Vai Krievijas flote ir pagātne?

Vai Krievijas flote ir pagātne?
Vai Krievijas flote ir pagātne?

Video: Vai Krievijas flote ir pagātne?

Video: Vai Krievijas flote ir pagātne?
Video: Mango - Full Demo Video 2024, Novembris
Anonim

Vietnē Odnoklassniki ir daudz virsnieku grupu, kurās pastāvīgi tiek apspriesti visi sāpīgie jautājumi. Šeit ir ziņa, kas liek man justies ļoti skumji:

Sīkāka informācija šeit:

Attēls
Attēls

Kas notiek ar Krievijas floti? Kur ir pirms 250 gadiem iedibinātās tradīcijas admirāļa F. F. Ušakova vadībā? Plašsaziņas līdzekļos ir rakstīts daudz materiālu par Jūras spēku stāvokli. Parasti tie ir raksti par flotu kuģu sastāvu, par spēku un līdzekļu līdzsvaru starp flotēm. Bet vismaz īsi apsvērsim pavadošos apstākļus.

1 … Rāmji. Atceros divdesmit piecus gadus vecu filmu-diloģiju "Īpašas uzmanības zonā" un "Atgriešanās kustība". Šo filmu patriotiskā sastāvdaļa bija tik liela, ka jaunievēlētie masveidā iesaistījās Gaisa spēkos un Jūras spēkos. Atceros uzrakstu, ko vienā no militārajām skolām apsargājamā objekta teritorijā uztaisījis nākamais sargs: "Un es gribu gulēt - Un man ir žēl Dzimtenes!" Šķiet, ka tas ir vienkāršs uzraksts, tomēr tas izsaka daudz. Un viņi domāja (!) Par Dzimteni.

Nakhimovieši kopš bērnības ir audzināti labākajās tradīcijās. Cik nakhimoviešu kļuva par izciliem virsniekiem, cik no viņiem kļuva par augstāko ordeņu īpašniekiem. Pat V. S. Pikul savos jūras romānos parādīja nepieciešamību pārraidīt jūrniecības tradīcijas, izmantojot diezgan ilgu apmācību. 2 gadu laikā nav iespējams apmācīt augstas klases jūrnieku. Un jauns leitnants, mācījies 5 gadus, saņem tikai vispārīgus priekšstatus par dienestu. Bieži vecākais jūrnieks zina vairāk nekā zaļais leitnants. Jūras spēku apmācības sistēma, kas gadu gaitā ir attīstījusies, sākot no mācībām līdz akadēmijai, saņēma caurumu zem ūdenslīnijas un sāka grimt.

Vēl viens citāts no vietnes Odnoklassniki. Jautājumu uzdod militārpersonas sieva:

Objektīvi ir skaidrs, ka dzīvē daudz kas ir mainījies. Ir mainījušās attiecības starp valstīm, mainījušās tehnoloģijas, parādījušies jauni materiāli, mainījušās jaunas tehnoloģijas, mainījušies cilvēki. Lielākajai daļai jauniešu vairs nav bijušās garīgās bijības, redzot kārtīgu nakhimovieti. Tas nozīmē, ka apmācības sistēma ir jāpielāgo mainītajiem apstākļiem, bet nedrīkst būt Rietumu sistēmu akla kopija.

Vai Krievijas flote ir pagātne?
Vai Krievijas flote ir pagātne?

Retorisks jautājums: Vai Jūras spēkiem ir nākotne ar esošo speciālistu sagatavošanas sistēmu?

2. leitnanti. Pārsteidzošā maģija sākas tad, kad pēc tam, kad bija gājusi uz parādes laukuma jaunizveidoto leitnantu rindās, izgājusi izlaiduma ballītē, zaļais leitnants saņem dokumentus un gatavojas doties uz vienību. Manā dvēselē ir patīkama sajūta - brīnuma gaidīšana. Tomēr visi brīnumi beidzas, ierodoties dienesta vietā. Prātā nāk Repina glezna: "Mēs to negaidījām." Kā vienmēr, personāla virsnieki ir kaut ko sajaukuši, un vieta apkalpē vēl nav atbrīvota. Lika gaidīt. Hostelis nav pirmais svaigums. Vakara pastaigas karstās vietās. Tā sākas izdzīvošanas testi. Ne visi no viņiem nokārto šo pārbaudi.

