Sākoties Pirmajam pasaules karam, Baltijas flote tika pakļauta 6. armijas komandai. Šai armijai vajadzēja aizstāvēt Baltijas un Baltās jūras piekrasti, kā arī pieejas impērijas galvaspilsētai. Tās komandieris bija ģenerālis Konstantīns Fan der Fleits. Flotes galvenie spēki, kā izklāstīts pirmskara 1912. gada plānā, tika izvietoti Somu līča grīvā, lai pasargātu Pēterburgu no iespējamā Vācijas flotes uzbrukuma.
Baltijas jūra kļuva par galveno Krievijas un Vācijas flotes kaujas teātri. Vācieši varētu apdraudēt visu Krievijas Baltijas jūras piekrasti un impērijas galvaspilsētu. Turklāt austrumu frontes ziemeļu flangs izgāja pie jūras, kas bija jāaizsargā. Šī militāro operāciju teātra īpatnība bija dabas un ģeogrāfiskais faktors. Baltijas jūrai bija lieli līči - Somija, Rīga, Botnija un daudzas salas, kas ļāva izveidot spēcīgas mīnu un artilērijas pozīcijas. Bet Krievijas pavēlniecības pasākumi piekrastes bateriju izveidei, mīnu uzkrāšanai un izvietotās flotes bāzes sistēmas izveidošanai kara sākumā netika pilnībā īstenoti. Kara priekšvakarā Baltijas floti veidoja kaujas kuģu brigāde (eskadras kaujas kuģi - "dodreadnoughts"), kreiseru brigāde, divas mīnu nodaļas, zemūdenes brigāde, mīnu slāņu vienība, traļu partija un vienība. no lielgabaliem. Tā bija aktīva flote, rezervē bija veco kreiseru brigāde, kombinētais iznīcinātāju bataljons un mācību vienības - artilērija, raktuves, niršana. Floti komandēja talantīgais viceadmirālis Nikolajs Ottovičs fon Esens (1860 - 1915. gada 7. maijs). Baltijas flotes galvenā bāze bija Helsingfors (Helsinki), taču tā nebija pietiekami aprīkota un nocietināta lielu kuģu bāzēšanai. Kaujas kuģiem bija jāstāv neaizsargātā ārējā reidā. Jau kara laikā tika veikts plašs darbs, lai izveidotu nocietinājumus aizsardzībai no jūras un no sauszemes. Kreiseru brigāde bāzējās Revalā, bija plānots to pārveidot par Baltijas flotes galveno bāzi. Jūras spēku priekšējās bāzes bija Libava un Vindava - tās bija jāatsakās līdz ar kara sākumu. Turklāt Baltijas osta, Rogokula, Ust-Dvinsk bija vieglo spēku bāzes. Rezerves kuģi atradās Kronštatē, un atradās flotes remonta bāze.
Baltijas flotes pavēlniecība paredzēja kara sākumu, tāpēc 1914. gada jūlija beigās sāka īstenot spēku mobilizācijas un izvietošanas plānus saskaņā ar 1912. gada plānu un flotes kaujas grafiku. 12. (25.) jūlijā tika paziņots par paaugstinātu flotes gatavību, pastiprināta ceļu un ostu aizsardzība. 13. jūlijā pie ieejas Somu līcī tika izveidota pastāvīga patruļa 4 kreiseru sastāvā. 14. jūlijā mīnu zīmes vienība un iznīcinātāju divīzija sasniedza pozīciju Porkkala-Udd, gatavojoties izvietot mīnas pēc pavēles. Kreiseru rezerves brigāde tika brīdināta, un sākās Libau daļēja evakuācija. 17. (30.) jūlija pusnaktī, izsludinot vispārēju mobilizāciju, mīnu slāņi - Amūra, Jeņiseja, Ladoga un Narova kaujas kuģu, iznīcinātāju un zemūdens aizsegā sāka mīnu izvietošanu Centrālajā pozīcijā (Nargenas sala, Porkkalas pussala). Udd). Četrarpus stundu laikā tika atklāta 2119 minūtes.
