"Rīt no rīta rītausmā es kļūšu tikai par gaismas zibspuldzi," dūdoja 20 gadus vecais Abdulla, virzot savu trauslo kanoe uz "krustnešu un pasaules cionisma citadeli".
Pelēks korķis zem zvaigznēm un svītrainām karoga mierīgi snauda Adenas ostā, nešaubīdamies, ka elles laiva, kas piepildīta ar 300 kg sprāgstvielu, jau atrodas “kaujas kursā”-divi apsēsti arābu jaunieši bija gatavi atdot dzīvību. svētajā karā ar neticīgajiem. Inshallah!
2000. gada 12. oktobrī pulksten 11:18 pēc vietējā laika briesmīgs sprādziens skāra USS Cole (DDG-67) kreiso pusi, padarot ādā 9 x 12 metru lielu caurumu. Izārdot iznīcinātāja "alvas" pusi, triecienvilnis un karstie sprādziena produkti izplatījās pa kuģa iekšējiem nodalījumiem, iznīcinot visu, kas bija ceļā. Izkropļojot mašīntelpu, sprādziena vilnis sasniedza augšējo klāju un iekrita kuģa putrā. Jeņķiem nepaveicās - tajā brīdī pusdienās pulcējās liels skaits jūrnieku un meistaru; šis apstāklis ievērojami palielināja upuru skaitu iznīcinātāju personāla vidū.
Kopumā uzbrukuma amerikāņu kuģim rezultātā tika nogalināti 17 jūrnieki, vēl 39 apkalpes locekļi tika ievainoti ar dažāda smaguma pakāpi un tika steidzami evakuēti ar īpašu lidojumu uz Landstuhl (lielākā Amerikas militārā slimnīca Vecajā pasaulē, kas atrodas netālu no Ramšteinas aviācijas bāzes, Vācija).
Dažu nākamo dienu laikā Adenā ieradās ASV Jūras spēku un NATO valstu fregates un iznīcinātāji, desantkuģi Anchorage, Duluth un Tarawa, Kuģniecības pavēlniecības transports un velkoņi, transporta lidmašīnas no bāzes Bahreinā, steidzami bija jūrnieku atdalīšana piegādāts.
Sprādziens izraisīja katastrofālas izmaiņas iznīcinātāja dizainā: "Kols" uzreiz zaudēja spēku un jaudu; kuģa mašīntelpas un blakus esošās telpas bija applūdušas, gāzturbīnas un dzenskrūves vārpsta nedarbojās, bojāts radars AN / SPY-1. Bija ugunsgrēks un 4 ° rullis uz ostas pusi. Šausmīgais iznīcinātājs pilnībā zaudēja savu kaujas efektivitāti un pārvērtās pārspētā metāla kaudzē ar negatīvu peldspēju - tikai apkalpes milzīgie centieni, kuru mērķis bija cīnīties par sava kuģa izdzīvošanu, kā arī aktīva palīdzība no NATO kuģiem, kas ieradās laikā, ļāva iznīcinātāju paturēt un evakuēt uz ASV.
Nozīmīga loma bija mierīgajai situācijai un ienaidnieka uzbrukumu atkārtošanās neesamībai - ja tas notiktu reālu karadarbības gaitā, apkalpe būtu noņemta, un nāvējoši ievainotais iznīcinātājs tiktu nekavējoties pabeigts ar uguni no plkst. tās kolēģi.
2000. gada 3. novembrī Kols tika iekrauts speciāli nolīgtā norvēģu transporta kuģī MV Blue Marlin un tā paša gada 24. novembrī ieradās Ingalls Shipbuilding Paskagulā, Misisipi štatā.
Kuģu būvētavas speciālistu veiktā "Cole" pārbaude parādīja, ka sprādziens nav pieskāries ķīlim - kuģis ir jāatjauno. Iznīcinātāja modulārā konstrukcija ļāva pilnībā nomainīt bojāto aprīkojumu ar lieliem blokiem, kas sver līdz 550 tonnām - remonta un restaurācijas darbi ilga 16 mēnešus un saskaņā ar oficiālajiem datiem Pentagonam izmaksāja 243 miljonus dolāru.
2002. gada 19. aprīlī Kols atgriezās ASV Jūras spēkos.
"Vereščagin, atstāj startu!" vai daži papildinājumi stāstam ar USS Cole
Karakuģa, piemēram, USS Cole, iznīcināšana atklātā jūras cīņā ir miljarda dolāru jautājums. Jums būs vajadzīgi ne mazāk spēcīgi kuģi un kodolzemūdenes, vajadzīgas spārnotās raķetes, zolītes, ķirurģiski precīza artilērijas uguns vai nāvējoši torpēdu ieroči.
Ne mazāk grūts ir kuģa uzbrukums sagatavotas jūras bāzes ostā. Piemēri no Itālijas zemūdens diversantu vēstures (Aleksandrija, Gibraltārs, iespējamā līdzdalība LK Novorosijska nāves gadījumā) norāda, ka, lai izlauztu lielas jūras bāzes (tīkli, uzplaukumi, patruļas ar motorlaivām) aizsardzību pret sabotāžu, nepieciešama unikāla niršana. aprīkojums un zināšanas par īpašām tehnikām-mini zemūdenes un cilvēka torpēdas, īpašas maskēšanās un elpošanas prasmes, magnētiskās mīnas. To varēja izdarīt tikai augstākās klases speciālisti.
Jāatzīmē, ka, lai veiksmīgi īstenotu diversijas pret īpaši aizsargātiem virszemes kuģiem (TKR un LK), bija nepieciešams trieciens zemūdens, visneaizsargātākajā kuģa daļā, ārpus bruņu jostas - pretējā gadījumā raktuves lādiņš nebūtu radīt kritisku kaitējumu.
Šajā gadījumā itāļu diversantu īpašā operācija pret britu kreiseri "York" ar sprāgstošu laivu izmantošanu (1941) ir ļoti orientējoša. Neskatoties uz šķietamo līdzību arābu teroristiem, itāļi izmantoja īpašu paņēmienu: sadursmē ar mērķi laiva salūza un iegrima ūdenī - mīna tika aktivizēta tikai noteiktā dziļumā. Acīmredzot kreisētāja vieglajām bruņām bija zināma loma gan uzbrukuma shēmas sarežģīšanā, gan bojājumu samazināšanā - divi spēcīgi sprādzieni (2 x 300 kg sprāgstvielu) kropļoja Jorkas korpusu, bet apkalpe zaudēja tikai … 2 cilvēkus!
Piekrītu, ne visai līdzīgs Kūla incidentam.
Kola sprādziens ir vienreizējs incidents, kurā kuģis, kura vērtība pārsniedz 1 miljardu dolāru, tika pilnībā iznīcināts ar 300 ASV dolāru vērtu laivu, kas piepildīta ar paštaisītu sprāgstvielu maisiem. Kas attiecas uz abu spridzinātāju pašnāvnieku liemeņiem, viņu dzīvības arābu teroristu organizācijām neko nemaksāja.
Nekādi triki ar mīnas iegremdēšanu ūdenī - sprādziens pērkona grāvī, blakus kuģa bortam. Sprādziena radītie zaudējumi pārsniedza 200 miljonus dolāru, savukārt bojā gāja 17 cilvēki no iznīcinātāja apkalpes.
Kā tas kļuva iespējams?
USS Cole ir 17. Orly Burke klases Aegis iznīcinātājs un pieder pie 1. (novecojušās) Berkova apakšsērijas. Galvenais bruņojums-90 UVP sistēmas Mk.41: "Tomahawks", pretzemūdeņu raķešu torpēdas, "Standerd" saimes liela darbības rādiusa raķetes.
Iznīcinātājs ir nosaukts Otrā pasaules kara varoņa Jūras korpusa seržanta, ložmetēja Darela S. Koula vārdā.
Grāmatzīme - 1994. gada februāris, palaišana - 1995. gada februāris, pieņemta flotē 1996. gada jūnijā.
Daudzu Jūras spēku, Kongresa un ASV ārvalstu izlūkošanas ekspertu komisiju pētījumi liecina, ka notikušais terorakts ir daudzu apstākļu kombinācijas rezultāts. Uzliesmojošais karš musulmaņu austrumos, kurā ASV cīnās ar neredzamu un visuresošu pretinieku, skaidras frontes līnijas trūkums, fanātiķu spēja viegli upurēt dzīvību, nepietiekami piesardzības pasākumi, kā arī nolaidība daļa no ārvalstu izlūkošanas - tas viss noveda pie lielākās traģēdijas mūsdienu amerikāņu flotes vēsturē.