Retorisks jautājums: Vai jūras spēkiem ir nākotne ar šo jauno speciālistu ienākšanu rindās?

3 … Turpmākais serviss. Pieņemsim, ka viss izdevās, laiks paskrēja ātri un nesen jauns leitnants jau ir sarīvēts komandieris leitnants. Ir ģimene. Bet dzīvokļa vēl nav. Mēs gaidām, kungs. Piedzima pirmais bērns. Bērns ir pieaudzis. Ir pienācis laiks doties uz bērnudārzu, bet vietu nav. Sieva vēlētos darbu, lai nezaudētu vismaz prasmes profesijā. Kur viņa ir, šis darbs? Pilsēta ir maza. Naudas pabalsts ne vienmēr nāk laikā. Bet entuziasma ir daudz.

Kur viņi kalpo? Visvairāk aprīkotā flote ir Ziemeļu. 15. augusts. Murmanskas lidosta. Lidmašīna pienāk naktī. Gaisa temperatūra +4. Sniegs krīt. Bet jūrnieki ir optimisma pilni. Šoseja Murmanska - Sanktpēterburga. Apkārtnē Medvezhyegorsk šosejas remonts un izeja uz apvedceļa. Pirms kongresa ir milzīgs reklāmas stends ar uzrakstu: “Biedri! Uzticies man! Nav caurbraukšanas!”. Nu, šeit ir vietas īpaši spītīgiem cilvēkiem. Polārs. Pāri lūpai no Severomorskas. Auksti. Bet viņi dzīvo. Viņiem patīk pat vismazākie dzīves notikumi. Viņi mīl jūru! Tas ir viņu prieks un bēdas. Tā ir viņu dzīve! Es varētu viņiem nedaudz palīdzēt!

Bet nē. Neviens no “augstākajiem” neapmeklēja Vidjajevu “Kurskas” desmitās gadadienas laikā. "Viņa noslīka," un viss. Sīkāka informācija šeit:

Kopš janvāra OShM atlaišana ir nodota Federācijas padomei. Viņi par to raksta internetā. Kur šiem darbiniekiem vajadzētu doties? Viņi raksta aicinājumu valsts vadītājiem un ievieto to internetā. Un kāds pulkvedis Voronkovs, 36 gadus vecs, bez profesora, zinātņu doktora, Arbatas apgabala virsnieka, tajā pašā vietā Odnoklassniki, dod šādiem virsniekiem raksturojumu - atkritumi. Saistībā ar šo situāciju floti pameta daudzi augsti kvalificēti virsnieki vecumā no 40 līdz 50 gadiem. Var apgalvot, ka ir pārkāpta jūras tradīciju nepārtrauktība.

Retorisks jautājums: Vai Jūras spēkiem ir nākotne ar šādu augstāko varas iestāžu attieksmi pret flotes mugurkaulu, visatbildīgāko dienestu pret jūras virsniekiem?

Attēls
Attēls

4 … Uzdevumu maiņa militāro operāciju teātros. Jūras spēku Galvenās pavēlniecības un ģenerālštāba vadošie analītiķi ir iesaistīti dažādu operāciju teātru uzdevumu padziļinātā analīzē. Lai gan nē, mēs to darījām. Pašlaik šo pašu analītiķu praktiski vairs nav. Īsi apskatīsim.

Melnās jūras flote … Nav jēgas apspriest faktu, ka ar vecajām struktūrām nav iespējams atrisināt jaunas problēmas. Mēs izdomājām jaunas struktūras un no jauna piešķīrām Ziemeļkaukāza militārā apgabala Melnās jūras floti! Tagad sūtījumus no Rostovas pie Donas kontrolē Melnās jūras flotes operatīvās darbības?! Pēc visu analītiķu domām, Melnās jūras flote zaudē Turcijas flotei. Turklāt tas ir daudzkārtējs. Kuģa sastāvs ir vecs un pilnīgi neviendabīgs. Tikai pasniegšana. Un pastāvīgas sarunas ar Ukrainas pusi par Sevastopoli. Sevastopoles zaudējums ir līdzvērtīgs šodienas flotes zaudējumiem.

