Pagājušā gada rudenī Nagasaki notika otrā Asahi klases iznīcinātāja palaišanas ceremonija. Kuģim tika dots nosaukums "Shiranuhi" ("jūras mirdzums" - neizpētīta optiskā parādība, kas novērota pie Japānas krastiem).
Tikmēr vadošais Asahi, kas tika laists tirgū 2016. gadā, jau noslēdz savu testa ciklu. Ekspluatācijas uzsākšanas ceremonija paredzēta 2018. gada martā.
No Japānas jūras pašaizsardzības spēku puses tika paziņota tikai īsa informācija par jaunu iznīcinātāju iecelšanu: Asahi un Siranuhi (tips 25DD) ir paplašinājuši pretzemūdeņu spējas.
Korpuss ir identisks iepriekšējai 19DD Akizuki sērijai. Ārējām atšķirībām ir virsbūve, kur atrodas jauns radars ar uztveršanas un pārraides moduļiem, kas izgatavoti no gallija nitrīda (iepriekš izmantotā silīcija vietā). Amerikāņu AN / SQQ-89 kopijas vietā 25DD iznīcinātājos tika uzstādīta pašattīstīta hidrolokatoru sistēma. Ekonomisku iemeslu dēļ Asahi munīcija tika samazināta uz pusi (no 32 līdz 16 UVP). Iznīcinātājs ir aprīkots ar gāzturbīnu spēkstaciju ar elektrisko transmisiju.
Tas, iespējams, ir viss, kas ir droši zināms par Amaterasu dēlu karakuģiem.
Širanuhi pabeidz Japānas flotes vēstures laikmetu. Šādi projekti: daudzsološais iznīcinātājs (33DD) un eskorta fregate (30DEX), kas tiek veidoti darbam ar to pa pāriem, mainīs Japānas Jūras spēku seju. Grupēts siluets, viena "oktaedra" virsbūve ar integrētām antenu ierīcēm un saliktu korpusu. Tomēr es šai informācijai nepiešķirtu lielu nozīmi: galvas 33DD palaišana paredzēta 2024. gadā. Ņemot vērā tradicionālo japāņu paranojas slepenību ap prioritārajiem projektiem, tagad nav iespējams aprakstīt precīzu iznīcinātāja 33DD izskatu.
Atgriežoties pie Širanuhi un Asahi, pēdējo trīs gadu desmitu laikā japāņu kuģi ir būvēti pēc stingras koncepcijas. Kaujas grupas vada lieli iznīcinātāji ar Aegis sistēmu (6 vienības), kas koncentrējas uz pretraķešu aizsardzības misiju izpildi un mērķu pārtveršanu uz atmosfēras un kosmosa robežas. Ap "flagmaņiem" ir blīvs drošības gredzens ar 20 iznīcinātājiem, kas izstrādāti Japānā.
Saglabājot amerikāņu "Arleigh Berks" vispārējo izkārtojumu un iezīmes, japāņu projekti ir mazāki, taču tiem ir bagātāka konfigurācija un paaugstināta efektivitāte aizsardzības uzdevumu risināšanā. Piemēram, japāņi pirmie ieviesa AFAR radaru uz karakuģa (OPS-24 sistēma uz iznīcinātāja Hamagiri, 1990).
Lai novērstu ātrgaitas zemo lidojošo raķešu draudus (kopā ar Nīderlandi), tika izveidots radaru komplekss FCS-3 ar astoņām aktīvām fāzētām antenām. Četri - mērķa noteikšanai un izsekošanai. Vēl četras - savu pretgaisa raķešu vadībai.
Šodien tā ir viena no labākajām sistēmām šim nolūkam.
Vienā vai otrā veidā (FCS-3A, OPS-50) komplekss kopš 2009. gada ir uzstādīts uz visiem Japānas pašaizsardzības MS iznīcinātājiem. Šī radara iezīme ir darbības centimetru diapazons, kas nodrošina vislabāko izšķirtspēju (par noteikšanas diapazona samazināšanas cenu).
Šādi kaujas līdzekļi ir paredzēti darbam kopā ar iznīcinātājiem Aegis.
