AFV "Kozak", Ukraina

AFV "Kozak", Ukraina
AFV "Kozak", Ukraina

Video: AFV "Kozak", Ukraina

Video: AFV
Video: Коллектор. Психологический триллер 2024, Novembris
Anonim
Attēls
Attēls

Kozaks (krievu kazaks) - Ukrainas bruņutransportieris (bruņotais kaujas transportlīdzeklis, AFV) īpašo operāciju spēkiem. Pirmo reizi bruņumašīna "Kozak" plašākai sabiedrībai tika demonstrēta parādē par godu Ukrainas neatkarības dienai Kijevā 2009. gada 24. augustā. Daudzfunkcionālo bruņumašīnu BMV "Kozak" izstrādāja pētniecības un ražošanas asociācija "Praktika", Ukrainas bruņumašīnu un tehnisko drošības iekārtu ražotājs bankām un birojiem.

AFV "Kozak" galvenokārt paredzēts operācijām apdzīvotās vietās, tostarp miera uzturēšanas spēku sastāvā. Pēc ražotāja teiktā, to veicina tā bruņojums, manevrēšanas spēja, komforts, mīnu un ballistiskā aizsardzība. Aizsardzības sistēmas pamatā ir aizsargāta kapsula (citadele), kas uzstādīta uz galvenās pamatnes.

Salona kapsulas konstrukcijas rāmja princips ļauj mainīt aizsardzības pakāpi, nomainot noņemamos paneļus ar dažāda biezuma un formas paneļiem.

Aizsardzība

-aizsardzības klase-PZSA-3, PZSA-4 (AK-74, 5, 45; AKM 7, 62; SGD 7, 62);

-V līdzīgs dibens, kas spēj izturēt 3 kg sprādzienu tr.eq;

-sēdekļu stingras stiprinājuma trūkums pie grīdas, samazina ievainojumu risku sprādzienā;

- gāzes tvertnes un akumulators zem grīdas papildus saglabā fragmentus;

-šķērsvirziena caurules nodrošina nepieciešamo dzīves telpu, kad automašīna tiek apgāzta;

- ierīce radiācijas izlūkošanai DRGT;

-tornītis.

Bruņojums

kalibrs, mm un ložmetēja veids (munīcija) 12,7 NSVT vai 12,7 KT 450 (3x150)

kalibrs, mm un ložmetēja veids (munīcija) 7.62 PKMS (2500)

automātiskā granātmetēja (munīcijas) kalibrs, mm un tips AG-17 (100)

Riteņu formula 4x4

Pašmasa, t 5.5

Vilkšanas piekabes svars, t 4

Dzinēja marka un tips IVECO, četrtaktu, dīzeļdzinējs, rindas, 4 cilindru, ar turbokompresoru, EURO-4

Darba tilpums, l 3.0

Maksimālā jauda, h.p. 176

Maksimālais ātrums, km / h 120

Kruīza diapazons, 1000 km

Minimālais pagrieziena rādiuss, m 9.5

Pārnesumkārba Mehāniskā ZF, 6 ātrumu

Pārnesumkārba 4 režīmi ar SCAM diferenciāli

Stūres mehānisms ar hidraulisko pastiprinātāju

Galvenais pārnesums Mehāniskais ar diferenciāli

Atkarīgs no balstiekārtas, lapu atsperes ar amortizatoriem un sānu stabilitātes svirām

Rāmis Kastveida, metināts ar pieciem šķērsgriezumiem

Ieteicams: