Citā dienā Alabino treniņlaukumā noslēdzās kārtējais pasaules čempionāts tanku biatlonā. Pirmo vietu šajās sacensībās atkal ieņēma Krievijas tankkuģi. Otro vietu ieguva Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas izlase. Interesanti, ka Ķīnas tankkuģi jau trešo reizi atteicās no organizatora piedāvātā aprīkojuma. Atšķirībā no citām komandām, kas uzstājās ar tankiem T-72B, Ķīnas dalībnieki izmantoja savus 96B tipa bruņumašīnas. Šāda veida tanks pirmo reizi tika demonstrēts līdzīgā pasākumā un nevarēja nepiesaistīt speciālistu un plašas sabiedrības uzmanību. Turklāt daži incidenti, kas notika sacensību laikā, piesaistīja papildu interesi par ķīniešu tehnoloģijām.
Atgādinām, ka Ķīna Krievijas sacensībās piedalās kopš 2014. gada. Ķīnas komanda jau no paša sākuma nolēma neizmantot organizatoru piedāvātos Krievijā ražotos tankus, tāpēc ekipāžas sacensībās ieradās ar savu ekipējumu. Iepriekšējos gados viņi spēlēja ar 96A tipa tankiem, un tagad kā transportlīdzekļi sacensībām tika piedāvāti jaunās 96B tipa modifikācijas bruņumašīnas.
"Tips 96B" vai ZTZ 96B ir jaunākais ģimenes loceklis, un tas atspoguļo iepriekšējo mašīnu turpmāko attīstību. Izmantojot jaunas sastāvdaļas un komplektus, kā arī dažus modernus sasniegumus, uzņēmums NORINCO, kas ražo lielāko daļu Ķīnas bruņumašīnu, nesen piedāvāja citu pasākumu kopuma versiju, kuras mērķis ir uzlabot aprīkojuma galvenās īpašības. Saskaņā ar ziņojumiem 96B tipa projekta galvenie jauninājumi attiecās uz spēkstacijas un transmisijas modernizāciju, ar kuras palīdzību tika plānots palielināt iekārtu mobilitāti.
Tvertne "96B tips". Foto Warspot.ru
Izstrādājot esošo bruņumašīnu, "Type 96B" saglabā dažas savas īpašības. Tātad, bez būtiskām izmaiņām no esošā projekta, korpuss un tornītis ar pretgabala bruņām un kombinēto aizsardzību priekšējā daļā tiek aizgūti. Turklāt tiek piedāvāta dinamiskās aizsardzības izmantošana, kas vēl vairāk samazina bojājumu iespējamību. Klasiskais korpusa izkārtojums tiek saglabāts arī ar visu spēkstaciju un pārvades bloku atrašanās vietu pakaļgalā.
Visu veidu 96 saimes modifikācijās kā galvenais ierocis ir 125 mm gludstobra lielgabals ZPT-98, kas tiek uzskatīts par padomju / krievu lielgabala 2A46 variantu. Pistole ir aprīkota ar automātisko iekrāvēju un spēj izmantot dažāda veida munīciju. Turklāt tiek nodrošināta saderība ar vadāmām raķetēm, kas palaistas caur stobru. Papildu bruņojumu veido koaksiālais šautenes kalibra ložmetējs un liela kalibra ložmetējs uz torņa. Tas paredz arī dūmu granātu palaišanas ierīču izmantošanu.
Sākotnējā versijā 96A tipa tvertnes ir aprīkotas ar 1000 ZS NORINCO dīzeļdzinējiem. Tiek izmantota mehāniskā planētu transmisija, kas ir 88. tipa tvertņu sistēmu tālāka attīstība. Tvertnei ir šasija, kuras pamatā ir seši ceļa riteņi ar individuālu vērpes stieņa balstiekārtu katrā pusē. Tiek izmantoti priekšējie virzošie riteņi un pakaļgala piedziņas riteņi. Tvertne 96A ar 42,5 tonnu kaujas svaru spēj paātrināties līdz 65 km / h uz šosejas.
