Jaunums, 1917. gads, atrada "Glory" Sveaborgas cietokšņa reidā. Kuģim tika veikti remontdarbi. Tieši tur kaujas kuģis tikās ar februāra revolūciju.
Jāsaka, ka Slava apkalpe, salīdzinot ar citiem kuģiem, revolūciju satika gandrīz priekšzīmīgi (salīdzinot ar citiem kaujas kuģiem). Kara pulcētā komanda nenolaidās līdz virsnieku slaktiņam un neļāva pret viņiem atriebties "svešiem" jūrniekiem, neļaujot "piezemēties" no kaujas kuģiem "Andrew the First-Called" un "Imperators Paul I" iekāpt kuģī. Bet pēdējo revolucionārie jūrnieki gāja tik tālu, ka savu kuģu ieročus norādīja uz Slāvu. Tomēr viņi panāca pretēju efektu: cilvēkus, kuri Mēnessundā cīnījās ar vāciešu augstākajiem spēkiem, nevar iebiedēt ar lielgabalu, taču bija sašutums, ka uz jums kāds tēmē, kurš visu jūsu cīņas laiku atradās aizmugurē un pat smaržoja pēc šaujampulvera. Tomēr bija daži upuri, laivotājs Vasiļenko nomira. Interesanti, ka viņš tika raksturots kā "mīkstākais no visiem boatswains". Martā jauns komandieris V. G. Antonovs, kurš iepriekš 1915. gada kampaņā bija dienējis "Slavā" kā vecākais virsnieks un bija cienījams jūrnieku vidū
Bet tad tas pasliktinājās. Daži veči atstāja kuģi, viņu vietā ieradās jauna papildināšana, kuru revolūcijas propaganda jau bija "sabojājusi". Tie, kas sākumā palika karietē, viņus ierobežoja, bet galu galā viņiem tas apnika, un viņi attālinājās no politikas.
Kopumā mēs varam teikt, ka, lai gan revolucionārās tendences Slavā nav ieguvušas tik neglītas formas kā virknē citu Baltijas flotes kaujas kuģu, nav iespējams runāt par normālu situāciju kaujas kuģī. Grūti pateikt, kā mācības tika veiktas, jo 1917. gada laikā žurnāls gandrīz netika glabāts, ik pa laikam tika veikti ieraksti. No vienas puses, ņemot vērā revolucionāro fermentāciju, diez vai var gaidīt, ka 1917. gadā kaujas kuģis intensīvi atbalstīs savas kaujas spējas. Bet, no otras puses, Vinogradovs min, ka "Glory" priekšgala tornītis kopš 1916. gada novembra ir raidījis 34 praktiskus šāvienus (tas nozīmē nevis stobru, bet pilnvērtīgu šaušanu), kas, kopumā runājot, liecina par ļoti intensīvu apmācību. Jebkurā gadījumā disciplīna uz kuģa nekad netika atjaunota. Tā, piemēram, saņēmusi pavēli atgriezties Mēnessundā, kaujas kuģu komanda atteicās to darīt, apgalvojot, ka ne "Andrejs pirmais aicinātais", ne "Republika" (agrāk "imperators Pāvils I") nav devies uz Mēnessundu un nav piedalīties cīņās, tāpēc viņi un iet. Situāciju mainīja tikai V. G. Antonovam, ka viņš atstās nodevēju kuģi, kas nepildīja kaujas pavēli. Pēc tam komanda pieņēma rezolūciju, ka "kopā ar viņu viņa ir gatava doties jebkur".
Pirms ķeramies pie kaujas apraksta, pievērsīsim nedaudz uzmanības Mēnessundes arhipelāga ģeogrāfijai vecajos (pirmsrevolūcijas) nosaukumos.
