas vērsti uz konkrētām sociālajām grupām. Pēc tam tie tika pārraidīti visās reģionā runātajās valodās.
Commando Solos parasti pārraida no maksimālā augstuma, lidojot slēgtā elipsveida ceļā. Tas nodrošina vislabāko signāla pārklājumu, jo visspēcīgākais starojums ir vērsts uz leju un prom no lidmašīnas. Iespējamas ugunsizturības gadījumā apraides zonas atradās gar robežām, nepieejamām pretgaisa aizsardzības sistēmām (Dienvidslāvija, Irāka). Ja nebija draudu (Panama, Haiti, Afganistāna), lidmašīna lidoja tieši virs valsts teritorijas.
Aizņēmis zonā ešelonu, ES-130E ieslēdz uztvērējus un atlaiž astes antenu. Pēc armijas, vietējā radio un televīzijas izmantoto joslu pielāgošanas Commando Solo sāk pārraidīt savas programmas, turklāt uz vairākiem viļņiem vienlaikus. Apraide ir tiešraide, ierakstīta vai pārraidīta - kā teica viens no 193. eskadriļas virsniekiem: "mēs varam saņemt prezidenta runu no Baltā nama, izmantojot satelītu, un nekavējoties to pārraidīt tiešraidē."
Nav aizmirsta arī prese - skrejlapas tiek nomestas virs blīvi apdzīvotām vietām. Degvielas uzpildes aprīkojums lidojuma laikā ļauj nepārtraukti uzturēties virs apraides zonas 10-12 stundas.
Savas pastāvēšanas laikā 193. eskadrai izdevās "strādāt" lielākajā daļā zināmo "karsto punktu". Pirmo reizi tās "lidojošos televīzijas centrus" plānoja izmantot pret Irānu, atbrīvojot ķīlniekus no sagrābtās vēstniecības, taču sākotnējā posma sabrukuma dēļ operācija tika atcelta. Bet tuksneša vētrā. ES -130E jau apstrādāja irākiešus no divām pusēm vienlaikus - no Turcijas un Saūda Arābijas. Viņu programmas, kas pazīstamas kā "Persijas līča balss", veicināja Sadama Huseina karavīru masveida padošanos.
1994. gadā Commando Solos tika izmantoti demokrātijas atbalsta operācijas laikā Haiti, pārraidot tos civiliedzīvotājiem. "Psiholoģiskās operācijas", piedaloties ES-130E, tika veiktas arī Grenādā, Panamā, Dienvidslāvijā un Kosovā.
Afganistānā Commando Solos kopš sestdienas, 20. oktobra, pēc divu nedēļu intensīvas bombardēšanas, sākuši cīņu par afgāņu prātiem. Raidījumos starp mūziku un ziņām smalki tika ieviestas domas par neizbēgamo talibu sakāvi un lūgumi turēties tālāk no viņu pozīcijām un militārajiem mērķiem. Bet borta televīzijas raidītāji šeit palika neizmantoti - Taliban 1996. gadā aizliedza televīziju pretēji Korānam.
Radio propagandas efektivitāti var netieši novērtēt pēc Taliban sakāves ātruma: nedēļas sauszemes operācijas laikā viņi zaudēja galvaspilsētu un 25 provinces no 30, un divas nedēļas vēlāk palika tikai alās, un tas ar ne pārāk aktīvi desmit reizes mazāku Ziemeļu alianses karaspēka uzbrukumi!
Papildus tiešajam psiholoģisko operāciju veikšanas mērķim EC-130E var izmantot kā elektronisku izlūkošanas un elektroniskās kara lidmašīnu, lai traucētu ienaidnieka sakaru sistēmu, televīzijas un radio apraides darbību.
Gaisa kuģi "Commando Solo" var izmantot tikai civiliem mērķiem - vietējās apraides nodrošināšanai dabas katastrofu un katastrofu gadījumā, norādījumu un ieteikumu sniegšanai cietušajiem iedzīvotājiem utt., Uz laiku aizstājot reģionālos plašsaziņas līdzekļus vai paplašinot to spektru. apraide …
1998. gadā ASV nolēma papildināt 193. eskadronas floti, kas tajā laikā sastāvēja no 4 EC-130E RR Commando Solo II (kārtas numuri 63-7828, 63-7869, 63-9816, 63-9817).
Pamatojoties uz jaunās paaudzes "Hercules"-C-130J, kas saņēma jaunus ļoti efektīvus dzinējus un vismodernāko avioniku, tika pasūtītas vēl divas lidmašīnas "psiholoģiskām operācijām". Pirmais EC-130J RR tika saņemts 2000. gadā, otrais-2001. gadā. Trešais tika pasūtīts 1999. gadā ar piegādes datumu 2002. gadā.
Kā liecina lietošanas pieredze, praktiski neapbruņotais (vispārpieņemtajā nozīmē) "Commando Solo" savā kaujas efektivitātē izrādījās pēkšņāks nekā stratēģiskie bumbvedēji. Bumbas no B-1, B-52 un pat īpaši modernas un pasakaini dārgas B-2 vienkārši nogalināja karavīrus un virsniekus, pie kuriem viņi ātri pierod karā. ES -130E transmisijas sagrāva vissvarīgāko - ticību cīņas mērķim un gaidāmajai uzvarai, bez kuras jebkura armija zaudē gribu pretoties.
193 eskadronā ir arī četras lidmašīnas EC-130 (CL) ("Comfi Levi"), dažas no Gaisa spēku slepenākajām lidmašīnām, kas pazīstamas kā "Senior Hunter", "Senior Scout" un "Comfi Levi". Viena no šīm lidmašīnām tika publiski parādīta tikai vienu reizi - Parīzes gaisa izstādē 1993. gadā. Tajā pašā laikā tika norādīts tās oficiālais mērķis - radio pārtveršana un ienaidnieka radiosakaru traucēšana. 193 eskadra piegādā tikai EC-130 (CL) apkalpes locekļus, savukārt radio kara speciālistus norīko Elektroniskās drošības pavēlniecība, kas izvietota Fort Mādē. Tā pati komanda ir atbildīga par pārtverto ziņojumu atšifrēšanu un analīzi. Tiek ziņots, ka EC-130 (CL) lidmašīnas gandrīz pirms katras misijas tiek pārvestas uz Andrewsas gaisa spēku bāzi, kur uz tām ir uzstādīts īpašs aprīkojums, kas tur tiek demontēts pēc lidojuma.
Lidojuma tehniskās īpašības:
Modifikācija EC-130E
Spārnu platums, m.40.41
Gaisa kuģa garums, m.29.79
Gaisa kuģa augstums, m. 11,66
Spārnu laukums, m2. 162.12
Svars, kg
tukša lidmašīna 34686
normāla pacelšanās 70310
maksimālā pacelšanās 79380
Degviela, kg
iekšējais 20520
PTB 8020 (2 x 5148 l)
Dzinēja tips 4 HPT Allison T56-A-15
Jauda, piem 4 x 4508
Maksimālais ātrums, km / h. 621
Kreisēšanas ātrums, km / h 602
Praktiskais diapazons, km 8793
Darbības diapazons, km 3791
Praktiski griesti, m. 10060
Apkalpe, cilvēki 5 + operatori