Iepriekš bija neapstiprinātas ziņas par tanku modernizāciju, kurus paredzēts sūtīt uz sacensībām. Saskaņā ar šiem datiem, lai uzlabotu braukšanas īpašības, gatavojoties tanku biatlonam, 96A tipa transportlīdzekļi saņēma uzlabotus dzinējus, kas attīstīja jaudu līdz 1200 ZS. Nākamā modernizācijas projekta gadījumā notika arī jauna dzinēja izmantošana. Tagad 1200 zirgspēku dzinējs ir 96B tipa tanku standarta aprīkojums.
"Type 96A" pagājušā gada konkursā. Fotoattēls Wikimedia Commons
Saskaņā ar pēdējiem Ķīnas preses ziņojumiem, tostarp tiem, kas saistīti ar bruņotajiem spēkiem, 96 tipa saimes tanki pārskatāmā nākotnē varēs kļūt par savas klases galvenajiem bruņumašīnām armijā. Līdz pagājušā gada beigām Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijai bija aptuveni 7000 dažādu modeļu tanku, tostarp aptuveni 2000 96 tipa tanki no divām esošajām modifikācijām. Tajā pašā laikā "Type 96" nav jaunākie un vismodernākie ķīniešu tanki: jau ir uzsākta jaunāka "Type 99" sērijveida ražošana. Neskatoties uz to, kopējais pēdējo skaits nepārsniedz 600 vienības, kas ir saistīts ar šāda aprīkojuma augstām izmaksām. Līdz ar to sagaidāms, ka 96B tips nonāks masveida ražošanā, bet progresīvākais tips 99 tiks ražots ievērojami mazākos daudzumos.
Ķīnas eksperti uzskata, ka galvenā tvertne "Type 96B" šobrīd ir visveiksmīgākā Ķīnas attīstība šajā jomā izmaksu un efektivitātes ziņā. Turklāt saskaņā ar tās īpašībām tiek apgalvots, ka šī tehnika nav zemāka par pašreizējiem ārvalstu modeļiem. Tādējādi šis bruņumašīna izrādās visērtākais tanku vienību pārbruņošanas līdzeklis, kurā joprojām tiek atrasts vecais aprīkojums, arī tāds, kas vairs neatbilst tā laika prasībām.
Jūlija sākumā Ķīnas armija sāka sagatavot aprīkojumu nosūtīšanai uz sacensībām. Pagājušā mēneša pirmajās dienās tika saņemtas ziņas par vairāku 96B tipa tanku iekraušanu dzelzceļa platformās un nosūtīšanu uz Krieviju. Dažas dienas vēlāk publiskajā telpā parādījās vilciena fotoattēli, kas uzņemti jau mūsu valsts teritorijā. Jūlija vidū Maskavas apgabalā ieradās ķīniešu ekipāžas un tanki, lai piedalītos sacensībās.
Jaunu ķīniešu tanku dalība konkursā parādīja gan esošās modernizācijas plusus, gan mīnusus. Kā izrādījās, jaunajai tehnikai ir dažas priekšrocības, taču tai nav trūkumu. Modernizācijas pozitīvie aspekti ietekmēja vispārējos mobilitātes rādītājus. Tajā pašā laikā viena vai otra iemesla dēļ 96B tipa tvertnes saskārās ar noteiktām problēmām.
Saskaņā ar dažiem ziņojumiem jauninātie tanki pirms sacensībām tika papildus apmācīti. Pirmkārt, no tām tika demontētas dažas sistēmas un aprīkojums. Lai samazinātu kaujas svaru, biatlona tvertnes zaudēja reaktīvās bruņas, degvielas tvertņu daļas utt. Svara ietaupījums kopā ar 1200 ZS motoru bija paredzēts nodrošināt augstu mobilitātes līmeni. Piemēram, tika veikti aprēķini par iespēju paātrināties līdz 75-80 km / h.