Visbriesmīgākie un modernākie ir Akizuki (rudens mēness) un Asahi (uzlecošās saules stari). Sešu samuraju komanda, kuri, pat neskaitot vecākos brāļus, joprojām ir viens no labākajiem iznīcinātāju projektiem pasaulē. Esošos trūkumus (liela attāluma radara neesamību) sedz to galvenā priekšrocība - skaidra atbilstība tiem paredzētajiem uzdevumiem.
Daudzfunkcionāli karakuģi (7 tūkstoši tonnu - pietiekami, lai ievietotu visus ieročus) ar izcilu tuvās darbības pretgaisa aizsardzību. Aegis tiek uzdots tikt galā ar attāliem mērķiem stratosfērā.
Man nepatīk japāņi. Bet man patīk viņu inženiertehniskā doma, viņu kuģi
- no interneta
Neliela munīcijas slodze ir miera laika ilūzija. Japāņi jau ir demonstrējuši līdzīgu triku, nomainot artilērijas torņus Mogami. Kreiseri slepenībā bija paredzēti 8 collu kalibram, taču saskaņā ar starptautiskā līguma noteikumiem tie pārvadāja "viltus" sešas collas. Līdz pērkons atskanēja. Un japāņiem ir četri smagi kreiseri no nekurienes.
"Asahi" gadījumā - kuģis ar pilnu svaru / un 7 tūkstošiem tonnu ir skaidri paredzēts vairāk. Protams, ir rezervēta vieta papildu UVP moduļiem.
Triecienieroču nav politisku iemeslu dēļ. Ņemot vērā Japānas zinātnes un rūpniecības stāvokli, sava "Caliber" analoga izveide viņiem nav problēma, bet gan nelieli izdevumi.
Japānas varas iestādes pēta iespēju izveidot tāla darbības rādiusa kruīza raķešu ražošanu triecienizturīgiem mērķiem uz zemes. Šo izdevumu pastāstīja avots valsts Ministru kabinetā. Šādi plāni radās saistībā ar nestabilo situāciju Korejas pussalā.
Japānai jau sen ir sava pretkuģu raķešu sistēma (“90. tips”). Vienota palaišanai no virszemes kuģiem un zemūdenēm.
Vēl nesen japāņiem nebija būtiskas pieredzes jūras kuģu būvē. Nagato un Yamato radītājiem tas izklausās smieklīgi. Diemžēl pagātnes pieredze tika neatgriezeniski zaudēta līdz ar sakāvi karā.
Četrdesmit gadus virszemes spēki bija fregates ar amerikāņu ieročiem. Japāņi veica savu iekārtu modernizāciju (FCS-2 vadības sistēma pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmai Sea Sparrow), saskaņā ar licenci uzsāka plaša mēroga gāzes turbīnu spēkstaciju ražošanu (Mitsubishi-Rolls-Royce, Ishikawajima-Harima), bet vispārējais militāro kuģu būves līmenis izskatījās pēc admirāļa Jamamoto pēctečiem.
Izrāviens notika 1990. gadā, kad Japāna ar lielām grūtībām saņēma iznīcinātāja Ārlija Bērka un Aegis jūras pretgaisa aizsardzības sistēmas tehnisko dokumentāciju.
Saņēmuši tehnoloģiju, japāņi nekavējoties uzbūvēja 4 pirmās klases Kongo klases iznīcinātājus. Vārds, kam nav nekāda sakara ar Āfrikas valsti. "Kongo" - par godu leģendārajam kaujas kreiserim, abu pasaules karu dalībniekam, tulkojumā - "neiznīcināms".
No saviem amerikāņu "dvīņiem" japānis Aegis atšķiras ar kopņu mastu un apjomīgāku virsbūvi, kurā atrodas vadošais komandpunkts.
To, kas notika tālāk, ir viegli uzminēt. Karakuģu sērijveida būvniecība sākās pēc viņu pašu projektiem, apvienojot "Arlie Berkov" labākās iezīmes ar japāņu idejām par modernu floti.
