Mēs turpinām noskaidrot T-72B3 modernizāciju.
Sāciet ar 1. daļu.
- Koaksiālais ložmetējs:
Koaksiālais ložmetējs nemainīgs - uzticams PKT, PKTm. Jebkurā gadījumā nav informācijas par "Pecheneg" un "Pecheneg-2" tvertnes versiju.
41. foto: PKT ložmetējs.
Mani interesē jautājums par to, cik liela uzmanība tika pievērsta izlietoto kārtridžu drošai izolācijai. Kā liecina prakse, maisa plīsums un to izkliedēšana uz rūpnīcas konveijera lentes var izraisīt sekas, kas nav saistītas ar cukuru.
- ZPU:
Jūs pilnībā iekrītat stuporā, kad redzat atvērtu manuāli darbināmu ZPU …
42. foto: izjaukts ZPU T-72B3.
Viens trūkums pilnīgi dabiski veido citu.
Komandierim NAV instrumentu, kas spētu kontrolēt un mērķēt. Saglabājot minimālo iestatījumu (TKN-4S-01), tika atmests attālais ZPU.
Cik gudri ir būt cilvēkam, kurš 2011. gadā pēc visiem vietējiem kariem pasūta šādas instalācijas variantu ??? Vai es to neteicu ļoti maigi? Man nebija viegli.
Labs un efektīvs ierocis praktiski nedarbojas. To nevar izmantot, kamēr atrodas zem kājnieku ieroču uguns.
Komandieris ne tikai burtiski atsakās no tvertnes kontroles, atstājot ložmetēju un mehāniķi pašiem sev, ne tikai daudz riskē kā pārgalvnieks, bet arī spēlē cirka izrādi ar nosaukumu: “Un kāpēc jūs neesat maldinājies? es vēl, muffs, es jau ilgu laiku karājos uz skatuves, izpildot jūsu priekšā stulbu deju ar nosaukumu "ZPU" Utes "sagatavošana šaušanai".
Paskaties pats:
- Salieciet lūku atpakaļ uz aizbāžņa.
- Uzlikt aizbāzni iekšējo plecu siksnu ar TKN-3.
- Noņemiet ZPU vidējo plecu siksnu no aizbāžņa un pagrieziet instalāciju pret ienaidnieku.
(Lai paātrinātu, mēs šaujam, neizmantojot tēmekli, un pieņemsim, ka kaste jau ir piestiprināta, lente atrodas uztvērējā, drošinātājs ir noņemts, ložmetējs ir uzvilkts - tā mēs pārkāpjam drošības noteikumus).
- Šūpulīša atbloķēšana.
- Ar labo roku mēs grozām pacēluma spararatu, ar pirkstiem bloķējot to ar sviru uz spararata roktura.
- Ar kreiso roku, turoties pie izstieptās sviras, ar spēku mēs rotējam ierīci horizontāli un ar visu roku nofiksējam to, nospiežot šo sviru uz leju, un …
Uzmanību, bungu rullis …
Nemainot neviena roku muskuļa (!!!) stāvokli, ar kreisās rokas pirkstiem nospiediet elektrisko sprūdu. Ja nesasniedzat vēlamo "šāvēju", atkārtojiet horizontālo mērķēšanu vēlreiz.
Pat apmācīts tankkuģis mētāsies pietiekami ilgi, lai to garantētu un pārspētu vairākas reizes. Un iesācējs vispār nespēs saprast sviras smalkumus, un viņam vienmēr trūkst vēl vienas, trešās rokas.
43. foto: fotografēšana no ZPU "Utes T-72B" diapazonā netālu no Čehovas.
Ja kāda nezināma iemesla dēļ jūs joprojām esat dzīvs, tad šī procedūra ir jāveic apgrieztā secībā. Pretējā gadījumā "klints" muca lidos līdz debesīm, un vidējā plecu siksna karājas attiecīgi no vienas puses uz otru, jūs varat aizmirst par mēģinājumu kaut ko redzēt caur TKN-3.
Rezultātā tanka "klints" tika iemīļota kontrolpunktos, kad pastiprināšanai tika pievienotas bruņas.
Kompetents tankkuģis, kas izmanto šādu ložmetēju, neļaus nevienam sasniegt efektīvu kājnieku ieroču uguns diapazonu. Tā ir visa tā iespēja to pielietot tādā atslēgā, kādā tā atrodas tagad.
Tagila ieroču izstādē 2013. gadā tika demonstrēta "pilsētas tanka" versija, uz kuras bija uzstādīta komandiera aizsargkastīte.
44. foto: komandiera aizsardzība šaušanai no ZPU.
Līdz šim es visiem jautāju: pie kuras plecu siksnas ir piestiprināta šī čaula? Šķiet, ka tā ir iekšēja plecu siksna ar TKN-3. Citādi tam nav nekādas jēgas … Komandiera rokas un mugura acīmredzot nokritīs pēc stundas vērpšanas šāda izmēra metāllūžņos.
Protams, šāda aizsardzība ir labāka nekā nekas, bet cik tas kopumā maksā: TKN-3 + ZPU Utes (Kord) + mucas formas aizsardzība? Šī nauda ir gandrīz izniekota.
Varbūt tomēr TKN-4S-01 nav tik dārgi? Un varbūt beidzot pārskatīsim doktrīnu par ārējo ieroču izmantošanu, pārkvalificējot to no pretgaisa ieročiem uz palīglīdzekļiem personiskai aizsardzībai no bārdainiem mīļotājiem nēsāt uz pleciem “septiņnieku”?
45. foto: T-90MS tvertnes ložmetēja stiprinājums UDP T05BV-1.
Secinājums par ieročiem:
- Ievērojama visa galvenā kompleksa modernizācija: lielgabals + AZ + palielinātas jaudas munīcija. Kopā tas ievērojami palielina tanka spēju precīzi un ātri iznīcināt ienaidnieku.
- PKT, kā vienmēr, valda.
-ZPU - pilnīga tankkuģu mūža neievērošana un mašīnas uguns spēka pazemināšana.
4. Ugunsdzēsības aprīkojuma maiņa
Tvertnes T-72B3 ugunsdzēsības aprīkojuma (PPO) 3ETs13 "Hoarfrost" sistēma ir NPO "Elektromashina" izstrāde.
46. foto: PPO "Hoarfrost" komplekta sastāvs.
Tā ir automātiska sistēma ugunsgrēka atklāšanai un dzēšanai, nodrošinot ESD režīmu ekspluatācijas apstākļos.
Darbība: 2 reizes.
Ugunsgrēku dzēšanai ir 4 baloni ar ugunsdzēšanas maisījumu "Freon 114B2" un "Freon 13B1".
Sistēmā ietilpst: automatizācijas bloks V13, vadības un trauksmes panelis P13, ventilācijas vadības kārba KUV11-6-1s, dinamiskās bremzēšanas kārba K11. Sistēmu brīdina 10 optiskie sensori OD1-1S un 5 siltuma sensori TD-1 (motora nodalījumā).
47. foto: 3ETs13 instrumentu izkārtojums tvertnē.
Kad sistēma tiek iedarbināta, 90% no dzēšanas sastāva tiek izstaroti laikā, kas nepārsniedz 150 milisekundes no sensora signāla.
Sistēmas darbības princips ir balstīts uz halogļūdeņražu ugunsdzēšanas darbību, t.i. par bremzējošo (bremzējošo) efektu, kas ietver negatīva katalizatora ievadīšanu ogļūdeņražu oksidēšanai liesmas zonā. PPO sistēmu var aktivizēt automātiski vai manuāli, izmantojot transportlīdzekļa komandiera vai vadītāja vadības paneļu pogas. Turklāt tvertne ir aprīkota ar diviem manuāliem oglekļa dioksīda ugunsdzēšamajiem aparātiem, kurus tankkuģu vidū bieži dēvē par "varoņa sapni".
Nekas jauns T-72B3 PPO sistēmā nav pamanāms. "Hoarfrost" uz bruņumašīnām ir uzstādīts kopš T-72BA (lai gan es to lieliski atceros 90. gadu otrajā pusē uz T-72B). Šis aprīkojums ir uzstādīts arī uz T-90.
1989. gadā ražotajām automašīnām tas, protams, ir jaunums … Tiem, kas šaubās - fotogrāfija, kur fonā redzamas "Hoarfrost" sistēmas vadības paneļa un signalizācijas P13 raksturīgās kontūras.. 3ETs13 apakšindeksos ir iespējami “1”, “2”, “11”.
48. foto: vadības nodaļā uzstādīts optiskais sensors OD1-1S. Fonā PPO sistēmas PU.
