31. augustā vietējā tanku ēka svinēja 90 gadu jubileju. Šajā dienā 1920. gadā no Sormovska rūpnīcas vārtiem iznāca pirmā sērijveida tvertne, kas tika samontēta ar Ņižņijnovgorodas strādnieku rokām un saņēma nosaukumu "Biedrs, brīvības cīnītājs. Ļeņins ". Faktiski tā bija franču tvertnes Renault FT-17 kopija, tikai ar dažiem uzlabojumiem. Tā notika, ka vietējā tanku ēka radās no ārvalstu modeļiem. Jāatzīmē, ka pirmie bruņumašīnu projekti un prototipi, kas vēl nebija saņēmuši nosaukumu "tanki", tika radīti Krievijā. Tad cara valdība un militārā departamenta vadība uzskatīja Mendelejeva projektu, Lebedinska un Porohovshčikova dizaina eksperimentālās mašīnas par neperspektīvām. Pirmais pasaules karš pierādīja šādu lēmumu kļūdainību.
PAMATOJUMS
Tikai 4 gadus pēc pirmās Krievijā samontētās tvertnes izlaišanas 1924. gadā valsts sāka projektēt pilnībā vietējos tankus.
Bija MS-1, T-12 un T-24. Tika rūpīgi pētīta arī ārvalstu pieredze tanku būvē. Rietumos tika iegādāti atsevišķi tvertņu paraugi, proti, atsevišķi, lai izpētītu to dizainu un nākotnē izmantotu tajos pieejamos uzlabotos tehniskos risinājumus, apgūtu to ražošanu mājās. Tajā pašā laikā karaspēks uzlaboja tanku izmantošanas metodes dažādos kaujas apstākļos un uzlaboja tankkuģu prasmes. Tika izveidotas tanku skolas un koledžas un mehanizācijas akadēmija (vēlāk Bruņoto spēku militārā akadēmija).
Un, piedzimstot leģendārajiem T-34 un KV, kas kļuva par uzvaras simboliem Otrajā pasaules karā, mūsu valsts kļuva par atzītu pasaules līderi tanku būvē, sava veida tendencēm. Tagad ne mēs, bet mūsu potenciālie pretinieki kopēja mūsu tehniskos jauninājumus, lieliski saprotot no Otrā pasaules kara pieredzes, ka tanki ieguvuši izšķirošu nozīmi kaujas laukā, un jo īpaši ar kodolieroču parādīšanos arsenālos.
Un padomju kaujas transportlīdzekļu dizaineri turpināja pārsteigt arvien jaunus savu pēcnācēju dizainus. Revolucionārie T-64, daudzu asu riteņu amfībijas bruņutransportieri un jauna bruņumašīnu klase-kājnieku kaujas mašīnas gadu desmitiem ir noteikušas pasaules tendences bruņumašīnu attīstībā. Tanku būves nacionālās skolas pieredze ir kļuvusi par pasaules klasiku.
Un, ja kāds turpina uzskatīt, ka leģendārais T -34, ko (galvenokārt ārvalstu eksperti) atzina par labāko Otrā pasaules kara tanku, ir Christie tanka turpinājums, tad tam vajadzētu būt neapmierinošam - tas nemaz nav gadījumā. Amerikāņu inženieris Kristijs padomju inženieriem nodeva tikai dokumentāciju par riteņu kāpurķēžu šasiju, uz kuras pamata 30. gados tika izveidota tvertne BT-2. Citiem vārdiem sakot, kurš to īsti nesaprot, tas nozīmē, ka, veidojot tvertni BT-2, tika izmantoti Christie tvertnes šasijas elementi, un spēkstaciju, transmisiju, torni un citas sastāvdaļas un mezglus izveidoja mūsu inženieri. Līdz ar tvertnes BT-7 parādīšanos mēs varam teikt, ka starp to un tvertni Christie palika tikai šasijas ārējā līdzība un tās konstrukcijas vispārējais princips. T -34 no Christie šasijas tika izmantots tikai piedziņas riteņa ieslēgšanās princips ar sliedēm - caur sliežu ceļa ķemmi.
Rietumos un ārzemēs tika kopēti mūsu tehniskie risinājumi un izkārtojuma shēmas. Un pat slavenā Izraēlas Merkava, ko daži žurnālisti steigā sauca par unikāla izkārtojuma tanku, tika izveidota, pamatojoties uz Aleksandra Morozova 40. gadu sākumā uzsākto tanku T-44 un eksperimentālo tanku "Object 416". to pašu Morozovu un viņa dizaina biroju 50. gadu sākumā. Izraēlas tanka radītājs ģenerālis Tals skrupulozi pētīja padomju pieredzi tanku būvē.
