1957. gada pavasarī ASV tika nogāzta zemūdene USS Halibut (SSGN-587), kas galu galā kļuva par tās projekta vienīgo pārstāvi. Veidojot šo projektu, tika izmantotas jaunākās idejas un risinājumi, kā rezultātā zemūdene kļuva par pirmo amerikāņu kodolzemūdeni ar spārnotām raķetēm. Šajā statusā laiva tika pieņemta flotes kaujas sastāvā, taču apkalpošana sākotnējā konfigurācijā ilga tikai dažus gadus. Pēc tam zemūdene tika pārbūvēta par izlūkošanas kuģi.
Atgādinām, ka raķešu nesēja USS Halibut ("Paltuss") būvniecība ilga nepilnus divus gadus, un tā tika uzsākta pašā 1959. gada sākumā. Kuģis tika tiesāts apmēram gadu, pēc tam tas tika pieņemts ASV Jūras spēkos. Dažus mēnešus pēc karoga pacelšanas ceremonijas zemūdene devās uz savu dežūrdaļu - Pērlhārboras bāzē Havaju salās. Dažu nākamo gadu laikā laivas apkalpe vairākkārt devās jūrā, lai atrisinātu dažādas problēmas.
Kodolzemūdene USS Halibut (SSN-578) jūrā. Foto Hisutton.com
No citām sava laika zemūdenēm "paltuss" labvēlīgi izcēlās ar divu raksturīgo pazīmju kombināciju. Tātad, pateicoties atomelektrostacijai, navigācijas autonomiju, tostarp dziļumā, ierobežoja tikai noteikumi. Zemūdenes augstāko kaujas spēku nodrošināja spārnotās raķetes SSM-N-8 Regulus, kas lidoja 500 jūras jūdzes un nesa īpašu kaujas galviņu. Spēkstacija un raķešu bruņojums padarīja zemūdeni USS Halibut (SSGN-587) par unikālu triecienieroci.
Neskatoties uz to, pat pirms būvniecības beigām kuģim bija problēmas. 1957. gadā Pentagona vadība analizēja Regulus projektu un nolēma atteikties no šādām raķetēm, kas izrādījās pārāk dārgas, sarežģītas un neērtas pilnvērtīgai darbībai. Pārskatāmā nākotnē kuģiem un zemūdenēm vajadzēja saņemt atšķirīgu raķešu bruņojumu. Neskatoties uz šo lēmumu, "Paltusa" būvniecība tika turpināta pēc sākotnējā projekta. Rezultātā gatavā laiva, kas tika nodota ekspluatācijā 1960. gadā, bija bruņota ar raķetēm SSM-N-8.
Pārbaužu ietvaros zemūdens raķešu pārvadātājs veica pirmo šaušanu, izmantojot esošās raķetes. Dažu nākamo gadu laikā apkalpe vairākkārt veica ugunsgrēka misijas un palaida raķetes Regulus. 1964. gada martā USS paltuss (SSGN-587) pēdējo reizi devās kruīzā ar spārnotām raķetēm. Rudenī viņš atgriezās no kaujas dienesta, un līdzīga munīcija tika neatgriezeniski izlādēta no ieroču līča.
1965. gada sākumā paltuss tika nosūtīts uz Pērlhārboras kuģu būvētavu remonta laikā. Šī darba laikā speciālisti noņēma dažas sistēmas un uzstādīja citas. Saskaņā ar atjaunināto projektu tagad USS paltusam bija jānes tikai torpēdu bruņojums. Pēc raķešu sistēmas demontāžas kuģis tika pārcelts uz torpēdu kodolzemūdenes kategoriju un saņēma astes numuru SSN-587.
Paltusa salīdzinājums sākotnējā raķetē (augšpusē) un jaunajā izlūkošanas (apakšā) konfigurācijā. Attēls Hisutton.com
Tika ierosināts izmantot atbrīvotos korpusa apjomus dažu īpašu iekārtu izvietošanai. Jo īpaši zemūdene spēja pārvadāt un izmantot attālināti vadāmus izlūkošanas transportlīdzekļus. Jaunā konfigurācijā kuģis atkal sāka darboties 1965. gada vasaras beigās.
1968. gada jūlijā, saņēmusi noteiktu daudzumu speciālā aprīkojuma, kodolzemūdene USS Halibut piedalījās tās pirmajā īpašajā misijā. Operācijas Smilšu dolārs ietvaros kuģa apkalpe apsekoja Kluso okeānu, kur pavasarī nogrima padomju zemūdene K-129. Ar vairāku jaunu ierīču palīdzību amerikāņu speciālisti spēja ātri atrast raķešu nesēja nāves vietu. Tāpat ar tālvadības ierīces palīdzību tika uzņemts liels skaits mirušās laivas fotogrāfiju.