No dienvidiem redzam Kurzemi, kas atrodas cietzemē, tās ziemeļu punkts ir Domesnes rags. Starp šo ragu un nelielo Verderas saliņu, kas atrodas blakus kontinentālajai piekrastei, jūra iegriež iekšzemē, veidojot Rīgas līci. Šo līci no Baltijas jūras atdala Ezela sala, Mēnessundas arhipelāga lielākā sala. Ezela dienvidu gals beidzas Svorbes pussalā, uz kuras dienvidu punkts ir Cerela rags. Irbenes šaurums atrodas starp Svorbes pussalu un Kurzemi. Ja paskatāmies uz Ezela ziemeļu galu, starp to un kontinentu redzēsim Mēnessundes arhipelāga mazāko salu - Mēnesi. Starp Mēnesi un Ezelu ir Mazā skaņa, starp Mēnesi un Werderu attiecīgi Lielā skaņa - tomēr šo kanālu var uzskatīt par lielu tikai salīdzinājumā ar Mazo skaņu
Uz ziemeļiem no Ezela atrodas arhipelāga trešā sala - Dago. Dago un Ezelu atdala Soelozundas šaurums, kas strauji paplašinās uz austrumiem, veidojot Kassaras sasniedzamību. Ja jūs no Rīgas līča paiesiet garām starp Mēnesi un Verderi, virkni Lielā skaņas un tālāk, ar Dago pa kreisi un cietzemi labajā pusē, tad mēs atpūtīsimies Vormsa salā. Šī sala atrodas starp Dago ziemeļu galu un kontinentu, bet daudz tuvāk kontinentam - starp Vormsu un Dago atrodas Mēnessundas šaurums, kas ved uz Somu līci.
Divi vārdi par galvenajām krievu bāzēm. Ahrensburga atradās Ezel salā, netālu no Svorbes pussalas sākuma. Kuivasta atradās Mēness salas austrumu pusē, pretī Verderas salai.
Vācijas un Krievijas spēku darbība laika posmā no 1917. gada 29. septembra līdz 2. oktobrim)
Mēs detalizēti neaprakstīsim operāciju Albion, ko 1917. gadā veica Kaiserlichmarin, bet koncentrēsimies tikai uz tiem tās aspektiem, kas saistīti ar mīnu un artilērijas pozīciju aizsardzību. Operācija sākās 29. septembrī (vecais stils) Protams, tas, ka vācieši atkal koncentrēja savus jūras spēkus, apzināti un pārliecinoši pārāki par Krievijas Baltijas floti, un, ja 1915. gadā pirmās sērijas dredi ("Nassau" un " Helgoland ") devās uz Monsundu, tad 1917. gadā tie bija jaunākie Bayern tipa kuģi (lai gan nebija Bādenes), König un Kaiser.
Krievijas spēki pārsniedza tos, kuri 1915. gadā mēģināja aizstāvēt Monsundu - 2 vecus kaujas kuģus ("Slava" un "Citizen"), 3 kreiseri ("Admiral Makarov", 3 lielgabalus, 26 lielus un vidējus iznīcinātājus, 7 mazus, 3 britu zemūdenes Bet tagad šī flote bija revolucionāra un cīnījās nevis kā komandieri pavēlēja, bet pēc saviem ieskatiem.
Šeit, piemēram, ir fragmenti no "Ziņojuma par Rīgas jūras līča Jūras spēku rīcību 1917. gada 29. septembris - 7. oktobris" uz 1. oktobri, ko parakstījis Rīgas jūras līča Jūras aizsardzības spēku priekšnieks M. K. Bakhireva:
“Pripjatas komanda nodevīgi, gandrīz neriskējot, atteicās veikt mīnu lauka operāciju. Ne komandiera lūgumi, ne viņa norādījumi par operācijas ārkārtīgo nozīmi un reti sastopamajiem labvēlīgajiem apstākļiem, ne divu vai trīs veco jūrnieku pierunāšana, kuri saglabāja savu godu - nekas nevarēja pamudināt cilvēkus pildīt savus militāros pienākumus."
Vai:
“5. iznīcinātāju bataljona priekšnieks, 1. pakāpes kapteinis Zelēna, bez atļaujas, bez brīdinājuma, neskatoties uz manu rīkojumu palikt līdz pēdējai iespējai Arensburgas patruļā un atbalstīt zemes vienības ar savu artilēriju, noņēma sakaru posteni Arensburgā un apmēram 19 stundas kopā ar Jātnieku "un" Zabaikaļskis "ieradās Kuivastā."