Šī ir pirmā reize mūsu valstī, kad gludstobra pistoles, kombinētās daudzslāņu bruņas, automātiskās iekraušanas sistēmas, gāzturbīnu spēkstacijas, pretkodolaizsardzības sistēmas, braukšana zem ūdens, dinamiska, aktīva aizsardzība un optoelektroniska slāpēšana un daudz kas cits tika izmantots tvertnes. Tieši mūsu valstī tika izveidotas un pārbaudītas pirmās jāautomātiskās kaujas un uguns vadības sistēmas (jā, jā, pie mums!), Ar tālvadību aprīkoti tanki, kas spēj cīnīties bez apkalpes iekšā. Tajā laikā Rietumi vēl tikai attīstīja šādu sistēmu veidošanas ideoloģiju.
Diemžēl lielu daļu no tā, kas tika izveidots un pārbaudīts pirms desmit gadiem, ne visus mēs pieņēmām: daļēji tāpēc, ka nebija jēgas potenciālo pretinieku spēcīgās atpalicības dēļ šajās jomās, daļēji atsevišķu līderu stulbuma dēļ. un militārie vadītāji, kas arī tikās tajā laikā. …
… UN ŠODIEN
Pašlaik Krievijas armijā jaunu un dziļi modernizētu tanku (BMP, BTR, BMD) īpatsvars ir vairāki procenti no kopējā kaujas transportlīdzekļu skaita. Galvenie tanki T -90A tiek uzskatīti par jaunākajiem (galvenā kaujas tanka - rietumu terminoloģijā, jo angļu valodā vārds "tanks" vairāk tiek lietots tanka vai tanka nozīmē. Mūsu valstī "tanks" ir kaujas transportlīdzeklis, tāpēc nevar noteikt, vai tanks ir kaujas vai nē. Tas var būt kaujas gatavības vai kļūdains), kājnieku kaujas transportlīdzekļi BMP-3, bruņutransportieri ar riteņiem BTR-80A, gaisa kaujas transportlīdzekļi BMD-4. Diemžēl jaunā aprīkojuma skaits karaspēkā tiek mērīts vairākos simtos vienību, bet daži paraugi - desmitos. Jauno armijas transportlīdzekļu, piemēram, T-90A un BMP-3, ikgadējo ražošanu nosaka 50 transportlīdzekļi. Lielākā daļa Krievijas armijā dienošo kaujas transportlīdzekļu ir T-72 tanki (A, AB un B modifikācijas), T-80 (B, BV, UD un U modifikācijas), T-62, kājnieku kaujas mašīnas BMP-1P un BMP-2, BMD-2 un BMD-3 gaisa kaujas transportlīdzekļi, BTR-80 un BRDM-2 bruņutransportieri ar riteņiem, MT-LB kāpurķēžu bruņutransportieri. Uzglabāšanas bāzēs var atrast arī vecākus bruņumašīnu modeļus, piemēram, T-55, T-54, PT-76B un pat T-34-85.
Tagad ir viedoklis, ka vietējā tanku būve bezcerīgi atpaliek, tanku nozares uzņēmumi ir pilnīgā lejupslīdē un nespēj apgūt jaunākās tehnoloģijas, un dizaina biroji nespēj izveidot kaujas transportlīdzekļus, kas atbilst mūsdienu prasībām un spēj izturēt aprīkojumu, kas tiek izmantots NATO valstīs, un ne tikai. Man jāatzīst, ka tā nav pilnīgi taisnība.
Ja salīdzinām T-90A galvenos kaujas efektivitātes rādītājus un vadošo kapitālistisko valstu galvenos tankus, tad varam ar pārliecību atzīmēt, ka Krievijas tanks un Leopard 2A6, M1A2 Abrams, Leklerks, Challenger 2 ir aptuveni vienādi. tas pats līmenis. Un, lai gan aizsardzības ministra vietnieks Vladimirs Popovkins reiz pie apaļā galda ar žurnālistiem atzīmēja, ka T-90 ir T-34 modernizācija, tāpēc šī "T-34 modernizācija" lielākajā daļā parametru vēl nav zemāka par labāko ārvalstu modeļiem, un dažos un pārspēj tos. Tomēr patiesībā ģenerālim bija taisnība. Protams, jebkura jauna tvertne ir turpinājums un attīstība tiem transportlīdzekļiem, kas kādreiz tika radīti. To pašu var teikt par jebkura cita veida ieročiem, piemēram, Topol-M PGRK ir raķetes R-1 modernizācija, lidmašīna MiG-35 ir MiG-1 modernizācija utt.