Ķīniešu tanki ceļā uz Alabino. Foto Vestnik-rm.ru
Tanku biatlona sākumposmā šādi novērtējumi un pieņēmumi bija pilnībā pamatoti. 96B tipa ķīniešu ekipāžas demonstrēja noteiktas priekšrocības salīdzinājumā ar konkurentiem ātruma un dinamisko īpašību ziņā. Tomēr nākotnē tanku parametri sāka samazināties, negatīvi ietekmējot sacensību rezultātus. Iespējams, jaunajai palielinātas jaudas spēkstacijai nebija laika izturēt visu testu kompleksu dažādos apstākļos un nepieciešamo precizēšanu, kas neļāva visu sacensību laikā saglabāt raksturlielumus vajadzīgajā līmenī.
Vēl viena raksturīga Ķīnas tankkuģu darbības iezīme var būt zināšanu trūkums par pārvades un vadības sistēmām. Piemēram, tas vairākkārt ir pārsniedzis norādītā maršruta robežas, kas apzīmētas ar kolonnām. Tas var norādīt gan uz nepietiekamu apkalpes pieredzi, gan uz aprīkojuma īpašajām īpašībām, kas neparāda vajadzīgo vadāmību.
Lielākā daļa ķīniešu tanku "Type 96B" problēmu sacensību laikā bija pamanāmas tikai speciālistiem, bet ne bez acīmredzamiem bojājumiem, kuru noteikšanai nav vajadzīgas īpašas zināšanas vai prasmes. 13. augustā pēc viena no šķēršļiem nobraukšanas ķīniešu tanks bija spiests apstāties avārijas dēļ. Slodzes, braucot cauri t.s. ķemme noveda pie priekšējā kreisā ceļa rullīšu balansētāja stiprinājumu iznīcināšanas. Veltnis un balansētājs vairākas sekundes veica haotiskas kustības trases iekšienē, pēc tam tās izlidoja un ripoja pāri trases malai.
Pēc avārijas ķīniešu tanks šķērsoja kādu maršruta daļu un pēc tam pārstāja gaidīt nomaiņu. Sacensības ekipāžai bija jāpabeidz citā automašīnā. Turklāt trases sabrukuma dēļ komandai tika uzlikts naudas sods.
Acīmredzamu iemeslu dēļ ceļu veltņu incidents, iespējams, ir visvairāk apspriestā tēma nesen notikušā tanku biatlona čempionāta kontekstā. Patiešām, aprīkojuma sabojāšanās sacensību laikā vai to sagatavošanas laikā nenotiek ļoti bieži, tāpēc katrs šāds incidents piesaista īpašu uzmanību. Turklāt papildu intereses iemesls ir fakts, ka Ķīnas komanda izmanto savu tehniku. Tādējādi ir pamats uzskatīt sniegumu sacensībās, lai noteiktu tehnikas potenciālu kopumā.
Tanks, kurš zaudējis slidotavu. Foto Tvzvezda.ru
Interesanti, ka šī nav pirmā reize, kad Ķīnas tankkuģi saskaras ar tehniskām problēmām. Tātad 2014. gadā vienā no sacensību posmiem viņiem bija nepieciešama jauna automašīna, jo tvertne, uz kuras viņi sāka, vienkārši apstājās un bija nepieciešams remonts. Tagad aprīkojuma nomaiņas iemeslu sarakstā ir negadījums ar ceļa veltni.
Saskaņā ar neseno sacensību rezultātiem ir pamats kritikai par jaunākajām Ķīnas bruņumašīnām. Tanku piedalīšanās biatlonā parādīja, ka tiem ir vairākas problēmas, kas vienā vai otrā pakāpē pasliktina reālās īpašības un iespējas. Turklāt tie neļauj aprīkojuma apkalpēm pilnībā realizēt visas priekšrocības, kas saistītas ar modernizācijas projekta jauninājumiem. Rezultātā tika novērota darbības pasliktināšanās, kā arī acīmredzami sadalījumi.