Iepriekš T-72B bija aprīkots ar sistēmu 3ETs11-3 ar 14-15 temperatūras sensoriem (bez optiskiem) trīsreizējai darbībai ar 3 baloniem, kas pildīti ar freonu 114V2.
Secinājums: šī programmatūra nav jauna, bet neapšaubāmi labāka par vecajiem 80. gadu standarta paraugiem, kas tika aizstāti modernizācijas laikā.
5. Aizsardzība
A. Iekšējais:
Nav iespējams noteikt iekšējās izmaiņas automašīnas rezervācijā, un tas ir pareizi. Noslēpumi - tiem jābūt noslēpumiem arī Āfrikā. Tomēr ir grūti noticēt darbu ražošanai šajā virzienā: torņa un korpusa pārtaisīšana nemaz nav tik vienkārša.
Tvertnes T-72 tornīšu bruņas ir "pusaktīva" tipa. Torņa priekšpusē ir divi dobumi, kas atrodas 54-55 grādu leņķī pret lielgabala garenisko asi. Katrā dobumā ir divdesmit 30 mm bloku kaudze, no kuriem katrs sastāv no 3 salīmētiem slāņiem. Bloku slāņi: 21 mm bruņu plāksne, 6 mm gumijas slānis, 3 mm metāla plāksne. Katra bloka bruņu plāksnei ir sametinātas 3 plānas metāla plāksnes, nodrošinot attālumu starp blokiem 22 mm. Abās dobumos ir 45 mm bruņu plāksne, kas atrodas starp iepakojumu un dobuma iekšējo sienu. Abu dobumu satura kopējais svars ir 781 kg.
49. foto: T-72B tvertnes pildījuma iepakojums ar "atstarojošām" loksnēm.
Nesprāgstošas pretkumulatīvas dinamiskās aizsardzības konstrukcijās sprāgstvielu slāņa vietā starp augsta blīvuma materiāla ārējiem inertajiem slāņiem ir ķīmiski inerta materiāla iekšējais slānis, ko sauc par "pildvielu", piemēram, plastmasa, gumija, parafīns vai to maisījumi. Kad CS iekļūst caur "nesprāgstošo" elementu, pildvielā veidojas atšķirīgs triecienvilnis, kura ietekmē paātrina trieciena vietu ieskaujošo ārējo slāņu materiālu. Sakarā ar strauju spiediena samazināšanos šoka vilnī, ārējo slāņu paātrinājums ir lokalizēts trieciena punkta tuvumā. Neskatoties uz tās zonas lieluma ierobežojumiem, kurā notiek paātrināta EDZ ārējo slāņu kustība ar inertu pildvielu, bruņu caurduršanas darbības dziļuma samazināšanās sakarā ar ātrgaitas daļas iznīcināšanu. kompresora stacija var sasniegt 65-70%.
Ārzemēs šāda veida aizsardzība tiek klasificēta kā NERA (neenerģiskas reaktīvās bruņas).
50. foto: Viena no nišām ar uzstādītiem pildvielas iepakojumiem T-72B tvertnei.
B. Ārējais:
Pirmo reizi ieraugot T-72B3 ārējo aizsardzību, jūs neviļus nokrītat pilnīgā aizmugurē …
TTZ par to tieši bija Krievijas Federācijas ģenerālštābs? Vai varbūt ienaidnieki bija iepriekš?
Mēģināsim apsvērt bez paklāja. Kāpēc nav "relikvijas"? Vai arī pagalmā nav 2013. gada beigas?
Universālais komplekss DZ "Contact-5" tika nodots ekspluatācijā 80. gadu vidū. Ko tas nozīmē?
51. foto: tālvadības ierīces "Contact-5" uzstādīšana uz T-72B3.
Kāpēc kaujas transportlīdzeklis tika aizsargāts nekā vecais T-72B?
MUMS NEPIECIEŠAMĪBĀ NAV RIKTAS PIEREDZES?
Lai cik paradoksāli tas izklausītos, T-72B tvertnes "Contact-1" variants izskatās … kaut kā vēlams.
52. foto: tālvadības ierīces "Contact-1" uzstādīšana T-72B.
Un tas nav teikts aizraujošas frāzes dēļ.
Daudzi tankkuģi, kuriem gadījās "strādāt" pēc pasūtījumiem dažādos "tmutarakanos", priekšroku dotu nepārtrauktai aizsardzībai, ko nodrošina veci DZ bloki, nevis jebkurai īpaši sarežģītai novjei (pat "relikvijai"), kas uzstādīta vietās un … gabalos.