Kā jau minēts, Krievijas tankiem ir pārākums dažos parametros, proti, uguns spēka un aizsardzības ziņā. Ar aptuveni vienādiem kinētisko un kumulatīvo bruņu caurduršanas lādiņu darbības spējas rādītājiem krievu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar vadāmu ieroču kompleksu, kas ļauj ar lielu varbūtību trāpīt ienaidnieka bruņumašīnām līdz 5 km rādiusā. no pirmā šāviena no vietas un kustībā. Šis efektīvās uguns klāsts vēl nav pieejams ārvalstu tankiem. Turklāt Krievijas tanku tanku munīcijas sastāvā tagad var būt šāvieni ar vadāmām raķetēm ar sprādzienbīstamu (termobārisku) kaujas galviņu. Tas nodrošina tādu mērķu efektīvu iesaisti kā ilgtermiņa šaušanas struktūras, šaušanas punkti, komandpunkti ar minimālu munīcijas patēriņu un, ja nav ienaidnieka galveno prettanku ieroču trieciena. Automātiskā iekrāvēja klātbūtne ļauj krievu tankiem šaut no lielgabala ar nemainīgu ugunsgrēka ātrumu 8 šāvieni minūtē. Iekrāvējs nekad nenodrošinās šādu ugunsgrēka ātrumu. Tas ir tāpat kā sacensties kāpšanā pa kāpnēm ar liftu - cilvēks kopā ar liftu joprojām var sasniegt 2. stāvu, bet lifts uz 4. stāvu ieradīsies daudz ātrāk. Es domāju, ka nav jāskaidro, ka mūsdienu cīņā katra sekunde ir dārga, kas var izmaksāt ekipāžas dzīvību.
Daži, kuri sevi dēvē par “ekspertiem”, uzskata, ka jaunāko modeļu Ābramiem, Leopardiem, Leklerkiem un Challengers ir labākas ugunsdrošības sistēmas (FMS) nekā mūsu automašīnām, jo tajās ir mūsdienīgi datori un nakts redzamības sistēmas, un tāpēc tiem ir vislabākie rādītāji par šaušanas precizitāti. Bet tas tā arī nav.
Datora loma tvertnes LMS ir ārkārtīgi vienkārša - aprēķināt sākotnējos datus šāviena veikšanai (pacēlums un svina leņķi), ko var veikt ar parasto kalkulatoru, un ģenerēt tiem atbilstošus signālus, lai tos pārsūtītu uz pistoli un tornīšu vadības sistēmas. Borta datora loma palielinās līdz ar mērķa izsekošanas sistēmas klātbūtni OMS. Man jums jāapliecina, ka sadzīves tvertņu borta datori var tikt galā ar visiem šiem uzdevumiem. Turklāt mūsdienu Krievijas transportlīdzekļos esošie borta datori arī nodrošina distances fragmentācijas munīcijas detonāciju pa lidojuma trajektoriju noteiktā vietā.
Jauni krievu tanki, tāpat kā mūsdienu ārvalstu tanki, ir aprīkoti ar termiskās attēlveidošanas novērošanas sistēmām, kas nodrošina iespēju noteikt mērķus un vadīt mērķētu uguni ierobežotas redzamības apstākļos (migla, putekļi, dūmi) un naktī. Šobrīd T-90A tvertnes ir aprīkotas arī ar termiskās attēlveidošanas sistēmām. Krievijas tvertnes OMS ietver Baltkrievijā ražotu termiskās attēlveidošanas skatu Essa (Peleng OJSC). Šis skats izmanto matricu, ko ražojusi franču kompānija Thales. Ir jāsaprot, ka termiskās attēlveidošanas skats ir ne tikai termiskās attēlveidošanas kamera, kuras pamatā ir pati matrica, bet arī optika un programmatūra, kas veido attēlu ekrānā. Tā kā Baltkrievijas uzņēmums jau sen nodarbojas ar kosmosa izlūkošanas aprīkojuma lēcu ražošanu, un pašmāju programmētāji pasaulē ir slaveni ar spēju radīt unikālu programmatūru, tad Krievijas tanku kompleksi pēc savām īpašībām pārspēj ārvalstu tankus. Bet nez kāpēc daži mūsu "eksperti" par to nezina.
