Runājot par ASV stratēģisko aviāciju, pirmā asociācija ir veterāns Boeing B-52 Stratofortress. Tas ir loģiski, jo šī lidmašīna joprojām veido mugurkaulu un ir vienīgā no trim amerikāņu "stratēģēm", kas kalpos vienā līmenī ar B-21 (viņi vēlas norakstīt B-1B un B-2 pārskatāmā nākotnē).
Krievijas gaisa spēku gadījumā stratēģiskās aviācijas spēks ir iemiesots Tu-160, kas nesen tika pārveidots par jaunu versiju. Tomēr vai tā ir taisnība? 160. gadi darbojas tikai septiņpadsmit, un plāni iegūt 50 šāda veida modernizētas mašīnas ir tikai žurnālistisks mīts.
Tomēr ir vērts precizēt. Militārais departaments patiešām vēlas, lai būtu jaunbūvēta mašīna Tu-160M2, bet ne piecdesmit, bet tikai desmit vienības ar pirmās šādas mašīnas pirmo lidojumu 2021. gadā. Un, ja mēs pieņemam, ka vērienīgie plāni atjaunot Tu-160 ražošanu kopumā tiks īstenoti. Atgādiniet, ka visas šāda veida mašīnas, kas pacēlās pirms tam, bija: a) vai nu modernizēts kaujinieks Tu-160, vai b) mašīnas, kas izgatavotas no padomju rezerves. Pagaidām nav jaunu Tu-160s šī vārda pilnā nozīmē.
Kas attiecas uz daudzsološo slepeno bumbvedēju PAK DA, šis jautājums ir ārkārtīgi sarežģīts un neskaidrs. Sakarā ar kompleksa tehnisko sarežģītību un augstajām izmaksām, kā arī pilnīgu Krievijas pieredzes trūkumu šādu mašīnu radīšanā, to var uzskatīt par lielu panākumu, ja PAK DA prototips pacelsies līdz 2020. gada beigām. Vai arī, ja tas kādreiz pacelsies.
Tādējādi mēs varam droši apgalvot vienu svarīgu faktu: Tu-95 bija, ir un pārskatāmā nākotnē būs galvenais Krievijas gaisa spēku stratēģiskais bumbvedējs. Atgādiniet, ka saskaņā ar dažādiem avotiem Gaisa spēkos ir 50 šādas mašīnas. Tagad tas ir pasaulē ātrākais turbopropelleru ražošanas lidaparāts - raķešu nesējs un viens no kodol triādes elementiem, lai gan tas nav vissvarīgākais, ņemot vērā starpkontinentālās ballistiskās raķetes un zemūdenes ballistiskās raķetes.
Mēs to darīsim, bet ne uzreiz
Tu-95 nozīme un tas, ka to nevar aizstāt pārskatāmā nākotnē, ir labi saprotams Kremlī. Tiek veikti atbilstoši pasākumi, lai uzlabotu šo lidaparātu floti. Atgādiniet, ka 2020. gada 30. martā uzņēmums Tupolev paziņoja, ka ir pabeigts darbs pie pirmās Tu-95MS sērijas nelielas modernizācijas. Tajā pašā laikā kļuva zināms, ka paralēli tam tika pabeigts darbs pie pirmā dziļi modernizētā Tu-95MSM izveides un sākta atjauninātu kaujas transportlīdzekļa sistēmu izstrāde. Iepriekš kļuva zināms, ka atjauninātajai lidmašīnai vajadzētu saņemt dzinējus un dzenskrūves ar uzlabotām īpašībām, jaunu avionikas kompleksu un ieroču kontroles sistēmu "ar paplašinātu izmantoto ieroču klāstu".
Ko tieši tu domā? 2016. gadā Stratēģiju un tehnoloģiju analīzes centra eksperti bmpd atzīmēja, ka Tu-95MSM pilnīgas modernizācijas ietvaros Obzor-MS radars jāaizstāj ar jaunu Novella-NV1.021 radaru. Plānots uzstādīt arī jaunu displeju sistēmu SOI-021, modernizētu borta aizsardzības kompleksu "Meteor-NM2", turklāt mašīnai vajadzētu saņemt modernizētus turbopropelleru dzinējus Kuzņecova NK-12MPM, uzstādot jaunus dzenskrūves AV-60T.
Jāsaka, ka modernizācijas sākuma stadijā kaujinieks Tu-95MS jau ir saņēmis ļoti labas iespējas izmantot modernus augstas precizitātes ieročus. Vismaz, ja mēs runājam par nomenklatūru: šeit lidmašīna nav zemāka par Tu-160M. Atgādinām, ka modernizētā Tu-95MS ārējos turētājus var piekarināt līdz astoņām modernām spārnotajām raķetēm X-101 ar maksimālo lidojuma attālumu aptuveni 5000 kilometru un kaujas galviņu, kas sver līdz 400 kilogramiem. Raķetes kodolenerģijas versijai ir apzīmējums X-102, izstrādājums, saskaņā ar dažādiem avotiem, nes kaujas galviņu ar jaudu 250 kilotonnu līdz vienai megatonai.
Kas attiecas uz Tu-95MSM, tā bruņojums būs līdzīgs Tu-95MS arsenālam, tomēr, visticamāk, tas tiks paplašināts. Iepriekš Pjotrs Butovskis žurnālā Jane's Missiles & Rockets rakstā "Krievu bumbvedēji tiks bruņoti ar jaunu teātra līmeņa kruīza raķeti Kh-50" vērsa uzmanību uz vidēja darbības rādiusa raķeti X-50. Pēc eksperta domām, stratēģiskais bumbvedējs Tu-95MSM spēs pārvadāt līdz četrpadsmit šādām raķetēm, ieskaitot sešas uz iekšējās stropes-tas ir, pat vairāk nekā Tu-160, kas, kā izriet no raksta teksta, varēs pārvadāt līdz divpadsmit no šīm raķetēm iekšējos nodalījumos.
Saskaņā ar dotajiem datiem spārnotā raķete Kh-50 spēs trāpīt mērķos līdz 1500 kilometru attālumā. Tas ir aptuveni 6 metrus garš un sver vairāk nekā 1500 kilogramus. Kreisēšanas ātrums ir 700 kilometri stundā, maksimālais - virs 950.
Ekonomikai vajadzētu būt …
Atgriežoties pie pirmās tēzes, ir vērts atzīmēt, ka Tu-95MS, kas savu pirmo lidojumu veica tālajā 1979. gadā, reti tiek kritizēts, neskatoties uz konceptuālo novecošanos. Tas nav pārsteidzoši, jo jūsu acu priekšā ir minētā amerikāņu B-52 piemērs. “Likme uz Tu-95MS modernizāciju izskatās pamatots solis gan no militārā, gan ekonomiskā viedokļa. Tas ir īpaši pamanāms īpaši dārgajā "neredzamajā" B-2 Spirit. Amerikāņu lidmašīna nespēja izmantot kodolraķetes. Mūsu "Lācis" paliks universāls lidaparāts un saņems lielākus raķešu ieročus, "- atzīmēja iepriekšējais militārais novērotājs Dmitrijs Drozdenko.
Neskatoties uz pārāk skarbo B-2 novērtējumu, kopumā var piekrist eksperta viedoklim. Mūsdienās stratēģiskais bumbvedējs galvenokārt ir platforma raķešu palaišanai vai precīzu bumbu nomešanai, ko amerikāņi mums demonstrē ar savu piemēru. Turklāt raķešu darbības rādiuss var pārsniegt vairākus tūkstošus kilometru, kas ļauj lidmašīnai darboties, neieejot ienaidnieka pretgaisa aizsardzības zonā. Līdz ar to slepenības prasības attiecībā uz "stratēģu" nav tik ultimāts kā cīnītājiem, kuri riskē uz savas ādas sajust ienaidnieka gaiss-gaiss vai zeme-gaiss raķetes.
Nopietnāka problēma Tu-95MSM var būt līdzekļu trūkums pašai modernizācijai, kas var ierobežot lidmašīnas spēju meklēt un uzvarēt sauszemes mērķus. Mēs varam redzēt "ekonomisko" modernizāciju uz Tu-160 piemēra, no kura, visticamāk, tika demontēta optiskās televīzijas novērošanas sistēma. Vismaz šādu secinājumu var izdarīt, analizējot jaunas fotogrāfijas.
Tu-95MSM to īpaši neapdraud, tomēr šķiet, ka nav vērts gaidīt iespēju paplašināšanos līdz tā paša B-52H līmenim, kas tagad ir aprīkots ar apturētu Sniper Advanced Targeting Pod tipa konteineru.. Ekonomiskā situācija neveicina "drosmīgus" centienus. Vismaz pagaidām.
