Cik mums ir pretgaisa aizsardzības sistēmu? 50. gadu beigās, pēc tam, kad padomju pretgaisa aizsardzības spēki pieņēma pretgaisa aizsardzības sistēmu S-75, to vajadzēja izmantot arī sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības vienībās. Tomēr diezgan ilgs izvietošanas un salocīšanas laiks, kompleksa zemā mobilitāte, lai pārvadātu daudzus elementus, no kuriem tika izmantoti riteņtraktori, raķešu izmantošana ar šķidro degvielu un kodīgu oksidētāju neļāva viņiem pavadīt karaspēku gājienā. Tā rezultātā Krug gaisa aizsardzības sistēma, kas tika nodota ekspluatācijā 1965. gadā, kļuva par galveno pretgaisa aizsardzības līdzekli frontes un armijas līmenī. Visi šī kompleksa pretgaisa raķešu baterijas elementi atradās uz kāpurķēžu šasijas un varēja pārvietoties tādā pašā gājiena kārtībā ar tankiem. Gaisa mērķu iznīcināšanas diapazona un iznīcināšanas augstuma ziņā pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Krug ir salīdzināma ar jaunākajām pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-75 modifikācijām. Bet, atšķirībā no S-75, Krugu ģimenes militārajās pretgaisa aizsardzības sistēmās tika izmantotas radio komandraķetes ar raķešu dzinēju, ko darbina petroleja. Jaunākās modifikācijas pretgaisa aizsardzības sistēma Krug-M1 tika ražota masveidā līdz 1983. gadam, un mūsu bruņotie spēki to ekspluatēja līdz 2006. gadam. Šāda veida kompleksi bija dienestā ar armijas un frontes pakļautības pretgaisa raķešu brigādēm. Bet jau astoņdesmito gadu sākumā Krug gaisa aizsardzības sistēma pilnībā neatbilda trokšņa necaurlaidības prasībām. Turklāt militārpersonas vēlējās iegūt universālu daudzkanālu militāro kompleksu, kas papildus cīņai ar gaisa mērķiem varētu aizsargāt karaspēka koncentrācijas vietas, štābu un citus svarīgus objektus no taktisko un operatīvi-taktisko ballistisko raķešu uzbrukumiem. Tika nolemts šo uzdevumu īstenošanu uzticēt pretgaisa raķešu sistēmai S-300V, kuras izstrāde sākās pagājušā gadsimta 60. gadu beigās.
Veidojot pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300, tika pieņemts, ka jaunā daudzkanālu vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma, kas izstrādāta sauszemes spēkiem, valsts pretgaisa aizsardzības spēkiem un jūras spēkiem, izmantos vienotu raķeti un ģenerāli. radara iekārtas. Sešdesmito gadu otrajā pusē izstrādātāji uzskatīja par reālu izmantot tās pašas raķetes un radarus, lai iznīcinātu aerodinamiskos un ballistiskos mērķus, novietojot tos uz riteņiem un kāpurķēžu bāzes, kā arī uz kuģiem. Tomēr drīz kļuva skaidrs, ka kompleksu izmantošanas specifika dažādos apstākļos prasa individuālu pieeju. PSRS pretgaisa aizsardzības pretraķešu apakšrajoni paļāvās uz attīstītu radaru tīklu un automatizētām vadības sistēmām. Tradicionāli pretgaisa bataljoni aizstāvēja stratēģiski svarīgus objektus, veicot kaujas pienākumus stacionāros, labi apmācītos inženierzinātņu posteņos. Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības kompleksi bieži strādāja izolēti no radiotehnikas vienībām, un tāpēc to sastāvā tika ieviesti savi atklāšanas, mērķu noteikšanas un kontroles līdzekļi. Jūras kompleksa projektēšanas laikā bija jāņem vērā īpaši apstākļi: piķis, sāls izsmidzināšana un nepieciešamība apvienot ar citām kuģu sistēmām. Rezultātā pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300P, S-300V un S-300F izstrāde tika uzticēta dažādām organizācijām. Daļēji tika apvienoti tikai atklāšanas radari S-300P un S-300V, kā arī raķetes, ko izmanto pretgaisa aizsardzības sistēmās S-300P un S-300F.
ZRS S-300V
S-300V militārā pretgaisa raķešu sistēma tika iecerēta kā universāls pretraķešu un pretgaisa aizsardzības līdzeklis. Tam vajadzēja nodrošināt aizsardzību pret ballistiskajām raķetēm MGM-52 Lance, MGM-31A Pershing IA, SRAM aerobalistiskajām raķetēm, spārnotām raķetēm, tālsatiksmes bumbvedējiem, taktiskām un uz nesējiem balstītām lidmašīnām, kaujas helikopteriem, ja tos plaši izmanto aktīva uguns un elektroniskie ienaidnieka pretpasākumi. Saistībā ar nepieciešamību iznīcināt pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300V aerodinamiskos un ballistiskos mērķus, bija jāizveido divu veidu pretgaisa raķetes un jānodrošina nepieciešamais mobilitātes līmenis bezceļa apstākļos., novietojiet visus galvenos sistēmas elementus uz kāpurķēžu šasijas. Visos S-300V pretgaisa aizsardzības sistēmas kaujas līdzekļos tiek izmantota vienota kāpurķēžu bāze, kas aizgūta no 203 mm 2S7 Pion pašgājējiem lielgabaliem. Tajā pašā laikā, ņemot vērā pretgaisa aizsardzības sistēmas elementu izvietojuma specifiku, dzinēja transmisijas nodalījums tika pārvietots uz transportlīdzekļa aizmuguri. Ar vienu degvielas uzpildi pietika gājienam līdz 250 km ar ātrumu līdz 50 km / h un kaujas darbam divas stundas. Visi S-300V kaujas transportlīdzekļi bija aprīkoti ar saviem barošanas avotiem un telekomunikāciju sakariem.
