No taktiskā viedokļa ļoti nozīmīgs un interesants notikums 2016. gada decembra sākumā notika operāciju teātrī Donbass. Kā kļuva zināms 8. decembrī, tuvāk pusnaktij, elektroniskās izlūkošanas un elektroniskās kara speciālisti veiksmīgi mēģināja pārtvert teritoriālās izlūkošanas bezpilota lidaparāta RQ-11B "Raven" kontroles radio kanālu. Par to ziņoja pazīstamā ziņu aģentūra "Reuters", atsaucoties uz Ukrainas gaisa spēku pavēlniecību. Dronu kontroles radio kanālu veiksmīgi analizēja Luganskas Tautas Republikas Tautas milicijas korpusa elektroniskās izlūkošanas vienības, un pēc tam to dublēja milicijas elektroniskais karš, bet ar pilnīgi atšķirīgām komandu "paketēm", ar kuru palīdzību " Krauklis "tika droši iestādīts LPR bruņoto spēku kontrolētajā teritorijā. Neaizsargātības fakts pret bezpilota lidaparātu datu pārtveršanu ārkārtīgi ietekmēja Ukrainas Bruņoto spēku ģenerālštābu līdz pat pagaidu pārtraukšanai no RQ-11B izmantošanas Donbasā.
Kā vēsta aģentūra Reuters, atsaucoties uz Ukrainas avotiem, Ukrainas bruņotie spēki izmanto bezpilota lidaparātus ar analogiem radio vadības moduļiem, ar kuriem ir ļoti viegli uzlauzt datu paketes ar dažādām radio komandām, tāpēc arī šādi gadījumi rodas. Tomēr šis jautājums izskatās daudz sarežģītāks, nekā to raksturo slikti kvalificētie Reuters darbinieki šajā jomā, kā arī “Square” ģenerālštāba runātāji. Galu galā, mēs visi esam labi pazīstami ar "drosmīgākiem" reģionālās izlūkošanas uzlaboto un lielo izlūkošanas UAV kontroles pārtveršanas un nosēšanās piemēriem, kas ietver uzņēmuma "Lockheed Martin" RQ-170 "Sentinel". Kā jūs zināt, šīs mašīnas, kuras garums ir 4,5 m un spārnu platums ir 20 m, vadība tiek veikta, izmantojot sarežģītus digitālos radio vadības kanālus, izmantojot pseido-nejaušu darba frekvences regulēšanu (ar regulēšanas frekvenci līdz desmitiem) kHz), kā arī dažādas metodes telemetrisko un radio komandu informācijas kanālu kodēšanai. … Neskatoties uz to, pat īpaši slepenais un "pildītais" ar uzlaboto elementu bāzi "Sentinel" tika "apstādīts", izmantojot Irānas elektronisko karu Irānas austrumu daļā pirms 5 gadiem, 2011. gada decembrī.
Saskaņā ar Irānas Islāma Republikas ģenerālštāba avotiem, Irānas elektroniskās kara iekārtas operatori varēja iegūt kontroli pār amerikāņu bezpilota lidaparāta vadības sistēmām, analizējot, kopējot un nomainot GPS radio vadības informācijas "paketes". kanālu, ko izstaro antenu iekārtas vienā no ASV gaisa bāzēm vai militārajām nometnēm Afganistānas rietumos … Šāds paņēmiens izskatās ārkārtīgi maz ticams, jo ir zināms, ka tādas klases kā Sentinel UAV kontrole tiek veikta ne caur tiešu radio kanālu radio horizonta robežās, bet ar specializētu GPS kanālu no satelīta. Tajā pašā laikā kanālā tiek izmantotas tikai precīzi virziena antenas, kas uzstādītas UAV fizelāžas augšējā daļā, kas vērstas uz augšējo puslodi. Automātiski rodas jautājums: kā viņiem tas izdevās?