Mīnu slānis "Cupid"
Vācieši bija labāk sagatavoti karam. Vācija veica mērķtiecīgāku gatavošanos kopīgam Eiropas karam, 19. gadsimta beigās uzsākot plaša mēroga flotes veidošanas programmu, un vēlāk to tikai uzlaboja. Krievijas vadība jau sen uzskata, ka no kara var izvairīties. Vācijas Jūras spēkiem bija labi aprīkotas bāzes un bāzes Baltijā: Ķīle, Danciga, Pilau. Turklāt bija Ķīles kanāls - tas savienoja Baltijas un Ziemeļjūru, iet no Ķīles līča, netālu no Ķīles pilsētas līdz Elbas upes grīvai, netālu no Brunsbutelas pilsētas, ļāva manevrēt spēkus. no Jūras spēkiem, nodot papildu spēkus. Vāciešiem liela nozīme bija Zviedrijas resursiem - dzelzs rūdai, kokmateriāliem, lauksaimniecības produktiem, tāpēc vācu pavēlniecība centās šo saziņu labi nosargāt (tā gāja gar Baltijas dienvidu krastu un gar Zviedrijas piekrasti). Šajā jūrā Vācijai bija Baltijas jūras flote: tā sastāvēja no Piekrastes aizsardzības divīzijas un ostas flotiles Ķīlē Prūsijas virsadmirāļa Heinriha (1862-1929) vispārējā pavēlniecībā. Man jāsaka, ka viņš bija novatorisku uzskatu cilvēks, princis aizstāvēja ideju par zemūdens flotes un jūras aviācijas attīstību, pēc viņa iniciatīvas pirmais lidmašīnu pārvadātājs tika izstrādāts Vācijas impērijā.
Jūras salīdzinoši nelielais izmērs ļāva diezgan ātri izvietot spēkus operācijām. Tajā pašā laikā Baltijas jūrai raksturīgi sarežģīti hidrometeoroloģiskie un navigācijas apstākļi, kas apgrūtināja karadarbības veikšanu. Tātad Krievijas kara flotes kaujas darbību ierobežoja ilgstoša iesaldēšana Somu līcī un Abo-Aland skerry zonā.
Līdz karadarbības sākumam Baltijas flote bija spēcīgāka par vācu spēkiem Baltijā. Baltijas flotē bija 4 pirmsdredi, 3 bruņutie kreiseri, 7 kreiseri, 70 iznīcinātāji un torpēdu laivas, 6 mīnus zīmes, 11 zemūdenes, 6 liellaivas. Vācijas Baltijas jūras flotē bija 8 kreiseri (ieskaitot mācības), 16 iznīcinātāji, 5 mīnu slāņi, 4 zemūdenes, 1 lielgabals. Bet mums jāņem vērā fakts, ka vācu pavēlniecība jebkurā laikā varētu pārvietot no Ziemeļjūras papildu spēkus, tostarp jaunus dreadnought kaujas kuģus un kaujas kreiserus.