Lielās sarežģītības dēļ darbs tika veikts divos posmos. 1983. gadā tika pieņemta pretgaisa aizsardzības sistēma S-300V1, kas paredzēta aerodinamisko mērķu un MGM-52 Lance tipa taktisko ballistisko raķešu iznīcināšanai. Sākotnēji sistēma sastāvēja no visaptverošā radara 9S15 Obzor-3, mobilā komandpunkta 9S457, daudzkanālu raķešu vadības stacijas 9S32, pašgājējas palaišanas iekārtas 9A83 un pašgājējas palaišanas iekārtas.
9S15 Obzor-3 trīs koordinātu radars, kas darbojas centimetru frekvenču diapazonā, nodrošināja lidaparātu noteikšanu līdz 240 km attālumā. Ballistiskās raķetes "Lance" varēja atklāt 115 km attālumā.
Antenas stabs un visa stacijas aparatūra atrodas uz kāpurķēžu šasijas "Object 832". Uz kāpurķēžu transportlīdzekļa, kas sver 47 tonnas, tika uzstādīts dīzeļdzinējs ar jaudu 840 ZS. Apkalpe 4 cilvēku sastāvā.
Pretgaisa raķešu divīziju darbību kontrole tika veikta no komandpunkta 9S457. Tajā pašā laikā uz sakaru līnijām uz mobilo komandpunktu tika nosūtīta radaru informācija no stacijām gaisa un ballistisko mērķu noteikšanai un raķešu vadības stacija. Sakarā ar augstu kaujas darba automatizācijas pakāpi operatori varēja apstrādāt līdz 200 gaisa mērķiem, izsekot līdz 70 mērķiem, saņemt informāciju no augstāka komandpunkta un 9S32 raķešu vadības stacijas, noteikt mērķa veidu un izvēlēties visvairāk bīstamas. Ik pēc 3 sekundēm varētu izdot mērķa apzīmējumu 24 mērķiem. Laiks no mērķa atzīmju saņemšanas līdz instrukciju izdošanai darbības laikā ar radaru 9S15 ir 17 sekundes. Pretraķešu aizsardzības režīmā vidējais informācijas apstrādes laiks ir 3 sekundes, un mērķa apzīmējuma līnija ir no 80 līdz 90 km.
Visi komandpunkta 9S457 līdzekļi ir uzstādīti uz kāpurķēžu šasijas “Objekts 834. 9S457 mobilā komandpunkta masa kaujas stāvoklī ir 39 tonnas. Apkalpe ir 7 cilvēki.
Daudzkanālu raķešu vadības stacija 9S32 tika uzbūvēta, izmantojot trīs koordinātu saskaņota impulsa radaru, kas darbojas centimetru frekvenču diapazonā. Fāzes fāzes antenas izmantošana ļauj elektroniski skenēt staru. Siju kontrolē īpašs dators. Stacija var meklēt mērķus noteiktā nozarē gan autonomi, gan mērķa noteikšanas režīmā un vienlaikus vadīt palaišanas un palaišanas iekārtas. Saņemtajā mērķa apzīmējumā vadības stacija meklē, nosaka un tver, lai automātiski izsekotu mērķus, kas piešķirti šaušanai. Uzņemšanu var veikt automātiski vai manuāli. Tiek nodrošināta vienlaicīga 6 mērķu apšaude, un katra no tām tiek vadīta ar 2 raķetēm.
Visi daudzkanālu raķešu vadības stacijas 9S32 līdzekļi ir uzstādīti uz īpašas kāpurķēžu šasijas "Object 833". Svars kaujas pozīcijā 44 tonnas Apkalpe - 6 cilvēki.
9A83 pašgājējā nesējraķetē atrodas četras pretgaisa aizsardzības raķetes 9M83 transporta un palaišanas konteineros un palaišanas sagatavošanas iekārtas, mērķa apgaismojuma stacija, telekodu sakaru iekārtas, topogrāfiskās un navigācijas iekārtas, kā arī gāzturbīnu dzinējs autonomai barošanai.
Raķešu sagatavošana startam tiek veikta pēc komandas saņemšanas no daudzkanālu raķešu vadības stacijas 9S32. Instalācija spēj palaist divas no četrām raķetēm ar intervālu 1,5-2 sekundes. 9A83 darbības laikā ar 9S32 pastāvīgi tiek apmainīta informācija, analizēts mērķa apzīmējums un parādīts mērķa stāvoklis skartajā zonā. Pēc pretgaisa raķešu palaišanas nesējraķete nosūta 9S32 vadības stacijai informāciju par raķešu skaitu, kas palaistas no tās vai no ar to saistītās nesējraķetes. Mērķa apgaismojuma stacijas antena un raidīšanas sistēmas tiek ieslēgtas starojumam pretraķešu aizsardzības lidojuma radiosakaru komandu pārraides režīmā, kā arī tā pārslēgšanai uz starojumu mērķa apgaismojuma režīmā.