Visticamākā ir versija, kurā tiek izmantoti modernizēti GPS krāpnieki - pārnēsājami radiosignālu raidītāji ar frekvencēm 1227,6 MHz un 1575,42 MHz (tieši šajās frekvencēs darbojas visi bezpilota lidaparātu GPS uztvērēji, gan civilās, gan militārās nozares; bieži aprīkots ar kodēšanas moduļiem radio signāls). Šie raidītāji veic tā saukto "izkrāpšanas" uzbrukumu vienas vai otras vienības (bezpilota lidaparāta, kuģa, uz zemes esoša bezpilota kaujas transportlīdzekļa) uztverošajam GPS modulim, kas lēnām novirza to no noteiktās trajektorijas, nosūtot nepatiesus datus par savu patiesā pozīcija telpā. Ir daudz vieglāk panākt, lai civilā GPS ierīce ar standarta visaptverošu antenu ievērotu nepatiesas koordinātas, nekā vienība ar precīzi novirzītu antenas instalāciju. Lai ietekmētu pēdējo, bieži vien ir nepieciešams ne tikai jaudīgāks decimetru viļņu L joslas pastiprinātājs, kurā ir divi galvenie GPS darbības kanāli, bet arī GPS krāpnieka augšējā atrašanās vieta, kas izstaro nepatiesu radio signālu, kas var pieprasa izmantot augstākā līmeņa bezpilota lidaparātu vai specializētu elektroniskās izlūkošanas un elektroniskās kara lidmašīnu, kas šajā komplektā darbojas vadošā mašīna. Tas radīs jaudīgāku viltus signālu GPS uztveršanas antenai, kas "ieskatās" ienaidnieka izlūkošanas UAV augšējā puslodē. Irāna varētu labi izmantot savu elektronisko kaujas lidmašīnu, kas aprīkota ar modernu ķīniešu aparatūru, ieskaitot GPS krāpniekus, lai pārtvertu kontroli pār Sentinel.
Ņemot vērā, ka kontrole pār amerikāņu RQ-170 tika pārtverta Afganistānas rietumu pierobežas zonās un Irānas austrumos, ir vēl viena notikušā versija, kas saistīta ar labvēlīgo reljefu. Irānas austrumos ir daudz kalnu grēdu ar virsotnēm no 2800 līdz 4000 metriem, un, izvietojot GPS krāpniekus šajā apgabalā, palielinās varbūtība, ka satelīta GPS kanāls tiks veiksmīgi apspiests ar viltus kanālu, ko tieši izstaro spooferis ar jaudīgu pastiprinātāju, jo pārtveršanas kompleksa antena atrodas vairākus kilometrus tuvāk ienaidnieka dronam. Vislabvēlīgākā šāda pārtveršana varētu būt, ja RQ -170 Sentinel UAV lidojums notiktu 2, 5 - 3 km augstumā. Šajā gadījumā pietiek ar to, ka Irānas viltotāji apmetās uz jebkura kalna pacēluma valsts austrumu daļā, lai iekļūtu RQ-170 GPS antenu pārklājuma zonā, pēc tam viņi varētu sākt “viltus” uzbrukumu.
Lai veiktu nevainojamu "viltošanas" uzbrukumu, ir nepieciešama pastāvīgi atjaunināta informācija ar precīzām GPS moduļa nesēja vienības koordinātām, ko var iegūt, pateicoties mūsdienu elektroniskajiem izlūkošanas līdzekļiem, kas tiek izmantoti Islāma Republikas gaisa spēkos. no Irānas. Vienkāršāko un precīzāko no tiem var uzskatīt par radaru "Casta-2E2". Stacija darbojas decimetru diapazonā un spēj noteikt un izsekot nelielus gaisa mērķus, ieskaitot UAV, ar precizitāti 100 m. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai droši identificētu tik lielu bezpilota lidaparātu kā RQ-170 Sentinel. Kad radars izveido mērķa trasi un datu "paketes" ar mainīgo mērķa reālo atrašanās vietu nonāk operatora "izkrāpšanas" kompleksā ar īsiem pārtraukumiem, sākas pirmais uzbrukuma posms - ietekme uz dronu ar nedaudz jaudīgāks GPS signāls no spoofera ar pareizo koordinātu mērķu paketi, ko uztver radars. Tad EW operatori, izmantojot programmatūras "mānīšanas" algoritmu, pakāpeniski noraida satelīta noteikto ienaidnieka bezpilota transportlīdzekļa lidojuma trajektoriju, pārvēršot to no autonoma par verga gaisa "rīku", ar kuru jūs varat darīt gandrīz visu, uz augšu pārvērsties par kamikadzes bezpilota lidaparātu, bet tikai "viltus" kompleksa ietvaros (Irānai vēl nav savas satelītnavigācijas grupas).
Šeit ir arī vērts atzīmēt, ka Irānas gaisa spēku vajadzībām iegādātās Krievijas 1L222 Avtobaza radio izlūkošanas sistēmas no tehniskā viedokļa nevar izmantot, lai apspiestu un "uzlauztu" RQ-170 Sentinel GPS kanālu, jo Avtobaza ir pasīvs RTR līdzeklis. Turklāt 1L222 nevar izmantot kā rīku datu "pakešu" analīzei no GPS orbītas satelīta zvaigznāja, jo tā uztvērējs aptver tikai centimetru frekvenču diapazonu no 8 līdz 17,544 GHz. Komplekss Avtobaza ir paredzēts taktiskās aviācijas X- / J- un Ka-joslas gaisa radaru, Tomahawk SKR radio augstuma mērītāju un citu augstas precizitātes raķešu ieroču, kas lido reljefa līkuma režīmā, virziena noteikšanai, kā arī aktīvam radara meklētājam. raķetes no gaisa-kuģa klases / sauszemes”un vidēja un liela darbības rādiusa gaisa kaujas raķetes. Informācija par Baltkrievijas eksperimentālās elektroniskās kara sistēmas "Nave-U" izmantošanu, kas paredzēta GPS kanālu nomākšanai, var izskatīties loģiskāka.
Citi avoti arī aust pilnīgas muļķības, apgalvojot, ka neveiksmi INS un visas drona RQ-170 avionikas darbībā varēja radīt Baltkrievijas piegādātie spēcīgie trokšņa traucējumi SNP-4. Pseidospeciālisti ir pilnībā aizmirsuši par SNP-4 kompleksa patieso mērķi. Pirmkārt, stacija ir paredzēta radiofrekvenču daudzfunkcionālo ienaidnieka gaisa radaru pasīvai radiotehniskai iepazīšanai, kas darbojas centimetru diapazonā, kā arī to tālākai apspiešanai ne vairāk kā 60 km attālumā. Stacija SNP-4 nav superspēcīgs uz zemes balstīts elektronisks pretpasākums, kas spēj pilnībā izjaukt RQ-170 Sentinel UAV autopilota sistēmu stabilu darbību, kā to var izdarīt Ranets-E īpaši augstfrekvences komplekss. Otrkārt, lielākā daļa mūsdienu borta radioelektronisko iekārtu elementu bāzes, ieskaitot visas cilpas, vadus un citas sastāvdaļas, ir ekranēti un arī bieži pārklāti ar specializētiem radio absorbējošiem materiāliem, lai atbrīvotos no elektronisko pretpasākumu negatīvās ietekmes. Un SNP-4 trokšņu traucēšanas stacijas maksimālā jauda nepārsniedz 2,5 kW, kas ir piliens jūrā pēc mūsdienu radiotehnikas koncepciju standartiem. Secinājums ir šāds: "krāpniecisks" uzbrukums ir reālākais risinājums, lai pārtvertu kontroli pār amerikāņu RQ-170 Sentinel UAV.
Pašlaik vismodernākajām UAV radio kanālu "uzlaušanas" īpašībām piemīt pašmāju elektroniskā kara sistēma "Rosehip-AERO". Šī vienība spēj veikt: elektronisku iepazīšanos ar radio kanālu klātbūtni ienaidnieka bezpilota lidaparātu kontrolei, šo radio kanālu analīzi (ieskaitot datu "pakešu" iegūšanu ar vadības komandām un apgrieztās telemetrijas informāciju), pilnvērtīgus "viltus" uzbrukumus ienaidnieka bezpilota lidaparātiem. izmantojot GPS radionavigācijas sistēmas slāpēšanas kanālu visu veidu patērētājiem. Liels skaits dažādu veidu antenu instalāciju ļauj visprecīzāk atrast UAV radio vadības kanālu avotu virzienu diapazonā no 25 līdz 2500 MHz. Lai apturētu bezpilota lidaparātu radio vadības kanālus, Rosevnik -AERO ir 4 radioelektronisko traucējumu pretpasākumu un korekciju diapazoni: 0,025 - 0,08 GHz, 0,4 - 0,5 GHz, 0,8 - 0,925 GHz, kā arī 2, 4 - 2, 485 GHz.
