25. janvārī Krievijas karavīri, kuru dienests ir saistīts ar Krievijas Jūras spēku kuģu, kuģu, lidmašīnu un helikopteru kursu noteikšanu, navigāciju un navigācijas ierīču darbības uzraudzību, atzīmē Krievijas Jūras spēku stūrmaņa dienu. Krievijas Jūras spēku kuģotāja diena tiek atzīmēta kopš 1997. gada-pēc divdesmit gadiem, 1996. gada 15. jūlijā, toreizējais Krievijas kara flotes virspavēlnieks, flotes admirālis Felikss Gromovs parakstīja pavēli Nr. 253 " Par ikgadējo brīvdienu un profesionālo dienu ieviešanu specialitātē. " Navigatoru profesionālos svētkus tika nolemts svinēt 25. janvārī - par godu Pētera Lielā dekrēta izdošanas dienai 1701. gadā, saskaņā ar kuru tika dibināta Matemātikas un navigācijas zinātņu skola, kā arī navigācijas dienests Krievijas flotē. Tādējādi, ja par izejas punktu ņemam 1701. gadu, tad 2016. gadā Krievijas jūras spēku navigatori svin 315 darba gadus.
Navigācijas pakalpojuma pirmsākumos. Navigācijas skola
Matemātikas un navigācijas zinātņu skola, kuru atklāja Pēteris Lielais, kļuva par pirmo militāro izglītības iestādi, kas sagatavoja Krievijas flotes speciālistus, kā arī artilēristus un militāros inženierus sauszemes armijai. Skola atradās Maskavā, Sukhareva tornī un sākotnēji bija pakļauta Puškaru Prikaza bruņojuma kamerai, kuru vadīja feldmaršals Fjodors Golovins (1650-1706). Skolu vadīja Jakovs Vilimovičs Brūss (1669-1735). Patiesībā viņa vārds bija Džeimss Daniels Brūss, viņš pēc dzimšanas bija skots, cēlās Skotijas Brūsa ģimenes pārstāvis, kura pārstāvji kopš 1647. gada dzīvoja Krievijā. Pats Jēkabs Brūss bija izglītots mājās, tad 1683. gadā iestājās Atrakciju pulkā, pēc tam pamazām cēlās armijā. Brūss pavadīja Pēteri ārzemju ceļojumā 1697. gadā. 1700. gadā, skolas atklāšanas priekšvakarā, viņam jau bija Krievijas dienesta ģenerālmajora pakāpe. Izglītības procesa organizēšanai skolā tika uzaicināti augsti kvalificēti ārvalstu skolotāji, bet skolā strādāja arī krievu virsnieki, kuriem bija pieredze artilērijas un inženiertehniskos dienestos.
Starp pirmajiem skolas skolotājiem - angli Henriju Farvarsonu - Aberdīnas universitātes profesoru, matemātiķi un astronomu; Angļi Stefans Gvinns un Ričards Greiss, slavenais krievu matemātiķis Leonti Filippovičs Magņitskis - pirmās krievu enciklopēdijas matemātikā "Aritmētika, tas ir, zinātne par cipariem no dažādiem dialektiem tulkota slāvu valodā …" autore, publicēta 1703. gadā. Matemātikas un navigācijas zinātņu skola koncentrējās uz studentu sagatavošanu matemātikā, inženierzinātnēs, artilērijā un jūras zinātnēs. Skolas absolventi tika nosūtīti armijā un flotē, bet arī civildienestā - kā skolotāji citās skolās, būvinženieri, arhitekti, ierēdņi dažādās nodaļās. Skola tika sadalīta apakšējās un augšējās skolās. Zemākajā skolā viņi mācīja lasīšanu, rakstīšanu, aritmētiku, ģeometriju un trigonometriju. Augstskola mācīja vācu valodu, matemātiku un īpašas disciplīnas - jūras spēku, artilēriju un inženierzinātnes. Skolā tika uzņemti muižnieku, ierēdņu, ierēdņu bērni no muižnieku un citu ierēdņu mājām vecumā no 11 līdz 23 gadiem. Protams, daudzu Krievijas dižciltīgo ģimeņu - Volkonska, Dolgorukija, Golovina, Hovanska, Šeremetjeva, Urusova, Šahovska un daudzu citu - pārstāvji steidzās atdot savus bērnus šai izglītības iestādei, kas šim laikam ir unikāla. Līdz 1701. Gada 28. septembrim tika pieņemti darbā 180 cilvēki, līdz 1701. Gada 19. novembrim - 250 cilvēki, līdz 1704. Gada 1. Aprīlim - 300 cilvēki. Studiju termiņš Matemātikas un navigācijas zinātņu skolā bija aptuveni 10-15 gadi. Tajā pašā laikā studenti izgāja praktiskas mācības armijā, šaujampulvera un lielgabalu rūpnīcās, flotē un ārzemēs. Tie studenti, kuri neizrādīja lielu degsmi un izcēlās ar zemu akadēmisko sniegumu, tika piešķirti amatniekiem, jūrniekiem, karavīriem, ložmetējiem utt. 1706. gadā pēc Fjodora Golovina nāves skola tika nodota Jūras spēku ordenim, bet 1712. gadā - Admiralitātes kancelejai. Šajā laikā skolas kontroli veica ģenerāladmirālis grāfs Fjodors Apraksins (1661-1728).
1712. gada 16. (27.) janvārī Pēteris Lielais parakstīja dekrētu par skolas paplašināšanu, izveidojot papildu inženierzinātņu un artilērijas nodarbības: kad tās pabeidz aritmētiku, mācās ģeometriju tik, cik tas ir nepieciešams inženierzinātnēm; un tad dodiet inženierim mācīt nocietinājumu un vienmēr paturiet pilnu 100 cilvēku skaitu vai 150, no kuriem divas trešdaļas vai nepieciešamības dēļ bija no muižniecības … "(Pētera I dekrēts, 1712. gada 16. janvāris)). Tomēr jau tajā pašā 1712. gadā artilērijas un inženierzinātņu klašu audzēkņi tika pārcelti uz Sanktpēterburgu, kur inženierzinātņu un artilērijas skolas tika izveidotas kā neatkarīgas militārās izglītības iestādes. Krievijas impērijas flotes attīstībai bija nepieciešama arī virsnieku un speciālistu apmācības kvalitātes uzlabošana kuģiem un sauszemes dienestiem. 1715. gadā navigatoru klases, kā arī artilērijas un inženieru klases pārcēla uz Sanktpēterburgu, kur uz to pamata tika izveidota Jūras akadēmija. Pati matemātikas un navigācijas zinātņu skola, kuras kapteinis Bruns tika iecelts 1717. gadā, Jūras akadēmijā pārvērtās par sagatavošanas skolu. 1753. gadā Matemātikas un navigācijas zinātņu skola tika likvidēta. Paralēli jūras izglītības attīstībai tika uzlabots arī flotes navigatoru pakalpojums. Vēl 1701. gadā Pēteris Lielais ieviesa kuģa kapteiņa amatu, kura kompetencē ietilpa hidrogrāfijas un loča pakalpojumu vispārējā vadība. Tajā pašā laikā Pēteris Lielais pavēlēja rūpīgi uzraudzīt navigatoru uzvedību, par kuru disciplīnu viņš bija ļoti aizdomīgs: “Navigatorus nedrīkst ielaist krodziņos, jo viņi, dīvainais brat, nevilcināsies piedzerties un izkauties”Vai“Navigatori kaujas laikā neatlaidiet augšējo stāvu, jo viņi izjauca visu kauju ar savu zemisko izskatu”. 1768. gadā Katrīna II izdeva "Admiralitāšu un flotu pārvaldības noteikumus", kas paredzēja arī kuģa kapteiņa amatu. 1797. gadā tika apstiprināta jaunā Jūras spēku harta, saskaņā ar kuru flotes galvenajā mītnē parādījās astronomijas un navigācijas profesora amats, kurš atradās uz flotes galvenā komandiera kuģa, lai pārvaldītu visus navigatorus un viduslaiku apmācība, lai aprēķinātu flotes atrašanās vietu, ostas, šaurumus, skatītos plūdmaiņas, mainītu magnētisko adatu utt.
Jūras akadēmija
1715. gadā, kā mēs atzīmējām iepriekš, tika izveidota Jūras akadēmija, kas atrodas Sanktpēterburgā - A. V. Kikina upes krastā. Tu nē. Šobrīd tur atrodas Ziemas pils ēka. Lai mācītos Jūras akadēmijā, Maskavas matemātikas un navigācijas skolas un līdz tam pastāvējušās Narvas navigācijas skolas studenti tika pārcelti uz Sanktpēterburgu. Būtībā tie bija jaunieši no dižciltīgām ģimenēm, kuri oficiāli bija militārajā dienestā un tika nosūtīti uz akadēmiju, lai uzlabotu savas zināšanas jūras lietās. Tādējādi Jūras akadēmija kļuva par pirmo tīri jūras spēku izglītības iestādi Krievijā (matemātikas un navigācijas skola apmācīja personālu jūras spēkiem, sauszemes armijai, rūpniecībai un civildienestam). Jāatzīmē, ka Jūras akadēmijas akadēmisko disciplīnu sarakstu ar savām rokām sastādīja imperators Pēteris Lielais. Jūras akadēmijas struktūra tika militarizēta. Kadeti bija apvienoti 6 komandās pa 50 cilvēkiem katrā. Par brigādes komandieriem tika iecelti pieredzējuši virsnieki, kas norīkoti no zemessargu pulkiem. Viņiem palīdzēja palīgi - viens vai divi virsnieki un divi seržanti no brigādes. Tāpat katrā brigādē tika iecelti vairāki "onkuļi" - veci pieredzējuši karavīri, kas izceļas ar pozitīvām personiskajām īpašībām. Viņu pienākumos ietilpa disciplīnas nodrošināšana akadēmijas studentu vidū. Starp citu, daudzi studenti nedzīvoja akadēmijas kazarmās, bet gan privātos dzīvokļos. Akadēmijas vadību veica direktors, kurš tika iecelts ģenerālleitnanta barona P. Saint Hilaire amatā. Pašu izglītības procesa tiešo vadību veica Henrijs Farvarsons, kurš iepriekš mācīja Maskavas matemātikas un navigācijas skolā. Jūras akadēmijas galvenie mācībspēki tika pārcelti arī no matemātikas un navigācijas skolas. Tomēr 1717. gada februārī ģenerālleitnantu Saint-Hilaire Jūras akadēmijas direktora amatā nomainīja grāfs Andrejs Artamonovičs Matvejevs (1666-1728), slavens Krievijas diplomāts un politiķis, bijušais Krievijas impērijas sūtnis Vīnē. Svētās Romas impērijas imperators. Tomēr jau 1719. gadā Matvejevs tika pārcelts uz senatora un Justitz Collegium prezidenta amatu, bet par vadītāju kļuva kapteinis Grigorijs Grigorjevičs Skorņakovs-Pisarevs, kurš iepriekš pasniedza artilērijas zinātnes Jūras akadēmijā un Maskavas Matemātikas un navigācijas skolā. Jūras akadēmijā. “Viņš bija stingrs, stingrs cilvēks, un spilgts piemērs tam ir vismaz fakts, pat no jaunības laikiem, ka vienīgo izbēgšanu, kas notika 1706. gadā bombardēšanas uzņēmumā, veica jauns karavīrs. bailes, ka “viņš bija pazaudējis leitnanta spieķi”; dienestā viņš bija auksts un pedantisks pienākumu izpildītājs, visa veida rituālu un formalitāšu cienītājs,”par Grigoriju Skorņakovu-Pisarevu atcerējās laikabiedri.
Jūras akadēmija apmācīja Krievijas flotes speciālistus navigācijas, kuģu būves, nocietinājumu un jūras artilērijas jomā. 1718. gadā sākās arī mērnieku, topogrāfu un kartogrāfu apmācība. Jūras akadēmijā ilgu laiku nebija noteikts studiju periods kā mūsdienu izglītības iestādēs. Studiju ilgums bija atkarīgs no katra studenta individuālajām zināšanām un spējām. Studiju laikā akadēmijā viņam bija jāapgūst matemātika, trigonometrija, astronomija, navigācija, artilērijas zinātnes un vairākas citas disciplīnas. 1732. gadā ķeizariene Anna Ioannovna uzrādīja lielu akmens māju Lielā Ņevas krastmalas stūrī un 3. līniju Jūras akadēmijas vajadzībām.
Jūras kadetu korpuss - no Elizabetes līdz revolūcijai
Līdz 18. gadsimta vidum Krievijas impērijas kara flotes speciālistu apmācību veica trīs izglītības iestādes - Jūras akadēmija, Navigācijas skola un viduslaiku kompānija. Tomēr joprojām tika apspriests jautājums par flotes virsnieku apmācības sistēmas uzlabošanu. Galu galā ķeizariene Elizaveta Petrovna piekrita viceadmirāļa Voina Jakovļeviča Rimskija -Korsakova nostājai, kurš ierosināja izveidot flotei vienu izglītības iestādi ar plašāku programmu - piemēram, sauszemes spēka korpusu, kas apmācīja jaunākos virsniekus sauszemes spēkiem. 1752. gada 15. decembrisElizaveta Petrovna, pamatojoties uz Jūras akadēmiju, parakstīja dekrētu par jūras džentlmenu kadetu korpusa izveidi. Pēc tam tika likvidēta Navigācijas skola un viduslaiku kompānija. Tikai muižnieciskas izcelsmes personām, kuras tur bija apmācītas militārajās un civilajās zinātnēs un saņēma jūras spēku pakāpi, bija iespēja iekļūt jūras kājnieku kadetu korpusā.
Tāpat kā Jūras akadēmija, korpuss tika organizēts uz paramilitāra pamata. Kadeti un vidējie darbinieki (otrās un trešās klases skolēnus sauca par kadetiem, bet absolventu pirmās klases skolēnus - par vidējiem) tika apvienoti trīs uzņēmumos, kas bija identiski trim klasēm. 1762. gadā, desmit gadus pēc tā izveides, korpuss tika pārdēvēts vienkārši par Jūras kadetu korpusu. Pēc 1771. gada ugunsgrēka viņš tika pārvests uz Kronštati, ievietots Itālijas pils ēkā, kurā izglītības iestāde atradās līdz 1796. gada decembrim, kad to pārcēla atpakaļ uz Sanktpēterburgu. Dekrētu par pārcelšanu uz Sanktpēterburgu parakstīja imperators Pāvils I, kurš bija pārliecināts, ka jūras izglītības iestādei jāatrodas flotes pavēlniecības tiešā tuvumā. Arī Aleksandrs I pieturējās pie šīs līnijas. Viņš piekrita Flotes Izglītības komitejas ziņojuma, kas datēts ar 1804. gadu, autoru viedoklim un apgalvoja, ka jākontrolē navigatoru apmācības kvalitāte, mudinot jūrniekus iegūt papildu izglītību pēc Jūras kadetu korpusa beigšanas, organizējot praktiskas mācības viduvēji, kuri mācās navigācijas specialitātē, uzaicinot pieredzējušākos un izglītotākos jūrniekus.
Pamazām ēkā audzis audzēkņu skaits, uzlabojusies izglītības procesa organizācija. Tātad 1826. gadā korpusā tika apmācīti 505 kadeti un viduvēji. 1827. gadā korpusā tika izveidotas virsnieku klases, un 1862. gadā tās tika pārveidotas par jūras zinātņu akadēmisko kursu. 1877. gadā, pamatojoties uz Jūras zinātņu akadēmisko kursu, tika izveidota Nikolajeva Jūras akadēmija (tagad Jūras akadēmija). Vēl 1827. gadā imperators Nikolajs I apstiprināja "Noteikumus par jūras flotieru korpusu". Saskaņā ar šiem noteikumiem tika apstiprināts Jūras spēku navigatoru korpusa inspektora amats, kuru ieņēma ģenerālis-hidrogrāfs (1837. gadā ģenerālhidrogrāfa birojs tika pārveidots par ģeogrāfisko departamentu). Jūras navigācijas korpusa inspektors bija pakļauts diviem flotes inspektoriem - Melnajai jūrai un Baltijas jūrai. Kaspijas un Ohotskas flotilās navigācijas dienesta inspektoru pienākumus veica flotiļu vecākie navigācijas virsnieki. 1827. gada 13. aprīlī tika apstiprināts Jūras spēku navigatoru korpusa personāls - 1 ģenerālis, 4 pulkveži, 6 pulkvežleitnanti, 25 kapteiņi, 25 komandkapteiņi, 50 leitnanti, 50 otrais leitnants, 50 ordeņpersonas, 186 konduktori. Navigatoru korpusa personāla apmācība tika veikta Nikolajevas un Kronštates navigācijas skolās. 1853. gadā Jūras spēku noteikumi noteica navigatoru priekšniekam atrasties flotes virspavēlnieka štābā. Tomēr jau 1857. gadā visa navigācijas dienesta vadība tika pārcelta uz flotu un flotiļu līmeni. 1885. gadā navigatoru korpuss tika likvidēts, pēc tam navigācijas darbība no flotes speciālā dienesta tika pārveidota par kuģu un flotiļu jūras speciālistu darbību.
1860. gados. Jūras kadetu korpusā ir notikušas lielas izmaiņas. Tā tika pārdēvēta par Jūras skolu un tika ieviesta jauna harta. Tomēr jau 1891. gadā tika atgriezts bijušais izglītības iestādes nosaukums - Jūras kadetu korpuss. Tā tas tika saukts līdz 1906. gadam, kad tas tika pārdēvēts par Viņa imperatora augstību par Carēviča Jūras korpusa mantinieku. No 1916. līdz 1918. gadam ēku atkal sauca par Jūras skolu. 1861. gadā tika izveidoti jauni noteikumi par skolēnu uzņemšanu Jūras korpusā, kurus ierosināja ģenerāladmirālis lielkņazs Konstantīns Nikolajevičs. Saskaņā ar šiem noteikumiem korpusā tika uzņemti jauni vīrieši vecumā no 14 līdz 17 gadiem - muižnieku bērni, goda pilsoņi, godātie armijas un jūras virsnieki, civildienesta ierēdņi. Korpusā tika atcelti miesas sodi, lai paaugstinātu kadetu un vidēja personāla apziņu.
Līdz divdesmitā gadsimta sākumam. korpusu vadīja direktors (viņš bija arī Jūras akadēmijas priekšnieks), kadetu un viduvēju skaits tika noteikts 320 cilvēkiem, apvienojot 6 klasēs - 3 junioru (vispārējās) un 3 vecākās (īpašās) klases. Jaunie vīrieši, kuriem bija zināšanas reālās skolas pirmo trīs klašu līmenī, varēja iekļūt junioru vispārējā klasē. Uzņemšanai bija nepieciešams nokārtot iestājpārbaudījumu konkursa kārtībā. Jūras spēku virsnieku bērniem bija priekšroka tiesībām iestāties izglītības iestādē. Pabeidzot pilnu teorētisko un praktisko kursu, korpusa midshipman saņēma vidējā kuģa militāro pakāpi. 1906. gadā uz Krievijas flotes ekspluatācijas kuģiem tika ieviesta obligātā kuģu apmācība. Korpusa absolventi, dodoties uz kuģiem, saņēma kuģa vidēja titulu un tikai pēc prakses gada nokārtošanas nokārtoja eksāmenus un saņēma vidēja kuģa militāro pakāpi. Tie, kuri nevarēja nokārtot praktiskos eksāmenus un pierādīja, ka nav piemēroti dienestam uz kuģa, tika atbrīvoti no jūras dienesta ar 10. leitnanta admiralitātes vai civilā ranga otrā leitnanta titulu. Jūras kadetu korpusa pastāvēšanas gadu laikā tur ir apmācīti tūkstošiem Krievijas Jūras spēku virsnieku, starp tā absolventiem ir praktiski visas galvenās personas 18. - 20. gadsimta sākuma Krievijas flotes vēsturē. Dažādos laikos Jūras kadetu korpuss absolvēja admirāļus Fjodoru Ušakovu un Mihailu Lazarevu, Aleksandru Kolčaku un Pāvelu Nakhimovu, viceadmirāļus Vladimiru Kornilovu un Andreju Lazarevu, kontradmirāļus Vladimiru Istominu un Alekseju Lazarevu, topošo padomju viceadmirāli Aleksandru Nemittu un daudzus, citi izcili jūras spēku komandieri un jūras kauju varoņi.