Vācu plāns ļoti atšķīrās no plānotā 1915. gadā. Iepriekšējā reizē bija paredzēts izlauzties cauri lieliem flotes spēkiem Rīgas līcī, bet tikai un vienīgi, kamēr 1917. gadā bija paredzēts ieņemt Ezeles, Dago un Mēness salas, tas ir, faktiski visu Mēnessundas arhipelāgs. Mērķis ir nodrošināt vācu karaspēka flangu un izveidot operatīvo bāzi turpmākajām darbībām jau Somu līcī.
Attiecīgi operācijas plānā ir notikušas būtiskas izmaiņas. 1915. gadā vācieši mēģināja piespiest Irbenskas šaurumu, kura mīnu laukus sedza tikai flotes spēki, bet tagad viss ir mainījies. 1917. gada aprīlī netālu no Cerela raga tika pabeigta akumulatora Nr. 43 konstrukcija, kas sastāvēja no četriem jaunākajiem 305 mm lielgabaliem, līdzīgiem tiem, ar kuriem tika apbruņoti Sevastopoles dredi. Šie ieroči varēja šaut ar ātrumu 156 kbt un gandrīz pilnībā bloķēja Irbenskas šaurumu, lai gan, protams, šaušanas efektivitāte šādā attālumā uz kustīgu mērķi ir apšaubāma. Bet jebkurā gadījumā jauns uzbrukums Irbenes šaurumam 1915. gada stilā vāciešiem varēja izmaksāt daudz dārgāk nekā iepriekšējais.
Bet vācieši negrasījās sist pieres pie sienas. Tā vietā viņi deva priekšroku nolaišanās piestātnei Ezelā, sagrābt salu, ieskaitot, protams, Svorbes pussalu un Tserela ragu no zemes, un tikai pēc tam šķērsot Irbenskas šaurumu. Neskatoties uz to, viņi sāka slaucīt mīnu laukus Irbensā jau no 29. septembra: bet, ja 1915. gadā "Slava" nekavējoties devās pretī mīnu laukiem, parādoties tur ienaidniekam, šoreiz nekas tāds nenotika. Iznīcinātāji devās patrulēt, un pat M. K. Bakhirevs pārbaudīja vācu kuģu klātbūtni uz kreiseri Bayan, dodoties līdz Domesnes pozīcijai (tas ir, gar visu Irbenskas šaurumu līdz krastam pretī Ezelim), taču kaujas kuģi nebija iesaistīti pozīcijas aizstāvēšanā. Tikai 2. oktobrī "Pilsonis" (agrāk "Cesarevičs") tika nosūtīts uz Cerela ragu, taču arī viņš tika nosūtīts nevis uz jūras kauju, bet gan uz Svorbes virzienā virzošo vācu sauszemes spēku apšaudīšanu, t.i. akumulatora Nr.43 aizsardzībai no zemes. Kāpēc flote, kas 1915. gadā aizstāvēja Irbens, gandrīz neveica nekādus pasākumus viņu aizsardzībai 1917. gadā? Acīmredzot tam bija divi iemesli.
Vispirms Baltijas flotes komandierim un M. K. Bakhirevs kā Irbenskas šauruma aizsardzības stūrakmens. Faktiski tas tā bija - četri jaunākie 305 mm / 52 lielgabali bija efektīvāki par "Glory" un "Citizen" galveno kalibru kopā. Attiecīgi Irbenas mīnu pozīcijas stabilitāte bija pilnībā atkarīga no šīs baterijas spējas cīnīties ar ienaidnieku.
Tajā pašā laikā galvenais drauds akumulatoram Nr. 43 nenāca no jūras; tieši tur akumulators ar lielām panākumu iespējām varēja cīnīties pret gandrīz jebkuru ienaidnieku. Patiesie draudi bija uzbrukums no zemes, kur virzījās Ķeizara karaspēks. Piekrastes aizsardzības spēki nevarēja atvairīt desantu uz Ezeli, un diez vai tas bija iespējams, jo Taga līča, kur vācieši nolaidās, aizsardzība bija atklāti sakot vāja, attiecīgi, visas cerības palika uz sauszemes spēkiem. Un to papildināšana un piegāde bija pilnībā atkarīga no tā, kurš kontrolēja Soelozundas šaurumu (starp Ezelu un Dago) un Kassaras apgabalu (kas atrodas arī starp Ezelu un Dago).
Tāpēc Rīgas jūras līča Jūras aizsardzības spēku priekšnieks bija spiests par prioritāti izvirzīt Soelozundas un Kassaras apgabala aizsardzību, aprobežojoties tikai ar iznīcinātāju patruļām Irbenes pozīcijā.
No otras puses, Soelozund bija neizbraucams vācu smagajiem kuģiem. Vai Slava būtu jānovirza tā segšanai, ņemot vērā, ka M. K. Bakhirevam bija diezgan iespaidīgs kreiseru un iznīcinātāju sastāvs? Pats viceadmirālis vēlāk savā "Ziņojumā" rakstīja:
"Slava" bija nepieciešama, ja parādījās ienaidnieka iznīcinātāju Kassara sasniedzamajā skaitā."
Un viņš 2. oktobrī ar juzogrammu informēja Comflot:
"Sozlozunda novērš uzmanību no liela kuģa, laivām un iznīcinātājiem."
Autors ļauj sev pieņemt, ka normālos apstākļos "Slava" nebija nepieciešama Soelozunda aizsardzībai. Bet problēma ir tā, ka situācija uz Baltijas flotes kuģiem bija nekas cits kā normāla. M. K. Bakhirevs nebija un nevarēja būt pārliecināts par savām ekipāžām, un "liela smaga kaujas kuģa" klātbūtne acīmredzami varētu pozitīvi ietekmēt komandu noskaņojumu: varēja paļauties uz to, ka viņi drosmīgāk rīkosies ar atbalstu. kaujas kuģis.
Līdz ar to lēmums neatcelt "Slavu" un "Tsareviču" Irbenas pozīcijas aizstāvēšanai būtu jāatzīst par pareizu. Tajā visā bija nepareizs gara sabrukums pie baterijas Nr.43, kura personāls daudz vairāk domāja par atkāpšanos, nevis par cīņām ar vāciešiem.
Vācieši Irbenskas šaurumu sāka slaucīt jau pašā operācijas sākumā, 29. septembrī, bet jau 30. septembrī "Tserel baterija" nosūtīja juzogrammu (telegrammu, ko nosūtīja Hjūsa sistēmas aparāts), kas adresēta raktuvju priekšniekam. sadalīšana. Prasīja:
"Nekavējoties nosūtiet vairākus iznīcinātājus un transportus, jo, neskatoties uz komandas lēmumu piecelties līdz pēdējam apvalkam un padarīt lielgabalus nelietojamus, viņiem būs jābēg ar mūsu palīdzību."
Sīkāks apraksts par to, kas notika ar akumulatoru Nr.43 laika posmā no 29. septembra līdz 2. oktobrim, prasīs vismaz atsevišķu rakstu, ja ne veselu ciklu. Bet, īsāk sakot, situācija bija šāda: laika posmā no 29. oktobra līdz 1. oktobrim vācieši trausēja Irbenskas šaurumu bez atgriešanās. Līdz 1. oktobrim viņu sauszemes spēki praktiski bija sagrābuši Ezelu, un tās dienvidu daļā viņi sasniedza Svorbes pussalu. Ahrensburga tika sagūstīta. Lai paātrinātu pussalā palikušo krievu karaspēka likvidēšanu, vācieši no jūras apšaudīja bateriju Nr.43, šim nolūkam izmantojot kaujas kuģus Frīdrihs der Grosse un Kēnigs Alberts (citi avoti min, ka apšaudē piedalījās arī Kaiserīns., bet tā, visticamāk, ir kļūda).
Akumulators reaģēja, un oficiālā ģermāņu vēsture to atzīmē
"Tserel akumulators tika mērķēts ļoti ātri un precīzi, tāpēc kuģiem bija jādodas izkaisītiem un pastāvīgi jāmaina kurss."
Ja akumulators # 43 šajā dienā būtu cīnījies ar pilnu jaudu, tas varētu radīt ļoti jutīgus zaudējumus Vācijas kaujas kuģiem. Bet diemžēl: abu ieroču kalpi aizbēga pilnīgi, pēc trešā lielgabala ātruma, tikai puse riskēja cīnīties, tāpēc tā šāvās tikai reizēm, bet tikai viens ierocis patiešām cīnījās. Neskatoties uz to, pat šie pusotras lielgabali piespieda vācu kuģus atkāpties. Cīņa notika 60 līdz 110 kbt attālumā, ne krievi, ne vācieši tās laikā necieta zaudējumus.