"Rosehip-AERO" plašākai sabiedrībai pirmo reizi tika demonstrēts 2012. gadā, Vega radiotehnikas koncerna starptautiskā foruma "Tehnoloģijas mašīnbūvē-2012" ietvaros. Un jau 2016. gada jūlijā parādījās pirmās ziņas no Ukrainas puses par kompleksa ierašanos Doņeckas Tautas Republikas galvaspilsētā. Protams, noklausīties Kijevas paziņojumus ir ļoti nepateicīgs uzdevums, taču gribētos cerēt, ka kompleksi Rosevnik-AERO patiešām stāv sardzē pār ilgi cietušo Krievijas pilsētu Donbasu-Doņecku. Šie kompleksi varētu kļūt par lielisku palīdzību Novorossijas iedzīvotāju aizsardzībā no pastāvīgiem postošiem artilērijas triecieniem skolām, veikaliem, mājām, kā arī KTDR bruņoto spēku cietokšņiem, kas neapstājās pat pēc regulāru vienošanās par uguns pārtraukšanu noslēgšanas. Jaungada brīvdienu periods. Teritoriālās izlūkošanas veikšana no gaisa, izmantojot Kijevas nacistu bezpilota lidaparātus, rada ne tikai netiešus draudus, kas ietver visapdzīvotāko objektu izlūkošanu artilērijas triecieniem, bet arī tiešus draudus, jo Ukrainas bruņotie spēki vairāk nekā vairāk nekā gadu ir iesaistījušies dabiskā terorā. seši mēneši. Tātad pašgājējas pretgaisa raķešu sistēmas "Osa-AKM" un pretgaisa artilērijas sistēmas NM LDNR pārtvēra vairāk nekā 5 Ukrainas bruņoto spēku izlūkošanas bezpilota lidaparātus, kas aprīkoti ar pašdarinātiem balstiekārtas punktiem ar pašgatavotām gaisa bumbām, kas izveidotas, pamatojoties uz dažādas rokas granātas, šāviņu kaujas galviņas un citas sprāgstvielas. Šādos apstākļos Rosehip-AERO pārvēršas par neaizstājamu instrumentu.
Atgriezīsimies pie "neatkarīgā" amerikāņu UAV RQ-11B "Raven" iegādātā radio vadības kanāla pārtveršanas gadījumiem. Lai “uzlauztu” šo ar roku palaisto bezpilota lidaparātu, absolūti nav nepieciešami tik sarežģīti līdzekļi kā “Rosehip-AERO”. "Raven" ir aprīkots arī ar GPS moduli, bet ar vienkāršāku visaptverošu antenu: tas ļauj "iestrēgt" bezpilota lidaparāta navigācijas sistēmā, pat izmantojot vienkāršāko pārnēsājamo GPS kanālu traucēšanas komplektu. Bet, ņemot vērā, ka Ukrainas kaujinieki redzes zonā (līdz 10 km) bieži izmanto radio komandvadības RQ-11B, nav grūti aprēķināt milicijas vadības un kontroles punktus. Ar ko pietiek, lai atrastu RQ-11B vadības kanāla avotu virzienu radio horizontā?