Visi palaišanas sistēmas 9A83 elementi ir uzstādīti uz īpašas kāpurķēžu šasijas "Object 830". Svars kaujas pozīcijā - 47, 5 tonnas, apkalpe - 3 cilvēki.
Palaidējs tiek ielādēts, izmantojot 9A85 palaidēju. Ar iepriekšēju kabeļu savienošanu laiks nesējraķetes pārslēgšanai no savas munīcijas uz raķešu palaišanas munīciju nepārsniedz 15 sekundes.
Kāpurķēžu šasija "Object 835" ROM 9A85 satur ne tikai transporta palaišanas konteinerus ar pretgaisa raķetēm un hidrauliskām piedziņām, kas tās pārvērš vertikālā stāvoklī, bet arī celtni ar celtspēju 6350 kg. Tas ļauj ielādēt SPU 9A83 vai pašiekraušanu no zemes un no transportlīdzekļiem. Pilns 9A83 uzlādes cikls ir vismaz 50 minūtes.
Atšķirībā no citiem pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300V elementiem, lai piegādātu strāvu 9A85 ROM, gāzes turbīnu bloka vietā tiek izmantota dīzeļdegvielas iekārta. Svars kaujas pozīcijā - 47 tonnas, apkalpe - 3 cilvēki.
Sākotnēji pretgaisa aizsardzības sistēma S-300V1 tika izmantota tikai pretraķešu aizsardzības sistēma 9M83, kas paredzēta lidmašīnu iznīcināšanai intensīvu radio pretpasākumu, kruīza raķešu un MGM-52 Lance tipa ballistisko raķešu apstākļos.
9M83 ir cietā propelenta divpakāpju raķete, kas izgatavota saskaņā ar aerodinamiskās konfigurācijas "gultņu konusu" ar pirmā posma gāzes dinamiskās vadības ierīcēm. Uzturētāja posma astes daļā ir četras aerodinamiskās stūres un četri stabilizatori. Mērķa sakāvi nodrošina virziena sadrumstalotības kaujas galviņa, kas sver 150 kg. Raķetes transporta un palaišanas konteineros darbojas vismaz 10 gadus bez pārbaudēm un apkopes.
Raķete tiek palaista vertikālā TPK stāvoklī, izmantojot pulvera spiediena akumulatoru. Pēc tam, kad raķete atstāj transporta un palaišanas konteineru, tiek ieslēgti impulsu dzinēji, kas pretraķešu aizsardzības sistēmu orientē uz mērķi, un pēc tam tiek palaists pirmais pastiprināšanas posms. Pirmā posma darbības laiks ir no 4, 2 līdz 6, 4 sekundēm. Kad tiek palaists aerodinamisko mērķu tālākajā zonā, galvenās skatuves dzinējs tiek iedarbināts ar kavēšanos līdz 20 sekundēm attiecībā pret brīdi, kad sākuma posma dzinējs beidzas. Galvenais dzinējs darbojas no 11, 1 līdz 17, 2 sekundēm. Raķeti kontrolē, novirzot četras aerodinamiskās stūres. Pretraķešu aizsardzības sistēma ir vērsta uz mērķi, izmantojot komandinerciālās vadības sistēmu, izmantojot proporcionālās navigācijas metodi, pārejot uz piezemēšanos apmēram 10 sekundes pirms tuvošanās mērķim. Mērķa norādījumus var veikt divos režīmos. Pirmais ir inerces kontrole, kam seko mājināšana. Šajā režīmā informācija par mērķa atrašanās vietu tiek nosūtīta raķetes borta iekārtai, izmantojot radio kanālu. Tuvojoties mērķim, tas tiek notverts ar izvietošanas aprīkojuma palīdzību. Otrais režīms ir komandu inerciālās vadības metode ar turpmākiem norādījumiem. Šajā režīmā raķeti pavada vadības stacija. Kad ir sasniegts nepieciešamais attālums līdz mērķim, raķete uztver mērķi ar izlīdzināšanas aprīkojumu un izvēršas tiešā tuvumā, lai panāktu maksimāli virzītās kaujas galviņas efektu. Kaujas galviņa tiek uzspridzināta pēc radio drošinātāja komandas, kad uztvērējā parādās mērķa atstarots signāls. Izlaišanas gadījumā tiek veikta pašiznīcināšanās.
Raķetes garums - 7898 mm, maksimālais diametrs - 915 mm, svars - 2290 kg. SAM svars ar TPK - 2980 kg. Lidojuma ātrums - 1200 m / s. Maksimālā pārslodze - 20 G. Skartās teritorijas tālākā robeža ir 72 km, tuvējā - 6 km. Sasniedziet augstumu - 25 km, minimālo augstumu - 25 m. Mērķa meklētāja uztveršanas diapazons ar RCS 0, 1m² - 30 km. Varbūtība trāpīt ballistiskajai raķetei, piemēram, MGM-52 Lance, bija 0, 5-0, 65, "cīnītāja" tipa mērķi-0, 7-0, 9.
