Jūlija vidū Izraēlas militārā cenzūra atcēla aizliegumu publicēt informāciju par vienu no noslēpumainākajām militārā aprīkojuma daļām Izraēlas Aizsardzības spēkos. Pateicoties nesen pieņemtajam lēmumam, ikviens tagad varēs uzzināt par jauno Peer kaujas transportlīdzekli, kas trīs gadu desmitus palicis klasificēts. Jāatzīmē, ka šīs tehnikas fotogrāfijas parādījās agrāk, taču Izraēlas pavēlniecības jaunākais lēmums ļaus militārās tehnikas speciālistiem un amatieriem detalizēti izpētīt vienu no interesantākajiem pēdējā laika kaujas transportlīdzekļiem.
Saskaņā ar ziņojumiem kaujas transportlīdzeklis "Pere" ("Savage" vai "Wild Donkey") tika izveidots astoņdesmito gadu pirmajā pusē un armijā ienāca 1985. gadā. Nākamo desmitgažu laikā ik pa laikam parādījās fragmentāra informācija par jauno automašīnu, taču detaļas un izskats palika slepeni līdz 2013. gadam. Tikai pirms diviem gadiem sabiedrībai bija pieejamas vairākas slepeno automašīnu fotogrāfijas. Pagājušajā gadā fotogrāfijas atkal tika nopludinātas, kā rezultātā radās papildu strīdi. Publicētās fotogrāfijas zināmā mērā atklāja dažas kaujas transportlīdzekļa iezīmes, taču neļāva mums uzzināt visas projekta detaļas.
Kaujas transportlīdzeklis "Pere", foto 2013
Visbeidzot, pirms dažām dienām IDF komanda bija spiesta noņemt slepenības etiķeti no diezgan veca aprīkojuma. Viens no galvenajiem iemesliem tam bija daudzu Pere fotoattēlu publicēšana, kas padarīja bezjēdzīgu saglabāt esošo slepenības režīmu. Tādējādi tagad šāda aprīkojuma foto un video filmēšana ar sekojošu saņemto materiālu publicēšanu neveidos pārkāpumu un neradīs tiesvedību un sodu.
Saskaņā ar dažiem avotiem, raķešu kaujas transportlīdzeklis Pere tika izveidots kā līdzeklis cīņai ar ienaidnieka tanku kolonnām. Astoņdesmito gadu sākumā pastāvēja risks sākt karu ar Sīriju vai citām arābu valstīm, kas prasīja atbilstošu sagatavošanos. Viens no līdzekļiem cīņai ar ienaidnieka tankiem bija jauna raķešu sistēma. Tika pieņemts, ka ienaidnieka bruņumašīnu virzīšanās uz priekšu gadījumā Pere spēkrati uzbruks tai, izmantojot vadāmās raķetes, kuru darbības rādiuss ir diezgan liels, ārpus redzamības robežas. Tādējādi ienaidnieks riskēja ar lieliem zaudējumiem pat pirms tiešas sadursmes ar Izraēlas bruņotajiem spēkiem.
Projekta otrā galvenā iezīme bija pieeja maskēšanai. Vadāmo raķešu nesējiem bija jākļūst par ienaidnieka aviācijas un artilērijas prioritāro mērķi. Lai samazinātu atklāšanas un iznīcināšanas iespējamību, tika nolemts jaunos kaujas transportlīdzekļus padarīt pēc iespējas līdzīgākus esošajiem tankiem. Kopā ar prasībām attiecībā uz aizsardzības līmeni tas viss ietekmēja daudzsološa kaujas transportlīdzekļa vispārējo arhitektūru.
Kaujas transportlīdzeklis "Pere", foto 2013
Lai nodrošinātu maksimāli iespējamos mobilitātes, aizsardzības un maskēšanās raksturlielumus, tika nolemts veidot kaujas transportlīdzekli "Pere", pamatojoties uz "Magah" sērijas tankiem. Atgādinām, ka šo nosaukumu nesa dažādu modifikāciju amerikāņu tanki M48 un M60, kas tika izmantoti Izraēlas armijā. Astoņdesmito gadu pirmajā pusē armijā bija liels skaits šāda aprīkojuma, kas ļāva to izmantot kā pamatu pašgājējai raķešu sistēmai, kas spēj izpildīt visas īpašās prasības. Ģimenes tanku "Magah" izmantošana par pamatu radīja nosaukumu, kas atspoguļoja šasijas veidu un izmantoto raķešu modeli - "Spike -Magah".
Dažādās Pere transportlīdzekļa fotogrāfijās var redzēt aprīkojumu, kura pamatā ir Magah 5 šasija - tas bija M48A5 tanku apzīmējums. Ir pamats uzskatīt, ka, pārveidojot par vadāmo raķešu nesēju, bāzes tanki saņēma jaunu spēkstaciju, kas palielināja to mobilitāti. Turklāt korpusa frontālā daļa saņēma dinamiskas aizsardzības vienības. Tas viss tika darīts, lai uzlabotu novecojušās šasijas īpašības, kā arī speciāla kaujas transportlīdzekļa papildu maskēšanai.
Interesantākais Pere kaujas transportlīdzekļa elements ir grozāms tornītis, kas uzstādīts uz standarta korpusa. Ārēji tas ir līdzīgs attiecīgajām tanku vienībām, kas tajā laikā pastāvēja, taču tam ir dažas atšķirības. Piemēram, labi attīstīta centrālā daļa un pakaļgala niša ir raksturīga iezīme. Tajā pašā laikā torņa priekšpuse ir ievērojami mazāka. Papildu maskēšanās nolūkos torņa priekšējā daļā blakus dinamiskās aizsardzības vienībām tika uzstādīts manekena tanka lielgabals. Raksturīgas formas caurule tika izgatavota no viegliem sakausējumiem, un tai vajadzēja maldināt ienaidnieku.
Kaujas transportlīdzeklis "Pere" ar atvērtu torņa pakaļējo lūku, 2014. gada foto
Sākotnējā torņa priekšā bija apkalpes stacijas. Aiz tiem bija paredzēts apjoms raķešu palaišanas ierīču un cita aprīkojuma novietošanai. Tātad torņa centrālajā daļā tika novietots nesējraķete ar 12 raķešu transportēšanas un palaišanas konteineriem, pārejot uz pakaļgalu. Torņa pakaļgala loksni varēja nolaist, lai nodrošinātu piekļuvi palaišanas iekārtai un jo īpaši, lai to atkārtoti ielādētu. Pa labi no nesējraķetes tornī atradās pacelšanas masts ar optoelektronisko iekārtu komplektu mērķu meklēšanai un raķešu kontrolei. Salīdzinoši lielās torņa pakaļējās daļas sānos ir paredzētas kastes dažādu īpašumu pārvadāšanai.
Fotogrāfiju parādīšanās ar atvērtu torņa pakaļējo lūku, kurā varēja apskatīt konteinerus ar raķetēm, izraisīja jaunu strīdu tēmu. Eksperti un ieinteresētā sabiedrība centās noskaidrot, kā tieši raķetes tiek palaistas. Acīmredzamu iemeslu dēļ versija par raķešu palaišanu caur torņa pakaļējo lūku ir kļuvusi diezgan izplatīta. Tika pieņemts, ka kaujas stāvoklī mašīna "Pere" pagriež torņa pakaļgalu pret mērķi, atver lūku un tādējādi izšauj.
Neskatoties uz to, īstā Pere kompleksa būvniecība izrādījās interesantāka. Torņa pakaļējā lūka tiek izmantota tikai tukšu konteineru izguvei un jaunu uzstādīšanai. Šaušanai viss bloks ar 12 konteineriem stiepjas uz augšu un paceļas virs torņa jumta līmeņa. Vienlaikus ar nesējraķeti bloks ar optoelektroniskām sistēmām paceļas, pagriežoties uz augšu un uz priekšu. Saliktā stāvoklī tas atrodas blakus palaišanas ierīcei torņa nišā. Šaušanas laikā raķešu palaišanas dzinēja gāzes izsit konteinera aizmugurējo vāku un atgriežas, nepieskaroties torņa jumtam.
Kaujas transportlīdzekļu "Pere" akumulators ar paceltiem nesējraķetēm
Galvenais Pere kaujas transportlīdzekļa ierocis ir vadāmās raķetes Tamuz, ko radījusi kompānija Rafael. Šīs raķetes atspoguļo ieroča agrīno versiju, kas izstrādāta Spike projekta ietvaros. Saskaņā ar ziņojumiem raķetes Tamuz tika izveidotas 1981. gadā un bija paredzētas uzbrukumam ienaidnieka ekipējumam un mērķiem līdz 25 km rādiusā. Raķete, kuras starta svars ir aptuveni 70 kg, ir aprīkota ar optoelektronisko vadības sistēmu, kas ļauj tai uzbrukt mērķiem ārpus redzamības zonas un darboties saskaņā ar “aizdedzināt un aizmirst” algoritmu. Raķetes galvenais uzdevums ir sakaut bruņumašīnas, kurām tā ir aprīkota ar tandēma kumulatīvo kaujas galviņu.
Pēc tam, pamatojoties uz Tamuz raķeti, tika izveidots produkts Spike-NLOS (Non Line Of Sight). Turpmākā bāzes raķetes attīstība bija jaunu ieroču parādīšanās ar atšķirīgām īpašībām. Šobrīd klientiem tiek piedāvāti seši Spike saimes raķešu varianti ar atšķirīgām īpašībām, ļaujot veikt dažādas kaujas misijas.
Raķešu sistēmas Tamuz vadības aprīkojums ir uzstādīts kaujas transportlīdzekļa tornī. Operatora darba vietā ir visas nepieciešamās ierīces sistēmu darbības uzraudzībai, kā arī vadības ierīces. Lai noteiktu mērķus attālumā līdz vairākiem kilometriem, operators var izmantot mašīnas optoelektroniskās ierīces, kas atrodas uz pacelšanas masta. Šādiem mērķiem lielos attālumos var izmantot trešo pušu mērķa apzīmējumu.
Raķetes Tamuz palaišana
Papildu bruņojums, kas paredzēts pašaizsardzībai, sastāv no diviem ložmetējiem. Šādi ieroči ir uzstādīti uz atvērtiem torņiem, kas atrodas blakus torņa lūkām. Turklāt apkalpei ir tiesības uz vairākiem kājnieku ieročiem. Automašīna Pere nav aprīkota ar citiem ieročiem. Kā jau minēts, lielgabala vietā uz "tvertnes" torņa ir uzstādīta atbilstošas formas viegla caurule.
Gan ārēji, gan vispārējā izkārtojumā kaujas transportlīdzeklis Pere ir līdzīgs tankiem, taču tam ir manāmas ieroču sastāva un taktiskās lomas atšķirības. Visas šīs projekta iezīmes apgrūtina klasifikāciju. Pašreizējā formā šī tehnika neiederas esošajā vispārpieņemtajā militārā aprīkojuma klasifikācijas sistēmā. Šasijas dizains, rotējošais tornītis, aizsardzības līmenis un citas dizaina iezīmes kombinācijā ar vadāmiem raķešu ieročiem padara Spike-Magah par tā dēvētās klases pārstāvi. raķešu tanki. Neskatoties uz to, ierosinātā pielietošanas metode un loma kaujas laukā padara šādu kaujas transportlīdzekli par dažādu operatīvi taktisko raķešu sistēmu "tālu radinieku". Turklāt jāņem vērā transportlīdzekļa sākotnējā specializācija - ienaidnieka tanku iznīcināšana. Tādējādi ar zināmām atrunām Pere var saukt par pašgājēju prettanku raķešu sistēmu ar tāla darbības raķetēm.