Fakts ir tāds, ka ne uz katra stūra ir "šķēpmeņi", bet gan visādi bārdaini vīrieši, kuri uzskata "septiņus" par savu valsts ieroci - pat dimetānnaftalīnu. Jūs pat varat paklupt par viņiem dažās pasaules daļās ik uz soļa.
Torņa aizsardzība:
Kāpēc tas ir pilnībā atvērts frontālajā projekcijā?
No vienas puses, viņi izjauca Lunu un … aizmirsa uzstādīt DZ bloku? No PKT ievilkšanas līdz tuvākajam blokam joprojām ir frontālās bruņas futbola laukums.
No otras puses, vai caurums tika atstāts vadītāja ērtībai? Cik mums ir gādīga GSH.
Tikai nez kāpēc citiem kaujas transportlīdzekļu modeļiem tas tik ļoti nerūp. Piemēram, tajā pašā "Slingshot" vai T-90. Tātad tas ir iespējams?
53. foto: T-90 ar "Contact-5" DZ ap ieroča masku.
Kāpēc DZ bloki ir tik nicināti uz T-72B3?
54. foto: DZ bloku izvietojums uz torņa T-72B3.
Un tas nav pat par caurumiem starp blokiem, bet par torņa plecu siksnas atvērtību, kas uz T-72B tika pārklāta ar papildu "Contact-1" bloku jostu.
55. foto: T-72B torņa plecu siksnas aizsardzība (Baltkrievijas armija).
Un pat ar šādu aizsardzību viņi pakāra un ievainoja visu, ko gribēja:
56. foto: Khankala. 1996. gada aprīlis G. Žilins.
Kāpēc plecu siksna T-72B3 ir atvērta visiem vējiem?
57. foto: ielaušanās tornī zem blokiem DZ T-72B (M). 74 Aizsargi Omsbr. Apkalpe tika nogalināta. 1995. gada janvāris
Kāpēc nav iespējams nodrošināt vispilnīgāko aizsardzību?
58. foto: T-90 torņa frontālās aizsardzības variants.
Lai gan pat uz T-90, plecu siksnas ir mazāk aizsargātas nekā uz T-80U.
59. foto: plecu siksnas aizsardzības shēma T-80 un T-90 torņiem.
T-72B3 sānos un aizmugurē esošā torņa aizsardzībā, kā vienmēr, valda ilgstošas rezerves daļu kastes.
60. foto: T-72B3 torņa un korpusa sānu aizsardzība.
61. foto: Groznija. 1995. gada janvāris Tanka komandieris tika nogalināts.
Atkal, vai mēs paši veidosim aizsardzību pret to, kas ir pa rokai?
62. foto: torņa sānu aizsardzība, kas izgatavota no T-72B tvertnes RAV kastēm netālu no Komsomoļskajas ciema. Režģa siets ar paceltu OPVT cauruli ir skaidri redzams.
Torņa jumta aizsardzība ir atsevišķs jautājums.
Kāpēc tas bija šāds uz T-72B?
63. foto: T-72B torņa jumta aizsardzība.
Kāpēc tas kļuva tāds?
64. foto: T-72B3 torņa jumta aizsardzība.
Ģenerālštāba ideja nav skaidra …
-Ja tā ir aizsardzība plaša mēroga karā, tad tā nekādā veidā nepalīdzēs pret aviācijas kasešu munīciju un PTO režīma liela kalibra MLRS. Starp citu, pazudis arī kodolenerģijas lādiņš.
- Ja šī ir aizsardzība pret bārdainiem vīriešiem ar "septiņiem", tad viņi … tikai pasmiesies, skatoties uz šo aizstāvību!
Viņi meklēja neaizsargātas vietas.
65. foto: Groznija. 1995. gada janvāris, trāpot T-72B komandiera kupolā no ēkas augšējā stāva. Komandieris tika nogalināts.
Šo automašīnu varēja apturēt tikai šādā veidā …
ŠO NEDRĪKST ATKĀRTOT.
Korpusa aizsardzība:
Korpusa frontālo bruņu aizsardzība patīk. Un sānu? Tā nav. 60. un 66. fotogrāfija.
66. foto: T-72B3 korpusa sānu aizsardzība.
Korpusa sānu aizsardzībā stūra galvā izvirzīts gumijas auduma siets. Pat bez DZ "Contact-1" kastēm.
Pamatojoties uz uzstādītās DZ (pilsētas) pielietojuma realitāti, mēs varam izdarīt dažus secinājumus:
Ķermeņa kontakts ar bezkaujas šķērsli:
Vāja:
- Gumijas auduma ekrāns ar DZ kārbām labi izliekas ap nelieliem šķēršļiem, BEZ bojājumiem aizsardzībai kā tādai.
- DZ demontāžas rāmja montāža.
- Smagi ekrāni ir vietā.
Vidējais:
- Gumijas auduma ekrāns tiek nojaukts pa vienam, ja tie nav piestiprināti viens otram.
- Rāmja balstiekārta nojauc.
- Smagais ekrāns ir vietā.
Spēcīgs:
- Gumija miskastē.
- rāmis ir savīti.
- Smags ekrāns pūš vienu laidumu.
Kāpēc T-72B3 nebija aprīkots ar sānu aizsardzību, piemēram, sērijveida BMO-T?
67. foto: sānu aizsardzība BMO-T. Karaspēka parāde Jekaterinburgā.
Aizmugures projekcijas aizsardzība joprojām ir lielākā sērijveida transportlīdzekļu problēma. Šķiet, ka tanki vispār nekad nepagriež muguru pret ienaidnieku … Jūs sakāt šim "bārdainajam" ar "septiņiem". Viņš tikai to gaida, jo ŠĪ ir viņa maize.
68. foto: T-72B3 aizmugures izvirzījuma aizsardzība.
Un kur ir aizsardzība? Mucas tiek noņemtas pirms "darba". Viss ir pliks. Kāpēc nav iespējams ievietot režģu ekrānus, piemēram, BMPT vai pilsētas tvertnes variantu?
Foto: 69. T-72 modifikāciju "pilsētas tanku" varianta aizmugures izvirzījuma aizsardzība.
Vienkāršas visaptverošas aizsardzības radīšana nav ar kodolenerģiju darbināmas, ballistisko raķešu zemūdenes lidojums uz Marsu. Viss ir daudz, daudz vienkāršāk. Un lēti. Jautājums ir - kāpēc mēs to darām? Gandrīz retorisks jautājums, ja tā tankkuģi ir vecāki par 20 gadiem (manā garā).
Secinājums par T-72B3 aizsardzību ir ļoti emocionāls. Jo nav skaidrs, kas neļauj pakārt "kastes" ar "Contact-5" vai "Relic" uz visas virsmas? Aprīkoto DZ bloku kopējā masa? Bet šķiet, ka joprojām ir pietiekams resurss modernizācijai bez būtiskām izmaiņām "aparatūrā". Un pat ar B-84 dzinēju jaudas blīvums necieš.
Secinājums par aizsardzību: es nesūtu savus tankkuģus uz "darbu" bez metināšanas uz papildu DZ kastēm un režģiem. Iesaistot attiecīgi BREM un apstiprinot tehniskā virsnieka vietnieku un … "chm.shniki".
6. Dzinējs, transmisija un šasija
Izmaiņas praktiski nav.
Dzinējs:
B-84-1 tika atstāts vietā. B-92 nav instalēts. Tankkuģi, kuri ir pieraduši pie gāzturbīnu dzinējiem, ir šokēti par visiem dzinējiem bez atšķirības, bet dīzeļdegvielas inženieri par to atklāti priecājas. B-84 ir pārbaudīts laikā un ir uzticams. Karaspēks zina, kā ar viņu rīkoties. B-92 nepieciešams savākt meliorācijas no armijas izmēģinājumiem.
Tātad, tas ir tas pats modernizētais B-46-6. Viņam ir liela ģimene: V-46-2S1, V-46-4, V-46-5, V-46-5M, V-84, V-84-1, V-84M, V-84A, V- 84 MB1 …
Foto: 70. V-84 cm dzinējs ar jaudu 840 ZS.
Pārnešana:
Tā kā dzinējs ir vienāds, tad transmisija patiešām ir tāda pati. Ģitāra nemainīga, BKP bez pastiprinājuma un berzes pāru skaita palielināšanās berzes vadības ierīcēs. Saules pārnesumu atbalsta gultņi ir vienādi. Radiatori un ventilatora sajūgs ir vienādi.
Šasija:
Sliežu ceļš ar sērijveida RMS tika aizstāts ar sliežu ceļu ar paralēlu RMS. Pašlaik tie tiek uzstādīti T-90 (kopš 1996. gada) un T-72BA (kopš 2000. gada) modernizācijas laikā, nomainot atbilstošās šasijas daļas, lai varētu izmantot šo sliežu ceļu.