Astoņdesmito gadu vidū pretgaisa aizsardzības sistēmai S-300V1 bija izcilas īpašības. Runājot par aerodinamisko mērķu iznīcināšanas diapazonu, raķete 9M83 bija salīdzināma ar pretraķešu aizsardzības sistēmu 5V55R, ko izmanto kā daļu no pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PT-1 / PS. Tajā pašā laikā armijas pretgaisa aizsardzības sistēmai S-300V1 bija spēja apkarot taktiskās raķetes. Tomēr netika sniegta pieņemama varbūtība cīnīties ar ballistiskajām raķetēm, kuru palaišanas diapazons ir lielāks par 150 km, un drošu SRAM aeroballistisko raķešu sakāvi. Lai iznīcinātu tik sarežģītus mērķus, tika izveidota pretraķešu aizsardzības sistēma 9M82, kuras pilnveidošana turpinājās līdz 1986. gadam. Raķete 9M82 ir ārēji līdzīga 9M83 raķetei, un tai ir vienādas izkārtojuma un vadības metodes, taču tajā pašā laikā tā bija lielāka un smagāka. Raķete 9M82 galvenokārt bija paredzēta, lai apkarotu ballistisko raķešu MGM-31A Pershing IA atdalītās kaujas galviņas, SRAM gaisa aerobalistiskās raķetes un traucējošās lidmašīnas.
Raķetes 9M82 pašmasa ir 4685 kg. Diametrs - 1215 mm, garums - 9918 mm. Raķešu lidojuma ātrums ir 1800 m / s. Iznīcināšanas diapazons ir līdz 100 km. Minimālais šaušanas diapazons ir 13 km. Augstums sasniedz - 30 km. Minimālais augstums ir 1 km. Varbūtība trāpīt raķetes MGM-31A Pershing IA galvai ar vienu 9M82 raķeti ir 0, 4-0, 6, bet SRAM raķetei-0, 5-0, 7.
9M82 raķešu izmantošanai tika izveidotas pašu radaru iekārtas, pašgājējas palaišanas iekārtas un palaišanas-iekraušanas iekārtas. Tādējādi izstrādātāji faktiski ir izveidojuši divus maksimāli vienotus kompleksus, kas paredzēti, lai iznīcinātu TR ar īsu šaušanas diapazonu (15-80 km) un aerodinamiskos mērķus līdz 72 km attālumā, kā arī OTR ar garu šaušanas diapazonu (50- 700 km), virsskaņas maza izmēra kompaktdisks un lieli augstkalnu traucētāji līdz 100 km attālumā.
Pilns S-300V pretgaisa aizsardzības sistēmas komplekts tika nodots ekspluatācijā 1988. gadā. Pretgaisa raķešu divīzijā papildus jau minētajiem līdzekļiem bija: 9S19M2 "Ginger" radars, 9A82 palaišanas iekārta un 9A84 nesējraķete.
Galvenā atšķirība starp pašgājēju palaišanas iekārtu 9A82 un palaišanas iekārtu 9A84 no SPU 9A83 un 9A85 ir lielāku un smagāku raķešu izmantošana. Tas prasīja jaudīgāku iekraušanas un iekraušanas līdzekļu izmantošanu, kā rezultātā raķešu skaits vienā mašīnā tika samazināts līdz divām vienībām.
Galvenā atšķirība starp SPU "smagajām" raķetēm slēpjas ierīces konstrukcijā, kas pārnes konteinerus palaišanas pozīcijā, un mērķa apgaismojuma stacijas mehāniskajā daļā. Transportlīdzekļu ar divām 9M82 raķetēm masa, izmēri un pārvietošanās īpašības atbilst transportlīdzekļiem ar četrām raķetēm.
9S19M2 "Ingvers" ieprogrammētais novērošanas radars darbojas centimetru frekvenču diapazonā, tam ir augsts enerģijas potenciāls un liela caurlaidspēja. Elektroniskā staru skenēšana divās plaknēs ļauj apsekojuma laikā ātri nodrošināt mērķa apzīmējumu nozaru analīzi ar sistēmas 9C457 CP ar augstu ātrumu (1-2 s), atsaucoties uz konstatētajām atzīmēm izsekošanai ātrgaitas mērķus. Automātiska vēja ātruma kompensācija (dipola atstarotāju novirze) kombinācijā ar ātrgaitas elektronisko skenēšanu ļauj nodrošināt imunitāti pret pasīviem traucējumiem. Lielais jaudas potenciāls un saņemto signālu digitālā apstrāde nodrošina labu imunitāti pret aktīviem trokšņa traucējumiem.
Pershing ballistisko raķešu noteikšanas režīmā redzes lauks ir ± 45 ° azimutā un 26 ° - 75 ° augstumā. Šajā gadījumā normas slīpuma leņķis pret PAR virsmu attiecībā pret horizontu ir 35 °. Norādītā meklēšanas sektora pārskatīšanas laiks, ņemot vērā divu mērķa izsekošanu, ir 13-14 sekundes. Maksimālais izsekoto sliežu skaits ir 16. Skats tiek nodrošināts 75-175 km attālumā. Katru sekundi mērķa kustības koordinātas un parametri tiek pārsūtīti uz sistēmas vadības paneli. Lai atklātu ātrgaitas spārnotās raķetes 20–175 km diapazonā, telpas skatīšanās režīms ir ± 30 ° azimutā, 9–50 ° augstumā. Mērķa kustības parametri tiek nosūtīti uz komandpunktu, izmantojot telekoda sakaru līniju divas reizes sekundē. Strādājot pie liela augstuma gaisa mērķiem un traucētājiem, skata virziens tiek iestatīts, izmantojot telekoda sakaru līniju ar sistēmas vadības paneli vai stacijas operatoru, un tas ir ± 30 ° azimutā, 0-50 ° augstumā, ar PAR slīpuma leņķis pret horizontāli 15 °. 9S19M2 radars spēj noteikt ātrgaitas mērķus ar nelielu atstarojošu virsmu spēcīgu traucējumu apstākļos, kad citu radaru darbība nav iespējama. Stacijas aprīkojums atrodas uz kāpurķēžu šasijas "Object 832". PO radara masa kaujas pozīcijā ir 44 tonnas. Rēķins ir 4 cilvēki.
Pēc tam, kad 1988. gadā tika pieņemta pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma S-300V, S-300V pretgaisa raķešu divīzijas galīgā forma sastāvēja no KP 9S457, 9S15M radara, PO 9S19M2 radara un trim vai četrām pretgaisa raķešu baterijām. kas ietvēra vienu 9S32 daudzkanālu raķešu vadības staciju, divas palaišanas iekārtas 9A82, vienu 9A84 palaišanas iekārtu, četras 9A83 palaišanas iekārtas un divas 9A85 palaišanas iekārtas. Papildus galvenajiem kaujas transportlīdzekļiem, vadības stacijām un radariem divīzijā ir arī elektroapgādes, tehniskā atbalsta un tehniskās apkopes iekārtas uz kravas automašīnu šasijas.
Divīzija vienlaikus var izšaut 24 mērķus, no kuriem katrs mērķē uz divām raķetēm, un nodrošina visaptverošu aizsardzību pret aerodinamiskiem mērķiem. Ir iespējams koncentrēt visu pretgaisa bateriju spēkus, vienlaikus atvairot gaisa ienaidnieka masveida uzbrukumu. Pretraķešu aizsardzības un pretgaisa aizsardzības režīmā bataljons spēj atvairīt 2-3 ballistisko raķešu triecienu, no kurām 1-2 vienlaicīgi, nākamo-ar 1-2 minūšu intervālu. Katra pretraķešu aizsardzības sistēma S-300V spēj aptvert līdz 500 km² lielu platību no ballistisko raķešu uzbrukumiem.
Divas vai trīs nodaļas organizatoriski tika samazinātas līdz pretgaisa raķešu brigādei, kas tika aprīkota arī ar papildu gaisa mērķu radaru detektoriem (1L13 Sky-SV radars) un radara informācijas apstrādes punktu. Divīziju darbības tika kontrolētas no pretgaisa aizsardzības brigādes komandpunkta, izmantojot automatizēto vadības sistēmu "Polyana-D4".
Karadarbības laikā pretgaisa aizsardzības raķešu brigāde tiek izvietota kaujas veidošanā pozicionālajā apgabalā. Kaujas veidošana tiek veidota, ņemot vērā karaspēka operatīvās izvietojuma īpatnības un iespējamos ienaidnieka gaisa triecienu virzienus. Sadalījumi parasti atrodas divās rindās. Dažos gadījumos, piemēram, gaidāmo gaisa ienaidnieka darbību laikā plašā frontē - vienā līnijā.
Pretgaisa aizsardzības raķešu brigādei S-300V aizsardzībā vajadzētu nodrošināt pārsegu armijas un frontes galvenajiem spēkiem paredzētajā vai noteiktajā ienaidnieka galvenā uzbrukuma virzienā. Uzbrukumā pretgaisa raķešu divīzijām jāseko tanku un motorizēto šautenes divīzijām un jānodrošina pretgaisa un pretraķešu aizsardzība štābam un karaspēka koncentrācijas vietām. Miera laikā pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-300V pārmaiņus bija gatavībā pastāvīgās izvietošanas punktu tuvumā, nodrošinot pretgaisa aizsardzību un pretraķešu aizsardzību stratēģiski svarīgiem objektiem.
Kā jau minēts, pretgaisa aizsardzības sistēma S-300V galīgajā formā tika nodota ekspluatācijā 1988. gadā, tas ir, daudz vēlāk nekā pretgaisa aizsardzības sistēma S-300PT / PS. Padomju Savienības sabrukums un "ekonomiskās reformas", kas sākās, kā rezultātā samazinājās aizsardzības budžets, visvairāk negatīvi ietekmēja uzbūvēto S-300V skaitu, raķešu skaits, kas ienāca karaspēkā, ir aptuveni 10 reizes mazāk nekā S-300PS. Deviņdesmito gadu sākumā tika pabeigta pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300V un pretgaisa aizsardzības sistēmu 9M82 un 9M83 ražošana. Šī iemesla dēļ nebija iespējams nomainīt novecojušās pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Krug 1: 1 frontes un armijas līmenī. PSRS sabrukuma laikā brigādes, kas bija bruņotas ar pretgaisa aizsardzības sistēmām S-300V1 / B, nebija pieejamas visos militārajos apgabalos, un pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Buk-M1, kurai bija ierobežotas pretraķešu spējas, kļuva par kompleksu. armijas pakļautībā.
Tātad pēc izstāšanās no Rietumu spēku grupas viena 202. pretgaisa aizsardzības raķešu brigāde tika pārvietota uz Naro-Fominsku netālu no Maskavas, šobrīd tā ir Rietumu militārā apgabala sastāvdaļa.
Iespējams, lasītājus interesēs salīdzināt pretgaisa raķešu sistēmu S-300V, kas tika izveidota militārajai pretgaisa aizsardzībai, un S-300PS, kas 90. gados kļuva par valsts pretgaisa raķešu spēku pamatu. Pretgaisa aizsardzības sistēma S-300V sāka ienākt karaspēkā 5 gadus vēlāk nekā pretgaisa aizsardzības sistēma C-300PS. Līdz tam laikam S-300PS munīcijai jau bija 5V55RM pretraķešu aizsardzības sistēma ar šaušanas diapazonu 90 km. Tajā pašā laikā 9M82 smagā raķete varēja trāpīt ar zemas manevrēšanas traucējumiem līdz 100 km rādiusā, bet galvenajai 9M83 raķetei no S-300V arsenāla, kas paredzēta gaisa mērķu apkarošanai, bija 72 km nogalināšanas zona. SAM 5V55R un 5V55RM maksā mazāk, taču tiem nebija pretraķešu iespēju. Pateicoties kāpurķēžu šasijas un daudz sarežģītākas radara iekārtas izmantošanai, pretgaisa aizsardzības sistēma S-300V bija daudz dārgāka salīdzinājumā ar C-300PS. Pretgaisa raķešu divīzija S-300V vienlaikus varēja izšaut uz 24 mērķiem un virzīt divas raķetes uz katru. S-300PS divīzija vienlaicīgi izšāva uz 12 mērķiem, katrs mērķējot uz divām raķetēm. Tomēr S-300V priekšrocība daudzējādā ziņā bija formāla, S-300PS raķetēm parasti bija 32 lietošanai gatavas raķetes, bet S-300V raķetēm-24 9M83 raķetes, kas paredzētas aerodinamisko mērķu novēršanai un 6 9M82 smagās raķetes. pārtvert ballistiskās raķetes un aeroballistiskās spārnotās raķetes. Tādējādi pretraķešu aizsardzības sistēma S-300PS ar ievērojami zemākām jaunā kompleksa izmaksām bija labāk piemērota gaisa ienaidnieka apkarošanai. Pretgaisa raķešu sistēma S-300P bija labāk pielāgota ilgstošu kaujas pienākumu veikšanai inženierijas ziņā sagatavotās pozīcijās.
Turklāt pretraķešu aizsardzības sistēmai S-300V, kurai ir laba ugunsizturība, bija nepieciešami vairāk līdzekļu ekspluatācijai un apkopei. Pašgājēju palaišanas iekārtu un palaišanas mašīnu pārkraušanas procedūra, izmantojot 9M82 raķetes, ir diezgan sarežģīta.
Nepietiekama finansējuma trūkums, pretgaisa raķešu ražošanas pārtraukšana un rezerves daļu krājumu izsīkšana noveda pie karaspēkā pieejamo pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300V kaujas gatavības līmeņa pazemināšanās. Ir kļuvis ierasts veikt kaujas pienākumus ar samazinātu SAM skaitu pašgājējiem palaišanas līdzekļiem.
"Serdjukovščina" periodā sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības sistēma tika vēl vairāk vājināta. Saistībā ar valsts pretgaisa aizsardzības sistēmas degradāciju tika pieņemts "gudrs" lēmums-daļu no pretgaisa raķešu brigādēm, kas aprīkotas ar S-300V un Buk-M1, nodot Krievijas Aviācijas un kosmosa spēkos, kur pretgaisa raķetes. pulki tika izveidoti uz to pamata. Turklāt viens 1545. pretgaisa aizsardzības raķešu pulks 44. pretgaisa aizsardzības divīzijā līdz 2016. gadam bija pakļauts Baltijas flotes vadībai.
Lai novērstu mūsu pretgaisa aizsardzības sistēmā radušās nepilnības, pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300V kopā ar S-300PS / PM un S-400 līdz nesenam laikam bija pastāvīgi kaujas pienākumos, nodrošinot stratēģiski svarīgu objektu pretgaisa aizsardzību. un militāri rūpnieciskie centri. Tātad Tālajos Austrumos Birobidzhanas pilsētu līdz 2018. gada pavasarim sedza 1724. pretgaisa aizsardzības raķešu pulks, kurā atradās divas pretgaisa aizsardzības raķetes C-300V.
Pretgaisa raķešu sistēmas S-300V ir pieejamas Krievijas militārajās bāzēs ārvalstīs. Krievijas 102. militārās bāzes Armēnijā aizsardzību no gaisa uzbrukumiem un taktisko raķešu triecieniem nodrošina 988. pretgaisa raķešu pulks, kuram ir divas divīzijas. Saskaņā ar jaunāko informāciju, pirms pārbruņošanās ar modernizēto pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300V4, divīzijas Gyumri apkārtnē bija kaujas dežūrā ar saīsinātu sastāvu.
2016. gadā kļuva zināms, ka Sīrijā nogādātā divīzija S-300V tika izvietota Tartusas ostas apkārtnē, kur tiek veikta Krievijas transporta kuģu, kas piegādā aizsardzības kravas, izkraušana. Tika ziņots, ka pretgaisa kompleksa noteikšanas stacijas atkārtoti atklāja un pavadīja amerikāņu kaujas lidmašīnas.
