Īpaši smaga tvertne Panzerkampfwagen VII Lowe (Lion)

Īpaši smaga tvertne Panzerkampfwagen VII Lowe (Lion)
Īpaši smaga tvertne Panzerkampfwagen VII Lowe (Lion)

Video: Īpaši smaga tvertne Panzerkampfwagen VII Lowe (Lion)

Video: Īpaši smaga tvertne Panzerkampfwagen VII Lowe (Lion)
Video: Java Multithreading : AtomicReference, ScheduledExecutorService и монада Either. Многопоточность. 2024, Decembris
Anonim

Šī īpaši smagā tanka izstrāde sākās 1941. gada sākumā, kad Krupps sāka pētīt padomju smagos tankus. 1942. gada pirmajos mēnešos Kruppam tika uzdots izstrādāt supersmago tanku PzKpfw VII Lev (projekts VK7201). Tās dizains tika balstīts uz iepriekš izstrādāto VK7001 (Royal Tiger) prototipu, kas radīts kā konkurents Ferdinanda Porsche supersmagās tvertnes prototipam (ieskaitot pirmo Maus tvertnes versiju). VK7001 bija bruņots ar 150 mm. lielgabals Kanone L / 37 (vai L / 40) vai 105 mm. KwK L / 70. Lauva izmantoja Karaliskā tīģera sastāvdaļas un komplektus, lai apvienotu ražošanu un servisu. Izstrādātāji plānoja izveidot divas šīs tvertnes versijas: tradicionālu izkārtojumu un ar aizmugurē uzstādītu torni. Gaismas variantam (leichte) priekšējā rezervācija bija 100 mm. un svēra 76 tonnas. Smagajām (schwere) frontālās bruņas bija 120 mm. un svēra 90 tonnas. Abi varianti bija jāapbruņo ar 105 mm. L / 70 lielgabals un ložmetējs. Ir arī zināms, ka 90 tonnu versijai bija jābūt tieši tradicionālajam izkārtojumam un kopumā jāizskatās kā Royal Tiger. Abās versijās tika pieņemta 5 cilvēku apkalpe. Saskaņā ar sākotnējiem aprēķiniem to maksimālajam ātrumam vajadzēja būt no 27 km / h (viegls) līdz 23 km / h (smags).

Īpaši smaga tvertne Panzerkampfwagen VII Lowe (Lion)
Īpaši smaga tvertne Panzerkampfwagen VII Lowe (Lion)

Tomēr Hitlers pavēlēja pārtraukt atvieglotās Lauvas turpmāko attīstību un visus spēkus veltīt sarežģītās versijas precizēšanai. Lauva ir pārveidota, lai ietilptu 150 mm. lielgabals L / 40 vai 150 mm. L / 37 (iespējams, 150 mm. KwK 44 L / 38), un frontālās bruņas tika palielinātas līdz 140 mm. Lai uzlabotu kaujas īpašības, sliežu platums tika palielināts līdz 900–1000 mm, un ātrums tika palielināts līdz 30 km / h.

Attēls
Attēls

Bet 1942. gada beigās šis projekts tika atcelts, un visi centieni tika vērsti uz smagās Maus tvertnes izstrādi.

Attēls
Attēls

Royal Tiger ražošanas laikā dizaineri plānoja izveidot pārveidotu Lauvas versiju, kas bija bruņota ar 88 mm. lielgabals KwK L / 71 un frontālās bruņas 140mm. Tās ātrumam vajadzēja būt 35 km / h, un tā kopējais svars bija 90 tonnas. To vajadzēja aprīkot ar 12 cilindru Maybach HL 230 P 30 dzinēju ar 800 ZS jaudu. Plānotais garums bija 7,74 m. (ar pistoli), platums - 3,83 m., un augstums - 3,08 m. Apkalpei vajadzēja būt tādai pašai kā pirmajos prototipos - 5 cilvēki. Lauvu bija paredzēts nomainīt Karalisko tīģeri.

Attēls
Attēls

Tomēr 1942. gada 5.-6. Martā tika pieņemts lēmums izstrādāt smagāku tanku, un darbs pie Lauvas projekta tika atcelts. Lauva nekad nesasniedza pat prototipa stadiju, bet darbs pie tā dizaina nodrošināja nepieciešamo pieredzi, lai radītu savu spēcīgāko pēcnācēju - peli.

Ieteicams: