7. decembrī aprit 69 gadi, kopš Japānas spēki uzbruka ASV jūras bāzei Pērlberborā. Saistībā ar šo notikumu parādījās vairākas sazvērestības teorijas, kurās apgalvots, ka ASV administrācija jau iepriekš zināja par japāņu plāniem, taču neveica nekādas darbības, lai novērstu traģēdiju, it kā tādēļ, lai ASV būtu pamats sākt karš ar Japānu.
Daži notikumi ASV vēsturē ir izraisījuši tik daudz strīdu kā uzbrukums Pērlhārborai.
Kara laikā klīda baumas, un pat Kongresa izmeklēšanas ziņojuma publicēšana 1946. gada 26. jūlijā, neskatoties uz to, ka tajā bija informācija, kas atspēkoja lielāko daļu no tām, neļāva izbeigt spekulācijas. Pērlhārboras uzbrukuma izmeklēšanas ziņojums (īsumā PHA) sastāvēja no 40 daļām un aptuveni 23 sējumiem. Atbildes uz dīvainiem stāstiem, kas ātri izplatījās, bija izaicinājums pat visnopietnākajiem pētniekiem.
Tomēr šodien, izmantojot datoru meklēšanu, ir iespējams atrast informāciju par notikumiem un cilvēkiem, kas gadu desmitiem ir apglabāta universitātes skursteņos un bēniņos. Protams, neviens nevar pārliecināt uzmācīgos Rūzvelta nīdējus, ka viņš nav noorganizējis vai vismaz atļāvis uzbrukumu, bet tiem no mums, kuri vēlas tikai atbildes uz tādiem jautājumiem kā "Kāpēc Opana Point radara signāls nesasniedza admirāli Kimmelu ? ", dalībnieku liecības apmierinošākajā veidā noskaidros situāciju.
Katra saite norāda uz dokumentu, kas izskaidro, kāpēc konkrētais mīts ir vai nu meli, vai maldināšana.
MĪTS: ASV steidzami izveda lidmašīnu pārvadātājus no ostas tieši pirms uzbrukuma, lai "glābtu" tos karam, Rūzvelts jau tad zināja, ka lidmašīnu pārvadātāji dominēs.
FAKTS: Divi lidmašīnu pārvadātāji, kas tobrīd atradās Pērlhārborā, Enterprise un Lexington, tika norīkoti, lai nogādātu papildu iznīcinātājus uz Veiku un Midveju. Skatīt dokumentu. Šie pārvadātāji tika nosūtīti uz rietumiem uz Japānu un IJN, tālu viens no otra un ar vieglu eskortu.
7. decembrī Enterprise atradās aptuveni 200 jūdzes uz rietumiem no Pērles un iebrauca Pērlē. Leksingtona atradās 400 jūdzes uz rietumiem un Midvejas priekšā. Skatiet admirāļa Kimmela ziņojumu par šīm misijām.
"Labi, bet viņi joprojām ir ārpus ostas!" Jā, bet Enterprise dara visu iespējamo, lai atgrieztos Pērlē. Viņas pirmais ETA (aptuvenais ierašanās laiks) bija sestdienas vakars, taču vētra viņu aizkavēja. Nākamā reize bija pulksten 7 no rīta, 55 minūtes pirms uzbrukuma sākuma, taču arī tas izrādījās pārāk optimistiski. Tomēr viņa bija pietiekami tuvu Pērlei, lai nosūtītu savu lidmašīnu uz priekšu, lai nolaistos Forda salā, un vairākas no viņām tika notriektas ar "draudzīgu uguni". Skatiet pirmo dokumentu šajā sadaļā.
Fakts, ka "steidzamo lidmašīnu pārvadātāju izvešana no ostas" ir mīts, pierāda, ka Enterprise ierašanās ostā bija paredzēta 6. un 7. decembrī, kā parādīts augustā, 41. Nebija pavēļu to mainīt.
MĪTS: Pērlharbora 7. decembra rītā nesaņēma steidzamu ziņu. Iespējas ietver komerciāla telegrāfa izmantošanu militārā radio vietā, lai aizkavētu ziņu.
FAKTS: Atmosfēras apstākļi traucēja radiosakariem starp DC (Kolumbijas apgabals - Kolumbijas apgabals) un Pērlhārbora. Komerciālā telegrāfa izvēle, iespējams, nav labākais saziņas līdzeklis, tika izvēlēta izmeklēšanā minēto iemeslu dēļ.
Skatīt Kongresa izmeklēšanu.
Armijas komiteja daudz kritiskāk vērtēja izdarīto izvēli.
Svarīgi, ka DID (Direct Dial) ziņojums Havaju salās ieradās 7:33 pēc vietējā laika un tika aizkavēts uzbrukuma dēļ.
MĪTS: U. S. N. (Amerikas Savienoto Valstu Jūras spēki) uzskatīja, ka Pērlhārbora ir pārāk sekla torpēdas uzbrukumam.
FAKTSA: Dokumentā ir jūras spēku priekšnieka ziņojums, kurā teikts, ka nevienu ostu nevajadzētu uzskatīt par drošu no torpēdu uzbrukuma. Tomēr Pērlhārborā bija paredzēts, ka flotei jābūt gatavai atstāt ostu īsā laikā, un pret torpēdu tīkla likvidēšana varētu palēnināt vienību iziešanu no ostas. Skatīt dokumentu.
MĪTS: "Četrpadsmit daļu" vēstījums, ko Japānas vēstniekam vajadzēja nodot ASV valsts sekretāram 1/2 stundu pirms uzbrukuma Pērlhārborai, bija kara pieteikums vai vismaz pārtraukums diplomātiskajās attiecībās, kas būtu skaidrs, ka karš ir sācies.
FAKTS: ziņa nav kara pieteikšana vai pat diplomātisko attiecību pārtraukšana. Šķiet, ka Japānas apsūdzību atkārtošana pret ASV, kā arī Apvienoto Karalisti un Nīderlandi nebija īstenais vēstījuma mērķis. Skatīt dokumentu.
Tātad, kad Japānas valdība sagatavoja kara pieteikumu? Vai tas vienkārši netika piegādāts laikā? Ieraksts no Japānas avotiem norāda, ka sapulce, kas tika uzaicināta šī ziņojuma sastādīšanai, notika tikai 12. decembrī, 7. decembrī pēc Pērlhārboras laika. Skatīt dokumentu.
Japāņi Tokijas laika 8. decembra pēcpusdienā (7. decembra vēlā rītā, THTime) piegādāja vēstuli 2 rindās vēstniekam Grew. Imperial Rescript, kurā teikts japāņu tautai, ka viņi karo, var noklausīties ASV plkst. 16.00, 7. decembris, Kolumbijas apgabala laiks.
MĪTS: USS WARD kapteinis, pretzemūdeņu patruļa pie Pērlhārboras ieejas, nosūtīja ziņu, ka stundu pirms gaisa uzbrukuma sākuma nogremdējis zemūdeni.
FAKTS: Skatiet faktisko pārskata failu COMFOURTEENTH ziņojumu centrā. Kapteinis Outerbridžs ziņoja par uzbrūkošu zemūdeni, taču to nenogremdēja. (Ja būs laiks, mēs sekosim vēstījumam, izmantojot admirāļa Kimmela sistēmas, kuras šajā laikā nespēlēs golfu.) dokuments.]
Bishop's Point Radio ierakstu atskaņošana.
kas parāda ziņojumus Com 14th. Vēl viens svarīgs ziņojums ir 1810Z, kad WARD tika saņemts kodēts apstiprinājuma pieprasījums. Pagāja zināms laiks, lai atšifrētu ziņojumu un iekodētu atbildi, un, kad viss bija gatavs, bumbas jau krita.
MĪTS: Opana Point radars ziņoja par japāņu uzbrukumu 1 stundu pirms lidmašīnu ierašanās ostā, bet admirālis Kimmels atteicās neko darīt.
FAKTS: Eliots un Lokards bija Opana Point radaru apkalpes locekļi. Viņi pamanīja liela mēroga smaile un zvanīja vēl ne pilnībā funkcionējošajam cīnītāju informācijas centram. Privātais Makdonalds pieņēma zvanu un informēja vienīgo Centra darbinieku, kurš lūdza viņu piezvanīt operatoriem. Leitnants Kermits Tailers, kurš beidz savu pirmo treniņbraucienu jaunizveidotajā iznīcinātāju vadības centrā, saņēma ziņojumu un, domādams, ka tas ir B-17 reiss no kontinentālās daļas, teica operatoriem "aizmirst to". Ziņojums netika izvirzīts augstāk.
Ir tikai daži cilvēki, kuri faktiski ir piedalījušies jebkurā darbā vai radīšanā un Fīgera informācijas centrā (FIC). Privātie Lokards un Eliots bija Opana Point, Pvt. Makdonalds un leitnants Tailers bija FIC. Citas "ieinteresētās personas" bija pulkvedis Bergkvists, kurš kopā ar pulkvedi Tindalu izveidoja FIC, un ASV Jūras spēku komandieris Teilors, kurš bija Havaju salās, lai mācītu jūrniekiem izmantot radaru. Visi viņu lasījumi tagad ir pieejami. Skatiet dokumentus.
Raksta sākumā autori raksta, ka viņiem ir pieejams milzīgs skaits dokumentu, kas saistīti ar šiem notikumiem, un gatavojas tālāk publicēt mītu atspēkojumu. Turklāt viņi sniedz savu e-pasta adresi, kur ikviens var uzdot jautājumu par konkrētu notikumu. Ja jūs brīvi pārvalda angļu valodu, varat uzdot jautājumu tieši, un, ja nē, varat uzdot savu jautājumu komentāra veidā, es tulkošu šo jautājumu angļu valodā, nosūtīšu to autoriem un, tiklīdz saņemšu atbilde, es to ievietošu šeit.
