Bruņumašīna IVECO "Puma" ir viegls bruņutransportieris ar 4x4 riteņu izvietojumu. Šī automašīna, tāpat kā visas tās ģimenes automašīnas, kurai tā pieder, tika radīta pēc Consorzio Iveco / Oto Melara iniciatīvas. Saskaņā ar Itālijas armijas pavēlniecības plāniem palaižamās smagās bruņumašīnas "Centauro", kas pieejamas uz ļoti kustīgu brigāžu aprīkojuma, bija jāpapildina ar vieglākiem bruņumašīnām ar 4x4 riteņu izvietojumu. Iveco / Oto Melara speciālisti ir izstrādājuši bruņumašīnu Puma atbilstoši bruņoto spēku prasībām. IVECO "Puma" bruņumašīnas pirmais prototips tika uzbūvēts 88. gada pirmajā pusē, otrais - 89. gada sākumā. Šīs automašīnas bija paredzētas šasijas pārbaudei, kā arī ekipāžas komforta pārbaudei. Nākamās trīs automašīnas, kas tika uzbūvētas 1990. gadā, bija pilnībā rezervētas. Līdz 1997. gadam tika uzbūvēti seši IVECO "Puma".
IVECO "Puma" un 6634 prototipa izkārtojums ir līdzīgs; starp citu, pirmajam pieredzējušā IVECO "Puma" pārim bija korporatīvais apzīmējums 6634 G, kas tikai uzsver dizaina nepārtrauktību. Iebūvēta monokoku korpusa ražošanai tiek izmantots augstas stiprības tērauds. Interesanta transportlīdzekļa iezīme ir tā, ka korpusa sānu nogāzes veido nevis atsevišķas bruņu plāksnes, kas uzstādītas leņķī, bet gan elastīga viena loksne. Tā rezultātā tiek samazināts korpusa veidojošo bruņu plākšņu skaits: frontālais, pakaļgala, divu sānu, apakšējais un jumts. Automašīnas sānos ir vienas durvis, kas atveras uz priekšu, citas durvis ir izgatavotas aizmugurējā bruņu plāksnē. Visas durvis ir aprīkotas ar novērošanas ierīcēm, un tām ir ieliktņi šaušanai no personīgajiem ieročiem. Četru cilindru dīzeļdzinējs ir uzstādīts bruņumašīnas priekšā. Motors ir nedaudz nobīdīts pa labi no mašīnas ass. Pirmie divi IVECO "Puma" tika darbināti ar šķidruma dzesēšanas Fiat 8141.47 (125 ZS) automobiļu dīzeļdzinēju. Turpmākie tika aprīkoti ar 180 zirgspēku 8042.45 dīzeļdzinēju. Automātiskajai pārnesumkārbai ir seši ātrumi (pieci uz priekšu un viens atpakaļgaitā). Riteņu balstiekārta ir neatkarīga. Uz IVECO "Puma", atšķirībā no bruņumašīnas 6634 ar atsperu balstiekārtu, tika uzstādīti hidropneimatiskie amortizatori. Visi riteņi ir vadošie, tiek izmantotas 11.00x16 Michelin riepas.
Vadītāja sēdeklis atrodas aiz motora, pa kreisi no transportlīdzekļa ass, pa labi no tā ir vieta vienam desantniekam. Komandiera sēdeklis atrodas zem komandiera kupola, kas uzstādīts uz jumta kaujas nodalījuma centrā. Vēl pāris sēdekļi desantniekiem atrodas komandiera sānos un pāris pie pakaļējās bruņu plāksnes. Izpletņlēcēji un apkalpes locekļi ir novietoti uz priekšu. Viena no IVECO "Puma" bruņumašīnas iezīmēm ir tā, ka komandierim un vadītājam nav logu ar ložu necaurlaidīgu stiklu, kas šīs klases transportlīdzekļiem ir ļoti reta parādība. Vadītājam ir trīs fiksētas periskopa novērošanas ierīces. Vadītāja sēdeklis ir regulējams augstumā, un ārpus kaujas situācijām viņš var vadīt mašīnu, izbāžot galvu atvērtajā lūkā. Komandiera kupolā ir piecas periskopiskas novērošanas ierīces, kas nodrošina pilnīgu visaptverošu skatu. Uz kronšteina pie komandiera kupola ir iespējams uzstādīt 12,7 mm M2NV ložmetēju vai 7,62 mm MG 42/59 ložmetēju. Trīs dūmu granātmetēji no katras puses ir uzstādīti korpusa aizmugurē.
Dažādu iemeslu dēļ bruņumašīnas IVECO "Puma" izstrāde un testēšana ievērojami aizkavējās. Pirmie transportlīdzekļi Itālijas armijā sāka darboties tikai 1998. gadā. Gadu gaitā ir mainījusies taktiskā koncepcija par bruņumašīnu izmantošanu. Kā gaidīts, "ne bruņutransportieris, ne džips" netiks izmantoti kā kājnieku pārvadātāji, kas paredzēti "Kentauru" pavadīšanai. Dizaineri bija spiesti izstrādāt palielinātu IVECO "Puma" ar 6x6 riteņu izvietojumu un 7,5 tūkstošu kg kaujas svaru, kas spēj pārvadāt līdz deviņiem cilvēkiem, ieskaitot vadītāju. Tika pieņemts, ka, pamatojoties uz bruņumašīnu IVECO "Puma" 4x4, tiks izstrādāts vesels transportlīdzekļu klāsts dažādiem mērķiem, sākot no komandēšanas un personāla līdz 81 mm javas nesējiem. Tagad visi īpašie. bruņumašīnas varianti tiks izgatavoti uz IVECO "Puma" bāzes, ar 6x6 riteņu izvietojumu. Līdz 97. gadam tika uzbūvētas četras pieredzējušas bruņumašīnas IVECO "Puma" 6x6.
IVECO "Puma" ekspluatācijas īpašības
Ekipāža - 1 persona + 6 nosēšanās cilvēki;
Riteņu formula - 4x4;
Kaujas svars - 5500 kg;
Garums - 4,65 m;
Platums - 2,08 m;
Augstums uz ēkas jumta - 1,67 m;
Garenbāze - 2,75 m;
Sliežu ceļa platums - 1,75 m;
Klīrenss - 0, 39 m;
Maksimālais ātrums uz šosejas ir 105 km / h;
Veikalā pa šoseju - 800 km;
Degvielas tvertnes tilpums - 150 litri;
Bruņojums:
Galvenā lielgabala kalibrs - 7,62 mm;
Palīgpistoles kalibrs - 12,7 mm;
Iespējama raķešu uzstādīšana Mistral
Ir iespējama MBDA Milan raķetes uzstādīšana.