Šodien lielākajai daļai zinošo Doņeckas un Luganskas Tautas republiku atbrīvoto un okupēto teritoriju iedzīvotāju neliela digitālā ierīce, ko sauc par DVB-T uztvērēju, ir ļoti pazīstama. Ierīce apvieno pilnvērtīga radio uztvērēja, TV uztvērēja un frekvenču skenera funkcijas, kas spēj apkalpot radiofrekvences diapazonā no 24 līdz 1750 MHz. Kompakta DVB-T uztvērēja karte ir veidota ap radiofrekvenču mikroshēmu RTL2832U + R820T2, kurai ir pietiekami augsta jutība un lielisks trokšņa traucējumu slāpēšanas koeficients gaisā. LPR iedzīvotāji un militārpersonas bieži izmanto ierīci, lai ēterā atklātu Ukrainas militāro formējumu radiostacijas, kas dažkārt var palīdzēt sagatavoties neparedzētiem apstākļiem (apšaudes, aprīkojuma pārvietošana, kā arī iespējamas karadarbības saasināšanās vietas). Kā jūs zināt, pārnēsājamo radiostaciju frekvenču diapazons ir diapazonā no 136 līdz 174 MHz, savukārt UAV analogās vadības diapazons ir augstākās frekvencēs.
Apbruņots ar pašdarinātu precīzas virziena antenu, kas savienota caur antenas izeju, un adapteri SDR uztvērējam, jūs varat viegli noteikt aptuveno RQ-11B bezpilota lidaparāta izstarotā radio vadības kanāla virzienu no frekvenču diagrammas virsotnēm. Frekvences diagramma tiek parādīta programmā SDRShurp, kas instalēta portatīvajā planšetdatorā vai klēpjdatorā, kurā darbojas operētājsistēma Windows. Ierīcēm, kas darbojas operētājsistēmā Android OS (viedtālruņi un planšetdatori), ir līdzīga programmatūra ar nosaukumu "SDRTouch". Tuneri ir savienoti ar datortehniku, izmantojot "USB" saskarni. Emisijas cena ir ne vairāk kā 550 - 600 rubļu, un tāpēc DVB -T uztvērēji ir viena no visvairāk pirktajām elektroniskajām ierīcēm, ko brīvprātīgie piegādā LDNR Tautas milicijas korpusa izlūkošanas vienību vajadzībām.
RQ-11B izlūkošanas UAV, kas tika "pārtverts" un piespiedu kārtā stādīts ar LPR elektroniskās kara palīdzību, virzās uz kontakta līniju ar LPR no objekta N puses. Krimas. Reljefs šajā apgabalā ir salīdzinoši plakans, un tāpēc nebija absolūti grūti noteikt bezpilota lidaparāta radio izstarojošo vadības centru. Signāls tika analizēts un pārraidīts Ravenam ar lielāku jaudu, tāpēc vadība pārņēma, tad automašīnai vienkārši tika dota komanda piezemēties. Lai analizētu analogo radiosignālu, izmantojot Raven vadību (nosaka “paketes” ar plaknes vadības komandām), ir nepieciešama progresīvāka programmatūra nekā “SDRSharp” vai “SDRTouch”, kas izmanto nopietnākus draiverus un filtrus, kas, protams, tika izmantoti ko veica LPR bruņoto spēku speciālisti …
Ir arī daudz citas programmatūras, draiveri un filtri, kas paredzēti satiksmes savākšanai no satelīta kanāliem. Tos var nedaudz uzlabot skenēšanai, izpakojot vāji aizsargātus telemetrijas informācijas kanālus, ko pārraida dažādi izlūkošanas UAV. Piemēram, vēl 2008. gadā amerikāņu karavīri sagūstīja nemiernieku, kura klēpjdatorā Irākas operāciju teātrī bija ielādētas amerikāņu bezpilota lidaparātu fotogrāfijas; citiem nemierniekiem jau 2009. gadā tika atklāts dators ar video failiem, kas ilga vairākas stundas. rāda arī amerikāņu bezpilota bezpilota lidaparātu izlūkošanas ainas. Saskaņā ar Rietumu informācijas resursiem, failu iegūšanai tika izmantota modificēta programmatūras pakotne, piemēram, "SkyGrabber" ar cenu 26 ASV dolāri.
Apkopojot mūsu šodienas pārskata rezultātus, kuru mērķis ir detalizēti atklāt mūsdienu izlūkošanas UAV radio vadības kanālu "uzlaušanas" jautājumus, var atzīmēt divus galvenos punktus.