Nav zināms, vai visa šasija tika modernizēta līdz T-72BA līmenim (V-92S2 dzinēja uzstādīšanas versijā bija jūtamas izmaiņas).
71. foto: kāpurs ar paralēlu RMS.
Izeja:
Nekādas izmaiņas, izņemot sliežu ceļu un šasijas nepieciešamos elementus.
Vispārējs secinājums:
A) Emocionāls:
Vilšanās. 20 gadu laikā gandrīz nekas nav mainījies, modernizējot T-72. (Personīgais viedoklis, daži runā par 25 un 30 gadu pieredzi).
B) Mērķis (ar mēru):
- Galvenā standarta ieroča visu spēju komplekta modernizācija šāvēja vadībā ir iespaidīga: modernizēts tanka lielgabals ar uzlabotiem šaušanas parametriem, jauna novērošanas sistēma, modernizēts automātiskais iekrāvējs ar iespēju izpildīt jaunākos šāvienus.
- Gandrīz akla komandiera šo īpašību izlīdzināšana ir nomācoša.
Ekspertiem nav noslēpums, ka trāpīt mērķī … ir daudz vieglāk, nekā to laikus atklāt un klasificēt briesmas. T-72B3 komandieris to nevar izdarīt.
- Ir cerība atcerēties uzstādītās sakaru sistēmas.
- PPO "Hoarfrost" nav slikts, bet ar 2-kārtīgu uzklāšanu nepietiek, to vēlams palielināt, kā arī cilindru skaitu.
- Pilnīgs šoks no korpusa un tornīša aizsardzības.
- Dzinējs, transmisija un šasija (izņemot arfu ar RMSh) ir tāda pati kā pirms daudziem gadiem.
Kopējais iespaids ir tāds, ka viņi sāka modernizēt automašīnu un … to nepabeidza. Turklāt turpmāka automašīnas uzlabošana NAV nepieciešama papildu nopietna nauda.
Tiecoties pēc rakstītā:
Ieroču, militārā aprīkojuma un munīcijas izstādē Russia Arms Expo (RAE 2013) tika prezentēts pilna mēroga Arena-E KAZ modelis, kas uzstādīts uz T-72B3. Mūsdienīgi un dārgi militārās industrijas sasniegumi atkal sadzīvo ar … TKN-3 komandieri un atvērtu ZPU …
Foto 72.: T-72B3 ar Arena-E KAZ.
P. S.
Ir redzama ģenerālštāba koncepcija attiecībā uz esošo Krievijas Federācijas bruņoto spēku tanku floti:
- Paļaušanās uz esošo T-90 floti.
- T-80 saimes mašīnu likvidēšana.
-T-72 modernizācija līdz T-72B3 līmenim.
Nozīmē:
T-90 apmēram 500 gab.
Pārējo nišu aizņems T-72B3.
Un tas būs PIRMS "Armata" ierašanās.
Bet "Armata" joprojām ir projektēšanas un rūpnīcas testēšanas stadijā.
Lai tas nonāktu sērijās, ir nepieciešams ilgtermiņa valsts un militāro testu cikls. Un tikai pēc tam varēs runāt par to apjomu sērijveida piegādēm, ko militāri rūpnieciskais komplekss var nodrošināt un samaksāt Aizsardzības ministrijai valsts pārbruņošanas programmas ietvaros.
Tātad … Mēs ieejam XXI gadsimtā, pirms ieiešanas līniju bruņotajās divīzijās un vienībās, "Armata" ar … pašreizējo T-72B3 versiju?
Tankisti nav kritiķi. "Mazuta" (mana paaudze un daudzi citi) domā par to, KĀ iespējams izpildīt uzdoto uzdevumu un pasūtījumu par pieejamo militāro aprīkojumu, vienlaikus glābjot karavīru dzīvības. Līnijas vienību tankisti nesapņo par nākotnes solījumiem un nemētājas ar jaunāko tanku brošūrām. Viņi šodien kalpo armijā uz aprīkojuma, kas atrodas armijā. Un tieši tagad.
Atsauces:
Tvertne T-72A. Tehniskais apraksts un lietošanas instrukcija. Grāmata 2.188
Tvertne T-72B. Tehniskais apraksts un lietošanas instrukcija. 1995 gads
