Kā zināms, Irākai ir ļoti ierobežota piekļuve Persijas līcim starp Irānas un Kuveitas robežām. Līdz ar to flotes attīstībai nekad nav pievērsta liela uzmanība - pat ar nelieliem spēkiem, kas darbojas no Persijas līča, visa Irākas flote ir viegli bloķēta tās bāzēs. Irākas kara flote tika izveidota 1937. gadā un līdz 1958. gadam bija upes flotile, kas pastāvēja līdz 1958. gadam, kad Irākā notika revolūcija, kas gāza karali Faisalu. Pie varas nāca militārpersonas, kuras vadīja ģenerālis Abdel Kerim Qasem, kurš politiski kļuva tuvs komunistiem un sāka koncentrēties uz PSRS, kas nekavējoties sāka apgādāt Irāku ar ieročiem, ieskaitot karakuģus.
Pirmie Irākas flotes karakuģi bija 12 lielas projekta 183 torpēdu laivas, kas tika pārvestas uz valsti no 1959. līdz 1961. gadam (2 vienības 1959. gadā, 4 vienības 1960. gada novembrī, 6 vienības 1961. gada janvārī). Kuģi tika nosaukti par Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramadan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed un astes numuru №217-222. Laivu korpuss bija izgatavots no arktilīta. Tilpums: 61, 5/67, 0 tonnas. Vilces sistēma: 4 dīzeļdzinēji M-50F, ātrums-43-44 mezgli. Bruņojums: 2x2 AU 2M-3M ar 2000 munīciju; 2x1 533 mm TTKA-53M.
Projekta 183. lielā torpēdu laiva. Vispārējs skats
Torpedo laivas kalpoja līdz Irānas un Irākas karam. Līdz 1990. gadam aptuveni seši tika atsaukti no Irākas jūras kara flotes, pārējie tika nogremdēti 1991. gada janvārī.
1963. gadā Irākā notika vēl viens militārs apvērsums. Pie varas nāk Arābu sociālistu renesanses partija (BAAS), kuru 1963. gada decembrī atkal gāza Abdela Salama Arefa vadītie militāristi. Vairākiem partijas Baath līderiem tika izpildīts nāvessods, Sadams Huseins tika arestēts un cietumā tika spīdzināts.
Tomēr politiskā neskaidrība Irākā netraucēja turpmāk piegādāt padomju militāro aprīkojumu. Tātad, 1967. gadā Irākā tika nogādāti 4 projekta 255K reidu mīnu kuģi. Tilpums - 140/160 tonnas. Garums - 38 m, platums - 5,8 m, iegrime - 1,6 m. Stacija - 2 dīzeļdzinēji 3D -12, 900 ZS. Ātrums- 12, 5 mezgli. Kruīza diapazons - 2400 jūdzes (7, 1 mezgli). Apkalpe - 35 cilvēki. Bruņojums: traļi MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, 7 mm smagais ložmetējs DShK.
Projekts 255K ostas mīnu kuģis. Vispārējā forma
Un 1969. gada martā Irākā tika nogādāti 2 projekta 254K jūras mīnu kuģi (domājams, ka bijušais T-89, kas tika pārvests uz Jūras spēku 1968. gada 25. jūnijā, T-822 tika pārvests 1967. gada 20. aprīlī), nosaukts gods arābu iekarotāju uzvarām pār persiešiem: "Al Yarmouk" (w / n 465, tad 412), 1991. gada janvārī nogremdēts ar NATO lidmašīnām, "Al Qadisia" (w / n 467, toreiz 417), sabojāts britu helikoptera "Lynx" pretkuģu raķešu sistēma "Sea Skew" 30.01.1991, izskalota krastā ap. Failaka Persijas līcī un izdegusi. Tilpums-535/569 tonnas. Ar uzlabotu artilērijas bruņojumu un modernizētu slaucīšanas aprīkojumu (MT-2, GAS "Tamir-11", radari "Lin" un "Rym-K"); Bruņojums: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.
Projekts 254K jūras mīnu kuģis. Vispārējā forma
1968. gada 17. jūlijā partija Baath atkal nāca pie varas. 1972. gada 9. aprīlī starp Irāku un PSRS tika parakstīts līgums par draudzību un sadarbību, un tika atsākta padomju militārā aprīkojuma piegāde. Padomju karakuģi turpināja ienākt Irākas ostās.
1972. gadā PSRS piegādāja 3 projekta 183R mazās raķešu laivas, kas tika uzbūvētas, pamatojoties uz 183. projekta TKA, kas kļuva par pirmajām raķešu laivām Irākas flotē. Darba tilpums - 66, 5/77, 5 tonnas. Garums - 25, 5 m, platums - 6, 2 m, iegrime - 1,5 m. Elektrostacija - 4 M50F dīzeļdzinēji, 4800 ZS. Ātrums- 39 mezgli. Kreisēšanas diapazons ir 1000 km ar ātrumu 12 mezgli un 500 km ar 26 mezgliem. Rangout radars, Klen vadības sistēma. Bruņojums: 2x1 pretkuģu raķešu palaišanas iekārta P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Ekipāža - 27 cilvēki.