Dažreiz pretgaisa aizsardzības sistēma S-300V darbojās kā pagaidu risinājums, nodrošinot pretgaisa aizsardzību stacionāriem objektiem. Tātad 2013. gada beigās S-300V divīzija tika izvietota 5 km uz dienvidaustrumiem no Južno-Sahalinskas. Tomēr 2018. gada augustā šajā amatā viņu nomainīja S-300PS divīzija ar pievienotām papildu radaru iekārtām. Šobrīd kompleksi S-300V, kas būvēti apmēram pirms 30 gadiem, jau ir izsmēluši savus resursus un tiek slēgti.
ZRS S-300VM un S-300V4
Neskatoties uz S-300V sērijveida konstrukcijas pārtraukšanu, vadošais izstrādātājs, koncerns Antey, turpināja uzlabot universālo pretgaisa raķešu sistēmu. 2000. gadu sākumā ārvalstu pircējiem tika piedāvāta S-300VM "Antey-2500" eksporta versija-tas ir dziļas S-300V pretgaisa aizsardzības sistēmas modernizācijas rezultāts. Šī sistēma spēja efektīvi pretoties gan ballistiskajām raķetēm ar palaišanas diapazonu līdz 2500 km, gan visu veidu aerodinamiskajiem un aerobalistiskajiem mērķiem. S -300VM izmanto jaunas 9M83M raķetes ar aerodinamisko mērķu diapazonu līdz 200 km, kas spēj manevrēt ar pārslodzi līdz 30 G un 9M82M - lai pārtvertu ballistiskos mērķus sadursmes ceļā, lidojot ar ātrumu līdz 4500 m / s. Maksimālais ballistiskās raķetes šaušanas diapazons ir 40 km. Tajā pašā laikā uz vienu mērķi var mērķēt līdz 4 raķetēm.
Radaru staciju modernizācija ir ļāvusi ievērojami palielināt enerģijas potenciālu. Uzlabotu skaitļošanas iekārtu un programmatūras ieviešana ļāva ievērojami samazināt kompleksa reakcijas laiku un palielināt informācijas apstrādes ātrumu. Jauni topogrāfiskās atsauces un navigācijas līdzekļi ir palielinājuši pretgaisa aizsardzības sistēmu koordinātu noteikšanas precizitāti, kas kopā ar digitālo sakaru iekārtu izmantošanu ir uzlabojusi kaujas darba vadāmību. Šie un citi uzlabojumi ļāva dubultot sistēmas maksimālo šaušanas diapazonu, pārtverot ballistiskās raķetes, salīdzinot ar S-300V, un aerodinamisko mērķu novēršanas efektivitāte palielinājās vairāk nekā 1,5 reizes.
2013. gadā tika pabeigta divu S-300VM divīziju piegāde uz Venecuēlu. 2016. gadā Ēģipte ieguva trīs nodaļas. Tomēr vairāki avoti atzīmē, ka pretgaisa aizsardzības sistēmai S-300VM ir mazāka munīcijas slodze nekā S-300V pamata versijai.
Pretgaisa raķešu sistēma S-300VM Antey-2500, atšķirībā no S-300V, finansiālu apsvērumu dēļ nesaņēma atsevišķu smago palaišanas iekārtu un vieglo palaišanas iekārtu. Rezultātā S-300VM sistēmā vieglās raķetes tiek novietotas uz nesējraķetēm, bet smagās pretraķetes-tikai uz nesējraķetēm.
Papildus S-300VM "Antey-2500" eksporta versijai gadu gaitā, kopš tika pārtraukta S-300V pretgaisa aizsardzības sistēmu ražošana, tika izveidotas izmaiņas: S-300VM1, S-300VM2, S-300VMD, atšķiras ar radaru iekārtām, vadības iekārtām, sakariem un pretgaisa raķetēm. Tomēr neviena no šīm iespējām nekļuva par sērijveida. Šo modifikāciju radīšanas procesā iegūtie sasniegumi tiek ieviesti sērijveida S-300V4 sistēmā, kuras lauka izmēģinājumi sākās 2011. gadā, un sauszemes pretgaisa aizsardzība tika nodota ekspluatācijā 2014. gadā.
Par šo sistēmu ir maz ticamas informācijas. Ar diezgan augstu pārliecības pakāpi var apgalvot, ka, pateicoties jaudīgāku radaru izmantošanai un jaunu raķešu ieviešanai ar palielinātu palaišanas masu, palaišanas diapazons pret aerodinamiskiem mērķiem augstumā pārsniedzis 350 km. Pārtveršanas augstums palielinājās līdz 40 km.
Atjauninātā versija tagad ir pilnībā digitāla. Tas spēj vienlaicīgi šaut uz 24 aerodinamiskiem mērķiem un garantēti trāpīt, ieskaitot slepenus objektus, tostarp slepenas lidmašīnas, vai 16 ballistiskās raķetes, kas lido ar ātrumu līdz 4500 m / s. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļos publicēto informāciju pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300V4 kaujas efektivitāte ir palielinājusies 2-2, 3 reizes. Iepazīšanās un ugunsdzēsības spēju palielināšanās, trokšņa izturība tika sasniegta, ieviešot jaunas tehnoloģijas un elementu bāzi, palielinot kaujas darba procesu kontroles automatizācijas līmeni, ieviešot progresīvas tehnoloģijas un algoritmus radara apstrādē un komandu informāciju.
