Vispārpieņemtais viedoklis ir tāds, ka Krievija ir tīri kontinentāla valsts, sauszemes vara, taču tā nav taisnība. Īpaši 20. un 21. gadsimtā, kad parādījās līdzekļi Krievijas ziemeļu grūtību pārvarēšanai.
Jūras aviācija, ledlaužu flote, kodolzemūdenes padara Ziemeļu Ledus okeānu par pilnvērtīgu telpu. Turklāt mūsu ziemeļu un austrumu robežas ir divi okeāni, rietumu robeža iet uz Baltijas un Melno jūru. Un jums jāņem vērā arī tādi baseini kā Azovas jūra, Kaspijas jūra, daudzas lielas upes, piemēram, robeža gar Amūru.
Un pats galvenais - pēc vairuma ekspertu domām, Ziemeļu un Klusais okeāns 21. gadsimtā kļūs par daudzu notikumu arēnu. Varbūt pat lieli militāri konflikti.
Tāpēc ir ārkārtīgi nepieciešams, lai Krievijai būtu ietekmes “instruments”, “roka uz jūrām un okeāniem, ja tā vēlas izdzīvot nemierīgajā 21. gadsimtā. Jau tagad daudzi kaimiņi pretendē uz mūsu zemēm (Kuriļu salām) un plauktiem. Spēcīgu jūras spēku klātbūtne kļūst par visas civilizācijas izdzīvošanas faktoru; sauszemes spēki vieni paši nevar atrisināt savu pozīciju saglabāšanas un, iespējams, stiprināšanas problēmu.
Pēc PSRS sabrukuma Krievijas Federācija nespēja saglabāt ievērojamu bagātīgā mantojuma daļu. Pēc bijušā Krievijas kara flotes komandiera, flotes admirāļa Vladimira Kuroedova teiktā, Krievijas kara flotes finansēšana laika posmā no deviņdesmito gadu vidus līdz 2000. gadu sākumam, kopumā vairāk nekā 10 gadus, tika veikta līmenī. aptuveni 12-14% no kopējā Krievijas Aizsardzības ministrijas budžeta. Šajā laikā milzīgs skaits karakuģu, kas ar pienācīgu remontu un apkopi joprojām varētu kalpot Krievijai, tika norakstīti uz "adatām", daži tika pārdoti ārzemēs par lūžņiem (burtiski par santīmu). Turklāt flote bieži pat nesaņēma visus plānotos līdzekļus. Patiesībā šo politiku var saukt par flotes iznīcināšanu.
Faktiski tika saglabāta tikai Stratēģisko kodolspēku jūras sastāvdaļa. Tos finansēja no atsevišķas pozīcijas, kas ļāva īstenot 667BDR un 667BDRM projektu visu stratēģisko zemūdens raķešu pārvadātāju remonta un pat daļējas modernizācijas plānus, kas palika Krievijas kara flotes kaujas sastāvā pēc zemes nogruvuma samazināšanas. flote, kas sekoja 90. gados. Vienlaikus mēs uzsākām programmas, lai izveidotu jaunas paaudzes kodolzemūdenes stratēģisko raķešu nesēju un jaunu stratēģisko raķešu kompleksu ar zemūdenes palaistu ballistisko raķeti Bulava. Tā rezultātā viņi pat varēja uzbūvēt pirmo kodolzemūdeni, bet bez raķetēm, jo Bulava vēl nevarēja kļūt par pilntiesīgu kaujas vienību. Bet tajā pašā laikā ar Rietumu finansējumu tika iznīcinātas projekta 941 kodolzemūdenes.
Bet stratēģisko kodolspēku jūras komponents ir ļoti neaizsargāts bez vispārējas nozīmes jūras spēkiem un jūras aviācijas, un šeit lieta ir nožēlojama.
Valsts bruņojuma programma 2011.-2020
GPV 2011. – 2020 satur daudz vilinošu solījumu. Ministru prezidenta biedrs Sergejs Ivanovs 2011. gada 21. martā precizēja izdevumu apmēru, norādot, ka Krievijas flotes modernizācijai tiks piešķirti 5 triljoni dolāru. rubļu, iepriekš šis skaitlis bija 4, 7 triljoni. rubļu.
Valdība un militārie vadītāji sola, ka šajā laika posmā tiks uzbūvētas 8 kodolzemūdenes, kas aprīkotas ar Bulava ICBM, un aptuveni 100 dažādu klašu kuģi - daudzfunkcionālas Yasen tipa kodolzemūdenes, dīzeļdzinēju zemūdenes, fregates, korvetes un desantu kuģi. Turklāt tiek izstrādāta jauna daudzfunkcionāla 5. paaudzes kodolzemūdene un jauna projekta iznīcinātājs. Turklāt kuģu bruņojums būs vienots-tie tiks bruņoti ar Kalibr kuģu raķešu sistēmu, kas ietver gan pretkuģu spārnotās raķetes (3M-54), gan liela darbības rādiusa spārnotās raķetes (3M-14), lai iznīcinātu ienaidnieka sauszemes mērķus.. Tika paziņots plāns izveidot Zircon-S kuģu raķešu sistēmu ar hiperskaņas raķeti.