Augstākā Jūras skola nosaukta vārdā M. V. Frunze
Pēc revolūcijas Jūras kadetu korpusa dzīvē notika kardinālas izmaiņas, kas no pirmā acu uzmetiena nesolīja neko labu. 1918. gadā kadetu korpuss tika slēgts, un tā vietā tika atvērti kursi flotes komandantūrām. Kursi bija paredzēti 300 studentiem, kuri tika pieņemti darbā no speciāliem jūrniekiem - padomju valdība plānoja viņus 4 mēnešu laikā sagatavot komandieru un speciālistu pienākumiem. Bet drīz padomju vadībai kļuva skaidrs, ka valsts jūras spēku pilnvērtīgai darbībai ir jāizveido pilnvērtīga jūras izglītības sistēma un vienlaikus jāizstrādā navigācijas dienests. Pēc 1919. gada 3. jūnija saskaņā ar RSFSR Revolucionārās militārās padomes rīkojumu tika izveidots visu republikas jūras, upju un ezeru bruņoto spēku komandiera štābs, tika ieviests vadošā stūrmaņa amats. to, ko ieņēma NF Rybakovs. Bet jau 1921. gadā šis amats tika likvidēts. Kas attiecas uz flotes navigatoru personāla apmācību, šim nolūkam 1919. gadā flotes komandējošā personāla kursi tika pārveidoti par flotu komandējošā personāla skolu ar trīsarpus gadu mācību laiku. Skola tika sadalīta jūras nodaļā, kurā tika apmācīti stūrmani, artilērijas komandieri un kalnrači, un tehniskajā nodaļā, kur tika apmācīti mehāniķi, elektromehāniķi un radiotelegrāfisti. Tika uzlaboti arī noteikumi par uzņemšanu skolā - tagad, atšķirībā no kursiem, iespēju tur iekļūt ieguva ne tikai RKKF burātāji, bet arī civilie jaunieši. Pretendentu vecums tika noteikts civilajiem jauniešiem - 18 gadi, militārajiem jūrniekiem - 26 gadi. Pretendentiem bija nepieciešama vidējā izglītība un sekmīgi jānokārto iestājpārbaudījumi. 1922. gada 18. jūnijā notika pirmais skolas izlaidums. Strādnieku un zemnieku sarkanā flote saņēma 82 jaunus komandierus un speciālistus. Tajā pašā 1922. gadā no skolas tika izņemtas militārās inženierijas specialitātes - no tā laika inženierus - mehāniķus un inženierus - elektriķus sāka apmācīt Jūras inženierzinātņu skolā (šobrīd - flotes flotes admirāļa militārajā (politehniskajā) institūtā). Akadēmija Padomju Savienība N. G. Kuzņecova). 1922. gada rudenī Jūras spēku pavēlniecības skola tika pārdēvēta par Jūras skolu, kur mācības paredzēja flotes komandieru sagatavošanu, nesadaloties specialitātēs. Skolas absolventi varēja komandēt kuģus līdz 2. pakāpes kuģiem, papildu zināšanas vajadzēja uzlabot un nostiprināt pavēlniecības personāla pilnveides kursos (toreiz - Jūras spēku augstāko virsnieku klasēs) un Jūras akadēmijā..
1926. gadā pieaugošā RKKF vajadzība pēc kvalificēta navigācijas personāla noveda pie, no vienas puses, turpmākas navigācijas izglītības sistēmas uzlabošanas, un, no otras puses, atjaunoja vadošā stūrmaņa stāvokli padomju flotē.. RKKF flagmanis bija K. A. Migalovskis (drīz vien amats tika pārdēvēts par navigācijas dienesta inspektoru). 1926. gadā Jūras spēku pavēlniecība saņēma nosaukumu, kas saglabājās līdz 1998. gadam - vairāk nekā septiņdesmit gadus to sauca par V. M. V. Frunze (kopš 1939. gada - MV Frunzes augstākā jūrskola). Skola izveidoja 4 nodaļas - navigācijas, hidrogrāfijas, artilērijas un mīnu torpēdu. Padomju Savienībā, tāpat kā cariskajā Krievijā, augstākā jūras izglītība kļuva ārkārtīgi prestiža. 1940. gadā tika saņemti 3900 pieteikumi no 300 kursantu pretendentiem. 1930. gadā navigācijas dienesta vadības un stūrmaņu apmācības uzraudzības funkcijas tika uzticētas Hidroģeogrāfijas direkcijai. Vadībā tika izveidota Pastāvīgā navigācijas komisija. 1934. gadā tika ieviests Sarkanās armijas Jūras spēku direktorāta navigācijas dienesta priekšnieka amats.
Karoga navigators Buļikins
1937. gadā tika izveidots Jūras spēku Tautas komisariāts, kurā kaujas apmācības nodaļas ietvaros tika ieviests vadošā navigatora amats. 1938. gadā šajā amatā tika iecelts Filips Fedorovičs Buļikins (1902-1974). Beidzis Jūras akadēmiju V. I. M. V. Frunze 1928. gada izlaidums, Filips Buļikins sāka dienestu kā kreiseris "Comintern", un pēc tam pārcēlās uz zemūdeni "Politruk", kur viņš dienēja līdz 1930. gadam. 1930. gadā Buļikins kļuva par kaujas kuģa "Parīzes komūna" jaunāko stūrmani. ", un pēc diviem gadiem viņš tika paaugstināts amatā un iecelts par navigācijas sektora komandieri. 1934.-1935. Buļikins 1935.-1936. gadā kalpoja par īpaša iznīcinātāju bataljona stūrmani. - kreiseru brigādes flagmanis. 1936.-1937. Filips Fedorovičs komandēja iznīcinātāju Ņezamožņiku, un 1937. gada augustā kapteinis 3. rangs Buļikins tika iecelts par Melnās jūras flotes flagmani. No šī amata viņš tika paaugstināts par vadošo stūrmani RKKF PSRS ģenerālštābā. Flotes navigācijas dienests (navigācijas pārbaude, navigatora dienesta pārbaude, navigācijas apmācības pārbaude) Buļikins vadīja 1938.-1947., 1943.-1947. Viņš kalpoja par galveno stūrmani PSRS Jūras spēkos, kur 1946. gadā saņēma aizmugurējā admirāļa plecu siksnas, un pēc tam tika atcelts no amata un pārcelts uz Augstāko speciālo virsnieku klašu navigācijas nodaļu kā vecākais skolotājs. Kopš 1949. gada augusta Buļikins vadīja V. I. vārdā nosauktās Augstākās Jūras skolas Navigācijas fakultātes Navigācijas nodaļu. M. V. Frunze. 1954. gadā viņš aizgāja pensijā veselības apsvērumu dēļ.
Kara un pēckara periodi
Pēc kaujas apmācības nodaļas pārveidošanas 1939. gada maijā par RKKF Kaujas apmācības direktorātu tās ietvaros tika izveidota navigācijas inspekcija (no 1942. g.sauca par navigācijas dienesta pārbaudi), kuru vadīja inspekcijas priekšnieks RKKF Kaujas apmācības direkcijas galvenā stūrmaņa statusā. Faktiski galvenā navigatora amats tika ieviests 1943. gadā, un 1945. gadā navigācijas apmācības inspekcija tika pārveidota par PSRS Jūras spēku Kaujas apmācības direktorāta navigācijas mācību nodaļu. Jāatzīmē, ka, kamēr 1943.-1945. Jūras spēku sastāvā bija Niršanas direktorāts, tā darbinieki bija vecākais nirējs ar akvalangu, un 1954.-1960. personālam bija niršanas galvenā stūrmaņa vieta. Zemūdens navigācija tiek uzskatīta par vienu no grūtākajām, tāpēc zemūdens navigatorus var droši attiecināt uz šīs jūrniecības profesijas eliti. Pēc galvenā stūrmaņa amata ieviešanas 1943. gadā tika noteikts arī viņa pienākumu apjoms. Jūras spēku galvenais stūrmanis bija vecākais speciālists, kurš atbildēja par navigācijas lietām. Īpašā ziņā Jūras spēku galvenais stūrmanis bija pakļauts flotu vadošajiem navigatoriem, flotilām un Jūras spēku Augstāko speciālo klašu navigatora nodaļas vadītājam. Galvenā stūrmaņa kompetencē ietilpa: navigācijas apmācības un navigācijas līmeņa kontrole flotēs un flotilās, navigatora dienesta pārbaude un kuģu un formējumu kaujas apmācība, flotu un flotiļu materiālās drošības kontrole ar navigācijas aprīkojumu, navigācijas aprīkojuma izplatīšana starp flotēm, flotēm un kuģiem. Viņš bija atbildīgs arī par stūrmaņu apmācības organizēšanu PSRS Jūras spēku augstākajās speciālajās klasēs, pārbaudīja jūras izglītības iestādes stūrmaņu apmācības kontrolei. Kopš tā laika un līdz pat šim laikam PSRS (toreiz - Krievijas Federācijas) Jūras spēku galvenā stūrmaņa oficiālā kompetence kopumā ir palikusi nemainīga.
