No zem ūdens uz kosmosu

No zem ūdens uz kosmosu
No zem ūdens uz kosmosu
Anonim
Attēls

21. gadsimtā kosmoss kļūst par vidi, kas nosaka karadarbības panākumus visās citās vidēs - uz sauszemes, uz ūdens (zem ūdens) un gaisā. Izstrādāto satelītu konstelāciju klātbūtne ļauj nodrošināt sakarus un kontroli pār bruņotajiem spēkiem pasaules mērogā, ieskaitot bezpilota lidaparātus (UAV). Bez globālu satelītu pozicionēšanas sistēmu darbības nav iedomājama daudzu augstas precizitātes ieroču, galvenokārt tālsatiksmes ieroču, darbība.

Apzinoties šo faktu, pasaules vadošās varas attīsta abus līdzekļus, kā pretoties ienaidniekam kosmosā - atspējo ienaidnieka kosmosa kuģi, un meklē iespējas ātri atjaunot savu satelītu grupu skaitu, kurām ienaidnieks uzbrucis.

Satelītu zvaigznāju atjaunošanu var veikt ar esošajām nesējraķetēm (LV), tomēr "īstos" kosmodromos ietilpst lielas stacionāras struktūras, kuras nopietna konflikta gadījumā ienaidnieks būs viens no pirmajiem; turklāt gatavošanās palaišanai notiek diezgan ilgu laiku.

Mobilā telpa

Tiek izstrādāti dažādi kompleksi ātrai lietderīgās kravas (PN) palaišanai orbītā - ar palaišanu uz zemes, ar jūras palaišanu un ar gaisa palaišanu. Jo īpaši, saprotot nepieciešamību operatīvi palaist PN orbītā, ASV Aizsardzības departamenta (DARPA) Uzlaboto pētniecības projektu departaments strādā pie vieglas nesējraķetes izveides, lai veiktu steidzamus uzdevumus par kravas palaišanu orbītā. jāpalaiž orbītā ne vēlāk kā trīs vai četras dienas pēc attiecīgā pieprasījuma saņemšanas.

Viens no interesantākajiem projektiem ir divpakāpju nesējraķete Astra Rocket 3.2, ko izstrādā Astra Space, kuru var transportēt konteinerā uz jebkuru palaišanas kompleksu un ievietot 150 kg kravas saules sinhronā orbītā (SSO) ar 500 kilometru augstumā. Raķetes garums ir 11,6 metri. Pēc Astra Space kompānijas pārstāvju teiktā, tā raķete būs vienkāršākā un tehnoloģiski vismodernākā nesējraķete pasaulē - vienas palaišanas izmaksas būs aptuveni 2,5 miljoni ASV dolāru.

Attēls

Cits starta uzņēmums Aevum plāno palaist lietderīgo kravu orbītā, izmantojot bezpilota atkārtoti lietojamas aviācijas pirmo posmu.Ravn X kompleksa otrais posms ir neatgūstama gaisa palaišanas raķete.

Attēls

UAV Ravn X garums ir 24,4 m, spārnu platums ir 18,3 m, augstums ir 5,5 m, un masa ir 24,9 tonnas, kas ir salīdzināms ar mūsdienu daudzfunkcionālo iznīcinātāju svara un izmēra parametriem. Aviācijas petroleju, ko izmanto civilās lidmašīnas, izmanto kā degvielu. Pacelšanās un nosēšanās gadījumā ir nepieciešams lidlauks ar skrejceļa garumu 1, 6 kilometri. Projekts ir augstā gatavības stadijā, ar ASV valdību ir noslēgti līgumi par vairāk nekā 1 miljardu ASV dolāru, pirmā misija - neliela satelīta ASLON -45 palaišana ASV kosmosa spēkiem paredzēta 2021. gada beigās.. Tāpat noslēdza līgumu par 20 startiem uz 9 gadiem ASV Gaisa spēku kosmosa un raķešu sistēmu centram.

Vieglie un īpaši vieglie kosmosa celiņi tika sīkāk aplūkoti rakstā "Kosmosā uz meteoroloģiskās raķetes: īpaši mazu kosmosa nesējraķešu projekti".

Raksturīgi, ka lielāko daļu interesantāko, daudzsološāko un daudzsološāko projektu izstrādā mazi privāti uzņēmumi, bieži vien jaunuzņēmumi. Krievijā šāda veida privātais bizness vēl ir sākumstadijā - ir projekti, ir idejas, dažreiz pat sanāk kaut kāda atsevišķu komponentu pārbaude, bet gatavu kompleksu vēl nav, un tie nav gaidāmi.

