Līdz šim Krievijas un citu valstu bruņotie spēki ir saņēmuši un apguvuši vairākus simtus dažādu "Tor" saimes modifikāciju pretgaisa raķešu sistēmu. Paredzamā nākotnē gaidāma vēl viena šādas pretgaisa aizsardzības sistēmas versija, kurai ir raksturīgas atšķirības. Kā ziņots, šoreiz runa ir par mobilitātes un mobilitātes palielināšanu.
"Toras" izredzes
Žurnāla "Valsts aizsardzība" jūnija numurā tika publicēta intervija ar sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības komandieri ģenerālleitnantu Aleksandru Leonovu. Ģenerālis runāja par neseniem notikumiem un atklāja dažus tuvākās nākotnes plānus. Jo īpaši viņi skāra jaunu paraugu izstrādi un piegādi no jau zināmajām ģimenēm.
A. Leonovs sacīja, ka ir noslēgti līgumi par sērijveida pretgaisa aizsardzības sistēmu "Tor-M2" piegādi, un to ieviešana turpināsies līdz 2027. gadam. Ir arī plāns aprīkot Arktikas pretgaisa aizsardzības vienības ar specializētiem kompleksiem "Tor-M2DT". Turpinās arī jaunu kompleksa modifikāciju izstrāde.
Jaunā gaisa aizsardzības sistēmas Tor-M2 versija tiks izgatavota uz īpašas riteņu šasijas. Galvenā prasība šādam kaujas transportlīdzeklim ir spēja peldēt pārvarēt ūdens šķēršļus. Cita informācija par projektu vēl nav sniegta.
Apgūta šasija
Gaisa aizsardzības sistēmu līnijas "Tor" galvenais elements ir t.s. pretgaisa raķešu modulis - tornītis ar nesējraķeti, kas papildināts ar citu aprīkojumu. Šādus izstrādājumus var uzstādīt uz dažādām šasijām, kas praksē ir vairākkārt apstiprināts. Šobrīd potenciālajam klientam ir iespēja izvēlēties pretgaisa aizsardzības sistēmu viņam interesantākajā platformā. Daži no piedāvātajiem variantiem ir sasnieguši sēriju.
Pirmās Toras modifikācijas bija balstītas uz kāpurķēžu šasiju GM-355. Vēlāk to nomainīja jaunākā GM-5955. Projekta 9K331 Tor-M1 izstrādes ietvaros tika piedāvātas pretgaisa aizsardzības sistēmas versijas ar riteņiem. Tādējādi Tor-M1TA versija tika uzbūvēta, pamatojoties uz kravas automašīnu ar puspiekabi, un M1B modifikācija tika pilnībā novietota piekabēs. Ir izstrādāta stacionāra kompleksa versija.
Vēlākais projekts "Tor-M2" paredzēja arī vairāku dažādu veidu šasiju izmantošanu. Pamata un eksporta ("M2E") opciju pamatā bija kāpurķēžu šasija. Tor-M2K komplekss tika piedāvāts uz MZKT-6922 trīsasu šasijas no Minskas riteņtraktoru rūpnīcas. Visbeidzot, tika izstrādāta un laista ražošanā pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma, kuras pamatā ir divu posmu kāpurķēžu šasija DT-30-"Tor-M2DT".
Tagad ir gaidāma jaunas modifikācijas "Tor-M2" parādīšanās uz riteņu šasijas. Par to līdz šim ir zināms ļoti maz - patiesībā tikai šasijas veids un tā iespējas.
Jauna platforma
Lai gan daudzsološās šasijas modelis nākamajai "Thor" modifikācijai vēl nav nosaukts, ir iespējams apsvērt pieejamās iespējas un izdarīt dažas prognozes. Pieejamā informācija ļauj arī paredzēt jaunās pretgaisa aizsardzības sistēmas iespējamās pielietošanas jomas un priekšrocības salīdzinājumā ar esošajām.
"Thor" ģimenei jau ir riteņu kaujas transportlīdzeklis, taču tas pilnībā neatbilst jaunajām pretgaisa aizsardzības spēku prasībām. Tor-M2K kompleksa šasija MZKT-6922 izceļas ar diezgan lieliem izmēriem un svaru, taču tā parāda nepieciešamās mobilitātes īpašības uz sauszemes. Pateicoties lielajai masai, šī platforma var pārvarēt ūdens šķēršļus tikai gar ierobežota dziļuma gājieniem. Peldēšana nav iespējama.
Tādējādi jaunam projektam ir nepieciešama noteikta daudzsološa šasija, kas atšķiras no jau izmantotās. Tajā pašā laikā izvēle nav pārāk liela: platformas ar riteņiem ar mūsu armijai nepieciešamo kravnesību piegādā tikai divi uzņēmumi - Minskas MZKT un Brjanskas BAZ. Pēdējais jau ir iesaistīts darbā pie "Toras".
Izstādē "Armija-2019" Iževskas elektromehāniskā rūpnīca "Kupol" uz pilnīgi jaunas šasijas parādīja pilna izmēra daudzsološas "Tor" līnijas pretgaisa aizsardzības sistēmas modeli. Četru asu transportlīdzekli projektēja un uzbūvēja BAZ; tika izgatavots un uz "Kupol" uzstādīts mērķa aprīkojuma makets.
Parādītajam šasijas piemēram bija raksturīga plakanā paneļa ārpuse. Automašīna ir uzbūvēta saskaņā ar aizmugures dzinēja shēmu, organizējot visu astoņu riteņu pilnpiedziņu. Korpusa priekšējā daļa ir atvēlēta salonam ar attīstītu stiklojumu, un centrālais nodalījums ir paredzēts mērķa aprīkojuma uzstādīšanai, t.sk. pretgaisa raķešu modulis.
Jaunā attīstība ir Tor-M2 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas attīstības variants, un tai ir atbilstošas kaujas īpašības. Modulis ir aprīkots ar visu nepieciešamo radara aprīkojumu un nes 16 raķetes TPK. Ir jāsaglabā iespēja izšaut kustībā un uzlabotās īpašības, ko nodrošina modernās raķetes.
Toreiz runa bija par prototipa testēšanu un dažādu projekta iezīmju izstrādi. Pamatojoties uz šādu notikumu rezultātiem, tika plānots noteikt kompleksa galīgo izskatu, un nākotnē tas varētu iegūt iespēju nokļūt armijā.
Tika apgalvots, ka "Toras" konstrukcijai uz BAZ šasijas ir vairākas priekšrocības. Pirmkārt, tas nav nepieciešamība pēc importēta MZKT un atbalsta savai ražošanai. Turklāt BAZ un Kupol ir daļa no koncerna VKO Almaz-Antey, kam vajadzētu vienkāršot darba organizāciju. Tāpat jaunais projekts ir vēl viens solis, lai atjaunotu BAZ kompetenci īpašu šasiju izstrādē un būvniecībā.
Jaunas iespējas
Pilnīgi iespējams, ka pagājušā gada makets tika uzbūvēts tieši uz daudzsološas peldošas šasijas un ir vistiešākajā veidā saistīts ar projektu, ko nesen minēja militārās pretgaisa aizsardzības komandieris. Ja tā, tad jau tuvākajā laikā var parādīties īsts peldošā "Thor" paraugs, un tad sāksies tā sērijveida ražošana. Tomēr šo projekta posmu laiks joprojām nav zināms.
Ir acīmredzams, ka pretgaisa aizsardzības sistēmas parādīšanās uz peldošas platformas dos manāmas priekšrocības. Esošās "Thor" masveida modifikācijas nav ideālas attiecībā uz vispārējo mobilitāti un mobilitāti kaujas laukā. Daudzsološā Kupol un BAZ attīstība, visticamāk, apvienos esošā aprīkojuma labākās īpašības un papildinās tās ar jaunām iespējām.
Karaspēks saņems salīdzinoši vienkāršu transportlīdzekli ar augstu mobilitāti un mobilitāti, un pirmo reizi ģimenē, kas spēj patstāvīgi pārvarēt dziļūdens šķēršļus. Viņa varēs pastāvīgi pavadīt motorizētu šauteni un citas vienības, kas aprīkotas ar vieglām amfībijas bruņumašīnām. Bruņutransportieri un kājnieku kaujas mašīnas uz pārejām nepaliks bez pretgaisa aizsardzības.
Jaunajai "Toras" versijai var būt labas komerciālas izredzes. Iepriekšējā riteņa modifikācija piesaistīja potenciālo klientu uzmanību un pat tika piegādāta trešajām valstīm. Acīmredzamo priekšrocību dēļ peldošā pretgaisa aizsardzības sistēma spēj atkārtot šādus panākumus.
Universāls SAM
Esošie līgumi paredz pretgaisa aizsardzības sistēmas Tor-M2 piegādi līdz 2027. gadam. Ir pietiekami daudz laika, lai pabeigtu peldošā kompleksa izstrādi un ražošanas uzsākšanu, lai gan precīzs laiks nav zināms. Tāpat neatbildēti paliek jautājumi par ražošanas apjomiem, ieviešanas tempiem utt. Nav īsti skaidrs, kā tiks organizēta vienlaicīga kompleksu apkalpošana uz dažādām šasijām un vai nav paredzēts nomainīt vecos kāpurķēžu transportlīdzekļus.
Tomēr ir skaidrs, ka darbs turpinās un drīz dos rezultātus. Turklāt vēlreiz izvēlētā pieeja projekta attīstībai, mainot platformas, parāda tās labāko pusi. Pateicoties tam, "Tora" dažādās bāzēs spēs vienlīdz efektīvi strādāt gan uz sauszemes vai upēm, gan arī Arktikas sniegā.