Bet sāpīgais jautājums ir par to, vai programma tiks īstenota, ja ne, tad Krievija beidzot pārstās būt jūras lielvalsts. Tās krasti būs neaizsargāti, tai nebūs ko aizstāvēt savas intereses Klusā okeāna reģionā un Arktikā. Kas notiek ar valstīm, kuras nevar iesist pa zobiem, mēs šobrīd redzam ar arābu pasaules piemēru.
Turklāt nav paziņota programma jūras aviācijas atjaunošanai - gluži pretēji, daļa jūras aviācijas līdz 2011. gada 1. aprīlim tiks nodota gaisa spēku pakļautībā. Nav programmas piekrastes karaspēka stiprināšanai (vismaz tas netika paziņots), lai gan ir izcili kompleksi, piemēram, "Bastions", "Ball", kas, ņemot vērā ierobežoto laiku, lai sagatavotos Lielajam karam, varētu stiprināt mūsu pozīcijas apdraudētajās zonās.
Tiesa, ir arī pozitīvi signāli:
- Tātad Jūras spēku galvenā mītne 2011. gadā plāno izlabot raķešu kreiseri maršalu Ustinovu. Un pēc remonta tas tiks pārvietots no Ziemeļu flotes uz Kluso okeānu, lai stiprinātu Klusā okeāna floti.
- Notiek sarunas par Kijevas tāda paša veida kreiseru “Admiral Lobov” (“Ukraina”) nodošanu Krievijas Federācijai, kura būvniecība tika uzsākta Ukrainā 1984. gadā projekta 1164 ietvaros. Pēc dažādām aplēsēm, kuģa gatavība ir 50-95 procenti.
- Saskaņā ar Interfax sniegto informāciju Krievijas Jūras spēki 2011. gadā sāks programmu, lai modernizētu projekta 1144 Orlan smago kodolraķešu kreiseri Admiral Nakhimov. Šis kuģis tika nogādāts remontam 1999. gadā, taču darbs tā arī netika sākts. Daudzus gadus kreiseris bija bijis dīkstāvē pie Severodvinskas uzņēmuma "Sevmash" piestātnes. "Pēc" Admiral Nakhimov "remonta un modernizācijas pabeigšanas kuģis sāks izmantot Klusā okeāna floti.
Atsauce: Projekta 1144 kreiseri "Orlan" - četru smagu kodolraķešu kreiseru sērija ar augstu autonomiju, kas būvēta Baltijas kuģu būvētavā PSRS no 1973. līdz 1989. gadam, vienīgie virszemes kuģi ar atomelektrostaciju Krievijas flotē. Saskaņā ar NATO klasifikāciju projekts ir apzīmēts kā angļu valoda. "Kirova klase". Projekta galvenais dizainers bija V. Ye. Jukhnin. No 2010. gada tikai viens no četriem būvētajiem kreiseriem - Pēteris Lielais TARK - tiek ekspluatēts. Šobrīd Pēteris Lielais TARK ir viens no spēcīgākajiem kuģiem ne tikai Krievijas flotē, bet visā pasaulē.
Pēc admirāļa Nakhimova modernizācijas programmu izies divi citi projekta 1144 kuģi - admirālis Ušakovs un admirālis Lazarevs. Paredzams, ka raķešu kreiseri nomainīs novecojušas analogās radioelektroniskās iekārtas un uzstādīs datortehniku. Kuģi tiks aprīkoti arī ar jauniem ieročiem. Saskaņā ar aģentūras avotu Apvienotajā kuģu būves korporācijā, pie admirāļa Nahimova jau ir sākts darbs pie aprīkojuma un ieroču demontāžas. Iepriekš uzņēmums Sevmash paziņoja, ka raķešu kreiseru modernizācija tiks veikta atbilstoši Pētera Lielā tipam, kas ir vienīgais Orlan projekta kuģis, kas ekspluatē Krievijas floti un veic kaujas misijas Ziemeļu flotes sastāvā. Līdzekļi "Admiral Nakhimov" remontam un modernizācijai jau ir piešķirti, taču precīza summa vēl nav zināma.
Šie smagie kreiseri kopā ar esošajām un stāvošajām kodolzemūdenēm ar ICBM un daudzfunkcionālām var kļūt par Krievijas flotes kodolu. Tikai apstākļos, kad Lielā kara "elpu" izjūt visi prātīgi cilvēki, nevar paveikt darbu ar atlaišanu un pārcelšanu citā darbā. Vitrīnas pakarinājumi ir nepieciešami, lai veidotu disciplīnu un morāli. Tas ir Krievijas izdzīvošanas jautājums.
LLC "PKF" ALLES "- darbgaldu, aprīkojuma un instrumentu piegāde uz visiem Krievijas reģioniem, piegāde bez maksas uz daudzām lielām Krievijas pilsētām. Ja jums ir nepieciešamas metāla virpas, apmeklējiet vietni allstanko.ru.