1968. gada augustā laiva devās uz Mare salas jūras kuģu būvētavu (Kalifornija) kārtējam remontam. Šoreiz komanda nolēma ne tikai atjaunot zemūdeni, bet arī veikt pilna mēroga modernizāciju. Šo darbu ietvaros tika ierosināts visnopietnākajā veidā mainīt kuģa mērķi. Saskaņā ar esošajiem plāniem USS Halibut bija jākļūst par īpašu izlūkošanas zemūdeni. Lai to izdarītu, no tā bija jānoņem daļa aprīkojuma, un brīvajā vietā jāuzstāda jaunas speciālas ierīces.
Modernizācijas projekts paredzēja saglabāt galvenās struktūrvienības, uzstādot dažādas papildu iekārtas, kuru iepriekš nebija. Saskaņā ar jaunajiem darba uzdevumiem uz paltusa bija jāatrodas dažādiem izlūkošanas līdzekļiem, sistēmām ūdenslīdēju darbības nodrošināšanai utt. Lai atrisinātu šādas problēmas, tika ierosināts no jauna aprīkot esošos apjomus, kā arī pievienot dažas jaunas ierīces.
Zemūdenes shēma pēc modernizācijas un īpašā aprīkojuma galvenie elementi. Attēls Hisutton.com
Sākotnējā versijā zemūdenei USS Halibut bija daudzkorpusa dizains. Tā pamatā bija divi spēcīgi futrāļi, kas atradās viens aiz otra un tika noslēgti ar kopēju vieglu korpusu. Priekšējais izturīgais korpuss, kam raksturīga sarežģīta forma ar paceltu pakaļgalu, sākotnēji tika izmantots torpēdu un raķešu ieroču novietošanai. Jaunajā projektā tika ierosināts uzstādīt daļu no speciālā aprīkojuma.
Priekšējā korpusa aizmugurējā daļa tika pārveidota un kļuva par divpakāpju. Tās augšējā telpa bija paredzēta jaunas elektronikas ierīkošanai, bet apakšējā - kā iekārtu noliktava, tumšā istaba utt. Priekšējā nodalījumā vēl atradās torpēdu bruņojums. Izturīgā korpusa izliektajā aizmugurējā daļā parādījās atvere slīpa gaisa aizslēga uzstādīšanai, kas tika izcelts vieglā korpusa apakšā.
Otrs izturīgais korpuss lielā mērā nemainās. Tās priekšgalā un centrālajās daļās atradās centrālie un citi amati, dzīvojamās un saimniecības telpas. Tika saglabāta arī izvirzītā stūres māja, kas pārklāta ar lielu žogu. Centrālajā nodalījumā, pārvietots uz pakaļgalu, atradās kodolreaktors ar daļu palīgiekārtu. Otrā stiprā korpusa barība tika dota tvaika turbīnām, ģeneratoriem utt. Aizmugurējais nodalījums kalpoja kā torpēdas nodalījums. Turklāt virs tā bija vārti saziņai ar jauno ārējo ēku.
Zemūdene paturēja Westinghouse S3W reaktoru un divas 7300 ZS tvaika turbīnas. Savās vietās palika arī divas dzenskrūves vārpstas ar savām dzenskrūvēm. Tajā pašā laikā tika veikti pasākumi, lai palielinātu manevrēšanas spēju. Papildus standarta pakaļgala stūres kuģim bija uzstādīti vairāki dzinēji. Gaismas korpusa priekšgalā un pakaļgalā parādījās divi šķērseniski cauruļveida kanāli ar skrūvēm. Turklāt līdzīga ierīce tika uzstādīta zem pakaļgala dibena, kas nodrošināja kustību uz priekšu un atpakaļ.
Zemūdene jūrā, septiņdesmito gadu sākumā. Foto Navsource.org
Daži īpaši uzdevumi bija jāatrisina, atrodoties apakšā. Par to zemūdene saņēma pāris papildu enkurus priekšgalā un pakaļgalā. Arī apakšā parādījās atbalsta slēpes, kas neļāva gaismas ķermenim pieskarties zemei un aizsargāja pēdējo no iespējamiem bojājumiem.