Izstrādājot projektu "Pere" vai "Spike-Magah", tika ņemtas vērā vairākas pamatprasības. Tātad esošās šasijas izmantošana ļāva nodrošināt mobilitāti cita Izraēlas aizsardzības spēku aprīkojuma līmenī, un jaunākās (mašīnas izstrādes laikā) raķetes ļāva uzbrukt mērķiem diapazonā no līdz 25 km, tādējādi iegūstot ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar ienaidnieku.
Automašīna "Pere" uz tanku "Merkava" fona
Tomēr vislielāko uzmanību piesaistījis interesanta pieeja tehnikas maskēšanai. Nevēloties atklāt jauna kaujas transportlīdzekļa esamību un publiskot tā mērķi, Izraēlas inženieri centās to padarīt pēc iespējas līdzīgāku tankam. Patiešām, viņiem izdevās atrisināt šādu problēmu - ārēji Pere mašīna ir ļoti līdzīga galvenajām Izraēlas tvertnēm. Vadāmo raķešu nesēju no jauna nezināma modeļa tvertnes var atšķirt tikai no neliela attāluma un tikai pēc dažām detaļām. Tajā pašā laikā kaujas transportlīdzekļa vispārējais skatījums liek domāt, ka tā izstrādes laikā projekta autori centās nodrošināt maksimālu līdzību ar "Merkava" saimes tankiem.
Acīmredzot izmantotā maskēšana noveda pie gaidītajiem rezultātiem. Izraēlas armijai ilgu laiku izdevās paslēpt automašīnu Pere no ziņkārīgo acīm, ko, protams, palīdzēja raksturīgais izskats. Tomēr šajā gadījumā maskēšanās galvenokārt bija jāizmanto kaujas laukā. Šādā vidē tai bija jābūt arī ļoti efektīvai. Pats "Spike-Mage" lietošanas jēdziens nenozīmē tuvināšanos ienaidniekam redzamības attālumā. Gaisa izlūkošana arī nespēj pamanīt nelielas atšķirības transportlīdzekļa ar raķešu ieročiem un tankiem izskatā.
Saskaņā ar ziņojumiem, kaujas mašīnas Pere tiek piegādātas armijai kopš astoņdesmito gadu vidus. Esošo tvertņu pārveidošanas laikā tika izgatavotas vairākas šādas iekārtas vienības. Precīzs šādu transportlīdzekļu skaits nav zināms: neskatoties uz slepenības noņemšanu, IDF nesteidzas publicēt projekta detaļas, kā arī gatavās iekārtas uzbūvi un ekspluatāciju. Saskaņā ar visizplatītāko viedokli tika uzbūvēts salīdzinoši neliels skaits raķešu nesēju. To kopējais skaits, visticamāk, nepārsniegs vairākus desmitus. Precīzi noteikt uzbūvēto "Pere" skaitu kavē fakts, ka lielākajā daļā pieejamo fotogrāfiju šī tehnika, nevis skaitļi, kas uz sāniem uzdrukāti ar krāsu, nes tekstila plāksnītes ar cipariem. Iespējams, līdzīgi marķējumi tika izmantoti papildu maskēšanai.
Vairākas šādas iekārtas tika atklātas 2013. gada pavasarī, kad Izraēlas spēki izvietojās netālu no Sīrijas robežas. Tad vairākas iepriekš nezināmu automašīnu fotogrāfijas nonāca brīvajā pieejā. Drīz parādījās pirmā informācija par šīs tehnoloģijas mērķi un izmantoto ieroču veidu. 2014. gada vasarā parādījās vēl vairākas Pere fotogrāfijas, kurās atvērtā pakaļējā lūka ļāva pārbaudīt torņa iekšējo tilpumu. Tajā pašā laikā parādījās versija par šaušanu caur torņa pakaļgalu.
Pēdējā fotomateriālu daļa šobrīd parādījās tikai pirms dažām dienām. Šajās fotogrāfijās redzami vairāki Pere klases kaujas transportlīdzekļi dažādos apstākļos un dažādos kaujas darba posmos. Stāvvietā, gājienā, gatavojoties šaušanai un raķetes palaišanas laikā ir kaujas transportlīdzekļu attēli. Pateicoties slepenības etiķetes noņemšanai, ikvienam bija iespēja redzēt līdz šim gandrīz nezināmu kaujas transportlīdzekli un uzzināt tā īpašības.
Precīzs "Pere" uzbūvēto automašīnu skaits nav zināms. Šāda aprīkojuma kaujas lietošanas pieredze arī paliek noslēpums. Acīmredzot šāda veida pašgājējas prettanku raķešu sistēmas varētu izmantot dažādos konfliktos, sākot no astoņdesmito gadu vidus. Tomēr šāda informācija vēl nav publicēta. Pilnīgi iespējams, ka informācija par "Spike-Mage" kompleksa kaujas izmantošanu parādīsies ļoti tuvā nākotnē.
Saskaņā ar dažiem ziņojumiem patiesais Pere sistēmas deklasificēšanas iemesls bija jauna līdzīga mērķa kaujas transportlīdzekļa parādīšanās. Saskaņā ar dažādiem avotiem jaunā modeļa aprīkojumā tiek izmantotas jaunākas un modernākas raķetes, kas ievērojami palielina kompleksa īpašības. Tajā pašā laikā nav informācijas par "Pere" nomaiņas īpašībām vai tehnisko izskatu. Turklāt pats fakts par šādas tehnikas esamību joprojām ir baumu līmenī.
Diemžēl interesantākā informācija par "Peer" kaujas transportlīdzekli, piemēram, kaujas izmantošanas rezultāti un darbības īpatnības, vēl nav publicēta. Tomēr pat bez tā Izraēlas projekts noteikti interesē gan militārā aprīkojuma speciālistus, gan amatierus. Šīs intereses iemesls ir vairākas projekta iezīmes, kas nosaka tā vispārējo izskatu.
Pirmkārt, interesanta ir pati ideja novietot uz tvertnes šasijas palaidēju salīdzinoši liela darbības rādiusa vadāmām raķetēm. Tāpat nav iespējams nepamanīt raķetes darbu pēc principa "palaist un aizmirst", kas īstenots astoņdesmito gadu pirmajā pusē. Šīs īpašības noveda pie augsta transportlīdzekļa manevrēšanas spējas un izcilas, ņemot vērā citu kaujas tanku aprīkojumu, šaušanas diapazona indikatorus. Tomēr vislielākā interese ir tieši vēlme maskēt kaujas transportlīdzekli un tādējādi līdz minimumam samazināt tā atklāšanas un iznīcināšanas varbūtību. Šī iemesla dēļ vadāmo raķešu pārvadātājam Pere ir daudz detaļu, kas padara to līdzīgu parastajai galvenajai tvertnei.
Saskaņā ar dažiem avotiem, kaujas transportlīdzeklis Pere jau ir aizstāts ar jaunu aprīkojumu, kas paredzēts līdzīgu kaujas misiju veikšanai - ienaidnieka uzbrukumiem ar vadāmām raķetēm līdz pat vairākiem desmitiem kilometru. Par šo mašīnu nav ticamas informācijas, kas nav pārsteidzoši, ņemot vērā plaisu starp Spike-Mage kompleksa izskatu un slepenības etiķetes noņemšanu. Tāpēc mums nevajadzētu gaidīt informācijas parādīšanos par jauno projektu, lai gan pavisam drīzumā var parādīties papildu informācija par salīdzinoši veco mašīnu "Per".