Viņi arī uzskata, ka NATO tankiem ir labāka aizsardzība un izturība. Tas ir dziļš nepareizs priekšstats. Pēdējo desmitgažu laikā tanku izstrādātāji Rietumos ir centušies panākt savu transportlīdzekļu aizsardzības līmeni, kas atbilst padomju un krievu ražotajiem tankiem. Tajā pašā laikā viņi bija spiesti "atkailināt" sānus un pakaļgalu. Rezultātā operācijas Irākas brīvības laikā amerikāņu "Ābrams" cieta no Irākas BMP-2 30 mm lielgabalu uguns un tā sauktā 25 mm "draudzīgā uguns" amerikāņu BMP "Bradley" automātiskie lielgabali. Bija arī gadījums, kad "Ābrams" nodega no 12,7 mm (!) Lodes trieciena no ložmetēja DShK.
Runājot par mašīnu izturību, Rietumu ražotām mašīnām nav arī priekšrocību. Mūsu tankiem ir zemāks siluets, kas nozīmē, ka tie ir mazāk redzami kaujas laukā un retāk trāpīs, šaujot uz tiem. Eksperti saka, ka Rietumu transportlīdzekļiem no ekipāžas ir atsevišķa munīcija. Tas ir taisnība, bet ne pilnībā. Jā, rietumu transportlīdzekļos daļa (!) Munīcijas atrodas torņa slazdā, kas no kaujas nodalījuma ir atdalīta ar bruņotu starpsienu. Bet tajā pašā laikā kopā ar apkalpi tiek turēti 8-18 raundi ar daļēji izdegušiem apvalkiem. Lai pārvērstu tvertni par neatgūstamiem zaudējumiem, pietiek ar to, ka tās iekšpusē aizdedzina vienu šādu lādiņu.
Sadzīves mašīnās tiek izmantota dinamiska aizsardzība (DZ) un ilgu laiku. Jaunās mašīnās, piemēram, T-90A, kas mums ir tagad, ir uzstādīta jaunās paaudzes DZ, kas spēj turēt pat tandēma kumulatīvo munīciju. Rietumos DZ uz dažām mašīnām sāka parādīties tikai pēdējā desmitgadē pēc tam, kad vispārināja Afganistānas un Irākas uzņēmumu bēdīgo pieredzi.
Un vēl viena lieta par tanku aizsardzību. Krievijā uz jaunām tvertnēm tiek uzstādīts optiski elektronisks slāpēšanas komplekss. Šis komplekss ļauj apžilbināt ienaidnieku un izbēgt no uguns, kā arī novirzīt malā ienaidnieka palaisto pretraķešu vadīto raķeti. Tvertnēm mēs arī esam izstrādājuši redzamības samazināšanas komplektu "Cape". Tas vairākas reizes samazina iespēju atklāt tvertni gan parastajā redzamajā diapazonā, gan radara un infrasarkanās izlūkošanas un vadības sistēmu darbības diapazonos. Citiem vārdiem sakot, Keip pārvērš daudzus apņēmības pilotus bezpilota lidaparātus un citus precīzu ieroču detektorus, par kuriem Rietumi pēdējos gados tik daudz ir runājuši, par parastajiem lidmašīnu modeļiem un svētku ķīniešu uguņošanu. Viena šāda komplekta izmaksas nepārsniedz 2000 ASV dolāru, un raķete, kas palaista pie tanka "Ragā" un izlidojusi baltajā gaismā, maksā par kārtu augstāk. Bet atkal - viņi nesteidzas pie mums pirkt šādus komplektus sauszemes spēkiem.
Jā, NATO kaujas transportlīdzekļos sāka parādīties borta informācijas un kontroles sistēmas (BIUS). Lieta ir lieliska, bet tikai tad, kad tā darbojas. Līdz šim kara gadījumā ar vairāk vai mazāk tehniski aprīkotu ienaidnieku datu pārraides kanālu ievainojamības dēļ tiek zaudēta visa šādas sistēmas klātbūtnes nozīme. Mūsu valstī šādas sistēmas tika izveidotas jau sen, bet neiesakņojās - gan ievainojamības, gan attīstības un darbības sarežģītības dēļ. Laika gaitā, risinot vairākas problēmas, šādas sistēmas iegūs tiesības pastāvēt.
Šogad izstādē Eurosatory-2010 Parīzē Vācija prezentēja divus atjauninātā Leopard 2A paraugus-Leopard-2A7 + un MBT Revolution. Tas izskatījās aizraujoši un aizraujoši. Bet, rūpīgāk iepazīstoties ar iesniegtajiem paraugiem, eksperti nonāca pie secinājuma, ka tajos nav nekā revolucionāra. Tur nav nekā tāda, kā tobrīd T-64 vai nesen "objektā 195".