Projekta 183R mazā raķešu laiva. Vispārējā forma
RCA projekts 183R salīdzinājumā ar citiem kuģiem ilgi kalpoja Irākas flotē, vismaz līdz iebrukumam Kuveitā 1990. gada augustā tie vairs nebija jūras spēkos.
Tajā pašā 1972. gadā no PSRS tika piegādātas pirmās 3 projekta 205 RCA vienības. Garums - 38,6 m, platums - 7,6 m, iegrime - 1,8 m. Elektrostacija - trīsvārpstas, 3 M503A2 dīzeļdzinēji, 12000 ZS.. Ātrums- 42 mezgli. Kruīza diapazons - 1800 jūdzes ar ātrumu 14 mezgli. Ekipāža - 26 cilvēki. Radars "Rangout", MR-104 "Lūši". Bruņojums: 2x2 AU AK-230, 4x1 nesējraķetes P-15 pretkuģu raķetes. Piegādātā RCA saņēma nosaukumus "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15). Vēl viena līdzīga Tamuz projekta laiva (w / n 17) tika piegādāta 1983. gada februārī, jau Irānas un Irākas kara laikā.
Projekta 205. lielā raķešu laiva. Vispārējs skats
1974.-1975 Irāka saņēma 5 vienības projekta 1400 Grif robežapsardzes laivas (1 vienība 1974. gada jūlijā, 2 vienības 1975. gada janvārī, 1 vienība 1975. gada septembrī, 1 vienība 1975. gada novembrī) ar alumīnija korpusu, kas saņēma astes numurus Nr. 123 -127. Garums - 23, 8 m, platums - 5, 15 m, iegrime - 1 m. Elektrostacija - 2 M -401 dīzeļdzinēji, 2 dzenskrūves, 2200 ZS. ar. Ātrums- 29 mezgli. Kruīza diapazons - 400 jūdzes ar ātrumu 12 mezgli. Apkalpe - 9 cilvēki. (1 virsnieks, 2 midshipmen). Bruņojums 2x1 14, 5 mm ZPU 2M-7. Līdz 2003. gada 20. martam, tas ir, līdz operācijas Irākas brīvība sākumam, Irākas jūras spēkiem vēl bija 2 projekta 1400M Grif PSK vienības (nedarbojās).
Projekta 1400ME robežapsardzes laiva. Vispārējā forma
Turpinājās arī projekta 205ER RCA piegādes. Pavisam tika piegādātas 9 vienības (2 vienības 1974. gada aprīlī, 2 vienības 1974. gada novembrī, 2 vienības 1975. gada janvārī, 1 vienība 1976. gada janvārī, 1 vienība 1977. gada februārī): "Dārzs" (bez 18), " Khalid Ibn "(w / n 19)," Al Walid "(w / n 21), Nr. 22, 23. Tādējādi šī projekta RCA skaits Irākas kara flotē ir pieaudzis līdz 13 vienībām.
1975. gadā uz Irāku tika nogādāti 3 projekta 1258 autotransporta mīnu kuģi: b / n Nr. 421, 423, 425 (iepriekšējā produkcija Nr. 20-22). ES - 2 dīzeļdzinēji 3D12, 600 zs. Ātrums- 12 mezgli. Kreisēšanas diapazons ir 300 km ar ātrumu 10 mezgli. Apkalpe - 10 cilvēki. (1 birojs) + 2-3 sapieru nirēji. Navigācijas radars "Mius", smalks GAS MG-7. Degvielas padeve ir 2,7 tonnas. Pēc tam mīnu kuģi tika pārveidoti par hidrogrāfijas traukiem. Bruņojums: 1x2 25 mm 2M-3M.
Projekts 1258. ostas mīnu kuģis. Vispārējs skats
Drīz pie varas nāca Sadams Huseins, kurš, tāpat kā jebkurš sevi cienošs diktators, vēlējās spēcīgu floti.
Pirmkārt, tika nolemts iegādāties desanta kuģus. Šim nolūkam 1976.-1979. Polijā, Gdiņā, kuģu būvētavā "Stochni marinarki voyena", tika uzbūvēti 4 Project 773K vidēja nosēšanās kuģi. Tilpums: 1192/1305 tonnas. Garums - 81,3 m, platums - 9,7 m, iegrime - 2,4 m. Elektrostacija - divvārpstu, 2 dīzeļi, 4400 ZS. Ātrums- 15 mezgli. Kruīza diapazons - 2600 jūdzes ar ātrumu 12 mezgli. Apkalpe - 45 cilvēki. (6 birojs). Bruņojums: 2x18 140 mm MLRS WM-18-180 kārtas M-14-OF, 2x2 30 mm AU AK-230-MR-104 "Lynx" ugunsdrošības sistēma, "Donets-2" radars, valsts atpazīšanas aprīkojums-" Nihroms ", virziena meklētājs ARP-50R. Gaisa ietilpība: 350 t, 6 PT-76, 180 cilvēki. KFOR saņēma nosaukumus: "Attika" (w /n 72) - 1976-03-05 /? /1976, 1991. gada janvārī nogremdēts ar amerikāņu lidmašīnām; "Janada" (w /n 74) - 16.10.1976 /? /1977. gadā, 1980. gada novembrī nogremdēta ar Irānas lidmašīnu; "Ganda" (b /n 76) 1978-05-01 /? /1978; "Knowh" (w /n 78) - 1979-05-02 /? /1979, 1991. gada janvārī nogremdēja amerikāņu lidmašīnas.
Projekts 773. vidēja nosēšanās kuģis
Tomēr Irāka neaprobežojās tikai ar militāri tehnisko sadarbību tikai ar PSRS. Kopš viņš pasludināja sevi par "nepievienojušos valsti", viņam bija izveidojušās saites ar Dienvidslāviju, kuras līderis maršals Tito uzskatīja sevi par "Trešās pasaules līderi". Dienvidslāvijā bija diezgan attīstīta kuģu būves nozare, tāpēc Irāka sāka tur pasūtīt karakuģus.
Tātad, 1977. gadā Splitā, kuģu būvētavā "Brodogradilište specijalnih objekata", tika noguldīts lielākais Irākas kuģis - fregate Ibn Marjid (sākotnējais nosaukums - Ibn Khaldoum), kas tika palaista 1978. gadā un 1980. gadā tika nodota Irākas Jūras spēkiem, ienāca Irākas Jūras spēkos 1980. gada 21. martā. Tilpums - 1850 t. Garums - 96,7 m, platums - 11,2 m, iegrime - 4,5 m Ātrums- 26 mezgli. Kruīza diapazons - 4000 jūdzes ar ātrumu 20 mezgli. Ekipāža - 92 + 100 cilvēki. Bruņojums: 1 57 mm Bofors lielgabals, 1 40 mm Bofors lielgabals, 4x2 20 mm Oerlikon lielgabals, 2x1 533 mm TA. Fregate saņēma 507 un tika izmantota kā mācību kuģis. 1991. gada 8. februārī to sabojāja amerikāņu uzbrukuma lidmašīna A-6 "Intruder" Umm Qasr, tā netika pārbūvēta, 2003. gadā to sagūstīja ASV un 2003. gada beigās tika sagriezta metālā Basrā.
Fregata Ibn Marjid Irākas flote
Vispārējs skats uz Dienvidslāvijā būvēto Indonēzijas mācību fregati KI HAJAR DEVANTARA, līdzīgu Irākas fregatei Ibn Marjid
Tajā pašā vietā, Dienvidslāvijā, 1978. gadā tika iegādāts "Spasilac" tipa glābšanas kuģis, ko varēja izmantot kā piegādes kuģi, ko Brodogradilište "Tito" nolika Belgradā 1977. gadā palaistajai Dienvidslāvijas flotei. Darba tilpums - 1590 tonnas. Garums - 55,5 m, platums - 12 m, iegrime - 4,3 m. Elektrostacija - divu vārpstu, 2 dīzeļi, 4340 ZS. Ātrums- 13 mezgli. Apkalpe - 53 cilvēki. + 19. Celtspēja: 250 tonnas kravas + 490 tonnas degvielas. Kuģim tika dots nosaukums "Aka" un korpusa numurs A 51. Pēc tam to 1991. gadā sabojāja amerikāņu lidmašīnas, 2003. gada martā tas tika nogremdēts piestātnē.
Horvātijas Jūras spēku "Spasilac" tipa glābšanas kuģis
Tajā pašā 1978. gadā Dienvidslāvijā tika iegādātas 6 "PCh 15" tipa upju patruļkuģi. Tilpums: standarta - 17,5 tonnas, pilna - 19,5 tonnas. Garums: 16,87 m, platums - 3,9 m, iegrime - 0,65 m. Pilns ātrums: 16 mezgli. Kruīza diapazons: 160 jūdzes ar ātrumu 12 mezgli. Elektrostacija: 2x165 ZS, dīzeļdegviela. Bruņojums: 1x1 20 mm AU M 71, 2x1 ložmetējs 7, 62 mm. Apkalpe: 6 cilvēki.
