Francija ir slavena ar savu bruņutehnikas riteņu skolu. Pirms Otrā pasaules kara sākuma valstī tika izveidoti veiksmīgi riteņu lielgabalu bruņumašīnu paraugi, pēc konflikta beigām darbs šajā virzienā turpinājās un radīja unikālu kaujas mašīnu izveidi ar labām taktiskajām un tehniskajām īpašībām. Tajā pašā laikā Francijā tika izstrādāti ne tikai smagie riteņu bruņumašīnas ar lielgabalu bruņojumu, bet arī vieglie modeļi, kuru piemērs ir ekspluatācijā esošās bruņumašīnas Panhard VBL. Tuvākajā laikā tos aizstās jauna inovatīva bruņumašīna ar hibrīda spēkstaciju - bruņumašīna Arquus Scarabee.
Jaunās bruņumašīnas ražotājs Francijas armijai ir Arquus. Tas ir jauns uzņēmuma zīmols ar ilgu Renault Trucks Defense vēsturi. Uzņēmuma nosaukuma maiņa notika tikai 2018. gadā. Ar šo zīmolu šodien tiek ražoti Acmat un Panhard zīmolu franču militārie izstrādājumi. Jaunais zīmols Arquus tika izveidots, apvienojot divus latīņu vārdus: arma (ierocis) un equus (zirgs), tādējādi Arquus simbolizē "kara zirgu". Ņemot vērā, ka uzņēmums nodarbojas ar militāro riteņu transportlīdzekļu un riteņu bruņumašīnu izstrādi, nosaukums ir diezgan būtisks. Tajā pašā laikā Arquus joprojām ir viens no galvenajiem Francijas bruņoto spēku partneriem ar vairāk nekā 100 gadu vēsturi un pieredzi riteņu militārā aprīkojuma izveidē.
Skarabejs un tā tirgus perspektīvas
Uzņēmuma Arquus jaunā bruņumašīna, kas tiek piedāvāta Francijas militārajiem spēkiem, kā arī eksportam, ieguva savu nosaukumu Scarabee. Tajā pašā laikā militāristi nesteidzas iegādāties franču dizaineru izstrādātu bruņumašīnu. Tiek pieņemts, ka Francijas armijā jaunums varēs nomainīt Panhard VBL ģimenes vieglos bruņumašīnas ne agrāk kā 2025. gadā. Tas jau ir oficiāli paziņots, taču nākamo sešu gadu laikā daudz kas varētu mainīties. Ir vērts atzīmēt, ka Panhard VBL bruņumašīnas ar 4x4 riteņu izvietojumu astoņdesmito gadu vidū izstrādāja franču kompānija Panhard General Defense. Automašīna izrādījās diezgan veiksmīga, kopumā tika saražotas vairāk nekā 2300 vienības, no kurām aptuveni 1500 bija dienestā Francijas armijā, pārējās tika eksportētas.
Ir zināms, ka klients, apņēmies saņemt jaunas bruņumašīnas no Arquus, joprojām ir viens. Vienlaikus uzņēmums strādā, lai saviem jaunajiem produktiem atrastu ārvalstu klientus. Pastāv iespēja, ka pat pirms piegādes sākuma Francijas bruņotajiem spēkiem hibrīda bruņumašīna dosies uz kādu citu valsti. Pirmo reizi sabiedrībā jauna franču bruņumašīna tika demonstrēta 2018. gada jūnijā. Debija notika starptautiskajā aizsardzības izstādē Eurosatory 2018. Izstādē Arquus pirmo reizi prezentēja datus par jauno attīstību, prezentējot vieglu riteņu bruņumašīnu Arquus Scarabee ar 4x4 riteņu izvietojumu. Tad kļuva zināms, ka jaunā bruņumašīna jau ir nonākusi rūpnīcas testēšanas stadijā, un tika uzbūvēts arī prototips.
Tā kā jaunā kaujas transportlīdzekļa debija notika tikai pagājušajā gadā, ir grūti nopietni runāt par jaunā produkta eksporta potenciālu. Bet, ņemot vērā vairākus inovatīvus risinājumus, ko bruņumašīnā ieviesuši dizaineri, šādu bruņumašīnu salīdzinoši zemās izmaksas un bagātīgo franču pieredzi bruņumašīnu radīšanā, var pieņemt, ka automašīna atradīs savu pircēju ārpus Francijas. Īpaši ņemot vērā franču riteņu transportlīdzekļu vēsturi, kas veiksmīgi eksportēti uz citām valstīm. Bruņumašīna var atrast pircējus Austrumeiropas, Ziemeļāfrikas, Tuvo Austrumu un citu pasaules reģionu tirgū. Paredzams, ka bruņumašīna interesēs galvenokārt jaunattīstības valstis.
Bruņumašīnas Arquus Scarabee tehniskās īpašības
Jaunu priekšmetu iezīme ir unikāli tehniskie jauninājumi, kas ietver hibrīda spēkstaciju, kā arī vadāmība uz visiem četriem riteņiem. Saskaņā ar izstrādātāju apliecinājumiem, jaunā vieglā bruņumašīna varēs pārvietoties uz sāniem, kas ievērojami paplašina tās kaujas izmantošanas iespējas un palielina izdzīvošanu kaujas laukā. Pēc veidotāju domām, jaunais Arquus Scarabee ir paredzēts, lai pārvarētu pat spēcīgus bezceļa apstākļus, un spēj pārvadāt smagas kravas, atrisinot daudzus militārpersonu uzdevumus.