Tiešā navigatoru apmācība apskatāmajā periodā, tāpat kā iepriekš, tika veikta V. I. M. V. Frunze. Lielā Tēvijas kara laikā skola tika evakuēta uz Astrahaņu. Skolas absolventi aktīvi piedalījās padomju valsts aizstāvēšanā no nacistiskās Vācijas un tās sabiedroto agresijas. 52 skolas absolventiem Lielā Tēvijas kara laikā tika piešķirts augstais Padomju Savienības varoņa tituls, skolas kursanti piedalījās Uzvaras parādē Sarkanajā laukumā. Pēckara gados turpinājās jūras izglītības turpmāka uzlabošana. Sešdesmito gadu sākumā. Augstākā Jūras skola nosaukta vārdā M. V. Frunze pārgāja uz komandvadības un inženierijas profilu, tika ieviesta fakultātes sistēma un studiju termiņš tika palielināts līdz 5 gadiem. No 1959. līdz 1971. gadam skolā ietilpa politiskā sastāva fakultāte, kurā tika apmācīti virsnieki ar augstāku militāri politisko izglītību un kuģa stūrmaņa kvalifikāciju. 1967. gadā, pamatojoties uz Politiskās kompozīcijas fakultāti, tika izveidota atsevišķa Kijevas Augstākā jūras politiskā skola. Tajā pašā 1967. gadā VVDU raķešu un artilērijas fakultāte im. M. V. Frunze tika pārcelts uz Kaļiņingradu, kur sāka darboties skolas filiāle, vēlāk pārveidota par Kaļiņingradas Augstāko jūrskolu (tagad FF Ušakova Baltijas Jūras institūts).
Ne tikai Augstākajā Jūras skolā. M. V. Frunze, pēckara gados tika veikta PSRS Jūras spēku navigatoru personāla apmācība. Tātad 1947. gadā Baku Jūras sagatavošanas skola tika nodota no vāciešiem iekarotajai Konigsbergai, pārdēvēta par Kaļiņingradu, 1948. gadā tā tika pārdēvēta par Kaļiņingradas Jūrskolu, 1954. gadā - uz Baltijas Augstāko Jūras skolu, pēc tam - uz Baltijas Augstāko Jūras spēku. Niršanas skola. Šajā laikā šeit tika apmācīti virsnieki - navigatori un hidrogrāfi padomju zemūdenes flotei inženierhidrogrāfijas un navigācijas fakultātēs. 1967. gadā g. Skolas vietā izveidotie 58. jūras virsnieku kursi saskaņā ar navigācijas kaujas vienību komandieru un RTS raķešu laivu un mazo raķešu kuģu priekšnieku apmācības programmām tika pārdēvēti par Ļeņingradas Augstākās jūras skolas filiāli, kas nosaukta MV Frunzes vārdā, kā daļa no navigācijas un artilērijas fakultātes. 1969. gada 7. aprīlī tika izveidota Kaļiņingradas Augstākā jūrskola, kurā tajā laikā bija divas fakultātes - artilērija un navigācija. Tas ir, papildus Ļeņingradai navigatori tika apmācīti Kaļiņingradas skolā. 1998. gadā Kaļiņingradas Augstāko jūrskolu pārdēvēja par Baltijas Jūras institūtu, kas 2002. gadā tika nosaukts admirāļa F. F. Ušakovs.
Vēl viena jūras izglītības iestāde, kurā 1951. gadā sākās stūrmaņu apmācība PSRS Jūras spēkiem, bija Klusā okeāna Augstākā jūras skola (TOVVMU). Tās vēsture sākās 1937. gadā, kad saskaņā ar lēmumu izveidot Jūras skolu Tālajos Austrumos tika izveidota Trešā jūrskola (3. Jūras skola), kas atrodas Vladivostokā. Skolas pirmo gadu veidoja Frunzes jūras skolas pirmā kursa studenti, kuri tika nosūtīti no Ļeņingradas uz Tālajiem Austrumiem, lai turpinātu mācības. 1939. gada 5. maijā skola tika pārdēvēta par Klusā okeāna jūras skolu (TOVMU), un 1940. gadā tai tika piešķirts universitātes statuss, pēc kura skolas nosaukumam tika pievienots vārds “augstāks”. 1951. gada septembrī skolā tika atvērtas navigācijas un mīnu torpēdu fakultātes, 1969. gadā - radiotehnikas fakultāte, 1978. gadā - radiosakaru fakultāte, 1985. gadā - piekrastes karaspēka un jūras aviācijas bruņojuma fakultāte. 1998. gadā skola tika pārdēvēta par S. O. Makarova Klusā okeāna jūras institūtu, bet 2014. gadā V. I. S. O. Makarovs. Šobrīd skolā ir saglabātas galvenās fakultātes - navigators, raktuves un torpēdas, radiotehnika, radiosakari, piekrastes karaspēks un jūras aviācijas ieroči, bet turklāt tās pakļautībā darbojas tehniķu skola. Tajā tiek apmācīti topošie Krievijas Jūras spēku ordeņa virsnieki, tostarp tie, kuri dienēs navigatoru kaujas galvgalī un strādās ar navigācijas ierīcēm.