Īstenojot izstrādātās modernizācijas programmas esošajai tanku flotei, īsā laikā varētu atjaunot bijušo Krievijas tanku jaudu.
Tagad valsts ir pieņēmusi modernizēto T-72BA tanku. Programma T-72 jaunināšanai līdz šim līmenim paredz jauna, precīzāka un jaudīgāka 125 mm 2A46M5 lielgabala, jaunas šasijas un jaudīgāka dzinēja uzstādīšanu, vadības sistēmas un tālvadības sistēmas uzlabošanu. Uzlabotā T -72 tvertnes modernizācijas programma, kas pazīstama kā Slingshot, netika pieņemta ekspluatācijā viena banāla iemesla dēļ - modernizētajā transportlīdzeklī būtu jāuzstāda Sosna -U termiskās attēlveidošanas novērošanas sistēma, un tajā - svešas sastāvdaļas. Franču matrica. Kādu iemeslu dēļ var izmantot T-90A, bet ne modernizētajā T-72. T-72 "Slingshot" pēc savām īpašībām nekādā ziņā nav zemāks par T-90A, un dažos parametros tam ir pat priekšrocības.
Patiešām, Aizsardzības ministrijas vadības attieksme pret Krievijas armijas aprīkošanu ar bruņumašīnām un iekšzemes tanku nozares attīstība, maigi izsakoties, ir pārsteidzoša un nav pilnīgi skaidra. Tā uzskata, ka mūsu rīcībā esošie iekšzemes ieroči un militārais aprīkojums ir bezjēdzīgi un novecojuši. Tajā pašā laikā tiek slēgti vairāki daudzsološi pētniecības un attīstības projekti, kas jau ir izstrādāti. Tika slēgts arī darbs pie "objekta 195", neveiksmīgā T-95.
Šī galvenā tvertne ir praktiski izturējusi valsts testus. Runājot par galvenajiem kaujas rādītājiem - ugunsdrošības, aizsardzības un mobilitātes ziņā - transportlīdzeklis ievērojami pārspēj visus pieejamos un daudzsološos rietumu tanku modeļus. Šī patiešām ir 21. gadsimta tvertne. Šī ir patiesi revolucionāra mašīna, nevis deklarācija, ko vācieši izstādē Eurosatory-2010 demonstrēja ar nosaukumu MBT Revolution, kas ir vēl viena Leopard 2 tvertnes modernizācija, ne vairāk, ne mazāk. Tiesa, lai to saprastu, jums vismaz nedaudz jāsaprot bruņumašīnas, jo Rietumu kolēģi reklāmā "apēda suni" un var mierīgi pārliecināt laju, ka tikai viņiem ir vislabākais.
"Objekts 195" pagājušā gadsimta 90. gadu beigās netika nodots ekspluatācijā, jo tam bija zināmi trūkumi, un nebija jēgas - tam nebija cienīgu pretinieku, un pat tagad šķiet, ka nē. Transportlīdzeklim ir pilnīgi jauns izkārtojums, kas nodrošina augstu transportlīdzekļa izturību un drošību apkalpei, jaudīgus ieročus, modernas vadības sistēmas un bios. Pat ergonomikas ziņā "Objekts 195" ir tālu no Rietumu konkurentiem. Šo jaunāko mašīnu bija plānots pieņemt šā gada beigās, taču ministrs nolēma citādi. Desmit gadu darbs, miljardiem cilvēku naudas - "pa kanālu".
Varbūt Aizsardzības ministrijas vadība uzskatīja, ka "Objekts 195" nav gluži ideāls? Tad ļaujiet viņam izdot jaunu tehnisko uzdevumu (TOR) un piešķirt atbilstošu finansējumu. Bet tas nenotiek. Un kurš tagad varēs kompetenti izveidot jaunu TK, ja lielākā daļa militāri zinātnisko organizāciju tiks slēgtas? Ieskaitot RF Aizsardzības ministrijas Galvenā bruņotā direktorāta (GABTU) Militāri zinātnisko komiteju.
Nozarei un dizaineriem ir pieredze. Ir izveidoti jauni jaudīgi tanku lielgabali un munīcija, ir arī novērošanas sistēmas. Ir bruņas, tostarp dinamiska aizsardzība ar jaunu darbības principu. Arī dizaineru un tvertņu būvētāju vidū ir vēlme darīt kaut ko jaunu. Ir tikai viena lieta - saprast, vai to pieprasīs mūsu Aizsardzības ministrija.
Viens no metalurģijas rūpnīcas direktoriem teica, ka jauna bruņu tērauda ražošanai ir tehnoloģija, kas, ja nav pārāka par labākajiem importētajiem paraugiem, tad jebkurā gadījumā nekādā ziņā nav zemāka. Bet, lai piegādātu šādu tēraudu cisternu celtniekiem, ir nepieciešams no jauna aprīkot ražošanu. Tas prasa līdzekļus, tie ir, un viņu uzņēmums ir gatavs ieguldīt ražošanas pārkārtošanā, taču ar vienu nosacījumu. Nosacījums ir vienkāršs - uzņēmumam ir vajadzīgas garantijas, ka, piemēram, piecu gadu laikā šāds bruņu tērauds no tā tiks nopirkts tādā un tādā apjomā. Bet neviens nevar un negrib dot šādu garantiju, jo neviens nezina, kas mūsu aizsardzības departamentā notiks rīt. Un aizsardzības ministrs ir publiski paziņojis, ka mēs pirksim bruņas no Vācijas. Nav slikti, ja tiešām ir labāk. Bet patiesībā šīs vācu bruņas pēc spēka ir pārākas par pašmāju sērijveida. Ja ar vienādu vācu bruņu izturību ir nepieciešams 1 cm biezums, tad ar tādu pašu izturību bruņotajai detaļai no sērijveida krievu bruņām būs nepieciešami 1,02 cm. Ieguvums ir tikai 2%! Bet problēma ar vācu bruņām ir atšķirīga - lai metinātu čaulas un detaļas no tām, jums ir nepieciešams jauns metināšanas aprīkojums, jāapgūst jaunas metināšanas tehnoloģijas - un tā ir nauda un laiks.
Ja jūs ticat reklāmas materiāliem, tad šaujampulverim ievestajā munīcijā ir labākas īpašības nekā mums, un tas nodrošina lielu šāviņu ātrumu un labāku bruņu iespiešanos. Bet tikai daži cilvēki domāja par to, ka noteiktas prasības mūsu pulvera ražotājiem neļauj sasniegt tādu pulvera kvalitāti kā Rietumos, piemēram, darba temperatūras diapazons no -50єC līdz + 50єC. Rietumos ražotajai munīcijai šis diapazons ir no -30єC līdz + 45єC. Pēc šo munīcijas atrašanas zemākā temperatūrā ir bīstami tos šaut, šaujampulveris, nevis dedzināšana, var eksplodēt kā spridzeklis. Šādi incidenti notika Lielā Tēvijas kara laikā ar amerikāņu munīciju.
Tāpēc mūsu ķīmiķiem ir jāuzbur un jāsamazina šaujampulvera īpašības, lai nodrošinātu uzticamību un drošību. Bezmaksas siers - tikai peļu slazdā.
NEJOKAS PERSPEKTĪVAS
Mums vēl ir iespējas kļūt par līderiem tanku būvē, taču tie ir jāizmanto. Bet pagaidām mēs iznīcinām pat to, kas ir.
Krievijā tika izveidots jauns bruņumašīnas veids un pilnībā nokārtoti valsts testi - tanku atbalsta kaujas transportlīdzeklis - BMPT. Mašīna tika izveidota, pamatojoties uz dziļu Afganistānas un vēlāk Čečenijas kara pieredzes izpēti. Katru dienu viņi gaidīja pasūtījumu, lai to pieņemtu ekspluatācijā. Šāds rīkojums nenotika. Iemesls ir tāds, ka "jauna izskata armijas" tanku struktūrās nebija regulāras vietas BMPT, un viņi neizšķīrās, kur ņemt divus papildu apkalpes locekļus, un vienību personālu nevar palielināt. Un kas liedz jaunās brigādes tanku bataljonā ieviest papildu rotu - BMPT rotu? Starp citu, šāds uzņēmums jau varētu tikt izveidots līdz šī gada beigām, Uralvagonzavod līdz šim laikam bija gatavs izgatavot 10 BMPT. Ak, mūsu valstī Aizsardzības ministrijas centrālā aparāta personāls tikai palielinās. Tagad bija arī skaidrojums BMPT "atkāpšanai": "Tvertne jau ir pašpietiekama, tai nav vajadzīgs atbalsts. Kāpēc uztraukties, lai izveidotu šādu mašīnu? " Pieredze, ko apmaksā mūsu tankkuģu dzīvības Afganistānā un Čečenijā, nevienam neko nav iemācījusi. Atkal desmitgades darbaspēka un miljardiem cilvēku naudas kanalizācijā. Bet Rietumu eksperti izstādēs centās iegūt visu iespējamo informāciju par jauno automašīnu, kāpa uz augšu un uz leju. Mums jāpieņem, ka šīs klases automašīna drīz parādīsies Rietumos, un mēs atkal kopēsim Rietumu "pieredzi".
Runājot par tādiem kaujas transportlīdzekļiem kā BMP un BMD-Krievijas BMP-3 un BMD-4 joprojām saglabā pasaules līderpozīcijas šajās transportlīdzekļu klasēs. Turklāt BMD klases transportlīdzekļi pastāv tikai Ķīnā.
Pat Rietumu eksperti ir vienisprātis, ka BMP-3 ir labākais transportlīdzeklis savā klasē. Daudzi no viņiem ar cieņu atsaucas uz BMP-2. "Kungs, mēs patiešām cienām jūsu BMP," viņas majestātes seržants, kurš bija atgriezies no Irākas, man teica DSEi Londonā. Bet visi pie viena apaļā galda Vladimirs Popovkins teica, ka mūsu BMP un bruņutransportieri ir tikai zārki. Viens no šī paziņojuma rezultātiem bija tas, ka tika lauzts līgums par BMP-3 piegādi Grieķijai 1,5 miljardu ASV dolāru apmērā. Grieķi atteicās pirkt kaujas transportlīdzekļus savai armijai, ko ražotājvalsts uzskata par sliktu.
Tāpat kā ar tankiem, arī mūsu valstī ir izstrādātas programmas BMP-2 un BMP-3 dziļai modernizācijai-"Berezhok" un Karkas-2 ". Šo programmu īstenošana ļauj pie salīdzinoši zemām finanšu izmaksām reizēm palielināt vietējo kājnieku kaujas transportlīdzekļu kaujas efektivitāti! Bet, diemžēl, ne BMP-2M, ne BMP-3M netika pieņemti ekspluatācijā.
Bruņutransportieru klasē - vietējais BTR -80, neskatoties uz pietiekamo vecumu, joprojām ir viskareivīgākais un pieprasītākais bruņutransportieris pasaulē un ir populārs daudzu pasaules valstu, tostarp NATO armiju, militārpersonu vidū.. Bet mūsu aizsardzības departamentā šī automašīna tiek uzskatīta par "zārku", jo "karstajos punktos" mūsu karavīri no augšas brauc ar bruņutransportieriem zemās mīnu aizsardzības dēļ. NATO karavīri Afganistānā un Irākā brauc ar saviem bruņutransportieriem transportlīdzekļa iekšpusē. Bet tas nenotiek vispār, jo viņu mīnu aizsardzība ir pārāka par BTR-80, kā daži uzskata. Viss ir daudz prozaiskāk: NATO valstīs karavīrs (vai, nedod Dievs, viņa ģimene) nesaņems apdrošināšanas maksājumus, ja tiks ievainots vai nomirs, ja tas notiks, kad viņš neatrodas bruņumašīnā. Tātad viņi visi sēž iekšā "Strykers" - mūsu BTR -80 amerikāņu kolēģi.
BTR-80 ir ievērojama vecuma transportlīdzeklis, tāpēc ir pienācis laiks palielināt bruņutransportiera kaujas efektivitāti. Dizaineri ir izveidojuši BTR-90 "Rostok". Pagāja ilgs laiks, līdz automašīna nonāca “prātā”, ņemot vērā arvien jaunas prasības, tad tā izturēja valsts pārbaudes un 2008. gadā pēc Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas rīkojuma tika nodota ekspluatācijā. Turklāt mašīnas radītāji jau ir izveidojuši tās modernizēto versiju. Bruņutransportiera kaujas efektivitāte ir dubultojusies! Un tas arī viss. "Asns" ir izžuvis. Aizsardzības ministrijas vadība atteicās iegādāties bruņutransportieri, kas tika nodots ekspluatācijā, un vēl jo vairāk - atjaunināto bruņutransportieri viena iemesla dēļ - kādam nepatika tas, ka šim bruņutransportierim bija divas sānu izejas. nosēšanās. Rietumos visur ir tikai viens, un tas ir bargs. Nav svarīgi, ka tas ir sliktāk no kaujas izmantošanas viedokļa. Ir jādara tas, kas tur ir. Kad viņi lūgs, dizaineri to darīs, taču tas prasīs laiku un naudu, un karavīri turpinās cīnīties vecās automašīnās un joprojām "zirga mugurā".
