Pašgājēja artilērijas vienība (SAU) ir pašgājējs artilērijas lielgabals, kas spēj veikt artilērijas uguns uzdevumus gan no slēgtām, gan atklātām šaušanas pozīcijām.
Pēc radikālām izmaiņām Lielajā Tēvijas karā pašgājēji lielgabali sāka parādīties visās kareivīgajās armijās. Sarkanajā armijā parādījās pašgājēji lielgabali SU-100 un ISU-152 ar frontālo kaujas nodalījumu. Šādas tehnikas radīšanas priekšrocībām ir savas priekšrocības - praktiski bez transformācijas, tikai ar jaudīgāka lielgabala pārkārtošanu, lai iegūtu gatavu militāro aprīkojumu. Bija arī trūkums. Modernizētais lielgabals mucas garuma dēļ ievērojami samazināja braukšanas veiktspēju, vienlaikus radot citas neērtības.
ISU-122 SU uz IS smagās tvertnes šasijas izrādījās izcils cīņās ar ienaidnieka tanku vienībām. Tāpēc 1949. gadā tika nolemts ieviest jaunu 122 mm SU, pamatojoties uz T-54. Projekts tika apstiprināts 1950. gada janvārī, un 4 gadus vēlāk SU-122-54 pieņēma PSRS bruņotie spēki.
Izgrūšanas tipa 122 mm lielgabals D-49 (modernizēts D-25T) ir strukturāli izvietots bruņu kaujas nodalījumā SU priekšējā daļā. Salona bruņu plāksnēm bija slīpuma leņķi, kuru dēļ bruņām caurdurīgajiem apvalkiem nebija iespējas nodarīt būtisku kaitējumu vadības sistēmai.
SU 122-54 izveide
Jaunais SU-122 pašgājējs lielgabals tika izstrādāts un ražots, ņemot vērā iepriekšējo kaujas pieredzi, kas gūta, izmantojot pašpiedziņas lielgabalus kara gados. Šis kaujas transportlīdzeklis tika ražots Omskā 1949. gadā, pamatojoties uz vidējās tvertnes T-54 šasiju I. S. Bušņevs. Darbs pie šī produkta radīšanas saņēma koda apzīmējumu "Objekts 600". A. E. tika iecelts par vadošo dizaineru. Sulīns. Produkts tika nodots ekspluatācijā PSRS bruņotajos spēkos 1954. gadā un sērijveidā tika ražots Omskā 1955. – 57. No konveijera noripoja 77 kaujas mašīnas.
SU 122-54 ierīce
SU-122 tika klasificēts kā "slēgts" pašgājējs lielgabals. Vadības nodalījums bija savienots ar kaujas nodalījumu. Kaujas nodalījumā atradās pašgājēju lielgabalu komandieris un visa apkalpe 4 cilvēku apmērā. Lielgabals D-49 bruņu iespiešanās ziņā bija vienāds ar smagās tvertnes IS-3 lielgabalu, kuram bija 16 augstuma un lielgabala rotācijas pakāpes. Šaušanai no slēgtām šaušanas pozīcijām lielgabals bija aprīkots ar tēmēkli ar optisku panorāmu, bet tiešai ugunij - tēmekli - teleskopu. TKD-0, 9 tālmērs ar 900 mm pamatni tika uzstādīts komandiera tornī. Munīcijas transportējamo daļu attēlo 35 šāvieni ar atsevišķām piedurknēm, un, lai atvieglotu šāviņu iekraušanu, tika izmantots elektromehāniskā tipa trieciens. Ar lielgabalu "dzirkstelē" ir 14,5 mm KPVT ložmetējs ar pneimatisko pārlādēšanas sistēmu, otrais KPVT ložmetējs tika izmantots kā pretgaisa aizsardzības sistēma. Ložmetēju munīcija bija paredzēta 600 šāvieniem. Strāvas nodalījums, transmisija un bāze tika ņemti no tvertnes T-54. Motora iedarbināšanas sistēmā pirmo reizi tika izmantots AK-150V kompresors. Ir mainījusies iekšējo degvielas tvertņu konfigurācija, ārējo degvielas tvertņu skaits ir samazināts no trim uz divām.
122 mm D-49 lielgabala stobra daļā bija stobrs-monobloks, uzpurņa bremze (pirmo reizi izmantota ACS)), ežektors un aizslēgs, kas piestiprināts pie monobloka ar skrūvju savienojumu.
Aizmugurējais bloks ar horizontālo ķīli ir aprīkots ar sektora tipa ieroča pusautomātisko pacelšanas mehānismu, kas nodrošina lielgabala virzīšanas leņķus no -3 ° līdz + 20 ° vertikāli. Piešķirot stobrim 20 ° pacēluma leņķi, šaušanas diapazons, izmantojot HE munīciju, bija 13 400 m.
Atgriešanās ierīce sastāvēja no hidrauliski izvelkamas daļas un hidropneimatiska atsitiena tipa, kuras cilindri tika nosaukti stingri savienoti ar šūpuli un palika nekustīgi šāviena laikā.
Pistoles munīcijas slodzi veido OF-471 augstas sprādzienbīstamas sadrumstalotības granātas, Br-471 un Br-471B bruņu caurduršanas šāviņi. Papildus tiem tika izmantotas granātas no 1938. gada modeļa haubicām M-30. un D-30 modelis 1960
SU-122-54 sāka ražot līdz 50. gadu vidum, kopš parādījās pirmās paaudzes ATGM, un mainījās arī klasiskā pieeja daudzu valstu armijās un mūsu valstī. Daudzi teorētiķi - taktika uzskatīja, ka līdz ar ATGM ienākšanu prettanku ieroču saimē mainīsies arī konstruktīvā pieeja kaujas transportlīdzekļu radīšanai, tie tiks padarīti manevrējami un viegli.
Un modernākas tvertnes, kas izveidotas 60. gadu sākumā, ir kļuvušas daudzpusīgākas par to 40. un 50. gadu prototipiem. Uzlabojoties bruņojumam, viņi kļuva spējīgi trāpīt ne tikai uguns ieročiem un kājniekiem, bet arī bruņotajiem mērķiem. Attiecīgi pazuda nepieciešamība pēc pašgājējiem lielgabaliem.
122 mm SU-122-54 darbības raksturlielumi
Kaujas svars, t -35, 7
Apkalpe, vāciņš - 5
Kopējie izmēri, mm:
garums ar pistoli - 9970
ķermeņa garums - 6000
platums - 3270
augstums - 2060
klīrenss, mm - 425
Rezervācija, mm '
piere - 100
dēlis - 80
barība - 45
kajīte - 100
jumts, apakšā - 20
Bruņojums 122 mm lielgabals D-49, divi 14,5 mm ložmetēji KPVT
Munīcija 35 lodes
Uguns ātrums, rds / min - 5
B-54 dzinējs. dīzeļdegviela, jauda 382 kW
Īpatnējais zemes spiediens, MPa - 0, 079
Maksimālais ātrums, km / h - 48