Neskatoties uz to, "Tserel akumulatora" morāle tika neatgriezeniski iedragāta. Naktī viņi no tās sūtīja juzogrammas un pieprasīja floti, taču pat "pilsoņa" izskats nevarēja palīdzēt, aprēķini aizbēga. Nākamajā dienā, 3. oktobrī, vācu karaspēks ieņēma Svorbes pussalu, bet baterija Nr. 43 tika atslēgta, un pārējo divu pussalā esošo bateriju 130 mm un 120 mm lielgabali nonāca pie vāciešiem.
Mihails Koronatovičs Bakhirevs aprakstīja atteikšanos no akumulatora Nr. 43 šādi:
"305 mm Tserel akumulatora nodevībai bija ārkārtīgi liela nozīme ne tikai Rīgas jūras līča aizsardzībai, bet arī iepriekš bija noteikts Mēnessunda liktenis."
Kāpēc "Slava" un "Pilsonis" pēc akumulatora krišanas nemēģināja pretoties vāciešu izrāvienam caur Irbenskas šaurumu? Gan Bakhirevs, gan Razvozovs (Baltijas flotes komandieris) neredzēja jēgu aizstāvēt mīnu pozīciju, kuras abus krastus ienāca ienaidnieks, neskatoties uz to, ka lieli (kaut arī gaiši) ienaidnieka spēki varēja izlauzties cauri Kassārai un Rīgas jūras līci caur Soelozundu jebkurā brīdī. Tāpēc tika nolemts neiesaistīties izšķirošā cīņā par Rīgas jūras līci un koncentrēties uz Mēnessundas šauruma, kas ved no Rīgas līča uz Somu līci, aizsardzību. 2. oktobrī M. K. Bakhirevs saņēma flotes komandiera telegrammu:
“Cerela krišanas gadījumā, uzskatot Irbenas šaurumu par stratēģiski zaudētu un neuzskatām to par lietderīgu, aizmugurē veicot mūsu attīstāmo sauszemes operāciju Ezelē, aizstāvēt Irbenu ar Rīgas jūras līča spēkiem, kas tagad nav iespējams ja nav baterijas un novērojumu, es pavēlu: ar visiem līdzekļiem stiprināt pieeju aizsardzību dienvidu ieejai Mēnessundā; otrkārt, ar mīnu laukiem, ar atsevišķām operācijām līcī, lai apgrūtinātu ienaidnieku izmantošanu Rīgas jūras līcī un maršrutos, kā pabarot ekspedīcijas vienību Ezelā, liekot viņam veikt operācijas atklātā jūrā; treškārt, ar šķēršļu palīdzību stiprināt Pernovas aizsardzību, ceturtkārt, pēc iespējas palīdzēt ar kuģiem no jūras, mūsu atslāņošanās virzībai gar Ezelu; piektkārt, noteikti nodrošiniet Mēnessundas iekšējos ūdeņus. Nr.1655. Kontradmirālis Razvozovs.
Šim lēmumam bija jēga: saglabājot kontroli pār Mēnessundas šaurumu un Lielo skaņu, teorētiski bija iespējams piegādāt pastiprinājumus visām trim Mēnessas salām, un kopumā šī akvatorija faktiski bija “pēdējais bastions”, kas ļāva cerēt turēt arhipelāgu. Vācieši jau bija iebrukuši Rīgas līcī, bet bāzu trūkums arhipelāga salās un nespēja savaldīt Mēnessundas šaurumu lika viņiem atkāpties. Ar to varēja rēķināties arī tagad.
Iemeslus, kāpēc Mihails Koronatovičs Bakhirevs pieņēma lēmumu cīnīties ar ienaidnieku, kura spēks bija daudzkārt pārāks, viņš savā aprakstā lieliski aprakstīja:
“Neskatoties uz lielajām spēku atšķirībām, lai saglabātu Mēnessunda garnizona garu, rēķinoties ar mīnu lauku uz D no Kuivastas, es nolēmu pieņemt kauju un pēc iespējas aizkavēt ienaidnieka sagūstīšanu Mēnessundas dienvidu daļā. Ja man tas izdevās un viņa parādīšanās Mēnessundā bija neauglīga, viņa stāvoklis Rīgas jūras līcī, ja viņš nolēma kādu laiku tur palikt, bez bāzes lieliem kuģiem, ar zemūdenes esamību jūrā un mīnu kārbām, kas uzstādītas plkst. naktī, būtu riskanti. Turklāt mūsu iznīcinātāju uzbrukumi bija ļoti iespējami. Līdz ar Vācijas flotes aiziešanu no Rīgas jūras līča un palēninoties Mēnessundas dienvidu ieņemšanai, pat uz īsu laiku, joprojām bija iespējams uz Mēnesi un caur to uz Ezelu nogādāt svaigas kājnieku un jātnieku vienības un artilēriju, un, tāpēc vēl bija cerība uz situācijas uzlabošanos. Turklāt es uzskatīju, ka jūras spēku izvešana bez cīņas izraisīs mūsu nestabilo sauszemes vienību ātru atkāpšanos ne tikai no Werder, bet arī no punktiem uz Z un O no tās un pat no Dago salas."
Viņiem bija jācīnās daudz šaurākos apstākļos, nekā tas bija iespējams Irbenes pozīcijā, taču nebija no kā izvēlēties. Lai pārietu uz Mēnessundas šaurumu, vāciešiem bija jāpārvar Lielā skaņa, kas atradās starp Mēness un Verderas salām, tieši tur bija jāaizstāv Bakhireva kuģi. Ja paskatās kartē, šķiet, ka vietas ir daudz, taču problēma bija tā, ka lieli kuģi varēja doties gar Lielo skaņu tikai ļoti šaurā ceļā. Attiecīgi, ja 1915. gada kaujās "Slava" mierīgi virzījās gar mīnu laukiem, tad uz dienvidiem, tad uz ziemeļiem, šeit viņai bija jācīnās gandrīz pie enkura.
No otras puses, no Rīgas jūras līča puses Lielās skaņas pieejas aizklāja divi mīnu lauki, kas novietoti viens aiz otra ar nelielu atstarpi starp tiem: tuvāk Mēnesim un Verderam bija barjera. agrāk, 1916. gadā un nedaudz vairāk jūras virzienā - otrā, kas tika novietota 1917. gadā. Bet krieviem bija arī cita priekšrocība - akumulators 36, kas atrodas Mēness salas dienvidu piekrastē, kas sastāvēja no pieciem 254 mm lielgabaliem.
Turklāt baterijas Nr. 32 un Nr. 33, pa četriem 152 mm lielgabaliem, atradās arī Moona un Werder.
Diemžēl vācieši jau “klauvēja” pie šīs pozīcijas aizmugures - sākot ar 1. oktobri, viņu iznīcinātāji kaujas kuģu smagās artilērijas aizsegā izgāja cauri Soelozundai un tad paši (kaujas kuģi ar Soelozundu nevarēja iziet) un aktīvi darbojās Kasas līcī. M. K. Bakhirevs mēģināja ar tiem cīnīties, iesaistot ne tikai iznīcinātājus un lielgabalus, bet arī kreiseri admirāli Makarovu, kā arī pašu Slavu. Līdz 3. oktobrim Mēnessundas arhipelāga ziemeļos aina bija šāda - vācu karaspēks gandrīz pilnībā sagrāba Ezelu un cīnījās par Krievijas Orisara aizsardzības pozīcijām. Šīs pozīcijas nozīmi bija grūti pārvērtēt, jo tā aptvēra aizsprostu, kas savieno Ezela un Mēness salas. Ir skaidrs, ka, ja vācieši ar sauszemes spēkiem iebruktu Mēnesī un to sagūstītu, tad Lielās skaņas aizsardzība būtu ārkārtīgi sarežģīta, ja vien tas vispār būtu iespējams, lai Bahiras kuģi un smagie lielgabali Kuivastā atbalstītu. Orissar ar uguni. Vācu iznīcinātāji, gluži pretēji, atbalstīja karaspēku, uzbrūkošais Orisars viņus padzina, bet viņi atkal atgriezās.
Runājot par situāciju pie Irbenskas šauruma, šeit līdz 3. oktobrim vāciešiem beidzot izdevās noslaucīt barjeras. Tika atvērta ieeja Rīgas līcī.