Noskatījušies TV reportāžas no ārvalstu vietējiem kariem, mūsu komandieri nolēma daļu armijas izvietot uz bruņu džipiem. Ideja pati par sevi nav slikta, jo īpaši tāpēc, ka mūsu valstī pēc AAE armijas lūguma tika izveidots šāds džips - GAZ -2330 "Tiger". Automašīna izrādījās veiksmīga, Iekšlietu ministrijas speciālie spēki bija pirmie Krievijā, kas to novērtēja. Militāristi ir izstrādājuši tehnisko specifikāciju militārajam "Tīģerim". Atšķirībā no policijas, mūsu armija uzskatīja, ka 5. klases aizsardzība šādai automašīnai ir daudz, viņi pasūtīja GAZ-233014 "Tiger" ar 3. klases aizsardzību un pieņēma to piegādei 2007. gadā. Tā kā tajā laikā "tīģeri" tika ražoti tikai ar importētu dzinēju, "tīģeri" nevarēja pieņemt piegādei visai armijai. Mēs aprobežojāmies tikai ar Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas Ģenerālštāba Galvenā direktorāta nodaļām. Specifikam automašīna patika, viņi to vairākkārt ir pārbaudījuši kaujas apstākļos, tostarp 2008. gada augusta notikumu laikā Dienvidosetijā.
Bet tad kā zibens spēriens no ziņām laikrakstā Kommersant par Itālijā ražotas Iveco LMV M65 mašīnas pieņemšanu piegādei RF bruņotajiem spēkiem. Tas ir, automašīnas nav ar importētām sastāvdaļām, bet pilnībā importētas, pārkāpjot Krievijas likumus. Lēmumu motivē labs mērķis - rūpēties par mūsu karavīru dzīvībām, jo, kā rakstīts itāļu reklāmā, mašīnai ir 6.a klases ballistiskā aizsardzība un "notur" 6 kg smagu TNT sprādzienu zem riteņa. Itāļi neļāva pārbaudīt šos paziņojumus, lai gan no viņiem tika nopirkti divi paraugi, nauda par tiem tika dota. Tam vien vajadzētu brīdināt, tāpēc varbūt viņi aizliegs mūsu armijai tos izmantot kaujas apstākļos vai pat braukt? Jau pirmajā testā Iveco iesprūda sniegā, tāpēc viņi nolēma neriskēt tālāk un pārtraukt visus testus un sastādīt aktus "kā paredzēts". Turklāt temperatūrā, kas zemāka par -32єС, itāļu automašīnas ekspluatācija ir aizliegta saskaņā ar instrukcijām. Militārajiem speciālistiem, kuri šaubījās par Iveco LMV M65 augsto veiktspēju, tika pavēlēts turēt muti un viņiem draudēja atlaišana no armijas. Un vēlāk izrādījās, ka keramikas bruņas - Iveco LMV M65 lepnums, zemā temperatūrā pārvēršas par parastajām keramikas flīzēm, piemēram, uz vannas istabas grīdas, jo keramikas bloku polimēra pamatne sasalst un nedarbojas. ". Lode vienkārši sadala šādu paneli un lido tur, kur tai ir jābūt.
"Tīģera" radītāji jau ir gatavi to izgatavot ar 6a aizsardzības klasi, ar vietējo dzinēju, ar gaisa kondicionēšanu, ar BIUS un ar jebko. Tajā pašā laikā iekšzemes bruņumašīna ir vairākas reizes lētāka nekā importētie kolēģi ar tādām pašām kaujas īpašībām.
Jā, šodien mūsu bruņumašīnām nav absolūtu priekšrocību salīdzinājumā ar rietumvalstu tanku parkiem, kā tas bija pagājušā gadsimta 70. gadu beigās un 80. gadu sākumā. Situācijas kritiskums nav pat šajā, bet gan citā. Ja Aizsardzības ministrijas vadības pašreizējā attieksme pret tanku nozari un tanku spēkiem un armiju kopumā turpināsies vēl dažus gadus - un mēs nekad nevarēsim atjaunot vadošās pozīcijas bruņumašīnu radīšanu un būvniecību, mēs zaudēsim tanku spēkus, un mēs atkal iegādāsimies bruņumašīnas ārzemēs, bet ne atsevišķus paraugus pētīšanai, bet lielās partijās, jo vietējā rūpniecība tiks pilnībā iznīcināta.
Es joprojām gribu ticēt, ka veselais saprāts uzvarēs. Un mēs tam ticēsim. Ne tikai ticēt, bet arī darīt visu, lai Krievija atkal kļūtu par pasaules vadošo tanku lielvaru. Un mūsu karavīri savā rīcībā saņēma pasaules labākos tankus, kājnieku kaujas mašīnas, bruņutransportierus un iekšzemes ražošanas bruņumašīnas. Šim nolūkam viss ir mūsu valstī. Viss, kas jums nepieciešams, ir griba pieņemt pareizo lēmumu.
