Apmēram pēc 6 gadiem Krievijas stratēģiskajiem raķešu spēkiem vajadzētu saņemt jaunu smagu starpkontinentālo ballistisko raķeti (ICBM), kas spēs pārvarēt amerikāņu pretraķešu aizsardzības sistēmu. Par to septembra sākumā paziņoja Krievijas Stratēģisko raķešu spēku komandieris ģenerālpulkvedis Sergejs Karakajevs. Pēc viņa teiktā, jaunas raķetes, kas būs šķidra, izstrāde beigsies 2018. gadā. Jaunā raķete aizstās pasaulē smagāko ballistisko raķeti R-36M2 Voyevoda, kas rietumos pazīstama kā SS-18 sātans. Tāpat kā Voevoda, arī jaunajā raķetē, kurai vēl nav nosaukuma, tiks izmantota uz mīnām balstīta metode.
Jaunas ICBM izstrāde ir Maskavas reakcija uz ASV plāniem izvietot Eiropā savas globālās pretraķešu aizsardzības sistēmas komponentus Krievijas robežu tuvumā. Pēc Maskavas domām, šādi Vašingtonas plāni pārkāpj pastāvošo pasaules kodolieroču līdzsvaru pasaulē. Vienlaikus Vašingtona uzstāj, ka Eiropā izvietotā pretraķešu aizsardzības sistēma ir vērsta pret draudiem, ko rada neparedzamas valstis, tostarp Irāna un KTDR.
Pēc Krievijas Stratēģisko raķešu spēku komandiera Sergeja Karakajeva domām, ar Topol un Yars klases cietā dzinēja raķetēm, kas pašlaik tiek izmantotas, nepietiek, lai pārvarētu potenciālā ienaidnieka pretraķešu aizsardzību. Šiem nolūkiem vislabāk piemērotas šķidrās degvielas raķetes. Vēl viens šādu raķešu attīstības iemesls ir vēl joprojām padomju ICBM R-36M2 Voevoda un UR-100N UTTH resursu attīstība, ko nevar pagarināt pēc 2020. Saskaņā ar 2012. gada informāciju stratēģiskajos raķešu spēkos ietilpst 388 izvietoti stratēģiskie pārvadātāji, uz kuriem ir 1290 kaujas galviņas. Tajā pašā laikā Stratēģiskie raķešu spēki joprojām ir bruņoti ar 58 raķetēm R-36M Voevoda (580 lādiņi) un 70 UR-100N UTTH raķetēm (420 lādiņi). Tas ir, lielākā daļa Krievijas kodolmaksas ir izvietotas raķetēs, kuru kalpošanas laiks beigsies tuvākajā nākotnē.
Pagājušajā piektdienā, 7. septembrī, militāristi atklāja dažas detaļas par jaunu Krievijas šķidrā kurināmā ICBM, kas tiek izstrādāts, lai aizstātu raķetes R-36M2 Voevoda. Sīkāku informāciju par jauno raķeti atklāja Krievijas Stratēģisko raķešu spēku komandiera padomnieks ģenerālpulkvedis Viktors Jesins. Pēc viņa teiktā, izstrādes darbi pie jaunas raķetes izveides jau ir sākušies, un uzdevums tās izstrādei tika apstiprināts 2011. gadā. Makeevas (Miasa pilsēta) vārdā nosauktais Valsts centrs (GRT) darbojas kā galvenais raķetes izstrādātājs, un raķetes izveidē piedalās arī Reutovas NPO Mashinostroyenia. Šie divi uzņēmumi veido pirmā līmeņa sadarbību. Krasnojarskas mašīnbūves rūpnīcai būs jādarbojas kā raķešu ražotājam.