Tika nolemts saglabāt torpēdu bruņojumu atbilstoši sākotnējam dizainam. Spēcīgajā priekšgala korpusā palika četras torpēdu caurules ar 533 mm kalibru. Pakaļgalā atradās vēl divas šādas ierīces. Raķešu neesamība un papildu iekšējo tilpumu parādīšanās ļāva nedaudz palielināt munīcijas slodzi. Tomēr galveno uzdevumu specifika ļāva USS paltusam iztikt bez ieročiem.
Lielākā un pamanāmākā jaunā ierīce, kas remonta laikā uzstādīta uz izlūkošanas zemūdenes, bija niršanas nodalījums, kas izgatavots atsevišķa izturīga korpusa veidā. Torpēdai līdzīgā metāla vienība ar vairāku balstu palīdzību tika novietota paltusa aizmugurē. Centrālo atbalsta funkciju veica vertikāls tunelis ar slūžu. Izturīgā korpusa priekšgalā bija dzīvojamais nodalījums, un tam bija tiešs savienojums ar zemūdeni. Barība tika dota zem gaisa slēdzenes, lai dotos ārā.
Otrs gaisa bloķētājs ar nosaukumu VDS Aquarium, kas paredzēts tālvadības iekārtām, tika novietots zem priekšējā nelīdzenā korpusa pakaļgala. Šī kamera saņēma līdzekli vadības kabeļa izsniegšanai. Pēdējais, kas izceļas ar lielo garumu, tika uzglabāts uz sava ruļļa zem viegla korpusa klāja. Izturīgā korpusa iekšpusē bija atverams kameras pārsegs, ko varēja izmantot, lai no laivas izņemtu īpašu aprīkojumu.
USS paltuss netālu no Sanfrancisko bāzes. Foto Navsource.org
Sistēmai VDS Aquarium tika piedāvāts strādāt ar divu veidu tālvadības ierīcēm. Zivju produktam Sonar ("Hidroakustiskās zivis") bija sava spēkstacija, un tas bija aprīkots ar hidroakustisko antenu. Šādai ierīcei vajadzēja papildināt nesējkuģa standarta hidrolokatoru sistēmas un nodrošināt dažādu apkārtējās telpas daļu novērošanu.
Arī zemūdenei USS Halibut tika izstrādāts tālvadības transportlīdzeklis ROV (Remote-Operated Vehicle). Šī sistēma bija aprīkota ar videokameru un prožektoru. Tika ierosināts to izmantot, lai pārbaudītu zemūdens objektus vai uzraudzītu iznākušo ūdenslīdēju darbu.
Lai atrisinātu īpašas problēmas, zemūdene saņēma jaunu kaujas informācijas un kontroles sistēmu. Tajā bija iekļautas jaunas sarežģītas ierīces vienam vai otram mērķim. Galvenais jauninājums elektronikas jomā ir Sperija dators UNIVAC 1224. Lieli un smagi šāda datora elementi tika ievietoti priekšējā stiprā korpusa pakaļgalā, un tiem bija sakari ar vairākām borta sistēmām.
Neskatoties uz daudzajām izmaiņām un uzlabojumiem, kuģa galvenie izmēri palika nemainīgi. USS paltusa garums pēc modernizācijas bija 106,7 m, platums - līdz 8, 8 m. Virsmas stāvoklī pārvietojums saglabājās 3, 66 tūkstošu tonnu līmenī, zemūdens stāvoklī - vairāk nekā 5 tūkstoši tonnas. Uz virsmas zemūdene attīstīja ātrumu līdz 15 mezgliem, zemūdens - līdz 20 mezgliem. Kreisēšanas diapazonu ierobežoja tikai pārtikas krājumi.
Karoga atklāšanas ceremonija. 1977. gada 30. jūnijs Navsource.org foto
1971. gadā modernizētā kodolizlūkošanas zemūdene tika nodota ekspluatācijā un kļuva par daļu no Submarine Development Group One, kas atrodas Sandjego ostā. Dažu nākamo gadu laikā "paltuss" atkārtoti pameta bāzi, lai veiktu noteiktus īpašus uzdevumus. Sīkāka informācija par dažām misijām vēlāk tika publiskota, bet citas joprojām ir klasificētas. Tomēr pat zināmie dati atklāj pārveidotās zemūdenes iespējas.
Septiņdesmito gadu sākumā amerikāņu pavēlniecība uzzināja par kabeļu sakaru līnijas esamību, kas savieno padomju jūras spēkus Petropavlovskas-Kamčatskas un Vladivostokas teritorijā. Kabelis stiepās gar Ohotskas jūras dibenu, un atbilstošās teritorijas klāja hidroakustiskais komplekss un patrulēja kuģi. Drīz izlūkošanas struktūrām un ASV Jūras spēkiem tika uzdots atrast kabeli un organizēt slēptu datu izguvi no tā. Šī operācija tika nodēvēta par Ivy Bell.
