Tvertnes vai cita bruņumašīnas komerciālie panākumi ir atkarīgi no vairākiem galvenajiem faktoriem. Pirmkārt, tās ir taktiskās un tehniskās īpašības. Ir ļoti svarīgi, lai produkta parametri un iespējas atbilstu faktiskajām tirgus un konkrēto pircēju vajadzībām. Turklāt izmaksas joprojām ir vissvarīgākais faktors. Izsmalcināts un pārmērīgi dārgs kaujas transportlīdzeklis piesaistīs uzmanību, taču šī interese nedos nekādus komerciālus rezultātus.
Galvenās tendences
Tanki ir nepieciešami jebkurai attīstītai armijai, un tāpēc šāda tehnika ieņem īpašu vietu starptautiskajā ieroču tirgū. Tajā pašā laikā bruņumašīnu nozarei ir interesantas iezīmes, kas saistītas ar tanku ražošanas vai modernizācijas specifiku, ar pircēju vajadzībām utt.
Pirmkārt, jāatceras, ka tikai dažās valstīs pašlaik ir pilnvērtīga tanku ražošana. Ražošanas līnijas darbojas Krievijā, Vācijā, Izraēlā, Indijā, Ķīnā utt. Tās pašas valstis neatkarīgi vai ar ārvalstu palīdzību izstrādā un īsteno projektus esošā aprīkojuma modernizācijai.
ASV, Francijai, Itālijai, Ukrainai un dažām citām valstīm ir kompetence cisternu celtniecībā, taču tās tās pašlaik neizmanto. Pagaidām tie aprobežojas tikai ar esošo paraugu modernizāciju, lai gan nav izslēgta iespēja veidot jaunus projektus.
Saskaņā ar dažādām aplēsēm lielāko daļu pārdošanas starptautiskajā tirgū veido lietotas tvertnes. Vecāku veidu bruņumašīnas var pārdot saistībā ar modernu tehnoloģiju iegūšanu. Turklāt nesenā pagātnē dažu valstu rīcībā bija lieli tanku krājumi, un viņi nolēma tos laist pārdošanā.
Lietotas tvertnes atkarībā no klienta vēlmēm var pārdot "tādas, kādas tās ir" vai salabot, atjaunojot pamatfunkcijas. Ir iespējama arī jaunināšana pirms piegādes, nomainot aprīkojumu un ieviešot jaunas funkcijas. Šāds darbs ir arī diezgan ienesīgs bizness. Turklāt ir un pastāvīgi pieaug visa modernizācijas projektu kategorija, kas sākotnēji bija vērsta uz ārvalstu pasūtījumiem.
Tādējādi šobrīd jebkura armija var atrast sev tanku, kas vispilnīgāk atbilst prasībām un atbilst tās finansiālajām iespējām. Tomēr bieži vien noteicošais ir monetārais faktors, kas samazina modernu transportlīdzekļu pārdošanu un stimulē "otrreizējā tirgus" izaugsmi ar izlietotām tvertnēm un modernizācijas projektiem.
Ar skrējienu pa tankodromu
Tvertnes ir salīdzinoši veci modeļi, morāli un fiziski novecojuši, kā arī iztērējuši lielāko daļu resursu, neatšķiras ar augstām izmaksām. Piemēram, pēdējo gadu darījumi par bruņumašīnu T-55 pārdošanu paredzēja apm. 150-200 tūkstoši dolāru gabalā. Austrumeiropas valstis, bijušās Iekšlietu departamenta locekles, pārdeva T-72 agrīnās modifikācijas par aptuveni tādu pašu cenu. Bieži vien pārapbruņošanās veicina cenu kritumu jaunākiem MBT, padarot tos par gandrīz bezjēdzīgu aktīvu.
Remonts un modernizācija var uzlabot tvertnes īpašības un pagarināt kalpošanas laiku, kā arī palielināt tās izmaksas. Piemēram, 2016. gadā Krievija saņēma pasūtījumu par T-72B tanku modernizāciju projekta B1 ietvaros, pēc tam nododot Nikaragvas armiju. Par 50 automašīnām klients samaksāja apm. 80 miljoni USD - vidēji 1,6 miljoni USD par vienību.
Vēl nesen remontētais MBT tika aktīvi tirgots Ukrainā. Pēc PSRS sabrukuma viņa faktiski bez maksas ieguva lielu skaitu dažādu tanku, un tie ātri tika nogādāti starptautiskajā tirgū. Atjaunotajam un uzlabotajam T-64, atkarībā no atjauninājuma funkcijām, viņi prasīja 1-1,2 miljonus ASV dolāru.
Mūsdienu modernizācijas projekti ievērojami palielina veiktspēju, taču tos izceļas ar augstām izmaksām. Tātad 2013. gadā tika ziņots, ka T-72B tanka modernizācijas izmaksas par T-72B3 Krievijas armijai pārsniedz 50 miljonus rubļu. (aptuveni 2 miljoni ASV dolāru pēc tā laika valūtas kursa). Aptuveni 60% no šiem izdevumiem tika iztērēti MBT kapitālajam remontam, pārējie - jauniem komponentiem. Vēlāk tika izveidota jauna projekta B3 versija ar atšķirīgu aprīkojuma sastāvu. Saskaņā ar dažādiem avotiem šādas modernizācijas izmaksas sasniedza 75-80 miljonu rubļu līmeni.
