Kārtējo reizi Krievija cieta sāpīgu sakāvi pasaules ieroču tirgū. Šoreiz konkurss par 200 modernu tanku piegādi Taizemes armijai tika zaudēts. Mūsdienu Krievijas armijas galvenais kaujas tanks T-90, ko ierosināja mūsu valsts, zaudēja Ukrainas T-84 "Oplot". Līguma summa tika lēsta 230 miljonu ASV dolāru apmērā, un tagad šī nauda nonāks Ukrainā. Jāpiebilst, ka zaudēja cits konkursa dalībnieks-Vācijā ražota tanks Leopard-2 2A4. Bet jums jāatzīst, ka tas ir vājš mierinājums.
Iespējams, izšķirošo lomu Taizemes atteikumā izvēlēties T-90 par jaunu savu armijas tanku spēlēja Krievijas sauszemes spēku virspavēlnieka Aleksandra Postņikova skandalozie paziņojumi par tanka tehniskajām īpašībām, kas dienē Krievijas armijā kopš 1992. gada. Postņikovs marta vidū diezgan noraidoši runāja par kaujas transportlīdzekļa tehniskajiem datiem, kas, pēc viņa teiktā, nav nekas mūsdienīgs un patiesībā nav nekas vairāk kā "padomju T-72 17. modifikācija, kas tiek ražota kopš 1973."
Nedaudz vēlāk, kad skandāls kļuva par publisku faktu, Krievijas Aizsardzības ministrija ar acīmredzamu nevēlēšanos mēģināja attaisnot neveiksmīgo ģenerāli, sakot, ka viņš, acīmredzot, vienkārši nezināja, ka aktu zālē ir žurnālisti. Ņemot to vērā, viņš nekautrējās no izteicieniem izrādes laikā. Būtu labāk, protams, Aizsardzības ministrija šādus paskaidrojumus nesniedza. Viņi tikai pasliktināja situāciju. No šī skaidrojuma izrietēja, ka parasti "cilvēkiem" mēs sniedzam vienu patiesību par saviem ieročiem un slēgtās sanāksmēs apspriežam kaut ko pavisam citu.
Nav precīzas pārliecības, ka pastāv saistība starp Krievijas virspavēlnieka vārdiem un paziņojumiem par Krievijas galveno kaujas tanku, kas ir dārdējuši visā pasaulē, un Bangkokas izvēli par labu Ukrainai. Iespējams, ka pašā Taizemē viss jau bija izlemts par labu Ukrainas konkurentiem. Tomēr ir pilnīgi droši, ka ir dots briesmīgs un graujošs trieciens T -90 eksporta nākotnes perspektīvām un līdz ar to arī vienai no ienesīgākajām precēm - valsts ieroču eksportam. Patiesībā, pat ja Krievijas sauszemes spēku komandieris ir pārliecināts, ka tanks T-90 nav pelnījis labu vārdu, kurš par to maksās miljoniem dolāru?
Jāpiebilst, ka šī ir otrā Ukrainas uzvara cīņā pret Krieviju par eksporta miljoniem. Notikumus 90. gadu vidū var saukt par pirmo nopietno Krievijas sakāvi. Tad Maskava, neskatoties uz visiem centieniem, neizjauca līgumu par 320 Ukrainā ražoto T-80UD tanku piegādi Pakistānai. Kopējā līgumā noteiktā summa bija 650 miljoni ASV dolāru.
Krievija apgalvoja, ka patiesībā darījums ar Pakistānu bija absolūti nevajadzīgs dažādu iemeslu dēļ. Pirmkārt, līgumu negatīvi varētu uztvert galvenie Krievijas ieroču pircēji reģionā - indieši. Nav nepieciešams atgādināt viņu negatīvās attiecības ar pakistāniešiem, ņemot vērā daudzos ziņojumus par bruņotajām sadursmēm starp valstīm. Otrkārt, Krievijai nav vajadzīgi pretinieki tradicionālajos ārvalstu tirgos, kurus vispirms apguva padomju un vēlāk krievu tanku būvētāji. Ņemot vērā, ka gan Ukraina, gan Krievija ienāca šajos tirgos ar ļoti līdzīgiem un dažkārt pilnīgi identiskiem paraugiem. Varbūt tad, ņemot vērā politisko nokrāsu, mēs varētu ietekmēt šī līguma likteni. Bet acīmredzot, tāpat kā vairumā gadījumu, traucēja augstprātība.
Ukrainā tajos gados radās problēma ar tanku lielgabaliem, kas tika izgatavoti Krievijā, un Aizsardzības ministrijā bija pat joks: "Ukraiņi uz saviem tankiem uzliks bērza stumbrus." Pagāja nedaudz laika, un Ukraina pierādīja, ka visi joki ir tas, ko Krievija iegūs no tanku tirdzniecības pasaules ieroču tirgū. Ne velti pazīstamais Harkovas mašīnbūves projektēšanas birojs nosaukts V. I. A. A. Morozovs tika atzīts par spēcīgāko tanku būves skolu PSRS. Viņi ātri atrada veidu, kā iztikt bez krievu lielgabaliem. Izrādījās, ka rūpnīcā var ātri izveidot tanku lielgabalu ražošanu. Frunze Sumijas pilsētā, kas iepriekš ražoja lieljaudas caurules naftas un gāzes ieguves vajadzībām. 95% no uzņēmuma esošā aprīkojuma bija piemēroti jaunajam uzdevumam. 1998. gada agrā pavasarī mierīgu cauruļu vietā no rūpnīcas konveijera līnijas nokrita pirmā tanka lielgabala muca. Ložmetējus PKT un Utes, ko rūpnīca ražo Krievijas Kovrovā, ukraiņi nomainīja ar līdzīgiem Bulgārijā ražotiem paraugiem. Izrādījās nedaudz lētāk. Iepriekš no Nikolajeva uz Pakistānu pa jūru tika nosūtīti pirmie vairāki desmiti T-80UD, kas tika ražoti pēc novecojušiem padomju plāniem un valsts sabrukuma dēļ palika Harkovā. Šādu Krievijai neērtu līgumu Ukraina izpildīja līdz pēdējai zīmei aiz komata. No šī brīža Krievijas tanku celtniekiem pirmo reizi bija nopietnākais konkurents starptautiskajā ieroču tirgū.
Acīmredzot tiem Pakistānas dolāriem, ko Ukraina saņēma par saviem tankiem, bija izšķiroša nozīme, lai izveidotu jaunu kaujas transportlīdzekli Harkovā - tanku T -84 ("Oplot"). Piemēram, ģenerālpulkvedis Sergejs Majevs, bijušais Krievijas Aizsardzības ministrijas Bruņotā bruņojuma direkcijas vadītājs, diezgan patriotiski domā, ka tanks Oplot ir tikai “ievērojami pasliktināta mūsu T-90 kopija”. Ukrainā, protams, viņi ievēro pilnīgi pretēju viedokli.
Bet visi šie strīdi ir jāatstāj speciālistu vērtējumā. Mēs varam atzīmēt acīmredzamo: gan Krievijas T-90, gan Ukrainas T-84 "Oplot" ir kopīgas tehnoloģiskās un dizaina saknes. Viņu pamata modeļi tika izstrādāti PSRS un atšķiras galvenokārt ar šasiju un spēkstaciju. T-90 bāzes modelis ir aprīkots ar V-84 dzinēju, kura jauda ir 840 ZS. T-84 "Oplot" ir aprīkots ar 6TD-2 divtaktu dīzeļdzinēju, kuram ir horizontāls cilindru izvietojums ar 1000 ZS jaudu. Neapšaubāmi, abas tvertnes ir uzlabots T-64, kas radīts pirms aptuveni 50 gadiem.
Atšķiras arī bruņu aizsardzība, ugunsdrošības sistēma no standarta ieročiem un kaut kas cits. Piemēram, Ukrainas transportlīdzekli vada stūre, nevis sviras - tankkuģi apgalvo, ka tas ir daudz ērtāk. Tvertne ir aprīkota ar gaisa kondicionētāju, par kura uzstādīšanu T-90 radītājiem nebija vienalga.