1971. gada oktobrī īpašā konfigurācijā esošā zemūdene USS Halibut spēja slepeni iekļūt aizsargājamā ūdens zonā un atrast sakaru kabeli. Pārmeklēšanas laikā ūdenslīdējiem izdevās arī pacelt uz kuģa pretkuģu raķetes P-500 "Basalt" atlūzas. Pēc tam tie tika nodoti speciālistiem studijām. Pēc sakaru kabeļa atrašanas tehniķi uz tā uzstādīja produktu The Tap. Tā bija 6 m gara caurule, kas aprīkota ar nepieciešamo aprīkojumu. Krāns burtiski tika uzlikts uz kabeļa; pārtveršana tika veikta, nesabojājot kabeļa ārējos slāņus, dati tika ierakstīti savā datu nesējā. Kabeļa pacelšanās gadījumā izlūkošanas aprīkojumam bija neatkarīgi jāiziet no tā un jāpaliek apakšā.
Pēc tam ASV Jūras spēki regulāri veica īpašas operācijas, kuru laikā skauti slepeni tuvojās The Tap, atņēma kaseti ar ierakstiem un atstāja to tukšu. Operācija Ivy Bell turpinājās līdz astoņdesmito gadu sākumam. Pietiekami vēlu padomju izlūkdienestiem izdevās iegūt informāciju par klausīšanās ierīcēm, un 1981. gadā "Tep" tika noņemts no kabeļa Ohotskas jūrā.
Mūsdienīgs zemūdenes USS Halibut izkārtojums izlūkošanas konfigurācijā. Foto Steelnavy.com
Saskaņā ar dažiem avotiem, dažu nākamo gadu laikā pēc "Tep" uzstādīšanas uz kabeļa Ohotskas jūrā kodolzemūdenes USS Halibut apkalpe atkārtoti saņēma jaunus uzdevumus, kas saistīti ar izlūkošanu, jūras gultnes izpēti un īpašu aprīkojumu. Tomēr sīkāku datu par šo tēmu nav darba slepenības dēļ. Atliek cerēt, ka pēc pietiekami ilga laika Pentagons joprojām deklasificēs visus sabiedrību interesējošos datus, un, pateicoties tam, ikviens varēs uzzināt detaļas par unikālās zemūdenes apkalpošanu.
Izpētes zemūdene "Halibut" palika ekspluatācijā līdz 1976. gada vasarai. 30. jūnijā viņa tika izņemta no flotes un pārvesta uz rezervi. Tajā pašā gadā zemūdene tika pārvesta uz Bangoru bāzi (Vašingtonas štats), kur viņai bija jāgaida pavēle griešanai. 1986. gada aprīlī zemūdene USS Halibut (SSN-587) tika izslēgta no ASV Jūras spēku kuģu saraksta. 1994. gada rudens sākumā unikālā kodolzemūdene tika nosūtīta demontāžai.
Kodolzemūdenei USS Halibut (SSGN-587 / SSN-587) bija unikāls liktenis. Sākotnēji tas tika uzbūvēts kā pirmais šāda veida spārnotās raķešu pārvadātājs ar īpašām kaujas galviņām, taču ASV Jūras spēku ieroču attīstības specifika radīja nepieciešamību pēc dziļas modernizācijas un pārstrukturēšanas. Jaunajā konfigurācijā zemūdene zaudēja raķešu bruņojumu, bet saņēma lielu skaitu dažāda veida speciālā aprīkojuma, ar kuru tā varēja veikt plašu īpašu uzdevumu klāstu. Jāatzīmē, ka kā izlūkošanas kuģis "Paltuss" Pentagonam atnesa vairāk priekšrocību nekā zemūdens raķešu nesēja sākotnējā versijā.
Neskatoties uz to, laika gaitā zemūdene, kas reiz tika uzskatīta par unikālu un kurai bija īpašas iespējas, morāli un tehniski novecoja, kā rezultātā tā vairs nevarēja turpināt dienestu. 1976. gadā viņa tika izņemta no flotes kaujas sastāva rezervē. Turpmākie procesi bija ievērojami aizkavējušies, bet deviņdesmito gadu vidū USS Halibut beidza pastāvēt, beidzot dodot vietu jaunām, modernākām kodolzemūdenēm.