Kāds tam ir iemesls - valdības atbalsta trūkums vai pat ierobežojoši pasākumi un konkurence no tādām valdības aģentūrām kā Roscosmos, stingrs valdības regulējums kosmosa nozarē un slikts investīciju klimats. Varbūt visi kopā. Skaidrs ir viens - situācija šajā jomā ir radikāli jāmaina uz labo pusi, ja mēs nevēlamies, lai mūs vilka tehnoloģiskā progresa astē.

Tomēr nepieciešamība nodrošināt netraucētu piekļuvi kosmosam valsts drošības interesēs jau pastāv, un šī problēma ir jāatrisina, ņemot vērā pieejamos spēkus un līdzekļus.

Padomju pamats

Krievija ir liela kosmosa vara. Joprojām. Tagad. Cerēsim, ka tā paliks. PSRS izveidotais atlikums ļauj īstenot diezgan interesantus projektus, tostarp tos, kas saistīti ar mobilo kompleksu izveidi, lai piekļūtu kosmosam.

Vispirms var atcerēties Krievijas, Ukrainas un ASV kopprojektu Sea Launch. Sea Launch trūkums ir tā palaišanas kompleksa lielums - karadarbības uzliesmojuma gadījumā, visticamāk, tas tiks atklāts un iznīcināts. Tās priekšrocība ir vidēja svara raķešu palaišana, tas ir, aptuveni 15–20 tonnu kravas izvietošana zemas atskaites orbītā (LEO).

Attēls

Sakarā ar attiecību pārtraukšanu ar Ukrainu un nopietnu attiecību sarežģīšanu ar ASV, no jūras palaišanas palaistā Zenit-3SL LV kļuva nepieejama. Citu raķešu viņam pagaidām nav.

Alternatīva iespēja ir gaisa palaišanas sistēmas, kuru pamatā ir iznīcinātāji-pārtvērēji, stratēģiskie bumbvedēji vai transporta lidmašīnas. PSRS un Krievijā tika izstrādāti projekti, lai izveidotu gaisa nesējraķeti, kuras pamatā būtu lidmašīnas MiG-31, Tu-160 vai pat An-124 Ruslan.

Attēls

Pašlaik neviens no šiem projektiem nav ticis īstenots.

Jādomā, ka, pamatojoties uz modernizēto iznīcinātāju-pārtvērēju MiG-31, tiek radīts daudzsološs pretsatelītu komplekss "Burevestnik", kura ietvaros orbītā tiek nogādāti vairāki nelieli pārtveršanas pavadoņi, kuriem, domājams, ir apzīmējums "Burevestnik-K". -AM ". Acīmredzot "Burevestnik" ir viena no visattīstītākajām Krievijas pretpavadoņu sistēmām.

Attēls

Ar lielu varbūtību Burevestnik kompleksu var pielāgot citu lietderīgo kravu, tostarp komerciālo, izvadīšanai. Sava veida nosacīts amerikāņu Ravn X analogs.

Flotei tika izstrādāti ne mazāk un vēl interesantāki projekti nesējraķetes operatīvai palaišanai orbītā. Militāro pārskatu vietnē tika publicēts labs raksts par šo jautājumu: "Zemūdens palaišanas sistēmas: kā nokļūt no zem ūdens orbītā vai kosmosā?"

No salīdzinoši moderniem un atbilstošiem notikumiem var atšķirt Shtil ģimenes raķetes, kas izstrādātas, pamatojoties uz zemūdenes ballistisko raķeti R-29M (SLBM).

Shtil-1 LV nodrošina nesējraķetes ar masu līdz 70 kg palaišanu orbītā ar perigeja augstumu līdz 400 kilometriem un 79 grādu slīpumu. Pirmā šāda veida LV palaišana tika veikta 1998. gadā. Galvenais lietderīgo slodzi ierobežojošais faktors ir nelielais tilpums tās novietošanai - tikai 0, 183 kubikmetri. metri.

Raķetes R -29M pārveidošanai par nesējraķeti ir nepieciešamas minimālas izmaiņas - faktiski kosmosa kuģis (SC) ir vienkārši novietots kaujas galviņu vietā.Palaišana tiek veikta no standarta nesēja - projekta 677BDR (BDRM) stratēģiskā raķešu zemūdens kreiseri (SSBN) no zemūdens vai virszemes stāvokļa pilnīgi autonomā režīmā. Komplekss nodrošina visaugstākos uzticamības rādītājus, palaišanas izmaksas ir aptuveni 4-5 miljoni ASV dolāru.

No zem ūdens uz kosmosu

Tāpat, pamatojoties uz R-29M SLBM, tika izstrādāta nesējraķete Shtil-2 ar palielinātu lietderīgās kravas nodalījumu ar tilpumu 1,87 kubikmetri. metri. Versijā "Shtil-2.1" ar lielāku galvas apvalku un papildu augšējā pakāpiena "Shtil-2R" izmantošanu nesējraķetes masa palielinājās līdz 200 kilogramiem.

