Izsoles, kurās tiek pārdots militārais aprīkojums, vienmēr ir interesantas. Bet daudziem cilvēkiem rodas jautājums: uz ko spēj novecojušie ZIL, Urālu un KAMAZ transportlīdzekļi? Tagad militārpersonas ir parādījušas šīs mašīnas darbībā. Nu, testa brauciens bija iespaidīgs! Korespondents Onliner.by apmeklēja Starye Dorogi, kur notika šis pasākums, un apskatīja ekspluatācijas pārtraukšanas militārā aprīkojuma iespējas.
Pārdodamo transportlīdzekļu klāsts ir liels: kravas automašīnas ZIL, Ural, KAMAZ, nepretenciozas KrAZ kravas automašīnas un pat kāpurķēžu daudzfunkcionāli vieglie bruņutraktori MT-LB un MT-LBu. Pēdējiem, kā tas varētu šķist no pirmā acu uzmetiena, vieta ir tikai Minskas rūpnīcā "Vtorchermet" Gatovā - tie izskatās tik biedējoši.
Krāsojošā krāsa, rūsas traipi uz korpusa un visas militarizētās detaļas (lūkas, tornīši, kājnieku ieroču nepilnības) ir metinātas ar šuvēm. Bet, neskatoties uz to, traktors Krievijā ir pieprasīts. Tikai pēdējā izsolē, par kuru rakstījām iepriekš, tika pārdoti deviņi šādi kāpurķēžu transportlīdzekļi. Tos pērk galvenokārt mednieki, zvejnieki un āra entuziasti. Tiesa, lai brauktu pa koplietošanas ceļiem, nepieciešama īpaša ceļu policijas atļauja.
Ar augstu distanču spēju pat grūti sasniedzamā taigā diezgan ekonomisks traktors var sasniegt ātrumu līdz 60 km / h. Piekrītu, bruņotajam kāpurķēžu transportlīdzeklim, kas ražots pagājušā gadsimta otrajā pusē, tas ir diezgan labs rādītājs.
Protams, uzreiz pēc traktora MT-LB iegādes nav nepieciešams to iedzīt dubļos. Militārie transportlīdzekļi jau vairākus gadus stāv atklātā vietā un prasa noteiktu darba veidu. Kā pastāstīja Starye Dorogi bāzes darbinieki, jāsāk ar visu gumijas izstrādājumu nomaiņu, kas vecuma dēļ zaudējuši savas īpašības. Pretējā gadījumā ar šīm mašīnām nav problēmu, tās ir diezgan uzticamas un salīdzinoši lētas ekspluatācijā.
Īpaši mūsu lasītājiem militāristi demonstrēja MT-LB spēku, "sajaucot" ar tiem netīrumus tuvākajā mežā netālu no vienības. Traktors viegli tika galā ar neliela forda pārvarēšanu.
Tad automašīna ar maksimālo ātrumu pārvarēja meža ceļa posmu. Šķita, ka mitrais un netīrais traktors, ko izpūta gaiss, uzreiz kļuva sauss, un krūmu un koku zari no korpusa noslaucīja visus netīrumus.
Transportlīdzekļi ar riteņiem sekoja MT-LB pa to pašu grāvi. Transportlīdzeklis KAMAZ, kas daļēji tika piešķirts testēšanai, faktiski tiek pārdots un tiks izlikts nākamajā izsolē. Iekārtas izskats atbilst tā vecumam un izmaksām - matētajai kabīnei, kas kādreiz bija spīdīga, uz ķermeņa ir sarūsējuši "kukaiņi". Tomēr, ja jūs nepievēršat uzmanību šim brīdim (lai īpašnieks ar rokām krāsotu nav problēma), tad automašīna ir labā stāvoklī. Gumija uz dzelzs diskiem kalpos vairāk nekā vienu gadu, un visas pārējās nianses ir pilnībā noņemamas.