Vēl viena svarīga detaļa. Ir acīmredzams, ka T-84 "Oplot" tvertne tika izveidota tikai eksporta vajadzībām. Pateicoties augstajai 2,5 miljonu dolāru cenai, Ukrainas armija to nevar atļauties. Saviem bruņotajiem spēkiem Ukraina kopš 2005. gada pakāpeniski iegādājas tur Harkovā izveidoto T-64BM "Bulat", kas ir, lai arī mazāk jaudīga, bet daudz lētāka vecās padomju T-64 tvertnes modifikācija.
Bet ko tagad gaidīt Krievijas ieroču tirgū? Vai valsts joprojām varēs izkost no milzīgā starptautiskā tanku pīrāga? Acīmredzot ar T-90, kas Postņikovam tik ļoti nepatika un zaudēja vadību Taizemes konkursā Oplotam, izredzes acīmredzami ir mazas. Varbūt šajā situācijā pēdējos piecpadsmit gados varētu palīdzēt jaunā krievu tanka T-95, kuras izveide notika aiz šausmīga noslēpuma priekškara. Tiek apgalvots, ka tas neapšaubāmi kļūtu par jaunu vārdu tanku būvē. Tikai pirms diviem gadiem Krievijas bruņoto spēku ģenerālštāba priekšnieks Nikolajs Makarovs solīja, ka T-95 tiks nodots ekspluatācijā tuvākajā laikā. Pagāja nedaudz laika, un ģenerālštābs pēkšņi nolēma, ka tanki mūsdienu armijā nemaz nav vajadzīgi. Krievijas armijā to skaits ir ierobežots tikai līdz 2 tūkstošiem. Ņemot vērā jauno skatījumu uz armijas nākotni, darbs pie gandrīz gatavā T-95 tika ierobežots.
Ģenerālpulkvedis Majevs sacīja, ka atteikums turpināt attīstīt T-95 ir vēl viena milzīga kļūda. Viņš savu situācijas redzējumu skaidroja šādi: vadība. Man žēl, ka mēs nevarējām novietot T-95 blakus nākotnes leopardam, esmu pārliecināts, ka visa Eiropa būtu satriekta, redzot, kādi mūsdienīgi risinājumi tika izmantoti šajā tvertnē. Tā tiešām būtu sensācija! Es varu droši apgalvot, ka tas, ko esam ielikuši kaujas transportlīdzeklī T-95, amerikāņu vai vāciešu rokās parādīsies ne agrāk kā pēc desmit gadiem. Dabiski, ka tie būs tehnoloģiski un dizaina risinājumi pilnīgi jaunā formā, un ir žēl, ka ideoloģija, ko esam ielikuši šajā tvertnē, “šaus” tur, Rietumos, bet ne šeit. Kāds ir iemesls "uzlauztam līdz nāvei"? Man personīgi tas ir nesaprotams un ļoti liels jautājums. Tvertne jau atradās pie izejas. Vajadzēja tikai uzbūvēt citu kaujas transportlīdzekļa modeli un veikt saprātīgus dažādus valsts testus, pamatojoties uz to rezultātiem, pārveidot mašīnu un sagatavot to ražošanai! Šis tanks noteikti nodrošinātu Krievijas bruņotajiem spēkiem milzīgas priekšrocības nākamajiem 20 gadiem. Un visas tās dizaina zināšanas, kas tajā tika iekļautas, neapšaubāmi kļūtu par lokomotīvi, kas vēl pusgadsimtu turpinātu visas militāri tehniskās nozares norises sauszemes spēkiem! T-95 pirmo reizi tika izmantoti jauni tehnoloģiskie risinājumi mašīnas izkārtojuma ziņā! Protams, šīs norises un tehnoloģijas nekur nav pazudušas, taču nepatikšanas ir tādas, ka tās paliks tādas, nevis tiks ieviestas."
