Lielākā daļa mūsdienu taktisko iznīcinātāju ir daudzfunkcionāli lidaparāti, pateicoties kuriem viņi izcili veic ne tikai uzdevumus-iegūt gaisa pārākumu, apspiest pretgaisa aizsardzību, pretkuģu aizsardzību vai veikt precīzus triecienus pret ienaidnieku, bet arī pielāgoti uzbrukuma operācijām. virs sauszemes operāciju teātra. Vienīgie izņēmumi ir tādas ļoti specializētas lidmašīnu sistēmas kā MiG-31BM tālsatiksmes pārtvērējs, kas nav paredzēts patrulēšanai kaujas laukā ar pilnu taktisko raķešu balstiekārtu, vai slepenais bumbvedējs F-117A Nighthawk, kas paredzēts ierobežotai precizitātei. Bet ko es varu teikt, pat MiG-31BM ieroču klāstā ir pretradaru raķetes X-31P, X-25MPU, kā arī pretkuģis X-31A un daudzfunkcionāls X-59M.
Bet kurš taktiskais iznīcinātājs-bumbvedējs var kļūt par vispiemērotāko alternatīvu novecojošām Su-25 uzbrukuma lidmašīnām, kurām ir zems ātrums, liela neaizsargātība un vidējais darbības rādiuss ir aptuveni 550 km? Protams, unikālais Su-34. Par to 25. jūnijā paziņoja Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku virspavēlnieks ģenerālpulkvedis Viktors Bondarevs. Viņš paskaidroja, ka vispirms 34. pilnībā aizstās izsmelto Su-24M, bet vēlāk Rooks. Šiem lidaparātiem beidzas gaisa kuģa korpusa kalpošanas laiks, un novecojusi aviācijas elektronika neļauj droši veikt šoka un uzbrukuma operācijas virs teātra, kas ir piesātināts ar modernām pretgaisa aizsardzības sistēmām un ienaidnieka kaujas lidmašīnām, no kurām vairāk nekā puse ir lidmašīnas. 4 ++ paaudze. Augstas precizitātes uzbrukuma lidmašīnas Su-25T projekts ir slēgts, un tā progresīvākais jaunākais brālis Su-39, lai gan tas turpinās, bet turpinājums ir "gauss" un neparedz sērijveida ražošanu. Lai gan atjauninātās Frogfoot avionika, ieskaitot Sukhogruz optisko-elektronisko traucējumu staciju, Irtišas REP kompleksu un optiskās elektroniskās novērošanas sistēmu Shkval-M, diezgan saskan ar 21. gadsimta pārejas pazemes lidmašīnu paaudzi.
Su-34 joprojām ir vienīgais favorīts kā papildu loma nākotnes uzbrukuma lidmašīnām. Uz tīklu orientēta kara apstākļos zemskaņas pilotēti uzbrukuma transportlīdzekļi zaudē savu vērtību: tie ir viegls laupījums mūsdienu MANPADS, pretgaisa aizsardzības un citu militāro pretgaisa aizsardzības sistēmu operatoriem, taču tiem ir vajadzīgs ļoti stabils apkalpojošais personāls un tie kļūst ne visai izdevīgi. Gaisa spēkos, ko apstiprināja situācija ar amerikāņu uzbrukuma lidmašīnu A -10A, kuras vietā "zaļā gaisma" tika dota lielākam skaitam "pļāvēju", kas spēj riņķot nelielā ātrumā, līdzīgi kā " Thunderbolt ", izraisot raķešu triecienus sauszemes ienaidniekam, kā arī jaunāko F-35A, kas aprīkots ar jaudīgu radaru ar AN / APG-81 darbam uz zemes mērķiem jebkuros meteoroloģiskos apstākļos, kas netika īstenots A-10A (dīvaini, ka konteineru piekares radars, līdzīgs mūsu "Šķēpam", "Warthog" nav izstrādāts, un tas varētu nopietni mainīt uzskatus par "lidojošo tanku" ASV gaisa spēkiem). Savukārt Su-34 ir patiess jebkura tipa triecienlidmašīnas standarts: divu pilotu apkalpe, kas sēž blakus, ir aizsargāta ar metinātu titāna bruņu kapsulu ar 17 mm biezu loksni, planieris no Su -27 un 2 TRDDF AL-31F-M1 ar kopējo vilci 25600 kgf ļauj veikt smagus triecienu "taktikas" manevrus ar pārslodzi līdz 8 vienībām,attīstīt ātrumu 1, 8M, vadīt gaisa kaujas ar tādiem "bruņurupučiem" kā F-35A; un ne tikai kaimiņš.
Uz kuģa ir vairāku režīmu radars ar PFAR Sh-141, kas paredzēts darbam uz sauszemes, jūras un gaisa mērķiem. Gaisa-gaisa režīms šeit, kaut arī nav īpaši tālsatiksmes, noteikti var atbilst mūsdienu gaisa kaujas standartiem ārpus redzamības. Tipa "F / A-18E / F ar balstiekārtu" (EPR aptuveni 2 m2) tipa mērķi var atklāt un izšaut aptuveni 90-100 km attālumā ar raķetēm R-27ER un R-77. Aprīkojums ar jaunām RVV-SD / BD raķetēm ļaus iznīcināt pat tos mērķus, kas atradīsies ārpus Sh-141 noteikšanas robežām. Mērķa noteikšana tiks veikta, izmantojot tās atvērtā pirmkoda programmatūru "Beryoza" vai elektroniskās kara līdzekļus, ko izmanto elektroniskās kara "Khibiny" konteineru stacijā.
Mēs jau sen esam dzirdējuši par Su-34 trieciena un uzbrukuma iespējām, kā arī ieroču klāstu no gaisa līdz zemei, tāpēc redzot tos virs operāciju teātra, iznīcinot tankus, apspiežot militāro pretgaisa aizsardzību un vienlaikus cīnoties ar pāris F-16C, tuvākajā nākotnē var kļūt par absolūti reālu notikumu. Turklāt Krievijas aviācijas un kosmosa spēkos tiks nostiprināts tāds brīdis kā savstarpēja aizvietojamība jauktā gaisa taktiskajā grupā. "Trīsdesmit četri" bez problēmām varēs uz laiku nomainīt gan MiG-29SMT, gan Su-30SM, kas iepriekš nebija novērots Gaisa spēkos.
