Diez vai kādam ir jāpierāda maskēšanās nozīme. Un tagad, un pagājušā gadsimta pašā sākumā, veselas iestādes strādāja pie tā, kā padarīt savu aprīkojumu no ienaidnieka neredzamu. Kuģi tika maskēti ar krāsojumu pēc Vilkinsona un Špažinska teiktā, bet tanki, tanki tika krāsoti ļoti kaprīzi, un dažreiz, gluži pretēji, blāvi pelēkā krāsā, viss, viņi saka, ir atkarīgs no reljefa.
Amerikāņu tanks "Sherman", maskējies kā kāpurķēžu pārvadātājs. Pat tuvu nevar īsti pateikt, kas tas ir, bet no tālienes, labi, noteikti kravas automašīna!
Izkārtojumi ir kļuvuši par vēl vienu maskēšanas metodi. Tvertnes atrodas vienā vietā zem siena kaudzēm, bet to maketi no saplākšņa, dēļiem un pat akmeņiem (kā japāņi Okinavā)-citā. Vācijā Otrā pasaules kara laikā tika izdota pat rokasgrāmata par to, kā no sniega izgatavot tvertnes, jo Krievijā to ir daudz. Un tas viss būtu ļoti labi, ja ne vienam lielam “bet”. Šāda masku balle parasti nebija aizsargāta ar pašu tanku. Tas ir, viņš aizstāvēja, bet tikai zināmā mērā. Daudz interesantāk būtu to izgatavot tā, lai, teiksim, īsta kaujas tanka izskatītos kā … pilsētas autobuss. Ienaidnieks neko nebūtu pamanījis, pienāca viņam ļoti tuvu, un viņš - blīkšķis, un ienaidnieks bija prom, tikai smēķēja gružus.
Gumijas piepūšamā tvertne, protams, ir ļoti forša. Bet viņš nešauj uz ienaidnieku!
Un jāsaka, ka šāda ideja cilvēkiem radās uzreiz pēc Pirmā pasaules kara. Apskatīsim šo fotoattēlu. Uz tā kāpurķēžu pārvadātājs ved tūristus pa kalniem. Viss ir ļoti civilizēts un nevainīgs. Mēs redzam Mont d'Arbois nogāzes Megève komūnā, Francijā. Visi ir laimīgi un smaidīgi, bet patiesībā šeit tika filmēti slepeno bruņutehnikas testi!
Šajā gadījumā tiek pārbaudīta šasija. Un viss pārējais ir tikai izrādīšanai!
Dažās fotogrāfijās mēs redzam ģenerāli Žanu Batistu Eugene Etienne, nu, jā, to pašu, kuru viņa tautieši nosauca par "Père des Chars" (tanku pāvests). Tad viņš ierosināja daudz interesantu lietu, un 1919. gadā viņš jau publicēja monogrāfiju "Tanku misijas izpēte laukā", kur apkopoja to izmantošanas pieredzi kaujas laukā, tas ir, netērēja laiku un strādāja ļoti intensīvi. Starp daudzajām viņa izvirzītajām idejām bija idejas par tanku maskēšanos, un viņš tikai pārbaudīja vienu no tām Alpos, maskējot tanku šasiju kā Alpu pārvadātājus atpūtas pastaigām, lai paslēptu šo attīstību no potenciālā ienaidnieka.
Šīs šasijas pārvarētais stāvums ir ļoti pienācīgs, vai ne?!
Un šeit mēs jau redzam īstu pārbaudījumu.
Tagad jautājums ir šāds: iedomājieties, ka jums apkārt ir tuksnesis. Caur to iet ceļš, un pa to uz priekšu dodas jūsu kravas automašīnas ar degvielu, munīciju un … tvertnēm. Un tad virs jums parādās ienaidnieka izlūkošanas lidmašīna. Kādas sekas jūs sagaida pēc tam, jo tuksnesī nav kur paslēpties? Skaidrs, ka par cover aviāciju var zvanīt. Bet agrāk vai vēlāk viņa aizlidos, un ko tad?
Lielbritānijas kravas automašīnas Lysander lidmašīnas aizsegā dodas cauri Lībijas tuksnesim.
Nu, ja pasākumi netiek veikti vai ja tie ir nepietiekami, tad sekas būs tādas pašas kā šajā fotoattēlā.
Britu tanki Tunisijā uz ceļa pēc Vācijas gaisa reida, 1943.
Ko darīt, ja pāri tuksnesim uz kaujas lauku virzītos tanki? Galu galā tie būs vēl redzamāki, it kā plaukstā, un no augšas būs iespējams bombardēt un šaut. Eh, maskējiet tos kā kaut ko ne tik svarīgu, lai jūs varētu nožēlot bumbu, lai pēc tam varētu to nomest uz tvertnēm, jo bumbas … tās arī maksā naudu, un to rezerves ir tālu no neierobežotas!
Britu tanki "Matilda" Tobrukas cietokšņa rajonā, 1941.
Nu, ja jūs par to domājat, bet esiet gudrs, tad … jūs varat slēpt visu, ko vēlaties. Piemēram, darīt kā briti Indijā - maskēt Lančesteras Mk. II zem … ziloņiem! Ziloņi, viņi saka, nāk, un nav no kā skatīties! Un pareizi, kad ziloņi dodas visur, acs vairs neatšķir nekādas sīkumus viņu kustībā. Šeit ir ziloņi un ir "ziloņi". Tāda ir cilvēka uztveres īpatnība. Tiesa, šādiem "ziloņiem" būs jāpārvietojas lēni. Bet … galu galā tas notiek tikai tad, kad parādās ienaidnieka gaisa izlūki, un, tiklīdz tie aizlido, var palielināt "ziloņu" ātrumu!
Lielbritānijas bruņumašīnas "Lanchester" Mk. II maskējos kā ziloņi!
Jūs varat rīkoties citādi. Uzņemiet ienaidnieka tankus un pārvietojiet tos pret ienaidnieku! Ir skaidrs, ka viņiem vajadzētu būt ar savu militāro spēku identifikācijas zīmēm. Bet … šīs zīmes ir salīdzinoši mazas, un cilvēki parasti skatās uz objektu kopumā, nevis uz tā atsevišķām detaļām.
Itālijas tanki M13 / 37 ar Austrālijas zīmotnēm.
Angļu tanks "Matilda" ar vācu krustiem. Ziemeļāfrika, 1942
Jā, bet apskatiet nākamo fotoattēlu. Uz tā ir amerikāņu garo riteņu bāzes 18 tonnu tvertne "Mack EX-BX" (6x4) ar 131 zirgspēku benzīna dzinēju un riteņiem ar 22 collu riepām, kuras aizmugurē viņš pārvadā citu, vieglāku kravas automašīnu. Pienācīgs ātrums padara to par ne tik vieglu mērķi, tāpēc šādai mašīnai ir daudz vieglāk noslīdēt līdz priekšējai līnijai nekā patiesībā ar tanku vai ar tanku uz platformas. Bet paskatieties tuvāk, kas tieši viņam ir paveicies. Uz tās platformas ir "aizķeršanās tvertne", kas maskēta kā kravas automašīna!
Maskēta tvertne "Valentine" uz traktora-vedēja platformas.
Nu, britu maskēšanās panākumu virsotne bija operācija Bertrams 1942. gada septembrī-oktobrī. Tad vācu pavēlniecība bija pilnīgi dezorientēta attiecībā uz britu plānotā uzbrukuma patieso virzienu, kas viņiem beidzās ar sakāvi El Alameinā. Un viss tāpēc, ka tanku masa "Matilda" tika pārveidota par automašīnām un vāciešiem pavisam negaidīti nonāca tur, kur viņi tos nemaz negaidīja!
Šajā fotoattēlā ir skaidri redzama Matilda tvertnes maskēšanās "čaulas" ierīce. Tas sastāvēja no divām pusēm, ļoti vieglām un lētām, kuras no tās varēja ļoti ātri noņemt!
Matildes vadītājs varēja vērot ceļu caur režģi!