Vienas desmitgades laikā tika pasūtīti 14 iznīcinātāji Murasame un Takanami, kas kļuva par mācību līdzekļiem Jūras spēku atjaunošanas ceļā. To laiku visprogresīvākie risinājumi tika iemiesoti šo kuģu dizainā (atcerieties, mēs runājam par 90. gadu vidu):
- cieta virsbūve "no vienas puses uz otru", kas atgādina "berku";
- slepenas tehnoloģijas elementi. Korpuss un virsbūve saņēma neatkārtotus ārējo virsmu slīpuma leņķus, un mastu konstrukcijā tika izmantoti radiopārredzami materiāli;
- universālie palaišanas iekārtas Mk.41 un Mk.48;
-kombinētā elektroniskā kara stacija NOLQ-3, kopēta no amerikāņu "slick-32";
- pirmo reizi pasaules praksē - radars ar AFAR;
- jaunās paaudzes BIUS prototips, kura izstrāde vēlāk kļuva par ATECS (progresīvu tehnoloģiju komandu sistēma) - "Japanese Aegis". Patiesībā neviens neapšaubīja japāņu panākumus mikroelektronikas jomā.
- plaša mēroga pasākumi automatizācijas palielināšanai, kas ļāva samazināt "Murasame" apkalpi līdz 170 cilvēkiem;
- jaudīga un "savācēja" gāzturbīnu iekārta, kas spēj sasniegt pilnu jaudu 1, 5 minūtēs.
Pārējais - bez trakuma un volāniem. Mērķis bija būvēt uzticamus un līdzsvarotus kuģus, kuru izskats atbilda nozares pašreizējām iespējām.
Jums jāpieņem tas, ko varat pabeigt vienā dienā. Arī rīt būs tikai viena diena.
Japāņi ar savu ierasto neatlaidību un uzmanību detaļām nebija pat pārāk slinki, lai izveidotu pilna mēroga iznīcinātāja "modeli" ar disonējošo nosaukumu JS-6102 Asuka. Faktiski tas ir testa stends jaunu risinājumu testēšanai. Sakarā ar gandrīz pilnīgu tā īpašību identitāti kaujas kuģiem (izņemot dažus mezglus un ieroču "sajaukumu"), japāņiem, ja nepieciešams, būs vēl viens iznīcinātājs.
Pilnībā apguvis modernu karakuģu būvēšanas tehniku, samuraji pārgāja uz dārgākiem un tehniski sarežģītākiem projektiem. Tā parādījās Akizuki (2010) un Asahi (2016).
Šodien ar 30 okeāna zonas kaujas vienībām, t.sk. Ar 26 raķešu iznīcinātājiem un 4 lidmašīnām, kas pārvadā lidmašīnas, ņemot vērā šo līdzekļu tehnisko līmeni, Japānas pašaizsardzības MS virszemes sastāvdaļa pelnīti ieņem otro vietu pasaulē. Panākumu ekonomiskā sastāvdaļa ir tāda, ka Japānas militārie izdevumi ir tikai 1% no IKP (līderis starp attīstītajām valstīm ir Krievija ar rādītāju virs 5%), un absolūtā izteiksmē Japānas militārais budžets ir 1,5 reizes zemāks par vietējo budžetu.
Galvenais jautājums paliek-kad beidzot Japānas jūras pašaizsardzības spēki tiks noņemti no nosaukuma "pašaizsardzība"?
Pēcvārda vietā:
20. gadsimta sākuma japāņu jūras brīnums, kas uzlecošās saules zemi pārvērta par lielvaru, kļuva iespējams tikai pateicoties Teikoku Kaigun (Imperiālās jūras kara flotes) pārsteidzošajam racionālismam. Atšķirībā no apjukuma un svārstībām, kas valdīja daudzu valstu (un jo īpaši Krievijas) jūras štābos un admiralitātes birojos, japāņi gandrīz nekļūdījās, pārņemot no britu sabiedrotajiem visu vismodernāko - tehnoloģiju, taktiku, kaujas apmācību, bāzes un piegādes sistēma, - un pēc iespējas īsākā laikā izveidojot "no nulles" modernu floti, kas dominē Tālo Austrumu ūdeņos.