Paralēli jūras izglītības sistēmas modernizācijai turpinājās PSRS Jūras spēku navigācijas dienesta uzlabošana. Tātad 1952. gadā navigatoru dienesta statūti tika pārskatīti un pabeigti, flotei tika piegādāti jauni navigācijas un kaujas kontroles līdzekļi. 1975. gadā toreizējais PSRS Jūras spēku virspavēlnieks, Padomju Savienības flotes admirālis S. G. Gorškovs (1910-1988) flotēs ieviesa kuģu navigācijas nodaļas, kuras vadīja flotu vadošie navigatori un kuras bija pakļautas flotes štābu priekšniekiem. PSRS Jūras spēku galvenais stūrmanis bija pakļauts aparātam, kas sastāvēja no stūrmaņa virsniekiem un organizēja štāba dienestu. Admirāļa Sergeja Gorškova jauninājumu mērķis bija uzlabot stūrmaņa apkalpošanu, un cita starpā to skaidroja ar to, ka pats admirālis no pirmās puses zināja par stūrmaņa dienestu. Pēc Jūras skolas beigšanas. M. V. Frunze 1931. gadā Sergejs Gorškovs sāka dienestu jūras spēku virsnieka amatā navigācijas pozīcijās - vispirms kā iznīcinātāja Frunze stūrmanis Melnās jūras flotē, pēc tam Klusā okeāna flotē mīnu slāņa 2Tomsk stūrmanis, brigādes flagmanis, pēc tam kā patruļkuģu iznīcinātāja, jūras brigādes komandieris.
Navigatoru apkalpošana un apmācība mūsdienu Krievijā
1998. gada 1. novembrī MV Frunze augstākās jūrskolas un Ļeņina komjaunatnes augstākās jūras niršanas skolas apvienošanas rezultātā tika izveidota jauna jūras augstskola - Sanktpēterburgas Jūras institūts.2001. gada 25. janvārī, par godu 300. gadadienai kopš Matemātikas un navigācijas zinātņu skolas dibināšanas, kas lika pamatu militārajai izglītībai Krievijā, Sanktpēterburgas Jūras institūts saņēma jaunu dubulto nosaukumu - "Pēteris Lielais" Jūras korpuss - Sanktpēterburgas Militārais jūras institūts ". Pašlaik institūts apmāca Krievijas Jūras spēku virsniekus šādās fakultātēs: 1) navigators (virszemes kuģi), 2) navigators (zemūdenes), 3) hidrogrāfiskie, 4) virszemes kuģu pretzemūdeņu un traļu ieroči, 5) raķešu bruņojums. zemūdenes, 6) pretzemūdeņu, torpēdas un mīnu bruņojums. Vidusskolas izglītības iestāžu absolventiem 16-22 gadu vecumā un obligātā un līgumdarbības dienesta militārpersonām vecumā līdz 24 gadiem ir iespēja iestāties skolā un kļūt par jūras virsnieku. Institūta absolventi saņem militāro pakāpi "leitnants" un papildus militārajam - arī civilo specialitāti navigācijas, hidrogrāfijas, automatizēto vadības sistēmu, elektronikas un fizisko iekārtu automatizācijas jomā. Tādējādi Pētera Lielā jūras korpuss - Sanktpēterburgas Jūras institūts joprojām ir viena no galvenajām Krievijas Federācijas militārajām izglītības iestādēm, kas sagatavo navigatorus Krievijas flotes virszemes un zemūdens kuģiem.
Šobrīd navigatoru dienests veic vissvarīgākās funkcijas Krievijas Federācijas Jūras spēku kaujas kontroles organizēšanas jomā. Tā cieši sadarbojas ar visām Jūras spēku centrālajām vadības un kontroles struktūrām, galvenokārt ar Jūras spēku Hidrogrāfijas dienestu - RF Aizsardzības ministrijas Galveno navigācijas un okeanogrāfijas direktorātu. Navigatora pakalpojums veic svarīgus uzdevumus, lai nodrošinātu tehnisko navigācijas līdzekļu apkopi, apkopi un pareizu darbību. Turklāt navigācijas dienests organizē īpašas mācības navigācijas kaujas vienību personālam. Daudzi ievērojami Krievijas flotes darbinieki sāka savu militāro karjeru kā navigatori uz dažādu pakāpju kuģiem. Navigatori sniedz milzīgu ieguldījumu Krievijas flotes pārvaldības uzlabošanā, tās ikdienas darbības nodrošināšanā. Tāpēc 25. janvārī Krievijas Jūras spēku pavēlniecība sveic visus navigācijas dienesta navigatorus un veterānus viņu profesionālajos svētkos, un mēs varam tikai pievienoties šiem apsveikumiem un novēlēt visu to labāko Krievijas aktiermeistariem, rezerves un atvaļinātajiem stūrmaņiem, panākumus tie, kuri mācās vai tikai gatavojas iestāties mācību iestādē, lai pievienotos šīs brīnišķīgās un nepieciešamās profesijas pārstāvju rindām.