Tipa 96B projekta galvenais mērķis, kā izriet no Ķīnas publicētajiem datiem, bija palielināt tvertnes mobilitāti, izmantojot jaudīgāku dzinēju. Jaudas pieaugumam par 20%, salīdzinot ar pamata modifikāciju "Type 96A", bija paredzēts ievērojami palielināt mašīnas ātruma parametrus, kā arī vienkāršot dažādu šķēršļu pārvarēšanu. Tomēr, kā liecina bruņumašīnu piedalīšanās pēdējās Krievijas sacensībās, līdz šim tā saglabā dažas problēmas, kas neļauj pilnībā izmantot spēkstaciju.
Turklāt ir pamats apsūdzībām par uzticamības trūkumu. Pārvarot šķēršļus, kas mūsdienu cisternām nav nopietnas grūtības, ķīniešu tipa 96B transportlīdzeklis zaudēja ceļa veltni un balansētāju. Neskatoties uz piekares elementa zudumu, tvertne spēja turpināt kustību, kas liecina par tās diezgan augsto izdzīvošanas spēju, taču pilnīga dalība sacensībās pēc tam bija neiespējama. Par laimi apkalpei tāda paša veida rezervuārs, kas uzstādīts nomaiņai, bez ievērojamām problēmām izpildīja visus tam uzticētos uzdevumus.
Kārtējo reizi Krievijā notikušā tanku biatlona Ķīnas dalībnieki izmantoja savu tehniku, noraidot organizatoru piedāvāto. Sacensību laikā šīs mašīnas sagādāja zināmas nepatikšanas viņu ekipāžām, taču kopumā Ķīnas izlases snieguma rezultāti izskatās ļoti veiksmīgi. Komandu kopvērtējumā Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas tankkuģi ieņēma otro vietu, zaudējot tikai Krievijas dalībniekiem, kas var liecināt par tehnikas labajām spējām un ekipāžu atbilstošajām prasmēm.
Bojāta šasija. Foto Ursa-tm.ru
Ir pilnīgi acīmredzams, ka jau pirms konkursa beigām ķīniešu speciālisti sāka pētīt un analizēt radušās problēmas, lai rastu to risinājumus un pēc tam uzlabotu sērijas tehnoloģiju. Ir pamats uzskatīt, ka līdz nākamajām sacensībām tiks novērsti 96B tipa galvenie trūkumi, pateicoties kuriem šādi tanki šoreiz bez problēmām varēs iziet pa trasi un trāpīt norādītajos mērķos.
Tomēr būs jālabo ne tikai tehniskie trūkumi, bet arī tehnikas reputācija. Problēmas ar dzinējiem un šasijas bojājumi var nopietni ietekmēt 96B tipa tvertņu tēlu potenciālo klientu acīs. Šim paņēmienam ir zināms eksporta potenciāls, taču nespēja parādīt savu labo pusi konkursa laikā var mainīt tā potenciālo pircēju viedokli. Turklāt, ņemot vērā Ķīnas speciālistu un ekspertu paziņojumus, situācija iegūst īpašu formu. Viņi apgalvo, ka Ķīnas jaunākā tvertne pēc savām īpašībām nav zemāka par ārvalstu tehnoloģijām, taču praksē situācija izskatās pavisam citāda.
Laiks rādīs, vai NORINCO tiks galā ar pašreizējiem uzdevumiem uzlabot aprīkojumu un atjaunot tā reputāciju. Nākamgad Ķīnas rūpniecībai būs jauna iespēja demonstrēt savus jaunākos sasniegumus nākamajā pasaules čempionātā tanku biatlonā.