Ar "Matilda" un A9 bija viegli: vadītājs atradās centrā, tāpēc bija iespējams organizēt novērošanu viņam caur režģa ventilatoru. Čērčila tvertnē tā vieta bija nedaudz malā, un tas nebija tik ērti, taču šādas maskēšanās priekšrocības atsvēra visu, un briti pat šos smagos tankus pārvērta par “pārklātu furgonu”. Viņi vienkārši padarīja visu izkārtojuma priekšējo daļu režģi, un tas izrādījās pilnīgi pietiekami. Bet acīm tika izgudrots gudrs pavediens: tumšas netīrumu tīrītāju pēdas uz "logiem". Tos varēja redzēt no tālienes, un tas palielināja maskēšanās objekta uzticamību.
Bet visinteresantākais, ko briti darīja ar riteņu pašgājējiem lielgabaliem "Deacon" ("Deacon"), kuros viņi pārveidoja pilnpiedziņas kravas automašīnas AES "Matador". Priekšpusē transportlīdzeklim bija bruņu pārsegs un kabīne, bet aizmugurē uz platformas bija atvērts aizmugurējais tornītis ar 57 mm lielgabalu. 58 šāviņu munīcijas krava atradās šeit divās bruņu kastēs. Izmantojot šo izkārtojumu, pistolei nebija apļveida uguns - tur bija neaizsargāts sektors, kurā atradās kabīne. Bet viņa varēja šaut uz priekšu, neskatoties uz to, un tieši šo apstākli briti nolēma izmantot, pārvēršot šo SPG citā "kravas automašīnā". Turklāt izmaiņas bija ļoti uzticamas, jo automašīna bija ar riteņiem, tāpēc nē, pat ļoti uzmanīgam novērotājam varēja rasties aizdomas, ka viņa priekšā ir tanks!
SAU "Diakons".
Un tas vispār netika darīts, lai šos pašpiedziņas ieročus padzītu līdz frontes līnijai. Gluži otrādi! Tos vajadzēja izmantot šādā maskēšanā tieši cīņās! Fakts ir tāds, ka tuksneša apstākļos nebija precīzas frontes līnijas. Protams, tur bija mīnu lauki un cietas tranšeju līnijas un dzeloņstieples, taču, ja vēlaties, to visu vienmēr varēja apiet. Un, lai ienaidniekam nepaveicās, visi kara dalībnieki tuksnesī veica nepārtrauktu izlūkošanu gan gaisā, gan uz zemes. Itāļu bruņumašīnas tika īpaši pielāgotas operācijām tuksnesī un veica izlūkošanu un patrulēšanu ievērojamā attālumā no karaspēka, un dažkārt uzbruka britu transporta līdzekļiem un aizmugures vienībām. Tieši pret viņiem vispirms bija iesaistīti diakona pašgājēji.
Diakona apkalpe ir aizņemta, pārveidojot savu SPG par kravas automašīnu.
To izmantošanas taktika bija ļoti vienkārša, bet efektīva, tāpat kā slazdošanas kuģu taktika, kas abu pasaules karu laikā nogremdēja daudzus ienaidnieka kuģus. Ievērojot vientuļu kravas automašīnu, itāļi steidzās ar savu automašīnu, lai pārtvertu, un centās ne tik daudz to iznīcināt ("tas vienmēr tiks izdarīts laikā!"), Bet gan notvert to kā trofeju. Tuvojoties tuvāk un raidot pāris brīdinājuma šāvienus, viņi piespieda "kravas automašīnu" apstāties un devās pie viņa uz "tiešraidi". Un tieši šeit maskēšanās nokrita no viņa, un no 50–100 metru attāluma viņa lielgabals izšāva uz 57 mm bruņu caurdurošu šāviņu pret itāļu bruņumašīnu un, ja nepieciešams, tad divus, jo tā ugunsgrēka ātrums bija ļoti liels. augsts. Un tas arī viss! Kā likums, itāļu automašīna mirgoja kā svece, izdzīvojušie tika ieslodzīti un … ļoti bieži viņi brauca tālāk uz jauniem "piedzīvojumiem". Ir gadījumi, kad šie neparastie pašgājēji lielgabali pieļāva sev ienaidnieka tankus un pēc tam tos iznīcināja ar pirmo šāvienu. Kad viņi tika atklāti, viņi ātri pagriezās un pilnā ātrumā atstāja ienaidnieku, atlecot kā rati no lielgabala! Tik gudri maskēt tvertnes atbilstoši vietai un laikam ir lieliska lieta!
Un tas ir "Čērčils!"