Attēls
Attēls

Bf … Daļa bāzu tika zaudētas Baltijas republiku atdalīšanās dēļ. Tajā pašā laikā tika zaudēta labi izveidotā vadības sistēma. Diemžēl arī BF ir ievērojami zemāka par NATO grupu Baltijas jūrā.

Patiesībā gan Melnās jūras flote, gan Baltijas flote pašlaik tikai nomināli spēj veikt kaujas funkcijas. Viņu galvenais uzdevums ir tīri reprezentatīvs - demonstrēt karogu.

SF … Šeit ir visvairāk kaujas gatavā Jūras spēku daļa. Ziemeļu flotes kuģi, ja nepieciešams, var nākt palīgā Melnās jūras flotei un Baltijas flotei. Tomēr radās problēma ar plānveida kuģu remontu. Jūras spēki nespēj nodrošināt šādu remontu. Un saistībā ar šo apstākli no flotes var izkrist vairāki kuģi, kas neizbēgami novedīs pie Ziemeļu flotes pārveidošanas par floti.

Klusā okeāna flote … Šeit ir fragments no Odnoklassniki jūrnieku paziņojumiem:. Un Klusā okeāna flote faktiski ir pazudusi. Ir izveidojusies kaut kāda nesaprotama struktūra ar nesaprotamu mērķi - grupējumi Kamčatka un Primorskaja. Un, ja Melnās jūras flote, Ziemeļu flote, Baltijas flote var kaut kā mijiedarboties, tad Klusā okeāna flotei vienkārši nebūs neviena, kas varētu palīdzēt!

Okeāna zonā dominē ASV Jūras spēki. Tā kā Amerikas Savienotajās Valstīs nav iekšējo jūru, gandrīz 95% jūras spēku ir veltīti okeāna zonai. Un kā ar Krievijas floti? No virszemes kuģiem tikai "Pēteris Lielais" un "Admirālis Kuzņecovs" skar pasaules okeānu plašumus. Un pat bez pienācīgas drošības un pavadīšanas! Kāpēc? Jo tas ir pārdots!

Attēls
Attēls

Kur bija "augstā" komanda, kad daži kuģi tika pārdoti par krekeru cepuri. Izraksts no interneta:

Un saraksts turpinās!

Ir labi zināms, kā Minska un Novorosijska pārdeva TAKR! Šeit ir ilustratīvi stāsti! Pat slepenie ieroči netika noņemti.

Retorisks jautājums: Vai flotei ir nākotne, ja flotes stāvoklis nepielāgojas visu teātru mūsdienu uzdevumiem?

5 … Par pašreizējo kuģu krājumu stāvokli varat lasīt šeit:

Jums vajadzētu pievērst uzmanību vienam strīdīgam punktam. Tā ir attīstība NSNF (jūras stratēģisko kodolspēku) nozīmes palielināšanas virzienā. 2007. gads ir indikatīvs, kad aptuveni 70% no visu jauno kuģu būvei piešķirtajiem līdzekļiem tika novirzīti trīs 955. un 955. A sērijas kodolzemūdenes uzlikšanai. Turklāt 955. sērijas zemūdens kreiseri tiek uzskatīti par vienu no dārgākajiem kuģiem. Bet, uzmanību! Galvenā problēma ir tā, ka NSNF attīstību pilnībā neatbalsta atbalsta sistēmas attīstība. Spēki, kas vajadzīgi jūrnieku kreisēšanas segšanai, paātrinātā tempā noveco, un krājumos nav redzami jauni.

Izstrādājot NSNF izmantošanas taktiku un stratēģijas, tiek pilnībā ignorēta nepieciešamība sistemātiski izskatīt visus jautājumus, tostarp atbalstu. 1982. gada Folklenda krīzes mācības pārliecinoši parādīja uzbrukuma spēku spējas, ja to izmanto kombinācijā. Bet sajūta ir tāda, ka šīs nodarbības netika ņemtas vērā. Bet līdz 90. gadiem visos pasūtījumu lasījumos vienībās rīkojumi obligāti tika nolasīti, ņemot vērā noteiktas situācijas, un pasūtīšanas daļā obligāti tika noteikti apmācības uzdevumi, kas izriet no iegūtās pieredzes.

