Amerikas Savienotās Valstis ir gatavas ielauzties Indijas divējāda lietojuma ieroču un tehnoloģiju tirgū. Indijas sarežģītā ģeopolitiskā situācija dod Vašingtonai cerību, ka centieni veicināt sadarbību aizsardzības jomā vainagosies panākumiem.
Vizītes laikā Mumbajā ASV prezidents Baraks Obama paziņoja par iespēju atcelt visus ierobežojumus divējāda lietojuma produktu un tehnoloģiju eksportam uz Indiju. Vēstījums, kas rūpīgi iesaiņots amerikāņu sarunās par ārpakalpojumiem IT nozarē, liecina par iepriekš ārkārtīgi ierobežoto ASV un Indijas militāri tehnisko kontaktu saasināšanos, it īpaši uz iepriekšējo padomju un Eiropas panākumu fona. pašreizējā Krievijas klātbūtne.
SAVSTARPĒJĀS INTERESES
Daudzi analītiķi ASV aktivizēšanu Indijas virzienā papildus vairākiem tīri ekonomiskiem jautājumiem saista ar uzdevumu globāli iebilst pret Ķīnas hegemoniju Āzijā un Klusā okeāna reģionā. Deli šajā ziņā ir daudzsološs partneris.
Pekina jau sen vadās pēc stratēģijas Indijas okeāna reģionā, kas nes poētisku nosaukumu "pērļu virtene". Tās būtība ir ieskaut Indijas ietekmes zonu ar uzticamu sabiedroto ķēdi un ideālā gadījumā militāriem objektiem. Debesu impērijas pēdējie soļi šīs stratēģijas īstenošanas gaitā ir tās klātbūtnes paplašināšana Pakistānas Kašmirā un transporta infrastruktūras izbūve uz Ķīnas rietumiem, kā arī jūras bāzes izveide Gvadarā. Tajā pašā laikā ĶTR plāno izvietot savu izsekošanas staciju Maldivu salās (spriežot pēc vairākiem ziņojumiem, tur var parādīties osta, kas spēj uzņemt kodollaivas ar ballistiskajām raķetēm), būvē elektroniskās izlūkošanas stacijas un veido ostas infrastruktūras elementus. Birmā un Šrilankā. Austrumāfrikas valstis (tradicionālie Deli ekonomiskie partneri) jau izjūt zināmu Ķīnas galvaspilsētas spiedienu.
Šādos apstākļos Vašingtona uzvedas kā pieredzējis zvejnieks, uzmanīgi āķējot knābājošās zivis. Indijai absolūti nav nodoma kļūt par "pret Ķīnu vērstas frontes" pamatelementu, kura kontūras pēdējā laikā arvien vairāk izpaudās Dienvidāzijas un Āzijas un Klusā okeāna reģiona kartēs vairāku sanāksmju, darījumu rezultātā. un Valsts departamenta augsta ranga amatpersonu kontakti. Tomēr Deli nevar ignorēt Debesu impērijas lēno un metodisko virzību tās būtiskajās ietekmes sfērās, un ideja par amerikāņu sviras izmantošanu šīs uzbrukuma novēršanai izskatās ārkārtīgi pievilcīga. Turklāt to veicina krasi pasliktinātās attiecības starp ASV un Vašingtonas tradicionālo sabiedroto Pakistānu, kura, starp citu, ir viena no Pekinas tuvākajām draudzenēm.
Prezidenta Obamas vizītes laikā noslēgto darījumu kopējais apjoms sasniedza 10 miljardus dolāru. To pamatā ir līgumi par Boeing Corporation ražoto civilo un militāro transporta lidmašīnu piegādi Indijai. Saskaņā ar pirmo posteni tiek iegādātas 33 pasažieru lidmašīnas Boeing-737. Otrajā - 10 transporta lidmašīnas C -17 Globemaster III ar iespēju iegādāties vēl 6 transportlīdzekļus. Ir arī diezgan interesants līgums par 800 miljoniem dolāru, saskaņā ar kuru Indija no General Electric saņems vairāk nekā simts jaunāko F141 turboreaktīvo dzinēju (tie ir uzstādīti uz iznīcinātājiem F / A-18E / F Super Hornet).
Amerikāņi aktīvi darbojas arī vairākās citās sadarbības jomās ar Deli, kas tradicionāli ir saistītas ar "divējāda lietojuma" tehnoloģijām. Tādējādi kodolmateriālu piegādātāju grupa deva atļauju kodolmateriālu un tehnoloģiju nodošanai Indijai, kas atvēra jaudu ziņā fantastisku tirgu atomelektrostaciju celtniecībai. Izņemot Krievijas Rosatom un franču AREVA, Japānas un Amerikas alianses GE-Hitachi un Toshiba-Westinghouse plāno ieņemt taisnīgu daļu šajā tirgū. Cik var spriest, militāri tehniskā tuvināšanās starp Deli un Vašingtonu, kas bija neizbēgama vairāku iemeslu dēļ, paātrinājās arī pateicoties lēmumam ļaut indiešiem uzlabot sasniegumus kodoldegvielas ciklā apmaiņā pret priekšrocībām amerikāņu darbuzņēmējiem.
DRAUGUMA VĒSTURE
Pirms Indijas militārā departamenta ir ļoti svarīgs uzdevums. Jau trešo gadu tiek lemts par konkursu par daudzfunkcionālu taktisko iznīcinātāju valsts gaisa spēkiem (MMRCA programma-Medium Multi-Role Combat Aircraft), kura laikā paredzēts nomainīt novecojušo MiG-21 atrasts. Vairāki simti šo mašīnu joprojām darbojas Indijas aviācijā. Saskaņā ar pašreizējo valdības dekrētu 126 modernas lidmašīnas ir jāiegādājas konkursa kārtībā, kas nodrošinās nepieciešamību pēc daudzfunkcionāla frontes iznīcinātāja. Šis ir lielākais līgums par cīnītāju piegādi pasaulē pēdējo 20 gadu laikā, un tam tiek pievērsta pastiprināta uzmanība.
Vairāki lidmašīnu ražotāji uzreiz apgalvo tik garšīgu kumosu. Pirmkārt, franču koncerns "Dassault", kas mēģināja iebīdīt Mirage 2000-5 Indijā, un, kad tas neizdevās - Rafale (Indijas militārpersonas arī pārredzami norādīja uz savām mazajām izredzēm, bet "Dassault" izceļas ar zināmu veselīgu spītība šādos jautājumos) … Otrkārt, zviedru "Saab" ar JAS-39 Gripen NG / IN, kas ir slavens galvenokārt ar to, ka ir veiksmīgi nomainījis padomju MiG-29 agrīnās modifikācijas Čehijā un Ungārijā, ir ne mazāk dalībnieks. pienākums šādās sacensībās. Visbeidzot, galvenie pretendenti: Krievija ar MiG-35, Viseiropas EADS ar Eurofighter Typhoon un ASV, no kurām Lockheed piedāvā F-16 Block 70, un Boeing-pats F / A-18E / F Super Hornet, kura dzinējus Indija tikko iegādājās.
Pēdējā laikā amerikāņu puse regulāri "mudina" Indijas Aizsardzības ministriju par pievienošanos JSF programmai un daudzsološu iznīcinātāju F-35 iegādi, taču tā nesaskan ar sapratni-"lētas" piektās paaudzes lidmašīnas projekts kļūst arvien vairāk un vairāk. dārgākas, un pirmās lidmašīnas ekspluatācijas gatavības nosacījumi atkal tiek atlikti.
ATBALSTA UZ SAVIEM SPĒKIEM
Obamas solījumi par tehnoloģiju nodošanu ir likti uz auglīgas augsnes. Šis nav pirmais gads, kad Indija veido savu militāri tehniskās sadarbības stratēģiju "pēc Ķīnas parauga": tā stingri un konsekventi samazina iegādātā militārā aprīkojuma apjomu, dodot priekšroku licencētas produkcijas izvietošanai, kā arī attīstīt savu nozare, kas paļaujas uz importētajām tehnoloģijām.
Šī līnija tika izvēlēta Indiras Gandija valdīšanas laikā. Viss sākās ar iznīcinātāju MiG-21FL izlaišanu, kas sākās 1966. gadā. Un līdz 80. gadu beigām PSRS Indijā bija uzsākusi rūpniecības iekārtas T-72M1 tanku un iznīcinātāju-bumbvedēju MiG-27ML montāžai. Līdzīgas shēmas tika izmantotas attiecībā uz Deli rietumu partneriem: dažādos gados indieši saskaņā ar licenci ražoja franču-britu iznīcinātājus-bumbvedējus SEPECAT Jaguar, vācu Do.228 transporta lidmašīnas Dornier, franču helikopterus un vairākus kājnieku ieročus. modeļiem.
Tagad Indijas rūpnīcas tādā pašā veidā saliek iznīcinātājus Su-30MKI un nodod savas armijas pirmās T-90S tanku partijas. Un šeit ir ne tikai "skrūvgriežu montāža". Ražošanas līmenis iet uz leju pa tehnoloģiskās ķēdes galvenajiem elementiem: piemēram, kopš 2007. gada Indijā tiek montēti RD-33 dzinēji MiG-29 iznīcinātāju saimei, kurā ietilpst jau minētais MiG-35. Ar zināmu piesardzību var pieņemt, ka drīzumā sāksim pilnīgi likumīgas F141 reaktīvo dzinēju Indijas versijas ražošanas uzsākšanu, ko ASV gatavojas šodien "kastē" piegādāt Indijai. Patiešām, MMRCA konkursam tika izvēlēta prasība palielināt pasūtījumu skaitu Indijas uzņēmumos līdz 50% (parasti šis skaitlis nepārsniedza 30%).
KĀ SAŅEMT SAVU?
Šādos apstākļos Krievijas aizsardzības nozare cenšas "izkļūt", pārejot no ļoti vēlamās gatavās produkcijas piegādes (un ņemot vērā Deli finansiālās iespējas, rēķins šeit potenciāli varētu sasniegt desmitiem miljardu dolāru) uz inženiertehniskie, tehniskās apkopes un remonta pakalpojumi, sastāvdaļu un rezerves daļu piegāde, kā arī konsultācijas par jaunas militārās ražošanas izvietošanu Indijā.
Daudzi eksperti norāda, ka “licencētās montāžas - tehnoloģiju nodošanas” ķēde ir kļūdaina, jo galu galā piegādātājs ar savām rokām potenciāli izveido augsti attīstītu aizsardzības nozari, kas padarīs ieroču iegādi nevajadzīgu. Līdzīgs sižets tagad attīstās Krievijas un Ķīnas militāri tehniskajā sadarbībā: tā aktīvi cenšas galveno uzsvaru novirzīt uz kopīgu pētniecību un attīstību (patiesībā uz Krievijas progresīvo tehnoloģiju atcelšanas stiprināšanu Ķīnas militārās vajadzības vajadzībām). rūpniecības komplekss).
Tomēr, no vienas puses, šeit nav lielas izvēles: ja vēlaties būt klāt vienā no lielākajiem ieroču tirgiem pasaulē, jums būs jāspēlē pēc vietējiem noteikumiem. Vai arī atrast citu tikpat dāsnu klientu, kas ir maz ticams. No otras puses, jāņem vērā arī tālu no bagātākā militāri rūpnieciskā lobija Krievijā, galīgo izpildītāju līmenī, kuri ir ieinteresēti saglabāt finanšu plūsmu (kaut arī īstermiņa) no ciešiem starptautiskiem kontaktiem, vismaz konsultāciju un tehnoloģiju pārneses veidā.
Šajā loģikā būs jāatrod kompromiss. Piemēram, Krievijas MiG-35s piemērotu galveno sastāvdaļu (jo īpaši RD-33 dzinēju) ražošanas daļas lokalizācija, kas, pirmkārt, vēlas uzvarēt daudzfunkcionālā iznīcinātāja konkursā, var palīdzēt noslogot vietējos uzņēmumus ar lielākais militāro lidmašīnu eksporta pasūtījums, un, otrkārt, tas atbilst iekšējam uzdevumam attīstīt Indijas aizsardzības nozari un pastiprināt tehnoloģiju pārnesi.
Acīmredzot tieši šādu sadarbības punktu meklēšana ir visproduktīvākā Krievijai un Indijai apstākļos, kad Vašingtonu interesē Deli kā pretsvaru Pekinai Eirāzijas telpā, un sankciju atcelšana paver Indijas subkontinenta tirgus Amerikas Savienotajām Valstīm. ieroču ražotāji.
