Kaujas kuģa "Fuso" modernizācijas procesā dizaineri saskārās ar vietas trūkumu modernu novērošanas, sakaru un ugunsdrošības iekārtu uzstādīšanai. Seši galvenie akumulatoru torņi, kas izvietoti visā kuģa garumā, neļāva novietot papildu tiltus, stūres mājas un tālmēra stabus.
Vienīgā izeja no situācijas bija nevaldāma kustība augšup. Pēc pirmās modernizācijas (1930-1933) Fuso virsbūve pacēlās 40 metrus virs klāja, kļūstot par augstāko pasaulē. Neparasts virsbūves veids iegāja vēsturē ar nosaukumu "pagoda", tādējādi uzsverot japāņu nacionālo garšu.
Līmeņu kaudze radīja nepatiesu haosa sajūtu. Neskatoties uz to, pagoda bija sarežģīts dizains, kas paredzēts tīri praktiskām vajadzībām. Japāņi atrisināja vietu trūkuma problēmu augšējā stāvā, vienlaikus nodrošinot kaujas posteņiem lielisku redzamību.
Zemāko līmeni ieņēma rezerves vadības tilts vidēja kalibra artilērijas apšaudei. Tieši virs tā bija kompasa tilts. Vēl augstāks ir novērošanas punkts ar trim jaudīgiem 18 cm binokļiem un signāllampu. Nākamais līmenis ir rezerves galvenā kalibra artilērijas ugunsdrošības postenis.
Augšpusē bija galvenās artilērijas ugunsdrošības kontroles galvenais punkts: stabilizēts centrālais skats ar sešu skaitļu aprēķinu, sokutekiban (lai noteiktu mērķa kursu un ātrumu) un novērošanas ierīces.
Tālāk uz augšu - tālmēra tilts ar 10 metru tālmēru, kas pārvietojas pa sliedēm. No šī līmeņa tika atvērta piekļuve signālu laukumiem.
Telpu virs tālmēra tilta aizņēma kaujas tilts ar binokli.
Pēdējais stāvs bija centrālais novērošanas punkts ar virziena meklētāja antenu. Un pašā "pagodas" augšpusē - masta uguns.
1945. gada pavasarī pēc Yamato LK iznīcināšanas kaujas kuģis Fuso kļuva par Apvienotās flotes flagmani. Jaunā iecelšana nozīmēja turpmākas izmaiņas kaujas kuģa dizainā - tā "pagoda" pieauga augstumā, ļaujot izvietot papildu raidītājus un vadošo komandpunktu (FKP).
Plānotā kaujas kuģa modernizācija tika atlikta līdzekļu trūkuma dēļ pēc Japānas sakāves karā. Nepieciešamā summa (10 triljoni jenu) tika savākta tikai 60. gadu sākumā, un 1962. gada drūmajā rudenī “Fuso” tika piestiprināts pie Kure jūras arsenāla.
Nepieciešamība pēc steidzamas modernizācijas radīja vadāmu ieroču izstrādi. Modernizācijas galvenais virziens bija palielināt "pagodas" augstumu vienlaikus ar kaujas kuģa spēkstacijas piespiešanu trīs reizes (līdz 240 tūkstošiem ZS), kam, pēc aprēķiniem, vajadzēja nodrošināt ātruma pieaugumu par 4 mezgliem.
100 metru augstumā virs jūras līmeņa ir kosmosa sakaru tilti VHF frekvencēs, vispārēji atklāšanas radari un stabilizēti radara stabi mērķa apgaismojumam. Viens no galvenajiem elementiem “pagodas” konstrukcijā bija papildu (septītais) galvenā kalibra tornis, kas atradās virsbūves vidusdaļā, starp elektroniskās izlūkošanas un signālstrobu gaismas tiltiem.
Aplūkojot majestātisko Fuso pagodu, lielais domātājs un dzejnieks Tomimo Tokoso sacerēja savu dzejoli “Septiņu torņu pils”:
Es nomiršu lielā Nippona dēļ -
Es sievai atstāšu tikai parādus
Jā, trīs Tamagotchi, mazi, mazi mazāk …
Kaujas kuģa 80. gadadiena, kas svinīgi svinēta 1995. gadā, sakrita ar jaunu plašu modernizācijas programmu "Fuso". Līdz 90. gadu beigām. tās virsbūves augstums sasniedza 400 metrus, pateicoties kuriem kaujas kuģis pilnībā pārgāja uz atjaunojamiem enerģijas avotiem. Visu Fuso virsbūves augšējo daļu aizņem vēja ģeneratoru un saules paneļu tilti.
Uz kuģa pašlaik notiek eksperimenti, lai radītu ieročus, pamatojoties uz jauniem fiziskiem principiem. Pašaizsardzības sistēma, kas ienes ienaidnieka raķetes kosmosā ar citu metriku, un superluminālo daļiņu (tachjonu) paātrinātājs, kas izjauc cēloņsakarības un nogalina ienaidnieku pat pirms kaujas sākuma.