Ir vēl viena nopietna problēma - zemais darbības stresa koeficients. Tā rezultātā ļoti dārgs kreiseris kļūst par neaizsargātu mērķi ienaidniekam, kamēr tas ir novietots bāzē. Jūras spēki pašreizējā stāvoklī nevar nodrošināt ilgāku uzturēšanos bāzē. Starp citu, padomju laikā KOH nebija pārāk augsts.

Ieguldot milzīgus līdzekļus NSNF attīstībā, militārās doktrīnas izstrādātāji faktiski apsver tikai vienu un vismazāk iespējamo militārā konflikta scenāriju - vispārēju kodolkaru. Tikmēr milzīgs skaits miera un kara laika uzdevumu ir jāatrisina ar kodolenerģiju nesaistītiem vispārējas nozīmes spēkiem. Ka ir tikai uzdevums nodrošināt starptautisko drošību Adenas līcī. Un teritoriālo ūdeņu, Krievijas krastu aizsardzība, dalība pretterorisma operācijās. Šeit mums ir nepieciešami pilnīgi atšķirīgi spēki un līdzekļi.

Diemžēl Aizsardzības ministrijas vadība veic darbības, kas no loģikas viedokļa ir pilnīgi neizskaidrojamas. Cik gadus tika apspriests jautājums par Jūras spēku virspavēlniecības pārcelšanu uz Sanktpēterburgu. Cienījamu admirāļu grupa bija spiesta uzrakstīt atklātu vēstuli, jautājot par šādas nodošanas lietderību. Tulkošanas izmaksas tika lēstas 40-50 miljardu rubļu apmērā. Turklāt nopietnas sērijas kuģa izmaksas ir aptuveni 2 miljardi rubļu. Kuģa trūkuma apstākļos rodas jautājums: "Vai tulkošanas programmu kāds vispār aprēķināja?" Nākamā ziņa bija iespēja pārdēvēt virspavēlniecību par departamentu! Vai departamentu var vadīt efektīvs vadītājs?

Attēls
Attēls

Retorisks jautājums: Vai Jūras spēkiem ir nākotne, ja netiek izstrādāta vispārējā koncepcija par Jūras spēku spēku un līdzekļu izmantošanu, pēc tam veicot pasūtījumus atbilstošu klašu kuģu būvei?

6 … Kuģu būves nozares stāvoklis. Diemžēl līdz ar PSRS sabrukumu aptuveni 40% kuģu būves nozares palika NVS valstīs. Sadarbības saites tika pārtrauktas, un daudz kas bija jārada no jauna. Tas atstāja ļoti nopietnu negatīvu iespaidu uz visu nozari. Pēc aculiecinieku teiktā, Rubīna dizaina biroja vadošo dizaineru rindas ir ievērojami samazinājušās. Daudzas teritorijas tiek vienkārši izīrētas. Nepietiekams finansējums neļauj ritmiski strādāt rūpnīcu kuģu būvētavās. Tā rezultātā uzsāktie projekti daudzus gadus bija iestrēguši krājumos.

Īpaši lielus jautājumus rada tas, ka nav iespēju nodot darba specialitāšu tradīcijas. Pastāv kolosāls jauniešu trūkums. Tas jo īpaši attiecas uz darbgaldu strādniekiem. Gados veci strādnieki strādā ar augstas precizitātes metālapstrādes mašīnām. Un kas tos aizstās, ir pilnīgi neskaidrs.

Retorisks jautājums: Vai jūras spēkiem ir nākotne, ja kuģu būves nozare turpinās pastāvēt pašreizējā stāvoklī?

Izeja: Krievijas kara flotes nākotne ar visām radušajām grūtībām var būt laba. Parādi par flotes atdzimšanu vēsturē jau ir bijuši. Nepieciešama tikai varas iestāžu vēlme, politiskā griba atrisināt visus retoriskos jautājumus. Un cilvēki, kas mīl jūru, izmisīgi veltīti jūrniecības profesijai Krievijā, ir bijuši, ir un būs!

Ieteicams: