Panzerkampfwagen 38 fuer 2 cm Flak 38 (Flakpanzer 38 (t) - vācu SPAAG (pašgājējs pretgaisa lielgabals) Otrā pasaules kara laikā. Instalācijas oficiālais nosaukums - "2 cm Flak auf Selbstfahrlafette 38 (t)" vai Sd. Kfz.140, koda apzīmējums-"313". Oficiālais nosaukums "Gepards" tika izmantots reti (ar šo nosaukumu ir labāk zināms mūsdienu pretgaisa pašgājējs lielgabals, kas bija ekspluatācijā Bundesvērā.) Tvertne Pz Kpfw 38 (t) tika izmantota kā šasija. Indekss Sd. Kfz.140 BMM izstrādātais ZSU tika ražots no 1943. gada novembra līdz 1944. gada februārim. Sērijveida ražošanas laikā tika izgatavots 141 šīs pašgājējas pretgaisa pistoles. un Itālijā, uzrādot labus rezultātus pret zemu lidojošām lidmašīnām.
Pretgaisa tvertne Flakpanzer 38 (t) ir jaunākā instalācija, kas izstrādāta, pamatojoties uz Pz. Kpfw tanku šasiju. 38 (t) modifikācija M. Transportlīdzekļa šasija un bruņotais korpuss palika tāds pats kā Sd. Kfz. 138 un 138/1 Ausf. M, tomēr pašgājējs lielgabals tika samontēts uz kniedēm, lai gan BMM rūpnīca līdz 1943. gada beigām mēģināja izmantot vairāk metināšanas. Vadītāja bruņu pārsegs tika izgatavots ar liešanu, tāpat kā uz agrīniem pašgājējiem lielgabaliem un tanku iznīcinātājiem. Pretgaisa lielgabala kabīne, salīdzinot ar tanku iznīcinātāja vai pašgājēja lielgabala stūres māju, tika pārvietota atpakaļ un bija daudz zemāka. Atvērto salona augšdaļu veidoja 10 mm bruņu plāksnes. Salona pakaļgala un sānu sienas tika salocītas atpakaļ horizontālā stāvoklī. Šī kaujas nodalījuma konfigurācija ļāva šaut uz zemes mērķiem no 20 mm Flak 38 automātiskā pretgaisa lielgabala ar maksimālo nolaišanās leņķi -5 grādi. Tieši lielgabala priekšā tika uzstādīti divi rāmji, kas ierobežoja nolaišanās leņķi, šaujot uz priekšu. Tas tika darīts, lai izslēgtu iespēju, ka čaumalas varētu ietriekties iekārtas korpusa priekšpusē. Aizmugurējā klāja māja ļauj pagarināt noņemamos virsmotora paneļus, lai atvieglotu apkopi. Tajā pašā laikā piekļuve radiatoram kļuva sarežģītāka, tagad, lai pie tā nokļūtu, salona apakšējā daļā bija jānoņem vairāki paneļi.
Saskaņā ar tiem. uzdevumā, pretgaisa lielgabala apšaudīšanai vajadzēja būt apļveida. Cīņas nodalījuma priekšā tika uzstādīts rotējošs lielgabals, kas uzstādīts uz apaļa pjedestāla. Pistoles stiprinājums bija aprīkots ar vairogu, šāvēja sēdekli un piedurknes uztvērēju. Stūres mājas bruņas nodrošināja aizsardzību pret šrapneļiem un lodēm četru cilvēku apkalpei: ložmetējam, komandierim / radiooperatoram, diviem iekrāvējiem. Tajā pašā laikā apkalpe palika neaizsargāta pret gaisa uzbrukumiem. Radioiekārta-viena radiostacija Fu 5. Sākotnējā plānā bija paredzēts uzbūvēt 150 pretgaisa tvertnes, kas aprīkotas ar vienu 20 mm automātisko lielgabalu, taču vēl pirms projektēšanas pabeigšanas pasūtījums tika samazināts līdz 140 vienībām. Desmit vienības tika uzbūvētas kā 150 mm pašgājēji lielgabali. Viens tika sašūts un 140 ZSU tika uzbūvēts kā desmitās sērijas Ausf mašīnas. M. 1943. gada novembrī no rūpnīcas veikala iznāca pirmā instalācija, un līdz gada beigām klientam tika nodota 101 pretgaisa pašgājēja lielgabals. Pārējās 40 iekārtas tika piegādātas 1944. gada janvārī-februārī.
Pretgaisa tvertne bija vieglākā starp iekārtām, kas izveidotas, pamatojoties uz 38 (t) tvertni, tās svars bija 9,7 tonnas, kā rezultātā transportlīdzeklim bija vislabākās distanču spējas un tas attīstīja vislielāko maksimālo ātrumu. Tomēr viens lielgabals nespēja nodrošināt pietiekamu uguns blīvumu, šaujot uz gaisa mērķiem, pat gadījumos, kad tika izmantota transportlīdzekļu grupa. Tomēr jāpatur prātā, ka Flakpanzer 38 (t) ir starpposma iespēja. Šāda veida transportlīdzekļi tika ekspluatēti ar vairāku nodaļu vienībām salīdzinoši īsu laiku. Papildus Sd. Kfz.140 uz 38 (t) šasijas atradās vēl viena pretgaisa tvertne, taču tās izveides apstākļi nav zināmi. Saskaņā ar 1944. gada rūpnīcas dokumentāciju bija paredzēts 2 neprecizēta tipa transportlīdzekļus pārbūvēt pašgājēju pretgaisa iekārtās.
Pierādījumi, ka šis darbs ir paveikts, ir fotogrāfijas, kas uzņemtas 1945. gada maijā Prāgā. Šajās fotogrāfijās redzamas Sd. Kfz maskēšanās iekārtas. 138/1 "Grille", kas aprīkots nevis ar 150 mm lielgabaliem, bet ar automātiskiem 30 mm Mk 103 lielgabaliem. Mk 103 lielgabalu, kura uguns ātrums ir 460 šāvieni minūtē, Rheinmetall izstrādāja uzstādīšanai lidmašīnās. Bija arī ieroča pretgaisa versija. Šo ieroču uzstādīšana uz SPG bija improvizācija un nebija paredzēta masveida ražošanai. Pašgājēji lielgabali kara pēdējos mēnešos bija vienībā, kuru skaitu nevarēja noteikt. Pēckara Čehoslovākijas dokumentos abi režģa pašgājēji lielgabali, kas aprīkoti ar 30 mm lielgabaliem Mk 103, tika saukti par “vācu sagūstīto aprīkojumu”.
ZSU Flakpanzer 38 (t) piegādes sākās 1943. gada novembrī. Vienu iekārtu 16. decembrī pārbaudīja Hitlers, kurš pavēlēja pēc iespējas ātrāk nekavējoties pieņemt ekspluatācijā pretgaisa tankus ar tanku nodaļām. Viņi sāka veidot pretgaisa grupējumus 1944. gada februārī, 10 dienas tika piešķirtas vienības izveidošanai. Saskaņā ar plāniem ik pēc desmit dienām bija jāveido divi divpadsmit pretgaisa tanku plato. Katrā komandā bija trīs komandas ar četriem transportlīdzekļiem katrā. Parasti divīzijas štāba rīcībā bija divas grupas, pārējās pretgaisa aizsardzības tvertnes bija paredzētas tanku pulku štāba pretgaisa aizsardzībai. Lielākā daļa ZSU Flakpanzer 38 (t) nonāca Francijā jaunizveidotajā Otrajā panieru divīzijā, apmācības un divdesmit pirmajā panzeru divīzijā. Turklāt pretgaisa tanki sāka darboties kopā ar elitārajām SS Panzer divīzijām, piemēram, pirmo Leibstandarte Ādolfu Hitleru, otro Das Reich, Divpadsmito Hitlera jaunatni un septiņpadsmito Goetz von Berlichingen. Platons Sd. Kfz.140 saņēma devīto "Hohenstaufen" un desmito "Frundsberg" SS panieru divīziju, kas cīnījās Austrumu frontē. Desmitās nodaļas dienestā 1944. gada aprīlī bija transportlīdzekļi ar šasiju Nr. 2894, Nr. 2897, Nr. 2898, Nr. 2908, Nr. 2910, Nr. 2920-2923, Nr. 2927-2929 - dokumentēti vienīgie konkrētās apakšnodaļas transportlīdzekļu numuri. 1944. gada jūlijā 9. un 10. SS Panzer divīzija tika pārvesta uz Franciju, tomēr nav datu par pretgaisa iekārtu nodošanu kopā ar tām. Vienlaikus ar divīzijām, kas atradās Austrumu frontē un Francijā, tas ir, 1944. gada pavasarī pretgaisa tanki saņēma arī četras divīzijas, kas atradās Itālijā. Tās bija divdesmit sestā penderu divīzija, divdesmit devītā un deviņdesmit panzergrenadieru divīzija un Hermaņa Gēringa aviācijas lauka nodaļa.
Sabiedroto karaspēka desanta pirmajā dienā Normandijā, 1944. gada 6. jūnijā, daži pretgaisa grupējumi tika pakļauti masveida gaisa uzbrukumam. Pretgaisa tankkuģi nākamos divus mēnešus centās atvairīt sabiedroto aviācijas uzbrukumus, kas dominēja debesīs virs Francijas. Līdz 1944. gada jūlija beigām, saskaņā ar ziņojumiem, visas nodaļas kopumā bija zaudējušas 12 transportlīdzekļus. Šie zaudējumi bija nelieli, ņemot vērā kaujas intensitāti un mērogu. Palielinoties efektīvāku pretgaisa aizsardzības transportlīdzekļu piedāvājumam, pamatojoties uz Pz. Kpfw. IV tankus, kas aprīkoti ar vienu 37 mm automātisko lielgabalu vai četriem 20 mm lielgabaliem, Sd. Kfz.140 tankus sāka izņemt no pirmās līnijas kaujas vienību bruņojuma. Neskatoties uz to, dažās nodaļās ZSU Sd. Kfz.140 palika dienestā līdz 1944. gada beigām. Tā, piemēram, Otrajā paneru divīzijā bija trīs, bet septiņpadsmitajā panzergrenadieru divīzijā - seši ZSU.1944. gada pirmajā pusē cīņas Itālijā saasinājās. Gaisa triecienu rezultātā pretgaisa tanki cieta ievērojamus zaudējumus, kas netika papildināti.
Pretgaisa pašgājēja lielgabala Sd. Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t)) tehniskie raksturlielumi:
Kaujas svars - 9800 kg;
Izkārtojuma shēma - vadības nodalījuma un transmisijas nodalījuma priekšā, vadības nodalījuma centrā, aiz kaujas nodalījuma;
Apkalpe - 4 cilvēki;
Izmēri:
Ķermeņa garums - 4610 mm;
Korpusa platums - 2135 mm;
Augstums - 2252 mm;
Klīrenss - 400 mm;
Rezervācija:
Bruņu veids - ar virsmu rūdīts velmētais tērauds;
Ķermeņa piere (augšdaļa) - 20 mm / 20 grādi.;
Ķermeņa piere (vidū) - 10 mm / 65 grādi;
Ķermeņa piere (apakšā) - 20 mm / 15 grādi.;
Korpusa puse - 15 mm / 0 grādi;
Korpusa padeve - 10 mm / 45 grādi;
Apakšā - 8 mm;
Korpusa jumts - 8 mm;
Pieres griešana - 10 mm / 20 grādi;
Griešanas dēlis - 10 mm / 17-25 grādi;
Griešanas padeve - 10 mm / 25 grādi;
Salona jumts ir atvērts;
Bruņojums:
Pistoles marka un kalibrs - Flak 38, 20 mm;
Pistoles tips - automātisks, šautene;
Pistoles munīcija - 1040 patronas;
Vertikālie virzības leņķi - no -10 līdz +90 grādiem;
Tēmēkļi - Schwebekreis -Visier Erdzielfernrohr 3 × 8
Mobilitāte:
Motora tips-karburators, 6 cilindru, rindā, ar šķidrumu dzesēts;
Motora jauda - 150 ZS ar.;
Šosejas ātrums - 42 km / h;
Veikalā pa šoseju - 185 km;
Distanču ātrums - 20 km / h;
Kruīzs veikalā nelīdzenam reljefam - 140 km
Piekares veids - uz lapu atsperēm, savstarpēji savienotas pa pāriem;
Īpatnējā jauda - 15, 3 litri. s / t;
Īpatnējais zemes spiediens - 0, 64 kg / cm²;
Šķēršļu pārvarēšana:
Pacelšanās - 30 grādi;
Siena - 0,75 m;
Vira - 1, 8 m;
Brods - 0, 90 m.