Pārstrāde vai modernizācija?

Pašlaik Krievijas Jūras spēki (Jūras spēki) ekspluatē septiņus projekta 667BDRM Dolphin SSBN, pārvadājot modificētus Sineva tipa (R-29RMU2) un Liner (R-29RMU2.1) R-29RM SLBM.

Attēls

Šie SSBN pakāpeniski tiks aizstāti ar jauniem projekta 955 / 955A "Borey" SSBN ar cietās degvielas SLBM "Bulava". Tajā pašā laikā raķetēm Sineva / Liner ir unikālas īpašības attiecībā uz raķetes masas un izmestās kravas masas attiecību, kā arī ilgs, pagarināts glabāšanas laiks (ampulas šķidrās raķetes izmantošanas dēļ) degviela). Turklāt acīmredzot jāsaglabā ražošanas iespējas modificētu R-29RM tipa raķešu ražošanai.

Attēls

Vai nav pārāk izšķērdīgi sūtīt visas šīs lietas “par lūžņiem”?

Saistībā ar iepriekš minēto tiek ierosināts modernizēt divus jaunākos projekta 667BDRM SSBN, lai tos izmantotu kā nosacītā projekta 667BDRM-K rezerves mobilos kosmodromus RF bruņoto spēku interesēs, kā arī lai sniegtu pakalpojumus lietderīgās kravas palaišana orbītā komerciāliem klientiem. Modernizācijas gaitā raķešu tvertņu izmērus var nedaudz palielināt, lai pielāgotos raķetēm ar palielinātu lietderīgās slodzes nodalījumu un, iespējams, ar papildu pastiprinātāja moduli.

Attēls

Atlikušie projekta 667BDRM SSBN, tiklīdz tie tiek izņemti no autoparka, nav pārdomāti jāiznīcina, bet jāizjauc, ņemot vērā to aprīkojuma un konstrukcijas elementu iespējamo izmantošanu kā rezerves daļas nosacītā projekta 667BDRM-K peldošajiem kosmodromiem..

Attēls

Nosacītā projekta 667BDRM-K peldošo kosmodromu priekšrocības ar nesējraķetēm, kuru pamatā ir R-29RM ģimenes raķetes, ir šādas:

- iespēja palaist nesējraķeti no gandrīz jebkura pasaules okeāna punkta, lai lietderīgo kravu nogādātu noteiktā orbītā;

- spēja palaist no ekvatora pa enerģētiski optimālu trajektoriju;

- visaugstākā iespējamā kaujas stabilitāte starp visiem iespējamiem mobilo kosmosa ostu variantiem;

- augsta gatavība palaišanai;

- spēja ātri palaist 16 nesējraķetes no viena peldoša kosmodroma.

Krievijas Jūras spēkos un noliktavu noliktavā, iespējams, varētu būt vairāki simti R-29M saimes SLBM. Visus vai lielāko daļu no tiem var pārveidot par daudzsološām nesējraķetēm. Ja ir pieprasījums, jaunu nesējraķešu ražošanu, pamatojoties uz R-29M saimes SLBM, var organizēt no nulles. Tajā pašā laikā komerciālai lietošanai to konstrukciju var vienkāršot, atsakoties no aizsardzības pret kodolieroču kaitīgo faktoru ietekmi un citiem SLBM atribūtiem, kas nav nepieciešami nesējraķetei, kā rezultātā samazināsies palaišanas izmaksas.

Raķešu palaišana no jebkuras vietas okeānos samazina sekas, ko rada augstas viršanas temperatūras toksisko propelentu izmantošana, veidojot uz R-29RM balstītas raķetes. Izmantoto posmu uzsākšanu un samazināšanu var veikt ārpus trešo valstu robežām un ekonomiskajām zonām, kas izslēgs dažādas juridiskas prasības un kompensācijas prasības.

Krievijas Federācijas bruņotajiem spēkiem divu peldošu kosmodromu klātbūtne nodrošinās lietderīgās kravas palaišanu orbītā īpašos apstākļos, kad piekļuve kosmosam ar citiem līdzekļiem var būt ierobežota vai neiespējama.Nosacītā projekta 667BDRM-K peldošās kosmosa ostas zemā orbītā var nekavējoties palaist izlūkošanas vai sakaru satelītus, "inspektoru satelītus" vai citu lietderīgo slodzi.

Pārvēršot SLBM nesējraķetēs un SSBN peldošos kosmodromos, varēs nopelnīt papildu līdzekļus federālajam budžetam, izdarīt finansiālu spiedienu uz līdzīgas klases ārvalstu attīstību, apgūstot daļu kosmosa palaišanas tirgus augsto tehnoloģiju segmenta, atbalstīt vietējās ražošanas un dizaina birojus un pagarināt kaujas tehnoloģiju dzīves ciklu.

Populārs ar tēmu