Dienvidslāvijas flotes "PCh 15" tipa upju patruļkuģi
Tomēr tika nolemts iegādāties lielākus kuģus, tāpēc Itālijā tika pasūtītas 4 Lupo tipa URO fregates ar 2213/2525 tonnu tilpumu, ar galveno bruņojumu 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 pretkuģu raķešu palaišanas ierīcēm, 1x8 Mk29 Mod..2 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Albatros (SAM 8 Aspide) un 6 Assad tipa URO korvetes ar 685 tonnu tilpumu un galveno bruņojumu: 2x2 Otomat pretraķešu raķešu palaišanas iekārtas, 1x8 Albatros pretgaisa raķešu sistēmas palaišanas iekārtas, Stromboli- tipa piegāžu tankkuģis un peldošais piestātne.
Corvette URO tipa Assad
Visu šo kuģu būvniecība tika pabeigta 1983.-1986.gadā, taču tie nekad neieradās Irākā-sakarā ar to, ka Irākas puse Irānas un Irākas kara apstākļos spēja samaksāt tikai 441 miljonu ASV dolāru no izmaksām par to uzbūvi. Visi kuģi palika Itālijā līdz Irānas un Irākas kara beigām. 1986. gadā no Itālijas uz Aleksandriju (Ēģipte) tika pārvests pirmais tankkuģis A 102 Agnadeen (Štromboli tipa) un peldošais piestātne, bet turpmākā pārvešana uz Irāku karadarbības dēļ nenotika.
Pēc tam fregates tika iekļautas Itālijas Jūras spēkos, kur tās saņēma nosaukumus:
- F582 Artigliere (bijušais F14 Hittin) - noteikusi Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1983. gada 31. marts, palaists 1973. gada 27. jūlijā, pārcelts uz floti 1992. gada 1. janvārī, iekļuvis flotē 1994. gada 29. oktobrī;
- F583 Aviere (bijušais F15 Thi Qar) - novietots kuģu būvētavā Fincantieri S.p. A. (Ancona) 3.09.1982, palaists 18.12.1984., Pārvests uz floti 1992. gadā, iekļuvis flotē 4.01.1995.;
- F584 Bersagliere (bijušais F16 Al Yarmouk) - noteicis Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982. gada 7. jūlijs, palaists 1985. gada 20. augustā, 1992. gadā pārcelts uz floti, iekļuvis flotē 1995. gada 28. novembrī;
- F585 Granatiere (bijušais F17 Al Qadisiya) - novietots kuģu būvētavā Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1983. gada 12. janvārī, palaists ekspluatācijā 1985. gada 14. novembrī, 1992. gadā pārcelts flotē, iekļuvis flotē 1996. gada 20. martā.
Fregate F584 Bersagliere (bijušais F16 Al Yarmouk) Itālijas Jūras spēki
Līdzīgs liktenis piemeklēja 1987.-1988.gadā būvētās Assad klases korvetes, 4 Malaizijai pārdeva 1995. gada 27. oktobrī (pirmās divas, nosūtītas 1996. gada janvārī) un 1997. gada 20. februārī (pārējās divas tika nosūtītas) 30.07.1999.), kur ir nosaukumi:
-134 Laksamana Hang Nadim (bijušais F216 Kalid ibn al Walid) -izlikts CNR kuģu būvētavā (Breda, Mestre) 1982. gada 6. martā, palaists ekspluatācijā 07.05.1983., Iekļuvis flotē 1997. gada 28. jūlijā;
-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (bijušais F218 Saad ibn abi Wakkad) -izlikts CNR kuģu būvētavā (Breda, Marghera) 1982. gada 17. augustā, palaists klajā 30. 12. 1983, iekļuvis flotē 1997. gada 28. jūlijā.;
-136 Laksamana Muhammad Amin (ex -F214 Abdullah ibn abi Sern) -nolikta CNR kuģu būvētavā (Breda, Mestre) 1982. gada 22. martā, palaista ekspluatācijā 07.05.1983., Iekļuvusi flotē 1999. gada jūlijā;
-137 Laksamana Tun Pusman (bijušais F215 Salah Abdin Ayoobi) -nolikts CNR kuģu būvētavā (Breda, Marghera) 1982. gada 17. septembrī, palaists klajā 1983. gada 30. martā, 1999. gada jūlijā iekļuva flotē.
Corvette 136 Laksamana Muhammad Amin (ex-F214 Abdullah ibn abi Sern) Malaizijas kara flote
2 kuģi: F210 Mussa Ben Nissair (novietots 1982. gada 15. janvārī, palaists ūdenī 22.10.1982.) Un F211. oficiāli pievienojās Irākas kara flotei (17.09.1986. un 10.09.1986.), palika La Spezia (Itālija), un viņu liktenis tiks apspriests tālāk.