Prūsijas princis Henrijs
1914. gada kampaņa Baltijā
20. jūlijā (2. augustā) Vācijas Jūras spēki netālu no Libau novietoja 100 mīnas un apšaudīja to. Tad viņi uzstādīja 200 mīnas pie ieejas Somu līcī, bet tās savlaicīgi atklāja Krievijas kuģi. 13. (26.) augustā vācu vieglie kreiseri Augsburga, Magdeburga un trīs iznīcinātāji mēģināja uzbrukt Krievijas patruļai pie ieejas Somu līcī. Taču mēģinājums neizdevās - "Magdeburg" miglā apsēdās uz akmeņiem netālu no Odenholmas salas. Vācieši palīgā nosūtīja iznīcinātāju un kreiseri, taču viņiem izdevās noņemt tikai daļu no komandas. Tos atklāja krievu kreiseri "Bogatyr" un "Pallada" - viņi padzina ienaidnieka kuģus un sagūstīja 56 cilvēkus, kapteiņa Ričarda Khabenihta vadībā. Baltijas flotei visvērtīgākā "dāvana" bija signālu grāmatas un kreiseru šifru tabula. Saskaņā ar hartu vāciešiem vajadzēja tos sadedzināt krāsnī, taču tā bija applūdusi un tika izmesti pār bortu. Krievu pavēlniecība nosūtīja ūdenslīdējus, lai atrastu grāmatas, un pēc neilgas meklēšanas viņu darbs vainagojās panākumiem. Tajā pašā laikā Krievijas komandai izdevās saglabāt šo noslēpumu. Khabenikht tika stingri apsargāts, lai izslēgtu iespēju nosūtīt Vācijai ziņas par klasificētu datu konfiskāciju. Viena grāmata un šifru tabulas kopija tika nodota Lielbritānijai. Vācu šifra atklāšanai vēlāk bija liela ietekme gan uz karadarbību jūras teātrī, gan uz kara gaitu kopumā.
Uzskriet uz sēkļa "Magdeburg".
Darbību raksturs kara sākumā parādīja, ka Vācijas pavēlniecība negrasās iesaistīt Baltijas flotes kaujās ievērojamus flotes spēkus un veikt lielas operācijas. Tāpēc Krievijas flote sāka darboties aktīvāk. Septembra sākumā Esene pavēlēja paplašināt flotes aktīvo zonu līdz Baltijas dienvidiem un vidienei. Daļa flotes pārcēlās uz rietumiem - abas kreisēšanas brigādes pārcēlās uz Somijas Lapviku, 1. mīnu divīzija no Rēvalas pārcēlās uz Monsundu, bet otrā mīnu divīzija - uz Abo -Aland reģionu. Septembrī-oktobrī kreiseri un iznīcinātāji veica vairākas izlūkošanas kampaņas, netālu no Libavas un Vindavas tika ierīkoti mīnu lauki.
Vācieši, noraizējušies par Krievijas Jūras spēku aktivizēšanu, nolēma veikt lielu operāciju - divām kaujas kuģu eskadronām (14 kuģi) un citiem kuģiem bija jāsedz nosēšanās Kurzemē. 10. (23.) septembrī spēki bija gatavi sākt operāciju, taču tika saņemta ziņa par nozīmīgu britu spēku parādīšanos Dānijas šaurumā, operācija tika ierobežota, kuģi tika atgriezti Ķīlē.
Vācu zemūdenes sāka radīt lielas briesmas Baltijas flotei. Tātad 28. septembrī (11. oktobrī) divi Krievijas kreiseri "Pallada" un "Bayan" atgriezās no patruļas, un viņiem uzbruka vācu zemūdene "U-26" komandiera leitnanta fon Borkheima vadībā. Bruņotais kreiseris "Pallada" kapteiņa 1. ranga SR Magnus vadībā tika torpēdēts un noslīka kopā ar visu apkalpi - tika nogalināti 537 cilvēki.
Pirmā pasaules kara perioda vācu pastkarte, kurā attēlots brīdis, kad kreisētāja Pallas sprādziens notriekts no vācu torpēdas.
Bet šī traģēdija ne paralizēja Krievijas flotes rīcību. Oktobrī tika izstrādāts aktīvs mīnu lauka plāns. Līdz gada beigām tika izvietotas aptuveni 1600 mīnas - 14 aktīvi šķēršļi, turklāt tika uzstādītas vairāk nekā 3600 aizsardzības mīnas. Tas radīja būtisku kaitējumu vāciešu jūras sakariem, liekot Vācijas komandai pilnībā pievērst uzmanību mīnu briesmām. 17. novembrī bruņoto kreiseri Frīdrihu Kārli Krievijas raktuves uzspridzināja pie Memelas un nogrima pēc 5 stundu izdzīvošanas. Apkalpi aizveda kreiseris "Augsburg", sprādzienos gāja bojā 8 cilvēki. Turklāt uz Krievijas mīnām 1914.-1915. Gadā tika uzspridzināti un nogalināti 4 mīnu meklētāji, 2 (3) patruļkuģi, 14 tvaikoņi, divi kreiseri, 3 iznīcinātāji un 2 mīnu kuģi. Jāatzīmē, ka Krievijas mīnu spēki bija aktīvāki ne tikai vācu, bet arī britu. Mīnu aizsardzības operācijas kļuva par galveno Baltijas flotes kaujas darbības veidu. Krievijas jūrnieki bija pasaules līderi mīnu ieroču izmantošanā un sniedza lielu ieguldījumu mīnu kara mākslā.
1914. gadā vācieši izvietoja vairāk nekā 1000 mīnas - 4 aktīvās barjeras un 4 aizsardzības.
Kreiseris "Frīdrihs Karls".
Karadarbības rezultāti 1914. gadam
- Baltijas flote no pasīvās gaidīšanas Centrālajā mīnu un artilērijas pozīcijā pārgāja uz aktīvu darbību un pārņēma iniciatīvu.
- Vācieši atteicās no demonstrējošām darbībām, kas parādīja viņu flotes spēku (viņi negrasījās izlauzties uz Pēterburgu), un pārgāja uz pasīvāku taktiku. Galvenais iemesls ir Krievijas flotes aktīvā mīnu klāšana.
- Karš atklāja vairākus trūkumus flotes materiāli tehniskajā aprīkojumā, bāzu un piekrastes nocietinājumu aprīkojumā un kaujas apmācībā. Tie bija steidzami jālikvidē.
Melnā jūra
Melnā jūra ir diezgan dziļa - vidējais dziļums ir vairāk nekā 1200 m, tikai ziemeļrietumu daļas dziļums ir mazāks par 200 m. Šī iezīme ir noteikusi ierobežojumus spējai veikt mīnu karadarbību. Tajā pašā laikā Melnā jūra, tāpat kā Baltijas jūra, ir salīdzinoši maza, tāpēc kareivīgo spēku flotes varētu ātri izvietot savus spēkus operāciju veikšanai. Gar Turcijas piekrasti gāja nozīmīgi sakari, ar kuru palīdzību tika pārcelti pastiprinājumi, un tika piegādāta Kaukāza fronte (sauszemes sakari nebija attīstīti un transportēšanai bija vajadzīgs daudz laika). Turklāt Osmaņu impērijai no Rumānijas (pirms tās iestāšanās karā) tika piegādāta nafta un ogles. Tāpēc viens no Krievijas Melnās jūras flotes galvenajiem uzdevumiem bija Bosfora bloķēšana un Turcijas jūras sakaru pārkāpšana.
Krievija un Osmaņu impērija slikti sagatavoja savu piekrastes infrastruktūru karam. Tikai Sevastopole atbilda tā laika standartiem. Turku vidū tikai Bosfora reģionā bija apmierinoša piekrastes aizsardzība.
Krievijas Melnās jūras flote sastāvēja no kaujas kuģu brigādes, mīnu divīzijas (tajā bija kreiseris, iznīcinātāji un mīnu iekrāvēji), zemūdens divīzijas un traļu partijas. Kopā 7 pirmsdredi (flotes flagmanis "Eustathius", "John Chrysostom", "Panteleimon", "Rostislav", "Three Saints", "Sinop", "George the Victorious" un pēdējie divi kaujas kuģi) bija rezervē), divi kreiseri, 29 iznīcinātāji un torpēdu laivas, 4 zemūdenes, vairāki mīnu iekrāvēji un šautenes. Flotes komandieris kopš 1911. gada bija admirālis Andrejs Avgustovičs Eberhards. Flotes galvenā bāze bija Sevastopole, citas bāzes Odesa un Batuma, bet aizmugurējā remonta bāze - Nikolajevs. Karadarbības atklāšanai šajā teātrī, lai aizsargātu Odesu un ieeju Dņepras-Bugas grīvā, tika izveidota īpaša kuģu eskadra (šaujamlaivas Donets un Kubanets, mīnuszīmes Beshtau, Donava).
Turcijas Jūras spēki pirms vācu kreiseru "Goeben" un "Breslau" ierašanās de facto bija kaujas nespējīgi (kuģi ir veci, sliktā stāvoklī, gandrīz bez kaujas apmācības). Ostā bija divi kaujas kuģi, 2 bruņutie kreiseri, 22 iznīcinātāji un torpēdu laiva vairāk vai mazāk gatavā stāvoklī. Vienīgā bāze bija Stambula. Pēc tam, kad Bulgārija ienāca karā Berlīnes pusē, viņi sāka izmantot Varnu vācu zemūdenes bāzēšanai. Situācija mainījās līdz ar vācu kreiseru ierašanos, vācieši vadīja Turcijas kara floti, pastiprināja viņus ar saviem virsniekiem un jūrniekiem. Tā rezultātā Vācijas un Turcijas flote varēja veikt kreisēšanas operācijas.
Raktuves slānis "Prut"
Kampaņa 1914
Karadarbība Melnajā jūrā sākās bez kara pieteikšanas - 16. (29.) oktobra agrā rītā vācu un turku kuģi apšaudīja Odesu, Sevastopoli, Feodosiju un Novorosijsku. Kopumā ienaidnieks nesasniedza nopietnus panākumus, lai gan viņš bija nodomājis nopietni sabojāt Krievijas kaujas kuģus un pilnībā paralizēt Melnās jūras flotes darbības. Divi turku iznīcinātāji uzbruka Odesai, izmantojot pārsteiguma efektu. Kaujas kreiseris "Goeben" bez lieliem panākumiem bombardēja Sevastopoli. Atkāpjoties, iznīcinātājs un mīnu slānis "Prut" uzbruka, pie mīnu slāņa izcēlās spēcīgs ugunsgrēks, un apkalpe viņu noslīcināja. Gaismas kreiseris "Hamidie" apšaudīja Feodosiju, bet vācu "Breslau" - Novorosijskā. Turklāt ienaidnieka kuģi izvietoja vairākus desmitus mīnu, divi tvaikoņi tika uzspridzināti un nogrima uz tiem.
Jau nākamajā dienā Krievijas kaujas kuģi un kreiseri izgāja ienaidnieka meklējumos un trīs dienas kuģoja jūras dienvidrietumu daļā. Krievijas virspavēlniecība atkārtoja Portartūra kļūdu, admirālim Eberhardam tika liegts aktīvi rīkoties, cenšoties saglabāt ostas neitralitāti līdz pēdējam. Ja Sušonam būtu spēcīgāki spēki un viņš nesmidzinātu pieejamos kuģus uz dažādiem mērķiem, iznākums varētu būt nožēlojamāks.
Ienaidnieka uzbrukums strauji pastiprināja Melnās jūras floti. Līdz gada beigām vairāk nekā 4,4 tūkstoši mīnu tika izvietotas Sevastopoles aizsardzībai Odesā, Kerčas šaurumā, pie Kaukāza krastiem un vairākās citās teritorijās. Tika veikts liels darbs, lai stiprinātu piekrastes baterijas. Melnās jūras flote neaprobežojās tikai ar aizsardzību un veica uzbrukuma operācijas. Līdz 1914. gada beigām galvenās eskadras kuģi sešas reizes devās karagājienā. 22.-25.oktobrī (4.-6.novembris) Melnās jūras flote pie Bosfora šauruma novietoja 240 mīnas, apšaudīja stratēģisko Zonguldakas ostu-no tās atveda uz Stambulu ogles un dažādas izejvielas un veica dažādus militārus pārvadājumus no rietumiem. uz austrumiem, noslīka 5 transporti.
2.-5.novembrī (15.-18.) Flote aptvēra mīnu klāšanu netālu no Trebizondas, Platanjas, Uņas, Samsunas (tika nogādātas 400 mīnas). Turklāt Trebizond tika bombardēts. 5. (18.) novembrī, atgriežoties, eskadra tikās ar "Goeben" un "Breslau". Notika pirmā atklātā cīņa. Viņš gāja tikai 14 minūtes, un kopumā tā bija apšaude starp Krievijas flagmani Eustathius un Goeben. Viņi nevarēja vajāt vāciešus būtiskas kursa atšķirības dēļ. Vācu kaujas kreiseris saņēma 14 trāpījumus (3 šāviņi ar 305 mm lielgabaliem, 11 no 203, 105 lielgabali), zaudējot 105 nogalinātos un ievainotos 59. Kuģis atradās divu nedēļu remontā. Ložmetēji "Goeben" trīs reizes trāpīja Krievijas kaujas kuģim no 280 mm lielgabaliem - tika nogalināti 33 cilvēki, 25 tika ievainoti. Kauja parādīja, ka veco krievu kaujas kuģu brigāde var izturēt jauna veida kaujas kreiseri. Ja viens kaujas kuģis, iespējams, tiks uzvarēts, tad kopā tie pārstāv lielu spēku, it īpaši, ja apkalpes ir labi apmācītas.
Kaujas kuģis Eustathius zem uguns no vācu kaujas kreiseris Goeben. Cīņa pie Sariča raga. Denisa Bazueva glezna.
19. novembrī (2. decembrī) Krievijas eskadra veica nākamo kampaņu. Decembrī netālu no Bosfora tika uzstādītas vairāk nekā 600 mīnas. Turcijas ostas tika bombardētas. 13. (26.) decembrī raktuve uzspridzināja "Goeben" un nedarbojās 4 mēnešus. Liela pozitīva loma bija Batumi vienībai - tā atbalstīja Kaukāza fronti ar artilērijas uguni, nosēdināja karaspēku un neļāva nodot Turcijas vienības, munīciju un ieročus.
Vācieši turpināja veikt reidus, taču ievērojamus panākumus neguva. Tātad novembrī "Breslau" un "Hamidie" apšaudīja Poti un Tuapse, "Goeben" novembrī bombardēja Batumu. 1914. gada pašās beigās no Vidusjūras līdz Melnajai jūrai šķērsoja 5 vācu zemūdenes, tas sarežģīja situāciju.
Melnās jūras flotes jūrnieki cīnījās arī Serbijas frontē. Belgrada lūdza palīdzību, lūdza sūtīt kājnieku ieročus, mīnu speciālistus, mīnu un torpēdu ieročus, lai cīnītos pret ienaidnieku Donavā un inženierus, lai noorganizētu pārejas. 1914. gada augustā uz Donavu tika nosūtīta īpaša vienība - īpašā mērķa ekspedīcija (EON) kapteiņa I ranga Veselkina vadībā. EON ietvēra kaujas un transporta kuģu atdalīšanu, aizsprostu atdalīšanu, inženiertehnisko vienību un virkni citu formējumu. Krievu jūrnieki sniedza lielu palīdzību serbiem, viņi izveidoja mīnas, tīklus un citus šķēršļus, kas ievērojami ierobežoja Donavas Austroungārijas flotiles darbību. 10. (23.) oktobrī Krievijas mīnas nogalināja Austrijas vadošo monitoru. Upju šķērsojumu izveide ļāva Serbijas komandai savlaicīgi veikt manevrus. Turklāt serbiem tika nodoti 113 tūkstoši šautenes, 93 miljoni patronu, 6 radiostacijas un cits īpašums. Tas palīdzēja serbiem izturēt Austrijas ofensīvu 1914. gadā un pat uzsāka pretuzbrukumu.
Pirmie rezultāti
- Vāciešiem neizdevās paralizēt Melnās jūras flotes darbības.
- Arī Krievijas flote nespēja pilnībā pārņemt iniciatīvu, lai gan rīkojās ļoti aktīvi - krievu kuģi uzbruka ienaidnieka piekrastei, uzstādīja mīnu laukus Turcijas piekrastē, noslīcināja desmitiem transporta līdzekļu, atbalstīja Kaukāza frontes rīcību.