Līdzīgs projekts veco cisternu modernizēšanai jaunā projektā tagad tiek īstenots Amerikas Savienotajās Valstīs un tiek apzīmēts kā M1A2C vai M1A2 SEP v.3. Pirmais līgums par šādām tvertnēm tika parakstīts 2017. gadā un paredzēja 45 transportlīdzekļu modernizāciju par 270 miljoniem dolāru. Tādējādi vidējās modernizācijas izmaksas sasniedza 6 miljonus, neskaitot tvertnes celtniecības izmaksas.
Polija nesen paziņoja par nodomu iegādāties jaunākās modifikācijas amerikāņu tankus. 250 M1A2C transportlīdzekļiem, rezerves daļām, personāla apmācībai utt. plāno tērēt apm. 6,04 miljardi ASV dolāru. Tādējādi katras tvertnes dzīves cikls maksās 24 miljonus ASV dolāru. Saskaņā ar SEP v.3 programmas noteikumiem ar iepriekšējo atjauninājumu pakotni tiek jaunināti tikai esošie MBT. Attiecīgi Polijas plāni aptuveni parāda kopējās paša tanka ražošanas izmaksas, vairākus tā uzlabojumus, kā arī kaujas operācijas izmaksas.
Iekārtas no rūpnīcas
Pateicoties acīmredzamajām priekšrocībām, jaunās konstrukcijas tvertnes saglabā ievērojamu tirgus daļu. Lielākā daļa līgumu paredz tikai aprīkojuma pārdošanu, bet dažos gadījumos licencēta ražošana tiek organizēta ar tvertņu montāžu klienta uzņēmumā.
Mūsu laika vislabāk pārdotā tvertne pelnīti tiek uzskatīta par krievu T-90S, un tās galvenais pircējs ir Indija. Pasūtījumi gatavu mašīnu piegādei tika saņemti no 2000. gadu sākuma, un tad parādījās Krievijas un Indijas vienošanās par montāžas organizēšanu klienta vietā. Pēc viņa teiktā, turpmākajos gados Indijas armijai bija jāsaņem 1000 jaunu MBT ar kopējām izmaksām apm. 2,5 miljardi ASV dolāru (aptuveni 3,4 miljardi ASV dolāru, ņemot vērā inflāciju). Tādējādi viena tvertne maksāja 2,5 miljonus ASV dolāru.
2014.-15. tika organizēta licencēta montāža Alžīrijā. Šis līgums paredzēja 200 MBT tipa T-90SA ražošanu ar kopējām izmaksām apm. 1 miljards ASV dolāru, t.i. Katrs 5 miljoni.
Desmito gadu sākumā tika prezentētas T-90AM un T-90SM tvertnes, kas izgatavotas, pamatojoties uz sērijveida T-90. Reklāmas materiālos un citos ziņojumos parādījās jaunas konstrukcijas eksporta "SM" izmaksas. Atkarībā no konfigurācijas tas varētu pārsniegt 4 miljonus ASV dolāru.
Noteiktus komerciālus panākumus demonstrē vācu tvertne Leopard 2A7 +, kas ir jaunākā ģimenes modifikācija. Tātad 2013. gadā tika parakstīts līgums par 62 līdzīgu transportlīdzekļu un cita aprīkojuma piegādi Kataras armijai. 2018. gadā mēs parakstījām līgumu par 44 cisternu un citu transportlīdzekļu piegādi Ungārijai. Abos gadījumos runa bija par jaunuzbūvētām tvertnēm, kas maksāja apm. Katrs 10 miljoni ASV dolāru.
Kopš 2014. gada Dienvidkoreja savus tanku spēkus pārceļ uz modernu sava dizaina MBT K2 Black Panther. Ražošanas sākumā šāda transportlīdzekļa izmaksas bija 8,5 miljoni ASV dolāru, kas padarīja to par dārgāko tanku pasaulē. Pašreizējās cenās tas ir gandrīz 10 miljoni - un Melnā pantera saglabā neskaidru pārsvaru izmaksu ziņā. Neskatoties uz to, K2 piesaista potenciālo ārvalstu klientu uzmanību. Notiek sarunas ar Poliju un Norvēģiju.
Izmaksu problēma
Modernu tvertņu izveidošanai tiek izmantotas uzlabotas un sarežģītas sastāvdaļas un tehnoloģijas. Sakarā ar to tiek sasniegts nepieciešamais veiktspējas līmenis, bet palielinās ražošanas sarežģītība un gatavās mašīnas cena. Tā rezultātā bruņumašīnu cenas nepārtraukti un neizbēgami pieaug, radot bažas militārajiem departamentiem. Pat attīstītās un bagātās valstis ir spiestas samazināt savus plānus, un citām valstīm ir liegtas iespējas iegūt modernas bruņumašīnas.
Jāatzīmē, ka daudzsološos projektos klienti uzliek diezgan stingrus ierobežojumus tvertnes izmaksām un tās dzīves ciklam. Tomēr šo programmu tehniskās prasības nosaka nākamo veiktspējas pieaugumu un ievieš jaunas funkcijas. Tam vajadzētu izraisīt nākamo kaujas transportlīdzekļa komplikāciju un vienlaikus cenu pieaugumu. Nav zināms, vai izdosies atrast izeju no šī apburtā loka.