Bet pirmā un vissvarīgākā automašīnas īpašība ir hibrīda spēkstacija, kurā ietilpst jaudīgs 300 ZS dīzeļdzinējs un elektromotors ar jaudu līdz 150 ZS. Šāda iekārta ne tikai uzlabo automašīnas videi draudzīgumu, bet arī palielina nobraukto attālumu, un, ja nepieciešams, var būt piemērota konkrētu militāru uzdevumu risināšanai. Piemēram, ja nepieciešams, vadītājs var pārslēgties uz elektromotoru, kas padarīs automašīnu gandrīz klusu. Šis darbības režīms ir lieliski piemērots izlūkošanas misijām. Šajā režīmā jūs uzzināsit tikai par bruņumašīnu Arquus Scarabee pieeju jums, ņemot vērā gumijas troksni, kas saskaras ar ceļa virsmu.
Bruņumašīnas svarīga iezīme ir tā, ka spēkstacija ir pārvietojusies uz transportlīdzekļa aizmuguri. Un tradicionālajā vietā priekšā, zem pārsega, ir ietilpīgs bagāžas nodalījums. Kompozītu bruņu un monokoku tipa korpusu izmantošana ļāva bruņumašīnas izstrādātājiem turēties 6, 6 tonnu robežās, saskaņā ar citiem avotiem bruņumašīnas kaujas svars nepārsniedz 8 tonnas. Ir arī zināms, ka jaunuma celtspēja tiek lēsta aptuveni 1800 kg. Tajā pašā laikā rezervēšanas klase un apkalpei sniegtā aizsardzība joprojām nav zināma.
Arquus Scarabee korpusa iezīmes ietver arī vadītāja sēdekļa atrašanās vietu stingri kaujas transportlīdzekļa centrā. Vadītāja rīcībā ir trīs sekciju vējstikls, kas atrodas "puslokā". Vēl viena jaunuma iezīme ir bīdāmās, nevis veramās durvis, kā tas ir lielākajā daļā mūsdienu automašīnu. Izstrādātāji apgalvo, ka šis risinājums ir uzlabojis ergonomiku un vienkāršo apkalpes izkāpšanas procesu no automašīnas. Tiesa, eksperti atzīmē, ka šādam dizainam var būt trūkumi. Ja vadotnes deformējas trieciena, eksplozijas vai jebkādu gružu dēļ, durvis var iestrēgt. Tāpat kā tā priekšgājējs Panhard VBL, Scarab ir paredzēts četru cilvēku pārvadāšanai, ieskaitot vadītāju. Sēdvietas trim cīnītājiem atrodas aiz vadītāja sēdekļa. Ir zināms, ka automašīna ir saņēmusi modernu digitālo informācijas paneli un visaptverošas kameras, kas ļauj vadītājam vienmēr zināt, kas notiek ap automašīnu.
Bruņumašīna ir klasisks 4x4 apvidus automobilis. Automašīna saņēma pietiekami lielas 20 collu riepas 365/80 R 20 ar izstrādātu protektora zīmējumu, kas atvieglo braukšanu bezceļa apstākļos. Turklāt unikāls risinājums ir stūres aizmugurējā piekare. Vadītājs var vadīt ne tikai priekšējos, bet arī aizmugurējos riteņus. Tas ļauj nepieciešamības gadījumā pārvietoties pat uz sāniem, kā arī jebkādā veidā, ko vadītājs uzskata par nepieciešamu. Šis lēmums ietekmē gan transportlīdzekļa manevrēšanas spējas un izturību kaujā, gan krosa spējas, ļaujot tam pārvarēt pat nopietnus bezceļa apstākļus.
Franču "Beetle" var iegūt ieročus
Acīmredzot jaunā vieglā riteņu bruņumašīna spēs veikt ne tikai transporta funkcijas, pārvadājot karavīrus un kravas no vietas uz vietu. Mašīnu var izmantot iepazīšanai un apgabala patrulēšanai, kolonnu pavadīšanai. Šī iemesla dēļ bruņumašīnu Arquus Scarabee var aprīkot ar dažādiem ieročiem. Viens no bruņumašīnas bruņojuma variantiem jau ir demonstrēts izstādēs.
Tas paredz viegla tālvadības kaujas moduļa Hornet 30, kas aprīkots ar ātras darbības 30 mm automātisko lielgabalu, novietošanu uz bruņumašīnas jumta. 30 mm automātiskā lielgabala klātbūtne pielīdzina maza bruņumašīnas ar riteņiem šaušanas iespējas ar dažiem BMP, piemēram, BMP-2, kas ir vismasīvākais Krievijas armijā. Acīmredzot, ja nepieciešams, tiks piedāvātas arī citas transportlīdzekļa bruņošanās iespējas, tostarp parastie un lielkalibra ložmetēji, automātiskās granātmetēji vai modernas ATGM pēc klienta pieprasījuma.