1917. gada 3. oktobra notikumi
09.00 "Pilsonis" atgriezās Kuivastā. Britu zemūdenes izvietoja pozīcijās Rīgas jūras līcī, bet krievi netuvojās, par ko Bakhirevs paziņoja flotes komandierim. Pēkšņi izrādījās, ka pietiekami daudz Krievijas karaspēka bija atkāpušies uz Ezela dienvidaustrumu piekrasti, un Bakhirevs nosūtīja vieglu kuģu atdalījumu, lai palīdzētu viņiem nostiprināties un atbalstīt viņus ar uguni. Tad Kassaras sasniedzamības zonā parādījās ienaidnieka iznīcinātāji - cīņā ar viņiem stājās mūsu lielgabalu laivas, un Bakhirevs sūtīja iznīcinātājus viņus atbalstīt, kā arī lika kreiserim admirālim Makarovam "tuvoties Kassaras sasniedzamajam seklajam ūdenim, ciktāl to atļauj iegrime." 5 grādu rullis un esi gatavs atbalstīt iznīcinātājus ar uguni. Slava saņēma līdzīgu rīkojumu.
Tieši šajā laikā flotes komandieris telegrāfēja Bakhirevu, ka vācieši gatavojas nolaišanās uz Mēness no Kassaras. Rīgas jūras līča Jūras spēku priekšnieks bija spiests sagatavot nakts kaujas plānu, liekot domāt, ka vācu kuģi tiks uzbrukuši ar iznīcinātājiem. Bet kopumā apstākļi bija tādi, ka vācu kuģi jau bija diezgan mierīgi pie ieejas mazajā skaņā no Kassaras sasniedzamības, un nebija iespējams tos izraidīt no turienes, pat izmantojot jaunāko "noviku" iznīcinātāji. Līdz vakaram flotes komandieris informēja Bakhirevu, ka vācieši atlika nosēšanos uz Mēness. Slava un baterijas netālu no Kuivastas tajā dienā apšaudīja vācu karaspēku Ezeles dambja otrā pusē.
Kamēr Krievijas kuģi 3. oktobrī aizstāvēja Mēnesi, liela vācu eskadra šķērsoja Irbenskas šaurumu. Neskatoties uz to, ka kuģu ceļš bija izslaucīts, neviens negribēja ar to riskēt, tāpēc priekšā atradās 26 mīnu kuģi un 18 mīnu kuģi, bet 6 kabeļos aiz tiem bija Kālbergas vieglais kreiseris, Kēnig un Kronzprinz dreadnoughts un vēl divi vieglie kreiseri., Strasbūrā un Augsburgā. Iznīcinātāji un transports notika piecas jūdzes aiz viņiem.
Laikā no pulksten 11 līdz 12 eskadra iegāja Rīgas līcī, uzkāpa uz ziemeļiem, garām Svorbes pussalai un stāvēja redzeslokā no Arensburgas. Šeit pulksten 13.30 jūras līča jūrnieku grupas komandieris viceadmirālis Benke saņēma pavēli "uzbrukt Krievijas kuģiem Mēnessundā un Rīgas līcī ar visiem pieejamajiem spēkiem". Izpildot pavēli, Benkē sadalīja savus spēkus - "Augsburgu" un atstāja transportu Arensburgas reidā, un viņam pašam, kam bija 2 kaujas kuģi, 2 vieglie kreiseri, 10 iznīcinātāji, 16 mīnu kuģi un 9 mīnu kuģi, kopā ar viņu Indianola bāze, pārcelta uz Mēnesi … Viņi gāja lēnām, aiz traļa treilera, baidoties no mīnām, bet tāpēc vienība kļuva neaizsargāta pret uzbrukumiem no ūdens. 19.00 viņi nonāca uzbrukumā no britu zemūdenes C-27, kas torpedēja Indianolu. Mīnu kuģu bāze nenogrima, bet bija spiesta atgriezties Ahrensburgā.
Bēnke negaidīja, ka operāciju sāks 3. oktobrī, taču viņš vēlējās pēc iespējas tuvināties Krievijas pozīcijām, lai nākamajā dienā tam netērētu laiku. Vācu eskadra uz nakti apstājās 35 jūdzes no Monsundas, lai sāktu operāciju 4. oktobra rītausmā.