Jaunā raķete nesīs līdz 10 viltus blokiem un aprēķinātajā trajektorijā ienesīs līdz 5 tonnām kravas. Kamēr mūsdienu cietā propelenta zemes raķetes "Yars" nes 4-6 šādus blokus, sacīja Jesins. Pēc viņa teiktā, viltus bloku skaita pieaugums ļaus efektīvāk dezorientēt potenciālā pretinieka pretraķešu aizsardzības sistēmu. Tajā pašā laikā jaunās šķidrās degvielas raķetes kravnesība 4 reizes pārsniegs raķetes Yars kravnesību. RS-24 Yars ICBM kravnesība ir 1,2 tonnas, savukārt jaunā raķete orbītā varēs nogādāt 5 tonnas kravas. Kravnesība ir kaujas galviņu skaits, dažādi līdzekļi pretinieka pretraķešu aizsardzības pārvarēšanai, kā arī aktīva traucēšana. Pēc ģenerāļa teiktā, jaunajai raķetei būs daudz lielākas iespējas pārvarēt amerikāņu radīto pretraķešu aizsardzības sistēmu. Bet tam būs arī savi trūkumi, uz kuriem viņš attiecināja "agresīvu" komponentu klātbūtni tā sastāvā.
Pēc Stratēģisko raķešu spēku komandiera domām, nevajadzētu izslēgt iespēju, ka amerikāņi varētu izvietot pretraķešu aizsardzības triecienieroču kosmosa ešelonu, jo štatā tiek veikti eksperimentāli projektēšanas un izpētes darbi. Ņemot vērā šos faktorus, Krievijas mazizmēra cietā propelenta raķešu potenciāls var nebūt pietiekams, lai pārvarētu daudzsološu pretraķešu aizsardzības sistēmu. Šiem nolūkiem vislabāk būtu piemērotas smagas šķidro propelentu ICBM ar aptuveni 100 tonnu palaišanas masu, kas tādā svarīgā kvalitātē kā palaišanas masas attiecība pret lietderīgo slodzi pārspēj līdzīgas cietā propelenta raķetes. Šāda veida raķetes var izmantot tikai uz raktuvēm.
Iepriekš tika ziņots, ka jaunās raķetes tiks ievietotas tajās pašās tvertnēs, kas tagad tiek izmantotas R-36M2 Voevoda raķešu izvietošanai. Vienlaikus paredzēta raķešu tvertņu dziļa modernizācija, kuras ietvaros plānots tās tehnoloģiski no jauna aprīkot, kā arī izveidot kvalitatīvi jaunu nocietinājumu aizsardzības līmeni, izmantojot aktīvās un pasīvās pretraķešu elementus. aizsardzība. Šie pasākumi ir paredzēti, lai ievērojami palielinātu tvertņu nesējraķešu izdzīvošanas iespējas no potenciālā ienaidnieka - gan parastā, gan kodolenerģijas - iznīcināšanas līdzekļu ietekmes.
Jaunajam šķidro propelentu ICBM būs jāaizstāj 1988. gadā ekspluatācijā nodotā raķete R-36M2 Voevoda, kas spēj orbītā izmest līdz 10 tonnām kravas. Šobrīd tieši Voevoda raķete veido pamatu stratēģisko kodolspēku (SNF) sauszemes komponentam Krievijas atturēšanai. Joprojām pastāvīgā stāvoklī ir 58 šādas raķetes, no kurām katra satur 10 kaujas galviņas. Kopumā tas dod trešdaļu no visām kodolgalviņām, ko Krievija atļauj saskaņā ar jaunāko Krievijas un Amerikas START līgumu.
Tajā pašā laikā šo raķešu kalpošanas laiks lēnām, bet neizbēgami tuvojas beigām un ir jau vairākkārt pagarināts. Pēc 2020. gada tie jebkurā gadījumā ir pilnībā jāatceļ no ekspluatācijas. Ar mūsdienu Krievijas cietās degvielas ICBM Topol-M un Yars palīdzību Krievija nespēs panākt līdzsvaru ar amerikāņiem 1550. gadā izvietotajās kodolgalviņās. Raķetēm Topol-M ir tikai viens kodola lādiņš, RS-24 Yars raķetēm ir 3 šādi lādiņi, bet šādu raķešu nodošanas ekspluatācijā ātrums nepārsniedz 10-15 vienības gadā.
Pēc ģenerālpulkveža Sergeja Karakajeva teiktā, pēc Voevoda ICBM atcelšanas no ekspluatācijas jaunā raķete kļūs par smagāko no visām atlikušajām. Tās svars 100 tonnas būs pilnīgi pietiekams, atzīmēja ģenerālis. Mūsdienās nav nepieciešams, lai raķete svērtu 211 tonnu, kā tas bija Voevoda gadījumā, šodien ir radītas jaunas tehnoloģijas, kas ar ievērojami mazāku masu ļauj sasniegt vēl lielāku efektu. Tajā pašā laikā "Voevoda" rīcībā ir novecojis komplekts pretraķešu aizsardzības sistēmu pārvarēšanai, kas nav tik ideāls kā tagad. Šajā raķetē galvenokārt tika izmantoti pasīvie traucēšanas līdzekļi, savukārt jaunajos kompleksos tiek izmantoti aktīvi, to radio raidītāji apžilbina pretraķešu virzošās galvas. Šobrīd šāda sistēma tiek izmantota jaunākajās pašmāju raķešu cietā dzinēja raķetēs: sauszemes-"Yars" un jūras-"Bulava". Pēc Viktora Esina teiktā, efektīvi līdzekļi šādu viltus mērķu apkarošanai vēl nav izstrādāti.
Žurnāla "Arms Export" galvenais redaktors Andrejs Frolovs uzskata, ka Krievijai ir nepieciešama mūsdienīga vidēja svara ICBM. Vieglie "Topols" un "Yarsami" pilnībā nenovērsīs visas esošās problēmas, turklāt šķidrās degvielas raķetēm ar lielu kravnesību būs vairāk iespēju un rezervju, lai modernizētu un aprīkotu raķeti ar sarežģītākām, manevrējošām kaujas galviņām, kā arī jaunas. sistēmas pretraķešu aizsardzības sistēmu pārvarēšanai. Tajā pašā laikā gan PSRS, gan Krievija vienmēr ir bijusi spēcīga šķidro dzinēju jomā, savukārt cietā kurināmā gadījumā mēs vienmēr esam atpalikuši no ASV. Ņemot vērā visu pašreizējo situāciju, diez vai var teikt, ka situācija vietējā ķīmiskajā rūpniecībā ir uzlabojusies.
Eksperts arī vērsa uzmanību uz to, ka cietā propelenta raķetēm ir daudz grūtāk pagarināt to kalpošanas laiku. Lai gan šķidrās degvielas raķetes var vienkārši iztukšot degvielu, pēc tam dezinficēt tvertnes un sūknēt jaunu degvielu ar cietā kurināmā raķetēm, ja degviela ieplaisā, raķete ir jāizslēdz no ekspluatācijas.
Tajā pašā laikā ne visi ir optimistiski par jaunu raķešu attīstību. Jo īpaši Maskavas Siltumtehnikas institūta ģenerālkonstruktors Jurijs Solomonovs, kurš izveidoja raķeti Bulava, uzskata, ka jaunas lielas šķidrā degvielas ballistiskās raķetes izveide ir lieka naudas un sabotāžas izšķiešana. No viņa viedokļa nav pilnīgi lietderīgi izveidot jaunu smago raķeti, kurai būs nepieciešams pārdalīt ražošanas jaudas. Formāli runājot, cietā propelenta raķetes iegūst ātrumu ātrāk un ir ērtāk darbināmas. Tajā pašā laikā šķidrās degvielas raķete jaudīgāku dzinēju dēļ var izmest lielāku svaru.
Ģeopolitisko problēmu akadēmijas viceprezidents Vladimirs Anohins uzskata, ka jaunā ICBM būs efektīvs līdzeklis pretraķešu aizsardzības sistēmas pārvarēšanai. Pēc viņa teiktā, jebkurš izrāviens raķešu mākslā uzreiz rada daudz galvassāpju. Savulaik Japānas likteni izšķīra 2 bumbas. Ja potenciāli 1, 2 vai 4 raķetes var sasniegt ASV teritoriju ar savu moderno psiholoģiju, tur sāksies panika. Šodien Krievijā ir milzīgas intelektuālās iespējas un galvenā problēma ar rokām, kas idejas pārvērsīs realitātē. Profesionālās skolas ir izkliedētas, rūpniecībā nav nepārtrauktības, militāri rūpnieciskais komplekss lielā mērā balstās uz veciem cilvēkiem. Pēc Vladimira Anohina teiktā, diplomātiski un politiski viss izskatās ļoti jauki, bet tehniski ir plaisa.