Izmeklēšanas gaitā tika atrasti dokumenti un ziņojumi no CIP informatoriem Tuvajos Austrumos, no kuriem bija skaidri norādīts, ka pat deviņus mēnešus pirms Kola sprādziena spridzinātāji pašnāvnieki gatavojās veikt līdzīgu teroraktu pret iznīcinātāju USS The Sullivans (DDG-68) vizītes laikā Adenā 2000. gada 3. janvārī. Kad laiva ar pašnāvnieku jau bija sasniegusi sākuma stāvokli, tā pēkšņi sasita un apgāzās, nogādājot neveiksmīgo diversantu apakšā - acīmredzot, aiz sava niknuma apžilbināti, teroristi ielādēja trauslo peldošo kuģi ar sprāgstvielām (vai varbūt vienkārši nopirku laivu, kas bija pārāk pilna ar caurumiem).
Bija pierādījumi, ka cita teroristu grupa gatavoja līdzīgu uzbrukumu ASV Jūras spēku kuģiem Kualalumpuras ostā - al -Qaeda plānoja svinēt "jaunās tūkstošgades" sākumu lielā mērogā.
Kongresa ziņojumā pausta pārliecība, ka visas šīs ziņas nonāca galamērķī - un stāsts ar "Kolu", iespējams, nebūtu noticis: ar skaidru orientāciju uz teroristiem Jūras spēku vadība spēja novērst teroraktu.
Vienlaikus ziņojumā atzīmēts, ka šādas epizodes ir ārkārtīgi grūti novērst - Kola gadījumā teroristu motorlaiva līdz pēdējam brīdim bija paslēpta dežurējošo jūrnieku acīm aiz atkritumu baržas.
Jāatzīmē, ka Kola apkalpe netika saukta pie atbildības - gluži pretēji, jūrnieki tika atzīti par varoņiem. Speciālisti un izmeklētāji bija pārsteigti par personāla kompetentajām darbībām, lai lokalizētu plūdus, ugunsgrēkus, organizētu medicīnisko palīdzību upuriem un veiktu citus pasākumus cīņā par izdzīvošanu. Tas notiek neskatoties uz to, ka jūrnieku un meistaru vidējais vecums bija tikai 22–24 gadi, un daudziem bija gandrīz 19 gadu.
Kad izdzīvojušajiem jūrniekiem jautāja, kā viņiem izdevies neapjukt un veikt kompetentas darbības, lai glābtu kuģi, visi atbildēja kā viens: mēs to izgājām "apmācībā". Atbilde ir diezgan loģiska - Amerikas Jūras spēki vienmēr ir pievērsuši pastiprinātu uzmanību cīņai par izdzīvošanu. Kā joks, otrā amerikāņu jūrnieka specialitāte ir ugunsdzēsējs.
Lai novērstu šādus uzbrukumus un samazinātu nodarīto kaitējumu, ASV Jūras spēki ir izstrādājuši divas galvenās darba jomas:
Lai atvairītu iespējamos teroraktus, uz kuģiem tika uzstādīts vesels tuvcīņas uguns ieroču komplekss: papildus standarta "Browning" 50 kalibram uz katra iznīcinātāja parādījās vēl briesmīgāks un postošāks ierocis - automātiskais kalibra lielgabals "Bushmaster". 25 vai 30 mm - pietiek ar vienu šādas munīcijas triecienu, lai sadragātu stikla šķiedras laivu vai motorlaivu. Tiek izstrādātas daudzsološas pašaizsardzības sistēmas, kuru pamatā ir jaudīgi lāzeri, kā arī nenāvējoši infraskaņas un akustiskie ieroči, lai novērstu provokācijas.
Browning M2, 12,7 mm lode caurdur betona sienas kā kartons
Mk.38 Bushmaster 25 mm stiprinājums
Bet, pats galvenais, apkalpes vispārējā attieksme: nesen amerikāņu kuģi bez šaubām sāka šaut uz visiem aizdomīgiem objektiem - izskatās, ka jūrnieki saņēma jaunus norādījumus par ugunsgrēka atklāšanas noteikumiem, viņi tika atbrīvoti no visas atbildības par darbības, ko viņi veica saistībā ar ārvalstu laivām un jahtām, kas devās tuvoties amerikāņu karakuģiem.
Karakuģis "Global Patriot", kas bija ceļā no Persijas līča reģiona uz Eiropu, gaidīja atļauju kuģot no Suecas ostas uz Vidusjūru. Šajā laikā mazās laivas ar ēģiptiešiem, nodomājot pārdot savas preces, sāka virzīties tās virzienā.
Neņemot vērā kuģa brīdinājumus ar prasību apstāties, laivas turpināja kustēties, pēc tam amerikāņu jūrnieki atklāja uguni. Uzreiz pēc incidenta Suecas ostā pulcējās dusmīgu vietējo iedzīvotāju pūlis, pieprasot sodīt vainīgos. Pašlaik Global Patriot jau ir pametis Sarkano jūru un pārcēlies caur Suecas kanālu uz Vidusjūru.
