Ugunsdzēsības atbalsta kuģa 956 Sovremenny projektēšana tika uzsākta 1971. gadā. Kuģa mērķa izmaiņas projektēšanas procesā izraisīja ASV programma, lai izveidotu jaunas paaudzes iznīcinātājus Spruens - pirmos daudzfunkcionālos ASV jūras spēku kuģus. Tātad papildus artilērijas ieročiem tika ievērojami pastiprināta pretgaisa aizsardzība, tika pieņemta jauna pretkuģu raķešu sistēma 3M80 Mosquito. Bet jaunās VAS "Polynom" milzīgie izmēri un rezerves trūkums uz kuģa, kas iepriekš tika iztērēti jaudīgiem artilērijas ieročiem, neļāva viņiem kļūt tādā pašā līmenī kā viņu ārvalstu kolēģi. Pārākums bija tikai artilērijā un pretgaisa aizsardzības sistēmās, pretējā gadījumā "956 Sovremenny" zaudēja. Saistībā ar šādiem apstākļiem parādījās ideja izveidot divu kuģu sistēmu: specializēto kuģi PLO 1155 Udaloy un kuģi URO un pretgaisa aizsardzību "956 Sovremenny". Faktiski tika plānots kopīgi rīkoties grupām 1155 Udaloy un "956 Sovremenny", būvējot 50 šo projektu kuģus.
Kā elektrostacija tika nolemts izmantot gāzes turbīnu bloku, jo YuTZ nesniegs programmu visu kuģu būvei ar turbīnām. Turklāt, ja rodas grūtības ar dīzeļdegvielu, flotē būs kuģi, kas izmanto jēlnaftu vai mazutu. Neskatoties uz daudzām gāzes turbīnas darbības iezīmēm, risinājums ir ieviests. Tomēr netika ņemtas vērā gāzes turbīnas ar vēl vairāk noslogotiem katliem darbības īpatnības.
Uzstādīšanai bija nepieciešama kvalificēta apkope ekspluatācijas laikā un ierobežoti palīgmateriāli, kas var radīt problēmas autoparkā. Ekspluatācijas noteikumu pārkāpšana izraisīja nelaimes gadījumus, kas izraisīja neuzticību šīm iekārtām.
Informāciju par kaujas vadības sistēmas mērķiem var saņemt no kuģa aktīvajiem un pasīvajiem sensoriem, no patruļlidmašīnām, citiem formējuma kuģiem, kā arī izmantojot sakaru kanālus no kuģa helikoptera. Daudzkanālu aizsardzības vadības sistēma spēj izsekot un trāpīt vairākiem mērķiem vienlaicīgi.
Saskaņā ar projektu 956E Ķīnai tika uzbūvēti divi kuģi.