Pretgaisa raķešu akumulatorā S-300V4 ietilpst: MSNR 9S32M1, līdz sešiem 9A83M2 palaišanas ierīcēm ar četrām "vieglām" 9M83M raķetēm katrā, līdz sešiem 9A84-2 ROM ar divām 9M82MD "smagām" raķetēm katrā. S-300V4 sistēmā "vieglās" raķetes 9M83M tiek novietotas tikai uz nesējraķetēm 9A83M2, bet "smagās" raķetes 9M82MD-tikai uz nesējraķetēm 9A84-2. 9A83M2 palaišanas iekārta ir universāla, kas spēj radīt lidojuma misijas un kontrolēt gan "vieglās", gan "smagās" raķetes lidojuma laikā.
2014. gadā sākās karaspēkā pieejamo pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300V modernizācija līdz S-300V4 līmenim. Lai pilnībā neatklātu karaspēka un stratēģiski svarīgu objektu pretgaisa aizsardzību, divīzijas no pretgaisa raķešu brigādēm un pulkiem tika nosūtītas pa vienam pret Gaisa aizsardzības koncerna "Almaz-Antey" uzņēmumiem. Darba gaitā papildus elektronisko bloku nomaiņai tiek veikts kāpurķēžu transportlīdzekļu restaurācijas remonts, kuru ražošana jau sen ir pārtraukta.
Saskaņā ar informāciju, kas publicēta atklātos avotos, 2018. gada beigās Sauszemes spēkos bija trīs rajonu pakļautības brigādes, katrā divas nodaļas: ZVO - 202 pretgaisa aizsardzības brigādes (Maskavas apgabals, Naro -Fominska), YuVO - 77 pretgaisa aizsardzība. brigādes (Krasnodaras apgabals, Korenovska), Centrālais militārais rajons - 28. gaisa desanta brigāde (Čeļabinskas apgabals, Čebarkula). Kā informēja Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrija, 2019. gadā Austrumu militārajā apgabalā bija plānots izveidot vēl vienu ar S-300V4 bruņotu brigādi, taču nav zināms, vai tas ir īstenots. 2014. gadā tika plānots, ka pēc visu sauszemes spēkos pieejamo pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300V pacelšanas S-300V4 līmenī nākamais posms būs pretgaisa raķešu sistēmu S-300V modernizācija. dienests Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku pretgaisa raķešu pulkos. Ņemot vērā faktu, ka Krievijas bruņotajos spēkos šobrīd ir ne vairāk kā 12 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas, kas aprīkotas ar S-300V4, tika paziņots par plāniem būvēt jaunas šāda veida pretgaisa raķešu sistēmas. Tomēr nav skaidrs, uz kuras kāpurķēžu šasijas šajā gadījumā tiks izvietoti komandpunkti, radari, nesējraķetes un nesējraķetes.
Publikācijas par gaisa aizsardzības sistēmu S-300V beigās es gribētu pakavēties pie jautājuma, ko bieži uzdod lasītāji, kurus interesē pretgaisa aizsardzības jautājumi. Ņemot vērā, ka mūsu bruņotajos spēkos ir ievērojams skaits pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300P un S-400, ne visi saprot, kāpēc nepieciešama modernizētā S-300V4 sistēma. Turklāt kā daļa no pretgaisa aizsardzības sistēmas S-400 jau no paša sākuma tika deklarēta 40N6E tāla darbības rādiusa pretraķešu aizsardzības sistēma ar šaušanas diapazonu līdz 380 km.
Daudzi cilvēki aizmirst, ka pretgaisa aizsardzības sistēma S-300V sākotnēji tika izveidota kā universāla sistēma, kas paredzēta lielu militāro grupu pretgaisa un pretraķešu aizsardzībai operāciju teātrī. Šajā sakarā visi galvenie S-300V elementi tika novietoti uz kāpurķēžu transportlīdzekļiem, un munīcijā bija raķetes, kas spēj iznīcināt aerodinamiskos un ballistiskos mērķus. Taisnības labad gan jāsaka, ka jaunākās S-300V4 modifikācijas radītājiem izdevās ieviest tāla darbības rādiusa raķeti agrāk, savukārt Krievijas amatpersonas kopš 2007. gada ir solījušas, ka S-400 jaunā SAM ir tuvu pabeigšanai. testus un gatavojas nodot ekspluatācijā. Saskaņā ar pieejamo informāciju raķešu 40N6E sērijveida ražošana, kam jākļūst par pretgaisa aizsardzības sistēmas S-400 "garo roku", jau ir sākusies, taču to karaspēkā joprojām ir ļoti maz. Ja neņem vērā īpašās prasības pretgaisa sistēmai, kas paredzēta izmantošanai sauszemes spēkos, tad galvenais S-300V4 trūkums ir tā ļoti augstās izmaksas, kas faktiski padara šo pretgaisa aizsardzības sistēmu nekonkurētspējīgu. salīdzinājumā ar S-400 objektā pretgaisa aizsardzībā. Tādējādi pretgaisa raķešu sistēma S-300V4 ieņem savu unikālo nišu sauszemes spēku pretgaisa aizsardzībā.