- 2008. gada 25. marta ziņas
Associated Press - ASV konsulāta Dubaijā pārstāvis apstiprināja vienas personas nāvi ASV karakuģa apšaudītas zvejas motorlaivas dēļ.
Drošības komanda uz Rappahannok klāja atklāja uguni uz motorlaivu pēc tam, kad kuģis ignorēja visus brīdinājumus un sāka ātri tuvoties kuģa malai. Incidents notika netālu no ostas pilsētas Džebelas Ali, 35 kilometrus uz dienvidrietumiem no Dubaijas.
- ziņas no 2012. gada 17. jūlija
Tātad, pilsoņi, kas atpūšas jūrās, esiet modri!
Papildus noteikumam "šaut uz visu, kas kustas", ASV Jūras spēku pavēlniecība bija nobažījusies par radīto zaudējumu lokalizācijas problēmu - ja tomēr arābu "kamikadzei" izdosies pietuvoties ASV Jūras spēku kuģa dēlim un trieciens ar pāris simtu kilogramu TNT jaudu.
Kvalitatīvai darbību praksei, kuras mērķis ir cīnīties par kuģa izdzīvošanu, Lielo ezeru jūras bāzē (Ilinoisa) tika uzbūvēts iznīcinātāja Orlija Bērka dabiskā izmēra simulators. 80 miljoni ASV dolāru "5D Multiplex Cinema"!
Pirms jums ir varonīgākais kuģis pasaulē - USS Trayer (BST -21). Katru dienu viņš "iekrīt" spēcīgā ienaidnieka ugunī, nokļūst pretkuģu raķetēs un torpēdās - pēc tam viņa ne mazāk varonīgā "apkalpe" steidzas pie sūkņiem un lielgabaliem un sāk lokalizēt bojājumus.
80 miljoni dolāru netika tērēti veltīgi - zem klāja uzstādītie zemfrekvences skaļruņi pārraida ievainoto rūkoņu un vaidus, no visur uzstādītajām gāzes sprauslām liesmas sitas, straumes gaismas skrien, ūdens plūst no sienām, dzirksteles lido no griestiem, jūtama degšanas eļļas smacējošā smaka … nestuves caur dūmakainajām ejām un izpostītajām kuģa telpām, vervētie negaidīti uzklupst … Yo-My !!!
Ko jūs kliedzat, muļķi, tas ir tikai līķis!
Sagrauts cilvēka "ķermenis" karājas pie griestiem kabeļu atgriezumos - visam vajadzētu būt kā patiesībā.
Jauniesaucamo rīcību stingri uzrauga videokameru acis - instruktori no Kontroles centra izvērtē vervēto grupas darbības un uzsāk jaunu sižetu … Torpēda trāpīja pa labo bortu, mašīntelpa applūda!
Radikāls risinājums?
Nu, amerikāņu pavēlniecības centieni, kuru mērķis ir apmācīt flotes personālu, pavada cieņu. Tomēr, pēc daudzu ar floti saistītu cilvēku domām, šī problēma ir visu bez izņēmuma mūsdienu karakuģu zemās drošības sekas.
Jau pašā Orly Burke iznīcinātāju celtniecības programmas sākumā jeņķi lepojās ar to, ka Berkova projektā tika īstenoti maksimāli pasākumi izdzīvošanas palielināšanai un tika ņemta vērā mūsdienu vietējo karu pieredze - kompetents iekšējais izkārtojums, svarīgu mehānismu izkliedēšana un dublēšanās, kā arī jo 130 tonnas Kevlar bruņu radīja satriecošu ilūziju par īpaši aizsargātu iznīcinātāju. Ak, kā parādīja incidents ar Kolu, 200–300 kg sprāgstvielu uzspridzināšana (pēc dažādām aplēsēm) Orly Burke malā rada katastrofālus bojājumus konstrukcijai un rada lielus zaudējumus kuģa apkalpes vidū. Rezultātā rodas situācija, kad pašnāvnieks parastā laivā spēj atspējot milzu kuģi.
Risinājums var būt tikai radikāls kuģa drošības palielinājums, ieviešot smagas bruņas.
"Visvaronīgākais kuģis" USS Trayer (BST-21)
Starp "saplēstās kabīnes" dekorācijām ir redzams "asiņains" manekens
Sprādzienbojāts HEADLIGHT radars (iznīcinātājs Cole)
Iznīcinātāja USS Porter (DDG-78) "alvas" puse pēc sadursmes ar japāņu naftas tankkuģi, Hormuza šaurums, 2012