Vienības virsnieki ir pārliecināti, ka šis KAMAZ noteikti tiks nopirkts izsolē. Informācijai: šādas automašīnas nesenās izsolēs tika pārdotas par sākotnējo cenu 55 miljoni Baltkrievijas rubļu. Galīgās izmaksas parasti ir par 20-25% augstākas nekā sākotnējās.
Pēc tam, kad KAMAZ pazuda meža biezumā, militārais "Ural" brauca uz malu. Bortu kravas automašīna vilka vēl trīs (!) GAZ-66. No malas šķita, ka zēns uz auklas velk rotaļu mašīnas.
Kādā brīdī metāla kabelis kļuva saspringts. Šķita, ka viens no vadīto automašīnu vadītājiem piebremzēja. Patiešām, militāristi simulēja situāciju, it kā uz vienas no kravas automašīnām, pēc bremžu pedāļa nospiešanas bremžu kluči bija iesprūduši.
Izmetot dubļus no zem masīvajiem riteņiem, "Ural" sāka pārliecinoši "aprakt" ar rūcienu. Vēl pāris minūtes, un maz ticams, ka automašīna pati būtu spējusi doties uz "zemi". Tagad, kad riteņi dubļos ir līdz malām, vienīgais veids, kā no tiem izkāpt un izvilkt kolonnu, ir vinčas izmantošana.
Izstiepis to aptuveni desmit metru attālumā, vadītājs pieķērās pirmajai automašīnai. Ieslēdzot darba bremzes, Ural sāka vilkt vinčas trosi ar vienotu rēcienu. Tāpat kā vilciena vagoni, automašīnas sāka kustēties. Pāris minūšu laikā militārās kravas automašīnas tika atbrīvotas no dubļu gūsta …
Nedaudz malā, meža malā, tika izvietots automobiļu aprīkojuma mehāniskais remontdarbnīca. Blakus, uz lauka, tika veikts dzinēja remonts un metināšana. Darbnīcai nav nepieciešama pat elektrība - tā ir pilnīgi autonoma. Līdzīgas darbnīcas pašlaik tiek pārdotas, izmantojot pilnvaroto organizāciju RUE “Belspetskontrakt”, un to izmaksas ir no 50 miljoniem Baltkrievijas rubļu.
Metināšanas mašīna
Turklāt žurnālistiem tika parādīts degvielas uzpildes stacijas ARS-14 darbs. Benzīnu ZIL-131 ar uzstādītu mucu (2,7 tonnas) un sūkni tagad var pārkvalificēt ugunsdzēsēju automašīnā. ARS izmantošana kā "ugunsdzēsēji" ir bieža parādība, par ko liecina dažu automašīnu iekrāsošanās vienības teritorijā: 10 procenti automašīnu stāvvietā ir nokrāsoti sarkanā krāsā.
Turklāt ARS-14 tiek izmantots ūdens un citu šķidru vielu piegādei. Naftas strādnieki iegādājas stacijas šķidrā kurināmā pārvadāšanai, ceļu strādnieki - ceļu mazgāšanai. Mūsu korespondents atrada citu pielietojumu šim militārā aprīkojuma modelim. Pievienojot uzpildes šļūtenēm īpašu pistoli, kas pēc izskata ir līdzīga degvielas uzpildes šļūtenēm, jūs varat lieliski mazgāt automašīnu. Ūdens spiediens ļāva pat odus un mušas notriekt no automašīnas pārsega un numura zīmes! Iekšzemes atbilde Karcher!
Aktuālu informāciju par aprīkojuma un īpašuma pieejamību, izsoļu rīkošanu vienmēr var iegūt RUE "Belspetskontrakt" tīmekļa vietnē vai zvanot pa tālruņiem Minskā: (8 017) 278-06-97, 224 -66-27, 224-20-01.
Paldies par palīdzību reportāžas sagatavošanā militārajai ziņu aģentūrai Vayar.
